打卡新熱點! #屏東復興公園 、 #萬年公園 親水大改造,超過10公頃驚豔啟用!
打造城市中的新天地,我們重新塑造公園面貌,築起橡皮壩從萬年溪引活水,結合城市綠帶、漫步水岸,連結復興圖書館,更擴充都市保水、淨水和滯洪空間,每日能淨化達6.6萬公噸的水量。
復興公園全區6.8公頃,水域1.7公頃就佔了近1/3面積,更有2.3公里的環湖無障礙步道,多座拱橋、吊橋橫跨水岸,拉近人和水的距離,讓城市與萬年溪有更深的連結。
這裡超好拍,更會讓長、中、青、幼都愛上,有特色遊具、溜冰場、槌球場、板彈球場等親子和長者體健共融場域,都在水岸和林蔭旁貼心設計,風雨球場正加速趕工,會儘速完成讓球友們競技。
公園內保留大量林蔭與大樹,倒映在水面成為最佳美景,更移除黑板樹、新植開花樹種,走在步道就像水岸森林,成為最好的環境教育場域,靠近棒球場的口袋公園和停車場也已打通縫合城市。
縣府團隊挖掘20公頃縣民公園,打開殺蛇溪畔秘境,從萬年公園到復興公園優化萬年溪畔沿岸,加上總圖、千禧公園、屏東公園串連兩條生命之河,成為全國亮點。
回想復興公園剛開始動工的時候,有些不同顧慮的意見,我們傾聽鄉親想法,溝通再溝通,現在證明,屏東再次做了對的決定!
歡迎全國好朋友一起走進來,感受屏東多一度的宜居城市!
同時也有108部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅葳葳愛旅遊WEIWEI Love travel,也在其Youtube影片中提到,[DAY1]礁溪麒麟泡湯趣|宜蘭礁溪二日遊|說走就走的旅程【葳葳愛旅遊】 這次一樣是個說走就走的行程,起因是因為兩個人又開始腳癢了,但因為跟家人還有約,時間不夠拉露營拖車,所以只能來個兩天一夜的行程 ,最後就決定直接殺到礁溪去走走啦!那這次我們訂的飯店是礁溪麒麟飯店,價格適中,CP值不錯~~!到底...
「內溝溪停車」的推薦目錄:
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- 關於內溝溪停車 在 內湖大溝溪親水步道停車2022-在Facebook/IG/Youtube上的 ... 的評價
- 關於內溝溪停車 在 [台北內湖] 內溝溪生態步道-明舉山步道 - YouTube 的評價
內溝溪停車 在 報導者 The Reporter Facebook 八卦
#即時【普悠瑪司機尤振仲,首度出面反駁官方報告】
普悠瑪號出軌翻覆事故即將屆滿週年,肇事司機員尤振仲選在下週一宜蘭地方法院開庭前首度對外公開說明,尤振仲說:「我是最接近事實發生的人,但我要求調查對我有利的證據,不是不見、就是撞壞掉。那我還能說什麼?」他強調,官方公布的錄音檔與調查報告和他的記憶認知不太一樣。
尤振仲委任律師閻道至指出,當時普悠瑪號故障,尤振仲發現故障後,向運轉室反應,但運轉室仍把鑰匙交給他,就是要他開車的意思,列車故障也有記錄在工作報單上,但現在工作報單找不到,也沒有運轉室監視畫面。
尤振仲強調,五大對他有利的證據不是憑空消失就是未採證,他很納悶,工作報單會憑空消失,他是被救難人員抬出駕駛室,但記錄出車前有異常和故障的工作報單卻在駕駛室裡面消失?另外,運轉室監視畫面能證明他有反應故障但仍被交予鑰匙,但這些畫面都因為時間久被洗掉;列車出軌前傾斜功能是否運作正常?關鍵的記憶卡也毀損;在大溪站關閉ATP有通報檢查員,並請檢查員向調度員報備,但這一段卻沒有錄音檔,音檔呈現方式與他的記憶不符;電門把手復位時應有指紋,可以證明動作,但檢方卻稱沒有採集指紋。
媒體詢問尤振仲,「宜蘭地檢署與行政院事故調查報告都認定列車超速,出軌前速度達到141公里,這與你的認知有何不同?」尤振仲回答說,「當時檢調要羈押我、要夜間偵訊我都沒有拒絕,為的就是要還原真相,羅東出去時列車速度是127公里,我不知道為何最後會是140公里,羈押庭後,法院有個裁定文,內容寫得很清楚,羅東出去的列車只會開127公里,看到武荖坑鐵橋電門會收到82、83公里,這是我認知的事實,也是最初的真相。」
最後談及將近一年來的心路歷程,尤振仲在現場忍不住痛哭,甚至一度無法言語,他表示,事發後會一直哭,為何走的人不是他,這段時間很難過,是那種連呼吸都會痛,很痛的錐心之痛。
#以下為9月26日尤振仲的聲明稿全文
民國107年10月21日普悠瑪6432號列車翻覆事故,擇今日即108年9月27日,由當日6432列車駕駛員尤振仲先生於今日出席說明當時事發經過。翻覆事故發生後,尤先生於第一時間即徹夜接受檢調及法官訊問,嗣後於起訴前礙於偵查不公開原則,不宜出面說明。檢方起訴後,直至尤先生確定委任律師,亦因卷證資料繁多需要時間消化整理,同時經心理醫生評估仍然需要靜養,幾經考量身心狀況,以及負有應給予社會大眾一個說明義務,蒙部分罹難者家屬支持,方選擇今日召開記者會說明當時事發經過。
一、107年10月21日當日發車前即有故障警示燈,為何仍然發車?
