《親政府媒體網軍請留步，其他人可以看以下新聞》
昨晚有網友留訊息通知我，側翼準備攻擊我們關於泰國巴育總理是否對疫苗採購道歉之事。之後，果然來了，有人丟一篇某報新聞（文宣？）叫我滾出台灣，丟臉。我呢，笑笑，一概把他們丟入垃圾訊息。以下新聞，請各位自行判斷，巴育有沒有為疫苗採購不足道歉？
麻煩各位，自行思考。
#很開心台灣本土案例降低至一百以下。
#謝謝各駐外單位在台灣疫苗採購不足時，協助台灣度過難關。
#總統可以不要道歉，只要加採購足量防護力的疫苗。
#政府叫網軍攻擊我沒有用。年輕網友多看國際新聞，自己保護身體健康，你們的人生不可能一輩子都當網軍。
*關於泰國的AZ工廠無法生產，也是台灣遲遲拿不到AZ疫苗，必須由日本捐贈的新聞，請看以下新加坡聯合早報及路透社報導：
1）*【泰國製藥商延期交貨 英國阿斯特捷利康將分發東南亞國家疫苗】
英國製藥商阿斯特捷利康正在與東南亞各國政府密切合作，以確保儘快供應冠病疫苗給這些國家。阿斯特捷利康原定通過技術轉讓由泰國製藥公司Siam Bioscience生產2億劑疫苗，分銷給東南亞各國和地區。
#不過本周較早時馬來西亞和臺灣卻接獲無法如期交貨的通知。
阿斯特捷利康在發給路透社的電郵中說：“我們將會在未來幾周開始向包括馬來西亞在內的其他東南亞國家分發疫苗。我們正與相關各國政府密切合作，儘快供應我們的疫苗。”不過，至於泰國工廠目前和未來產量方面等詢問，阿斯特捷利康卻不予置評。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210611-1154629
2）英國製藥大廠阿斯特捷利康（AZ）和泰國暹羅生物科學集團（Siam Bioscience Group）今年1月簽約，轉移新冠疫苗生產技術，並授權生產疫苗。泰國當地產製的首批AZ疫苗已交貨給泰國公共衛生部，180萬劑投入6月7日啟動的大規模疫苗施打計畫。
根據世界實時統計數據Worldometer網站顯示，正面臨第三波新冠疫情的泰國，迄今確診累計逾18萬例，死亡1297例。8日，泰國通報2662例單日新增確診，28例死亡。對比5月中旬單日新增三千多例，疫情雖稍微趨緩，但仍舊嚴峻。
預計今年末之前完成1億劑疫苗施打的目標，而其中大部分──6100萬劑AZ疫苗──將是由泰王瓦吉拉隆功（King Maha Vajiralongkorn）擁有的暹羅生物科學集團生產。
但問題是，暹羅生物科學集團成立於2009年，泰王擁有全資控制權，之前從未生產過疫苗。而且目前為止，泰國6900 萬人中只有約4％完成第一劑接種。看到政府把疫苗劑量幾乎單押給一家經驗不足的公司，公眾對疫苗供應充足與否相當擔憂。
去年遭到憲法法院強制解散的第三大政黨「未來前進黨」（Future Forward）前主席塔納通（Thanathorn Juangroongruangkit），今年3月因為質疑政府讓暹羅生物科學集團獲得疫苗授權的決策透明度，而遭到泰國政府以冒犯君主罪告發。泰國的冒犯君主法規相當苛刻，批評國王、王后或王位繼承人，最嚴重恐被判處15年有期徒刑。
https://www.storm.mg/amparticle/3736878
3）《路透》（Reuters）報導稱，泰國某些醫院上周以疫苗短缺為由，推遲民眾的疫苗接種預約，一個醫療團體表示，那次延遲預約影響的人數將近4萬。此外，暹羅生物科學集團負責AZ疫苗在東南亞的產銷，6月初曾承諾將會在未來幾週陸續出貨到鄰近國家。但據《路透》報導，菲律賓首批下訂的1700萬劑AZ疫苗遭到推遲與減少出貨量。
首都曼谷在醫院、商場、地鐵站、體育館、加油站和大學校園外面設立了25個疫苗接種站。總理帕拉育（Prayut Chan-o-cha）親自探視「挽賜大站」（Bang Sue Grand Station）的接種情況時，向公眾保證：「政府知道大家對新冠疫苗施打的安排感到擔憂，也已指示有關部門緊急協商，為每個願意接受注射的泰國人尋找更多疫苗。」
