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誰說賞花一定要在白天？來內湖看「夜櫻」吧！
賞花可有不一樣的選擇，內湖區樂活公園的櫻花盛開中，公園處特別設置32盞燈，讓河邊步道的櫻花在燈光襯托下，有一種沈靜的美。
特別推薦想把妹、把弟的朋友們，今晚帶著心儀對象來這裡，在浪漫的櫻花樹下，保證成功率破表；如果沒朋友也沒關係，這些美麗的櫻花就是我們最好的朋友。
提醒大家在賞花的同時，也要尊重大自然的一草一木，不要隨意摘取花朵，才能讓更多人欣賞櫻花的美。
#內湖區樂康里 #內溝溪綠美化協會 #夜櫻 #賞花賞月賞春香
丨內湖區樂活公園櫻花步道
請多利用大眾運輸工具，節能減碳愛地球。
點燈時間：18:00-22:00
地址：台北市內湖區康樂街3號
交通資訊：
．搭乘捷運至東湖站步行約9分鐘
．搭乘公車53、281、287、630、646、小1、棕19、藍12、藍51等至東湖社區站，步行約7分鐘。
新春開工第一天，利用這個機會感謝全體同仁在市政上付出的辛勞與努力，也感謝市民朋友的支持，讓高雄能夠一直進步、一直向前。
春節前夕，台灣面對重大的挑戰，雖然艱辛，但我們看見台灣無分你我，共同迎戰天災地變、貢獻己力，許多義消及搜救同仁奉獻自己與家人團聚的時間，在災區奔波、來回搶救每一個生命。雖然年節如此沉重，但我們對來年仍抱有最好的期盼。願未來一年台灣平安圓滿，社會團結祥和。
過去一年，市府團隊不斷努力建設高雄，充實高雄國際競爭力，包括：
1、去年動土的「和發產業園區」，是全台首個核准保險業基金投資開發，預計可創造400億元產值，每年增加30億元稅收，並提供1萬個就業機會，提升高雄整體經濟產業發展。
2、完成美濃文創中心、那瑪夏區瑪星哈蘭景觀橋、鳳山溪水岸景觀改造、佛陀紀念館景觀天橋，高雄輕軌捷運C1到C4站完成試營運，C5到C8站也以最快的速度進入試營運。高雄的城市轉型成果逐漸展現，「高高平等」的目標也在實現當中。
3、訂定「高雄市既有工業管線管理自治條例」、成立「管線安全辦公室」以及公開「工業管線查詢」系統，不斷檢討法規制度上的缺失，讓市民免於恐懼。我們希望新的中央政府可以全力支持高雄，一起為高雄市民安全把關。
4、高雄今、明二年將舉辦多項國際性會展，包括3月國際遊艇展、9月全球港灣城市論壇，及2017生態交通全球盛典，市府定會做好萬全準備，讓世界看見高雄。
5、提出「高雄翻轉」計畫，包括亞洲新灣區開發計畫、重大產業園區開發計畫、貨櫃中心開發計畫、重大交通建設計畫等，努力與新政府溝通、洽談，讓中央與地方協力帶動高雄翻轉，把高雄長久以來的心聲讓願意照顧高雄的新政府聽見。我們也希望市民朋友可以繼續支持高雄市府團隊，與我們一起攜手翻轉高雄。
「沒有安全，就沒有未來」、「安全，是我們一切施政的前提」是我不斷強調且注重的原則。因此，我們將對市內921地震前約6000棟的老舊建築進行全面的結構安檢，讓市民不必擔憂居住的品質。
新的一年，我們仍會秉持為民興利的精神，為市民排除種種的煩憂。即刻起，我們會帶著滿滿的力氣，回歸工作崗位，全力以赴，把全體市民朋友交付給我們的信任與責任，以負責認真的態度，回饋這樣懇切的期待，讓市政開花結果，帶給市民朋友們更好的高雄。
【永保安康是我們的諾言】
在過去31天，高雄沒有再新增病例，市府正式解除登革熱警戒。由衷感謝各區里鄰志工的協助，也還是提醒大家本土病例雖然解除，但近期有一幼童 腸病毒致死案例，登革熱境外移入仍需高度警戒，各位家長不可掉以輕心。未來淹水、社區衛生的情況改善後，疫情應該也會隨之減少。
#溝渠整檢整治水又防疫
永保安康，是全台灣人耳熟能詳的一句祝福語，緣由是來自台鐵保安站和永康站的吉祥語車票。但事實上，這兩個地方都是過去極易淹水的地區域。我還記得88水災的時候，新聞報導臺鐵經台南中州站及保安站，因為淹水過高而停駛，讓台南民眾不禁感慨，已經長期投入大批治水經費，為什麼還會一下雨就聽到里長廣播說要趕快搬機械、搬家具、堆沙包？26年來台南市分配到最多治水經費，將近240億的治水經費，遠高於治水經費第二多的高雄市134億，但到底這些錢花到哪裡去了？
