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兒童滑板車捷運 在 Re: [心得] 40w/p 要買北大, 林口或？ - 看板home-sale 的八卦
※ 引述《morningleee (蔚藍水溝)》之銘言：
※ 引述《DADAOH (招牌飯)》之銘言：
: ※ 引述《morningleee (蔚藍水溝)》之銘言：
看不懂北大沒關係，哥跟你報告。
1.國道公車多，而且有很大的概率，基本上你家門口就是公車站牌。
916 三峽北大特區→土城捷運永寧站 頭班06:00未班23:30(永寧站24:10)尖峰4-6分 離
峰5-10分
922三峽北大特區→土城捷運永寧站 頭班06:00未班22:00(永寧站23:00).尖峰8-10分 離
峰15-20分
921三峽北大特區→中和捷運景安站 頭班06:00未班22:00尖峰10-15分 離峰15-20
932三峽北大特區→板橋捷運府中站 頭班06:00未班22:00尖峰5-10分 離峰10-20分
939三峽北大特區→台北市政府 頭班06:00未班21:00尖峰5-12分 離峰15-30分
941 三峽→新店 頭班06:00-08:30未班16:30-19:30尖峰10-20分
更不要說，每天上下班時間的直達跳蛙公車
三峽到台大醫院
三峽到內科
三峽到台北101
這些公車撐起了當地的工作剛性需求，這就是為什麼有這麼多人選擇北大特區的原因之一
。
2.均質的滿額學校
滿額學校沒什麼厲害，但是重劃區內的兩間國中跟國小都是滿額學校，同學都是同
樣重劃區裡面的人。
學區最看重的就是家長，北大特區的內三峽兩個里，樹林兩個里分別都是三峽跟樹林收
入最高的裡，幾個里收入中位數不敢說多高，大概在700,000上下，但是至少同學家長都
在同區，層級接近比較少雷。
3.優質的育兒環境
人行道寬敞就算了，還有很多做小公園以及台北大學這個超巨大休閒去處，如果不想去公
園之類的還有松竹梅街等汽機車都不能進來的街廓。
還記得在鄉下的時候，小朋友都是吃飽飯以後到家裡樓下的空地一起玩，北大特區的松竹
梅街完美復刻這個功能，每天晚上7:30到8:30固定是小孩子們聚會玩鬼抓人或是騎腳踏車
的時間，結束之後直接各自進家門，不亦樂乎。
很多城市地區我們帶小孩出去騎腳踏車都是把腳踏車牽到比如說公園還是廣場之類的地方
開始練習，在我們家直接出電梯就開始騎滑步車滑板車，最後腳踏車也都在四歲就會了。
像昨天晚上我們一群家長本來幫小朋友約在公園，結果後來下雨，就選擇我們家樓下的遊
戲室讓小朋友一起來玩，聯絡感情很方便，在地生活的好朋友未來都是他們的人脈。
4.完善的生活機能
樓下的東西不敢說多好吃，但是10分鐘內走得到的地方已經足夠生活所需，數不完的髮廊
，便利商店，診所。
另外兩間全聯，家樂福，家樂福超市，美廉社，兩間星巴克跟三間路易莎，麥當勞肯德基
摩斯漢堡等等的店家在北大那都已經開立很久，其他麵店餐館也是很多。
另外U拜站也是數不完，移動也是很方便。
當然老舊成熟的街區一定機能更好，但是在行走的舒適度上面這邊絕對是屌打。
5.台北大學
台北大學絕對是吸引住戶的一大特點,絕大多數人都是散步進去晃，但是裡面也可以開車
進去，開車進去以後有無限多停車位，然後裡面有湖，有操場，籃球場，網球場，還有最
重要的台北大學bot運動中心，以後也是連接著三鶯線的台北大學站。
台北大學的運動中心跟很多社區都還有談特約，去裡面報名課程還都比較便宜，停車位基
本上是無限，而且有報名課程也是免費停車，使用起來相當便利。
另外就是台北大學的環境夠好，踏青遊玩都是頂尖的水準。
6.三鶯線
當地人對於三鶯線的期待介於有跟沒有之間，但是他卻可以確保當地到台北的時間穩定性
，即便國道公車的時間可能不會比較慢，但是有一個穩定的捷運系統運輸對一個地區來講
，更容易吸引外地人的進入，我認為三鶯線對當地吸引力一定是加分的。
7. 大大小小的活動
當地不只有很多給小孩的活動，也有給老人的活動，有群體就會有活動的需求。
每次到了萬聖節，耶誕節都一定會有單位舉辦活動，很多社區也有中秋晚會相當熱鬧。
不說了，今天下午一點到五點就有每年一次的兒童封街活動，有興趣的歡迎來玩
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.78.21 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1694827072.A.14A.html
※ 編輯: DADAOH (36.229.78.21 臺灣), 09/16/2023 09:31:08
你答對了，恭喜解鎖隱藏版的第八項
8.旁邊的麥仔重劃區準備開發
目前是在地主徵收談判階段，但是基本上當地徵收是已經有都市計劃確定的事情，而這個
重劃區是純T O D導向，以LB05作為中心開發的重劃區，類似十四張站的概念。以捷運站