按照資料顯示,當日6432列車於上一班次結束,回到樹林調車場時即有故障紀錄。尤先生於發車前作巡視,察覺問題後並排除無效,即向運轉室表示希望替換編組,然經告知並無編組可供替換,並交付鑰匙予尤先生照常發車。事實上,就車輛存有故障燈亮之情形而仍然發車,在台鐵是屬於常態。辯護人於偵查中請求檢方向台鐵索取當日交接車輛鑰匙的相關錄影畫面來佐證尤先生所述之事實,惟遺憾台鐵回覆告知錄影畫面已遭覆蓋無保存,且台鐵於近日更告知當時是有替代編組可供替換。
二、 車輛行駛中已出問題,為何仍繼續行駛?有無何人下達不能停駛的指令?
(一)於6432列車發生故障的過程中,自通聯錄音即可以看見尤先生持續忙於排除故障,在故障排除始終未見成效時,有希望要求停駛於頭城站,但遭拒絕,事後發現係通訊設備問題,導致接收訊息的一方誤會尤先生的要求,聽成有旅客誤乘而拒絕了尤先生的停車請求。此部分如同行政院調查小組的報告指出因內部橫向溝通的不足而未能給予適當的援助。
(二) 6432列車故障當下,尤先生無法確認故障原因,且依台鐵行車生態,於接獲調度命命前,除有車輛直接因故障無法繼續駕駛之情形外,司機員無法自行停駛。尤先生當下並無接獲任何不能停駛的指令,也同樣的從未接獲任何要求或建議其停駛的指令。
三、車輛翻覆前煞車系統是否能有效運作、列車傾斜功能是否仍可正常運作?
(一)據調查報告指出,翻覆前並未有任何煞車痕跡、動作,與尤振仲先生所陳述當時有緊急作煞車動作並不相符,惟依照列車車廂翻覆照片所呈現的態樣,似乎是緊急緊軔所導致,此部分疑慮可參108年9月24日運安會新聞內容。
(二)另依卷證資料記載,諸多傷者筆錄中均提及列車翻覆前,有明顯感受到車子左右晃動,此部份是否如108年9月24日運安會新聞內容所指列車傾斜功能已失常,進而導致列車翻覆,於行政院調查報告以及檢方資料中均未見有調查。
四、尤先生關閉ATP的原因?
(一) 台鐵司機員駕駛列車時,ATP時有故障而抑制行車動力,司機員亦時常有關閉ATP行駛之情形。如行政院調查小組所言,尤先生關閉ATP系統後,6432列車隨即恢復動力,係使尤先生誤判車輛故障源於ATP故障之主因。
(二) 依照通聯紀錄可以得知,尤振仲先生獲知調查報告所指正確修復列車的方式時,為時已晚,排除故障的方式需離開駕駛位置轉身處理,而此種排除故障是否有效尚不得而知,目前均僅依事後調查逆推修復方式,卻忽略了有其他影響導致故障無法排除的可能。
五、尤振仲先生是否有超速行駛?
