今天在桃園市議會,就重大建設與政策擘劃,進行施政報告。
#部桃事件落幕,歷經40天,桃園守住國門第一線,讓國人見證了桃園的韌性、醫護人員的打拚。中央到地方以精準疫調、擴大隔離及採檢等方式讓部桃淨空,市府環保局及國軍33化兵群則進行全市大消毒工作,市府也與市議會及市民同心合作防疫,感謝所有醫護及防疫團隊的努力,使部桃事件圓滿落幕,讓市民安心、國人過好年。
#旅遊振興計畫,也隨著疫情趨緩,各活動措施解封,我們也開始著手推動。包括魅力金三角旅遊、團體旅遊、自由行、觀光工廠、休閒農場及學校戶外教學等,也感謝市議會支持各種紓困振興預算,讓旅遊人潮重現、經濟獲得支持。
#桃園軌道建設,捷運綠線主線系統預定2026年完工、綠線延伸中壢段正進行綜合規劃、綠線延伸大溪段可行性報告已送交通部審議、捷運三鶯線延伸八德進入綜合規劃階段、捷運棕線的綜合規劃報告已報請交通部審議、機場捷運延伸中壢段也預定明年由A22老街溪站優先通車;邁入第4年的機場捷運,也隨時因應活動推出優惠方案,提高運量、活絡周邊商圈。
#桃園鐵路地下化 是桃園百年建設,去年9月行政院核定綜合規劃報告,由中央負擔75%、地方負擔25%經費方式推動,有效降低市府未來財政負擔。全長約18公里,增設鳳鳴、中路、桃園醫院(永豐)、中原及平鎮5個通勤站,其中平鎮站預計今年動工、中壢站則設置中壢臨時後站及跨站天橋的方式先行啟用,預計明年4月桃園鐵路地下化全面動工,目前包括中壢站、桃園站等先導工程搭配捷運工程施工,進度相當順利。
#桃園航空城 已完成都市計畫審定、區段徵收核定,進入實質開發階段,其中2,598公頃的區段徵收面積約96%地主選擇配地,代表對航空城計畫有信心;優先區則約有85%地主同意地上物協議價購,市府推出的十大優惠措施也獲得航空城範圍內地主及居民的認同。目前航空城計畫正進行安置及拆遷準備作業,未來也將引進更多的產業及大學進駐。
#亞洲矽谷計畫 在桃園推動兩大亮點建設,桃園會展中心已經開工,展覽館及會議中心將分別在2022年及2023年完工,成為桃園首座指標性國際會議中心;亞洲.矽谷創新研發中心則預定今年4月重新上網招標,發展為5G及AIoT智慧應用的創新園區。
#交通建設方面,國3增設高原交流道預定7月完工;國1桃園增設中正北路匝道預定年底完工;國3接台66增設系統交流道也已動工;國3增設大鶯豐德交流道、國1增設中壢中豐交流道也已獲行政院核定。此外,全市重要道路拓寬工程、重要轉運站以及停車場計畫如期進行中。
#防災親水環境 包含水資中心及河川整治,而污水下水道接管率超過25%,成長率六都第一;目前已有7座水資源回收中心,挹注水資源,此外另有8處興建推動中,其中中壢及埔頂水資源回收中心已交地並即將開工;桃園的河岸自行車道、親水公園,也逐步完善,讓大家有更多休憩場所。
#投資金額全台第一 經濟部「投資台灣三大方案」,超過2,429億元金額選擇投資桃園,全台佔20%廠商選擇桃園,投資金額及創造就業數都是全國第一,代表企業看好桃園未來的發展願景。
#桃園社會住宅 規劃興建25處、共約1.2萬戶。中路二號、八德一號已完工入住、八德二號完工也即將入住;全國首創的社宅冷氣及家具以租代買模式,也希望減輕大家負擔,希望住戶住得好、住得安心。
桃園市政府持續推動各項建設與政策,包括公托中心與親子館、發行超過166萬張市民卡、裝設16萬盞智能路燈、5,000間智慧教室及科技執法等;同時,推動智慧城市、低碳永續城市、運動城市、族群多元、社福長照、公幼準公共化及觀光休閒農業區等,在各方面都獲得很大成果。
桃園是六都中發展最快的城市,總人口已突破227萬人,是全台人口成長最快、進步最迅速的城市。感謝府會共同合作打造幸福桃園,市府會把握建設黃金期,持續推動大小建設,讓各位市民擁有美好生活。
八德轉運站招標 在 市議員陳治文 邱顯二 聯合服務處 Facebook 八卦
④議員 陳治文
交通建設篇
大溪地區交通建設規劃:
一、 已完成:
(一)5處YouBike站:分別為月眉停車場、中正公園、大溪河濱公園、仁和國小站、埔頂公園。
(二)武嶺橋拓寬且已完工通車:武嶺橋為大溪復興地區聯外主要交通幹道,交通部公路總局已於現有橋面雙向四車道各兩側各增設一機車道,並已於106年9月完工。
(三)闢駛公車路線:106年闢駛「大溪-捷運永寧站」市區公車710路線、107年闢駛「龍潭-員樹林–捷運永寧站」市區公車712路線。
(四)大溪-復興替代道路指引:大溪-復興、大溪三峽替代道路牌面、停車導引牌面完成設置,並進行交管加強疏導。
(五)增設月眉第二臨時停車場:大溪月眉停車場旁利用河川空地闢建臨時停車場,面積約1.1公頃,約可提供320汽車格。
二、執行中:
(一)增設Youbike 租賃站:預計107年11月12日完成十大觀光小城公園建置並啟用。