2014年的二仁溪整治工程，豆腐渣工程完工不到20日即崩毀，還有4人因弊案而被起訴；三爺溪及仁德大排也花下鉅資整治，但仍然溢堤無效；新蓋的滯洪池也規劃不周。好多鄉親在座談中向我反應，到了2018年，永康及仁德部份地區還是逢雨必淹，813暴雨造成上千戶淹水，而交通要道永大路更是嚴重積淹，也間接代表二仁溪的整治失敗。其中是否有人謀不贓的部分？這些疑惑是否要換黨執政才能浮出檯面，公開透明？
我記得前陣子到高雄仁武區曹公新圳視察，由於兩側護岸高程不一，中下游早期是彎曲設計，轉彎處易形成淤積造成水患，我要求水利局在河道彎處加強清淤，這不是很龐大的工程，卻能有不錯的效果。又因全球極端氣候影響，過去的計畫不一定適用，我主張由中央來主導，政府需要通盤檢討國土的治水計劃。
永保安康，是兩千三百萬人民內心相同的期待，和我常掛在嘴上的「台灣安全，人民有錢」意思相去不遠。讓人民安居樂業是一個政府最基本的承諾，我們一起努力，願這塊土地上的人民永保安康。
#台北景點 #大溝溪花海 #內湖
大溝溪生態治水園區是一座滯洪池，位於台北市內湖區，公園占地廣闊種有五萬多盆的花卉，有四季秋海棠、金魚草、一串紅、一串紫等秋冬季草花，形成一大片的花海。
小3公車時刻表及路線圖：
http://bit.ly/382EPW2
交通也很便利，如果你對台北內湖環境熟悉，你可以搭乘捷運至大湖公園站1號出口，沿著大湖山莊步行約10分鐘就可以到達。不熟悉環境，還是搭小3公車，跟著影片的指引走。
大溝溪生態治水園區除了可以賞花外，也是野餐、踏青健行的好地方，園區內有大草地，可以和親朋好友鋪一張地毯閒話家常，或者也可以走大溝溪親山步道銜接至圓覺寺瀑布、鯉魚山以及碧山巖。
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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隱身台北市區的大溝溪生態治水園區佔地約4.59公頃，是北市第一座兼具生態滯洪功能的調洪沉砂池，早年為改善水患而興建，以自然工法為設計原則，汛期時發揮防洪功能，平時則是遊憩休閒的好去處，結合生態與治水作用。
內湖「大溝溪生態治水園區」近5萬盆當季草花，構成面積1,388平方公尺的拼色曲線花海，即日起可一路觀賞至農曆年後2月中旬。
#台北景點 #大溝溪生態治水園區 #圓覺寺步道 #圓覺瀑布
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--- 交通資訊 ---
※ 開車：Google Map
輸入 https://goo.gl/maps/nA349rm4Tr3cg26F8 ，可導航至大溝溪生態治水園區入口
※ 捷運：
搭乘文湖線到「大湖公園」站，然後步行800公尺，可到達大溝溪生態治水園區入口
※ 公車：
東南客運小3，搭到「大湖國小」站，再步行120公尺，可到達大溝溪生態治水園區入口
--- Traffic Information ---
※ Driving ：
Use the Google Map link
https://goo.gl/maps/CSxRU84gNdX4VKWSA to the entrance of Ecological and Flood Control of Dagoi Stream Park
※ MRT：
Take Wenhu Line to " Dahu Park ", then walk 800 meters to the entrance of Ecological and Flood Control of Dagoi Stream Park
※ Bus：
Take a bus to " Dahu Elementary School ", then walk 120 meters to the entrance of Ecological and Flood Control of Dagoi Stream Park
東南客運小3路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Southeast Bus S3)
http://southeastbus.com/index/taipei/S3.html
健行影片 https://bit.ly/30XNJBD
渡假村、飯店住宿 https://bit.ly/3fcCDh6
陽明山景點 https://bit.ly/2P3URqC