暹羅生物科學集團回應爭議時表示，疫苗的交付將毫不拖延。
4）泰國政府宣布，當局正在向輝瑞（Pfizer）／BioNTech和嬌生公司（Johnson & Johnson）分別提出購買2000萬、500萬劑疫苗。—路透
5）泰國疫苗短缺民怨四起 總理巴育道歉
https://visionthai.net/article/pm-apologizes-again-jab-postponements-promises-more-vaccines/
根據《泰國公共電視台》報導，泰國疫苗大規模接種計畫上週展開時，巴育已經為施打進度緩慢道歉，昨(15日)又再度疫苗短缺計畫停擺道歉，並提到作為國家總理、疫情中心指揮官，他願意負起所有責任。
日前中央、地方為疫苗配發問題大打口水戰。對此巴育說明，疫苗政策牽涉到好幾個單位，協調過程中可能產生誤解，在責任歸屬上最高層級是指揮中心，負責依各府人口比例分配不同數量疫苗，並因應經濟觀光重點地區配發更多疫苗；第二層則是公共衛生部，負責在疫苗到貨後，依規畫數量立即配發至各府，第三層才是地方政府，負責決定哪些醫院該收到多少疫苗。
https://tw.news.yahoo.com/amphtml/%E6%B3%B0%E5%9C%8B%E7%96%AB%E8%8B%97%E7%9F%AD%E7%BC%BA%E6%B0%91%E6%80%A8%E5%9B%9B%E8%B5%B7-%E7%B8%BD%E7%90%86%E5%B7%B4%E8%82%B2%E9%81%93%E6%AD%89-022452656.html
https://visionthai.net/article/pm-apologizes-again-jab-postponements-promises-more-vaccines/
加油站一個月多少 在 [徵文] 加油站工作- 看板Salary - 批踢踢實業坊 的八卦
主要是看到上面一篇居然有人會對加油站的工作產生這麼多問題感到很意外，
那我也來分享一下工作經驗。全X加油站經驗談~
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工作內容
1.洗車
通常菜鳥都是負責洗車(抹泡泡+洗輪框+擦車)
然後會開始學習用高壓水槍+導車入洗車機，因為高壓水槍打到人或手...很痛= =
有些人一開始控制不好(亂噴沒噴到重點)，按久手會酸，習慣也就還好。
導車入洗車機這個就有學問，你要請客人開到指定的範圍(滾輪上)，然後大聲喊出
打N檔~不拉手煞車~不踩煞車!!!
打N檔~不拉手煞車~不踩煞車!!!
打N檔~不拉手煞車~不踩煞車!!!
大部分的客人都很正常...除了少數的三寶，給妳踩煞車、油門、放P檔的都有...
你就要想辦法排解以上困難。
通常沒車洗的話都會去加油島幫忙，或是清洗洗車機附近環境。
如果是過年前、颱風天後，下雨天後....保證洗到手抽筋-.-
講求快，有效率，又不能洗得不乾淨。
題外話：
看過洗車機後，你就不會想用裡面的"捲捲捲"了，用那個洗車體容易刮傷、損壞...
然後也不要要求他會手工幫你洗得多乾淨，那個海綿洗車...越大力你車越花。
個人比較推薦水刀洗車就好，把灰塵那類沖掉就好(高壓水柱沖灰塵)。
洗車完最後不要馬上開離加油站，下車檢查全車外觀。因為當你離開後返家才發現，
天線掉了、門把裝飾、後照鏡有問題，之後來找加油站索賠是沒有用的。
2.加油
這個熟能生巧，基本上沒難度。注意的要點是
有禮貌大聲詢問油種?加多少? 然後再你油槍督進去前一定要大聲複誦確認
油種千萬不能加錯，加錯除了那桶油算你的，你可能還要付賠償費用(客人有的會凹)
加多少要問清楚，加滿跳停?多少元?多少公升?
