【為什麼我們要推1280元吃到飽定期票?】
過去20年,台北市的機車、小客車一直增加,但是道路面積並沒有增加,就算現在交通號誌智慧化、交警加強上崗,要讓交通狀況不變壞都很吃力。唯一可以有效改善交通的方法,就是提高公共運輸的使用率。
台北有完善的捷運路網、公車系統、YouBike,剩下的問題只是如何讓公共運輸發揮最大效能。在同仁們兩年來不斷的溝通、協調、精算之下,今天起,「All Pass Ticket」公共運輸定期票終於可以開始預購:
30天只要1280元,就可以無限搭公車、捷運,並享有Youbike前半小時免費。
首都生活圈的民生問題,需要雙北市政府的通力合作,所以特別感謝朱立倫市長和新北市政府,不分色彩黨派,和我們一起合作推動這個政策。
All Pass Ticket是大台北地區整體交通戰略的基礎,接下來八橫八縱的幹線公車在四月上路,公車路線也要重新調整。加強公共運輸效率,給大家方便,才會有更多人願意加入公共運輸的行列。
跟我一起天天搭公車、搭捷運通勤的人,請現在起就去預購一張吧!
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怎麼在售票機預購All Pass Ticket
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有問題看這裡
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過53萬的網紅柯文哲,也在其Youtube影片中提到,人的行為受過去經驗影響,過去我當了5年半台大醫院創傷部主任,每天看最多的就是車禍傷亡病人。所以當我當市長後,就堅持要解決臺北市的車禍傷亡問題。 從數據上看,18歲到25歲的機車族佔了車禍傷亡數字7成,所以減少機車傷亡就是我們的重要目標。推出1280元公共運輸定期票,就是希望鼓勵更多通勤的年輕人改搭...
公共運輸定期票 在 柯文哲 Facebook 八卦
1280元吃到飽的All Pass Ticket正式預購後,收到大家很多寶貴意見,我們在這邊跟大家再次說明。
事實上,這個吃到飽定期票的政策,我們花了2年時間協調跟精算,並做好前置的準備作業。
這段期間,我們加強捷運的商業化,增加業外收入;我們也讓路邊停車全面收費,增加停車收入。用這些收入,來補貼公共運輸的支出。
這個交通戰略的邏輯,是透過路邊停車全面收費,符合使用者付費的原則;然後增加的收入,再補貼公共運輸的支出,一方面減少了自用車,一方面則是鼓勵公共運輸。
此外,過去捷運的主要收入是車票,這幾年我們增加場站的廣告收入,以及商店的營業額,業外收入增加不少,不只降低票價上漲的壓力,還可以拿來補償公共運輸的支出。
All Pass Ticket上路之後,下一步就是公車路網重整,以前接駁公車里程短還要多收一段票價,沒有人想搭,現在吃到飽上路之後就沒有這個問題了。我們會以捷運、幹線公車為基礎,重整公車路線。
台北市的交通政策基本原則,就是共享、綠能及E化,共享就是共同使用大眾運輸,吃到飽定期票只是第一步,卻是很重要的一大步,只有夠提高公共運輸的使用率,台北市的交通才有希望。
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如何預購All Pass Ticket
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攝影/潘俊霖
公共運輸定期票 在 柯文哲 Facebook 八卦
市議會開議了,每一次的施政報告前我們都再三彩排,就是希望大家可以從這份簡報中,感受到市府同仁們的努力和改變這座城市的決心。
去年到今年這段期間,我們做了這些努力:
✔︎完成8橫8縱,16條幹線公車路網
✔︎推出30天1280元吃到飽的公共運輸定期票
✔︎敬老卡擴大使用於捷運、YouBike、雙層觀光巴士
✔︎老人可免費接種肺炎鏈球菌疫苗
✔︎延宕30年的斯文里三期整宅公辦都更案開工(5月)
✔︎延宕20年的第一果菜及漁市場改建案開工
✔︎延宕10年的廣慈博愛園區開發案開工
✔︎內科之心產業支援設施BOT案開工
✔︎改造中山雙連線型公園、中山地下書街重新開幕
✔︎完成4處創新產業聚落
✔︎完成花博公園等27座共融式遊戲場
✔︎開辦2所雙語小學、2所實驗教育學校
✔︎包租代管、分級租金補貼等多元住宅政策正式上線
✔︎4年內減債超過520億元,總債務降到低於千億元
完成的事情其實不只這些,但篇幅有限,無法全部列舉。
我常說,要保持進取的精神,戰略上永遠向前跨一步。如果沒有公務員不斷追求進步,就無法實現光榮城市的目標,所以謝謝你們,也感謝每一位市民朋友給我們的鞭策,讓市政更加周全。
讓我們繼續努力、加油。
#進步價值光榮城市
公共運輸定期票 在 柯文哲 Youtube 的評價
人的行為受過去經驗影響,過去我當了5年半台大醫院創傷部主任,每天看最多的就是車禍傷亡病人。所以當我當市長後,就堅持要解決臺北市的車禍傷亡問題。
從數據上看,18歲到25歲的機車族佔了車禍傷亡數字7成,所以減少機車傷亡就是我們的重要目標。推出1280元公共運輸定期票,就是希望鼓勵更多通勤的年輕人改搭大眾運輸工具。
為了建立一個安全的交通環境,我要求交通局把每一年的車禍熱點找出來,每一個都要交檢討報告,列出需改善事項,然後一條一條去改,車禍人數果然明顯下降,去年車禍死亡人數是50年來最低的一年。
酒駕肇事是另一個要改善的,我們透過警方加強執法,這幾年下來,市民朋友應該有感警察抓酒駕的力道。除此之外,我們也透過醫療手段來防制酒駕,讓重複酒駕者的再犯率明顯下降。
遇到車禍,人民常常只覺得自己運氣不好,通常不會怪政府,所以政府也不會重視這個問題。可是,對我來說,該做的還是要做。
我希望,每個人都能安全舒適的行走在臺北的街道上。
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https://www.teamkp.tw/manifesto/article/9
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公共運輸定期票 在 SHIN LI Youtube 的評價
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上傳機關:臺北市政府交通局你知道 公共運輸定期票 也可以購買使用共享機車嗎?臺北市民還享有補助200元?只要59元起,讓你輕鬆轉乘通勤趣。 ... <看更多>
公共運輸定期票 在 [情報] 雙北公共運輸定期票$1280 - 看板Lifeismoney 的八卦
台北市長柯文哲與新北市長朱立倫今上午共同主持公共運輸定期票啟用典禮,宣布自4月16
日起推出1280元定期票。
公共運輸定期票啟用後,定期票在票卡有效期間內,可不限次數搭乘台北捷運、北市聯營公
車及新北市市區公車(僅限段次計費路線,不含里程收費公車),還可享北市YouBike借車
前30分鐘免費優惠。
定期票於3月13日起開放購買,雙北定期月票上路後,民眾可持現有的悠遊卡普通卡、悠遊
聯名卡或悠遊Debit卡(票卡效期需60天以上)至台北捷運車站臨櫃購買,或在車站自動加
值機上操作設定。
新聞來源:https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2362595
1280元搭捷運+公車真的有省到,小弟一個月捷運費就要1000了
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