賞花系列 https://bit.ly/336ZOHj
夏天避暑清涼步道 https://bit.ly/2CYLRk4
兒童遊戲場 https://bit.ly/3f9qXf5
玩水系列 https://bit.ly/2Xab4Px
歷史建築古蹟 https://bit.ly/2BGNzWR
博物館 https://bit.ly/3094SZS
台北景點 https://bit.ly/39BY0HN
基隆景點 https://bit.ly/2PaYsDa
宜蘭景點 https://bit.ly/3098Mly
新北市瑞芳區景點 https://bit.ly/3368SMD
新北市淡水區景點 https://bit.ly/2D0q6R4
新北市石門區景點 https://bit.ly/2BHDCbJ
新北市萬里區景點 https://bit.ly/3gblYMx
新北市貢寮區景點 https://bit.ly/2X7JgLN
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廣濟橋，俗稱湘子橋，位於廣東省潮州市東門外，為古代閩粵交通要道。與趙縣趙州橋、惠安縣洛陽橋及北京蘆溝橋並稱「中國四大古橋」，集拱橋、樑橋及浮橋於一體，為中國第一座啟閉式浮橋。廣濟橋始建於南宋乾道七年（公元1171年），初為浮橋，由浮船連結而成，初名康濟橋。後自兩岸向江心逐墩修築，至紹定元年（公元1228年），建成23墩。明宣德十年（公元1435年），潮州知府王源主持大橋重修，於橋上修築樓閣12座，橋屋126間，並統一名稱為廣濟橋。後形成目前十八梭船廿四洲風格。清雍正二年（公元1724年），時任知府張自謙再修，並鑄鉎牛二隻，分置西橋第八墩和東橋第十二墩，意在「鎮橋御水」。道光二十二年（公元1842年）洪水，東墩鉎牛墜入江中。有此民謠道：「潮州湘橋好風流，十八梭船廿四洲，廿四樓台廿四樣，二隻鉎牛一隻溜」。橋全長約520米，現存古橋墩21座，為全國重點文物保護單位。1958年，當地政府對大橋做了全面的修理與加固。2003年至2007年，對廣濟橋按照最輝煌時期的明代進行了修復，恢復了「十八梭船」的啟閉式浮橋，修復了橋上的12座樓閣和18座亭屋，並加上匾額與對聯，定位為旅遊觀光步行橋。橋全長約520米，現存古橋墩21座，為全國重點文物保護單位。廣濟橋草創階段，便有築亭、“覆華屋”於橋墩上的舉措，並冠以“冰壺”、“玉鑒”等美稱。明宣德年間，知府王源除了在500多米長的橋上建造百二十六間亭屋之外，還在各個橋墩上修築樓台，並分別以奇觀、廣濟、淩霄、登瀛、得月、朝仙、乘駟、飛躍、涉川、右通、左達、濟川、雲衢、冰壺、小蓬萊、鳳麟洲、摘星、淩波、飛虹、觀灩、浥翠、澄鑒、升仙、仰韓為名。至此，橋樓之設，乃造其極。誠如明代李齡在《廣濟賦》中所雲：“方文一樓、十丈一閣，華稅彤撩，雕榜金桷，曲欄橫檻，丹漆黝堊，鱗瓦參差，檐牙高啄……”古代嶺南風雨橋是常見的，但規模如此之大，形式如此之多，裝飾如此之美，確實是世罕其匹。
韓愈紀念館即韓文公祠，位於潮州城東筆架山麓，唐代元和十四年（西元819年），著名政治家、思想家、文學家韓愈，由於向皇帝提出停止迎接法門寺佛骨到長安供奉的建議，觸怒了皇帝，被令處死，幸得宰相裴度等講情，改貶為潮州刺史。韓愈以戴罪之身，在潮七個多月，把中原先進文化帶到嶺南，辦教育，驅鱷魚，為民眾做了許多好事，被潮人奉為神，潮人並將筆架山改稱韓山，山下的鱷溪改稱韓江。
饒宗頤學術館，始建於1993年11月，是第一個潮籍名人學術館。該館占地面積450多平方米，建築面積700平方米。學術館坐北朝南，大門上有啟功題字的「饒宗頤學術館」橫匾，文氣斐然。樓內第一層展廳以「譽傳寰宇耀名邦」為題，介紹饒先生歷年行跡及主要學術貢獻；第二層題為「墨瀋丹青動藝林」，陳列了饒先生的書畫作品；第三層展廳則以「曠世奇才饒宗頤」為題，從「博大精深」、「預流導路」、「勤奮自勵」三個方面，對饒先生的學術成就及治學精神，予以述評、介紹；第四層則為小型會議廳。此外，尚有收藏圖籍的「書巢」及再現歷史環境的「選堂讀書處」等設置。 2006年重建了饒宗頤學術館，年底剪綵落成。學術館經過擴大，裝修，成為一座古色古香的「頤園」。
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