同事遇到過加完客人才說只要加100元......(這真的很靠腰，剩下的你要自己補)
再次複誦確認，保護你也保障客戶。遇過說要加95的100我再複誦一次時他才想到
他這台老機車是要吃92的...
油槍的好壞也會多少有影響加油速度，通常加油跳停就好，有時候會有些人硬要你再加，
你可以稍微手控意思一下就好，因為如果滿出來...有的客人會教你付一點 -.-
收油槍時候，一定要馬上把油箱蓋蓋回去!!!這很重要~~
(遇到新同事，他沒有鎖油箱蓋...直接就把外面那個車殼蓋上，等車走後才發現蓋子...)
題外話：做過加油站後，我加油人一定會下車看整個流程，確實看到有鎖好油箱蓋!!
3.結帳
通常在加油的過程中我就會先詢問客人，付現還是刷卡?統編?有無會員?積點或折抵?
聊得來就可以再推推會員卡或聯名卡XD
各家的優惠活動啥的，花個幾分鐘了解一下，才不會手忙腳亂。
碰錢這部分比較麻煩，我是去了快1周後才開始接收營台，可能因為那個站車流量多
不會讓菜鳥馬上碰錢，平常你就先學多問多看才不會背島包(就是小腰包)時候很緊張。
車少通常收營不會有問題，但如果發生爆車情況(就是宣布明天油價調漲...你看到
一堆車等著進來)，這時候結帳真的要很小心不要急。一個加油島一次要結帳4台車，
4台車的結帳順序跟信用卡都不可以用亂，收錢找錢都要注意。統編如果鬼打牆忘了
就再去問一次(因為作廢發票很麻煩)
客人離開前請他核對一下卡號、統編跟發票。
4.其他
換班時候會比較忙而已，交接。然後盤點金額跟電腦算的是否一樣，多賺少自己補...
+-50內我覺得都算正常，但是每天+-0才是最好。
代理領班，領班也是要休息的，這時候就會找這一班比較資深的帶班，主要是核對金額、
油罐車來的時候負責事項、客訴處理等。最重要的大事等等站長會處理，你不要算錯錢
或是加錯油，他們就阿蜜陀佛了。
客訴問題的話，基本上你微笑詢問態度良好都不會有問題，遇到不知道要加啥油的車
(就是跟人借車要還車但他不知道要加啥油的客人，請他打電話確認)，不要擅自推薦
客人加油。然後遇到政治問題笑而不答，我遇過邊加油邊抱怨油價太貴，我只是開玩
笑回他請他問問我們英明的騜先生，隔天我就收到客訴........。
遇到不知道怎麼處理的，直接找領班協助不要自己亂決定。
5.待遇
工讀、正職就比照最低時薪標準(加薪看際遇)，基本上是排班制，早班.中班.大夜。
個人早班跟中班都做過，大夜有去陪朋友聊天。
爽度 大夜>早班=中班 (大夜真的沒啥事，怕被搶冬天很冷，日夜顛倒)
(早班有早班的鳥事，中班有中班的= =...)
6.優缺點
工讀也較輕鬆~排班也比較自由。正職有點責任制有績效壓力(推卡、賣油精)
通常都是喜歡機車的年輕人去那打工賺改車費用，可以遇見同好，然後洗車不用錢。
如果只是課餘去打打工是個不錯的地方，時間不太會被綁死，時薪跟做的事情都算
簡單沒壓力。沒車的時候很閒，大家都在打屁聊天。
加油站難免都是會有汽油味，聞久會傷身，久站居多除非遇到能閒暇能坐的加油站，
冬天你人還在站在外面吹冷風，當你好死不死又排到洗車，那個手浸到水真的不是
一句靠腰能解釋，偏偏還有很多台要洗...
結語：這行業真的超入門又簡單，不會就問問主管或老鳥，我相信剛開始多請教問題
他們也會比較好帶人，遇到都不問的新人的真很難帶。
希望能幫到想去加油站工作的版友。
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