(一) 如先前聲明,尤先生當日並無趕點壓力而無超速行駛之動機,也沒有超速行駛之行為,為何機械紀錄顯示有超速,尤先生也很驚訝。
(二) 其次,當時存在機械故障情形,尤先生除盡力排除故障並請求支援外,依照機械記錄亦不乏顯示有電門把手與實際速度不符的情況,例如紀錄顯示速度為70而電門把手為0、或是速度顯示120而電門把手為70、或電門把手為120而速度為0等情況,仍無法排除機械因有故障之情形連帶影響相關紀錄之正確性。
(三) 雖然司機員均受有觀速訓練,但觀速過程需心無旁騖地持續觀察,才能確切判斷觀速,並不是有受過觀速訓練就能立即反應列車速度有過快的情形,何況依通聯紀錄可知,當時尤先生仍忙於聯繫、排除故障。
六、綜上所述,尤先生當時並不清楚車輛故障原因,尋求相關協助也未能獲得有效解決,因此在邊駕駛邊修復的過程中導致事故的發生,此並非為尤振仲先生所能預見,如果可以選擇,尤先生也希望能夠直接停駛防止悲劇的發生,為避免相同的情形日後發生在其他司機員身上,所以在此出面說明,並非要推卸責任,僅是希望藉此能讓台鐵更好,給予社會大眾更安全的乘車環境。(文/嚴文廷;攝影/吳逸驊)
#延伸閱讀
【專訪普悠瑪司機/開到問題車是常態,每次發車都在比「誰的八字重」】http://bit.ly/2SUndET
【檢方的殺手眼淚:起訴2主管仍「辦不了」台鐵官僚體系】http://bit.ly/2lRFl69
【國家不願面對的真相:獨家揭露台鐵體檢報告】http://bit.ly/2jZKR5W
★事實從未如此重要,記錄關鍵時刻,#贊助報導者:http://bit.ly/2Ef3Xfh
★#報導者推特 開張啦!快來追蹤👉http://bit.ly/2YeHAOP
#普悠瑪 #尤振仲 #台鐵 #報導者
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初五到東湖樂活櫻花公園走春
當一日model😂
感謝櫻花林志工們年假不打烊🙇🏻♀️
櫻花已開5成囉🎊
現在賞花不用人擠人
快來走走吧❤️
地點:東湖內溝溪樂活公園櫻花林
地址:台北市內湖區康樂街61巷15弄
交通資訊
捷運
文湖線東湖站,3號出口步行15分鐘,或轉乘281路公車至東湖社區。
公車
東湖社區下車
53、281、287區間車、630、646、903、903繞駛三總、藍51、棕19、內湖幹線、小1、小1區間車、小1區間車經康寧護專、通勤1A。
東湖國小站下車
203、284、629、646、677、711、896、藍36、紅2、53、281、287區間車、630、903、903繞駛三總、藍51、棕19、內湖幹線、小1、小1區間車、小1區間車經康寧護專。
自行開車
走國道一號東湖交流道下,往東湖康寧路三段方向,再右轉東湖路直行抵達。
走市民大道下民權東路直行,右轉東湖康寧路三段,再左轉東湖路直行抵達。
周邊停車場
東湖國小地下停車場(東湖路115號之1)
40元/時(08:00-18:00)、20元/時(其他時段);機車計次20元
康樂立體停車場(康樂街138號) 30元/時,24小時
嘟嘟房東湖站(康樂街61巷) 平日30元/時、假日40元/時,08:00-20:00
叭叭房康樂二停車場(康樂街85巷4號旁空地) 60元/時
安康公車調度站臨時平面停車場(五分街12號)
哈拉生活地下停車場(康寧路三段74號) 30元/時,24小時
南湖高中地下停車場(東湖路106巷7弄36號)
40元/時(08:00-18:00)、20元/時(其他時段);機車計次20元
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[DAY1]礁溪麒麟泡湯趣|宜蘭礁溪二日遊|說走就走的旅程【葳葳愛旅遊】
這次一樣是個說走就走的行程,起因是因為兩個人又開始腳癢了,但因為跟家人還有約,時間不夠拉露營拖車,所以只能來個兩天一夜的行程 ,最後就決定直接殺到礁溪去走走啦!那這次我們訂的飯店是礁溪麒麟飯店,價格適中,CP值不錯~~!到底有多好呢!看影片就知道囉!所以如果有要去礁溪玩的朋友們可以參考看看喔~~!
拍攝器材:
相機-SONY a6400、GOPRO6、IPhone11、IPhone 11PRO
鏡頭-SONY 16-50mm
麥克風-RODE VMICRO全向性機頂麥克風
葳葳其他影片:
拉著露營拖車旅遊篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRd6iyZ0Jf7g5Ik5hAYGCJtt
東南亞旅遊篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRcFyxWaNM0CEgHv9NpgmJe9
台灣走跳篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRcw5LDrdNNA16CdQXzVHQ-y
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MUSIC:
Song: Latakz - Escape
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/1yKkxqob4sQ
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#礁溪 #溫泉飯店 #葳葳愛旅遊
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[DAY2]礁溪麒麟露天風呂|宜蘭秘境玩水去|說走就走的旅程【葳葳愛旅遊】
礁溪麒麟的露天風呂真的很不錯!可以遠眺龜山島及蘭陽平原景緻,另外,我們這次還去了宜蘭的秘境景點,不要問我在哪裡!因為地圖沒有標示喔!
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