為中心開發的重劃區並不多，大多是經過重劃區的邊邊角角，因此我個人是相當看好未來
兩邊連動的漲幅。
※ 編輯: DADAOH (36.229.78.21 臺灣), 09/16/2023 09:46:20
多多少少吧。但是兩年後我小朋友讀龍埔國小，我送完可以丟包，直接走到對面的捷運站
，算是蠻剛好的。
是唷，我是覺得重劃區都有屬性，這邊老人都是雙北退休多，年輕人則都是雙北工作為主
，基本上雙北工作會買重劃區的北漂族就是佔有一定比例，而年輕人都偏愛重劃區較多。
要純雙北人的區域可能就是老街區了。
另外你單純論漲幅來看，純台北人區域的地方漲幅相對較少，因為早就炒上去了，單純以
這時五年內投資效益來看，你不要的這些地方可能都是獲利大的地方。
不過我認真算一下學生家長，原生桃園以北的比例還是占多數。至少我老婆純種雙北長大
XD
我就每天早上七點半搭跳蛙出門，八點半到台北火車站附近上班的人，下班也是6:30就到
家，這樣就不能生活了，那我也沒辦法。
通勤時段往永寧的公車少於5分鐘就有一班，這個是因為搭車人數夠多，所以班次密集的
結果，不是跟你說有這個路線這麼單純而已耶。
鏈我也沒辦法
你可能不知道北大高中國中部沒收幾班，不過今年他建北錄取率再怎麼排也新北公立第七
，不過樣本數不大就是了。
然後北大高中也不差啊，程度是快要追到內湖高中的程度，這樣子學區也不行，這樣的學
區也不行，不然你要住中正區然後讀建中嗎？
我覺得你好像誤會了什麼三峽本身的位置就在這邊，提供了很多方便的服務，當地也有土
城跟板橋工作機會，現在的實際狀況就是公車班次開得這麼多，就是選擇這樣子進台北市
工作的人也多，這些都是事實，然後你可以嘴成這樣。
你硬要說他跟台北市兩個生活圈不就是國小看地理課本就知道的事情嗎？就是接受的人變
多啊，為了環境，空間，時間做取捨不就是買房子要做的事情嗎？
※ 編輯: DADAOH (114.137.127.180 臺灣), 09/16/2023 13:52:03
我在這邊認識至少七成的台北市上班族都是搭公車，不相信我有事沒辦法，反正我本身就
是了。我還很不喜歡開車勒…停車要錢耶
※ 編輯: DADAOH (114.137.127.180 臺灣), 09/16/2023 13:53:58
12歲？ 國中不喜歡這邊的滿額學校，還有土城裕德有校車耶，如果這間也不喜歡那就沒
辦法了。
基本上整個到國中畢業都15歲了，快樂15年不好嗎？你就這麼重視高中那三年？等到大學
大概也住校了，我怎麼看都覺得這筆買賣很划算。
就50,000多住戶哪裡大？已經有兩間圖書館了，你也不滿意。
無所謂啦，反正我現在小朋友也還小無法反駁你， 20年後再來算吧。
然後任何時間都滿位我倒是沒有發現，畢竟我不會下課時間去那邊讀書，目前的功能都是
上網預約借書，時間到了去領而已，我家社區自己本
身也有閱讀室，單純讀書會先考慮自己社區。
另外我哪一句踩青埔了？莫名其妙覺得自己被刺激嗎？XD
青埔我就不好意思說你剛剛講的一堆台北的高中什麼的，不會比較輕鬆啦。
我不確定範圍怎麼樣，不過目前二期的初步地圖長這樣。
就跟你說了，金城交流道好了，就可以去土城醫院， 10幾分鐘的事情。
醫學中心就亞東醫院，開車30幾分鐘吧，如果真的覺得太麻煩我也沒辦法。
不用2000。
至於搭不搭的上我都沒意見，反正不是北大就是三峽的人搭，每班都滿代表需求強烈，以
尖峰時段五到12分鐘發一班車的頻率，都在在證明了這邊通勤時間到信義區的需求很強烈
，不是嗎？
一堆人在說搭公車通勤信義區不可行，那你就早上來這邊公車站嗆他們就好了啊，看到
沒有這邊有位鄉民說通勤需求的人都客滿了，我這邊是告訴你有這件事情，不是要跟你討
論能不能這樣做耶。
我就說了跳蛙訂票就有位子，你不相信我也沒辦法，還是你要插賭我也行唷。
※ 編輯: DADAOH (114.137.80.62 臺灣), 09/18/2023 13:18:42
不上車這不是廢話嗎？
台北客運會評估加開班次呀他們臉書都有說，916也不是一開始就這麼頻繁呀，都是逐步
調整而來的，懂嗎？
堅持特定時段要出門就走幾步路或騎ubike就好了呀，
買月票就有位子還不滿意，那青埔月票通勤是智障嗎XD
有四班，看就知道沒搭過都在幻
想XD
解法就是跳蛙，我都說解答了，要抱怨的人我也沒辦法囉，車子加開班次這麼多，坐的人
這麼多這樣也叫做通勤地獄？就給其他人判斷囉。
有939跳蛙跟信義跳蛙車各兩班，加起來到信義區四班懂嗎？ 你是有搭過唷？
有呀你又知道我沒有回？但還是有人堅持家門口等916拼運氣我也愛莫能助，她等待的學
成路是公車最後幾站，本來風險就大，有需要他騎ubike往前到學勤路就好了，這站很容
易客滿，她也有說平常不會這樣，但是今天特例你是沒看到嗎？
不過你認同我的說法好就好。謝謝
※ 編輯: DADAOH (114.137.210.98 臺灣), 09/27/2023 13:34:26
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