(二)推動埔頂交通轉運站計畫:大溪區埔頂地區都市計畫區內機關(國防部軍備局)用地規劃設置客運轉運站,位臨員林路及仁和路口,佔地面積2公頃,105年底市都委會已審議通過,目前本案正提報內政部審議,審議通過後本府地政局將啟動區段徵收作業,轉運站用地預計111年市完成區段徵收,後續本局將配合進行轉運站規劃設置相關事宜。
(三)推動臺66線快速道路與國道3號大溪交流道銜接道計畫:本計畫建設計畫於107年5月10日奉行政院核定,高公局正進行基本設計,基本設計完成後高公局將報興辦事業計畫書予交通部,俟交通部核定興辦事業計畫書後2年完成用地取得,工期30個月,預計111年底完工。
(四)推動大漢溪左岸規劃設置堤防道路:本府水務局已完成「大漢溪桃園市轄段(後池堰至鳶山堰間)區域總體規劃可行性評估」,大漢溪左岸堤防道路起於石門水庫後池堰至武嶺橋,往北銜接至既有中庄堤後便道,全長約6公里,設計寬度為15公尺,本府水務局正向行政院申請中長程計畫經費補助(含本堤防道路)。
(五)三元一街瓶頸打通工程:大溪區三元一街為銜接員林路(台3線)及瑞安路(台4線)道路,目前現況寬度不足6公尺,道路狹窄。本府新工處已納入本府瓶頸道路打通作業實施計畫,將3處瓶頸路段拓寬改善至8米,預計108年動工。
三、規劃中:
(一)爭取崎頂高架橋計畫:交通部公路總局於107年1月10日同意先行辦理大溪區及鄰近觀光區域交通問題整體評估工作,目前公路總局一工處正上網公告招標,預計11月底開標。
(二)推動捷運延伸至大溪計畫:本府捷運工程局正辦理捷運綠線延伸二(G01站延伸至大溪)可行性研究案,預計於108年6月完成可行性研究報告書並送交通部審議,爭取109年核定通過,預計於可行性研究通過後2年核定綜合規劃,計畫核定後7年全線通車。
(三)推動國3增設大鶯豐德交流道:本府交通局規劃於八德區豐德路延伸至大溪區大鶯路新闢道路並於國道3號增設交流道,目前已將可行性研究報告提送高速公路局審查,預計108年6月可行性研究審查通過,109年9月完成規劃設計及用地取得作業,111年底完工通車。
(四)大溪中興國小通學環境改善:本府交通局規劃於中興國小前大鶯路及周邊道路,以清除通行障礙、劃設人行道等措施進行學童通學環境改善,預計108年2月完成。
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八德轉運站招標 在 陳美梅 議員 Facebook 八卦
桃園航空城捷運線(綠線)之專案管理暨監造委託技術服務招標案順利完成評選會議
桃園市政府「桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線建設計畫專案管理顧問暨工程監造委託技術服務」7月1日上午於市政府召開限制性招標公開評選會議,由中興工程顧問股份有限公司/亞新工程顧問股份有限公司團隊及台灣世曦工程顧問股份有限公司兩組合格之投標團隊參與評選,評選結果經核定第一優勝廠商為中興工程顧問股份有限公司/亞新工程顧問股份有限公司團隊、第二優勝廠商為台灣世曦工程顧問股份有限公司,後續將適時依序邀請優勝廠商辦理議價後決標,本府並將依政府採購法、招標規範及廠商投標文件與廠商辦理議約程序,由得標廠商協助本府辦理航空城捷運線(綠線)之工程招標文件擬訂、環境監測、大口徑地質鑽探、路樹遷移、用地取得、設計審查及監造等相關作業。
捷運綠線可行性研究於100年8月26日獲行政院核定後,桃園市政府隨即展開環境影響評估及綜合規劃作業,其中環境影響評估於103年9月9日獲行政院環境保護署核定,綜合規劃報告於105年4月20日奉行政院核定後,本府即於105年4月25日將航空城捷運線(綠線)之專案管理暨監造委託技術服務招標案上網公告,經105年6月17日開標及7月1日評選會議,評定出優勝廠商順序,後續預計採用統包工程模式執行本計畫,以縮短施工時程,並於明(106)年完成統包工程發包及開工,以期於計畫核定後8年(113年)陸續完工通車。
捷運綠線全長約27.8公里、設21座車站,其中高架路段長度合計約15.3公里、設11座高架車站;地下隧道路段長度約12.5公里、設10座地下車站,捷運綠線路廊屬高交通需求運輸走廊,建設完成後將可串聯桃園國際機場、高鐵桃園車站、臺鐵桃園站、南崁長途客運轉運站、大型工業區、中正藝文特區與八德大湳及擴大都市計畫區等重要交通節點,並與臺鐵桃園段立體化(紅線)及機場聯外捷運線(捷運藍線)銜接轉乘構成口字型初期路網,提升運輸效能,以提供桃園市民便捷快速的交通骨幹。
聯絡人: 徐東隆
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