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昨天到蘆竹區視察 #桃園航空城區段徵收中繼住宅「蘆竹二號社會住宅」籌備進度，目前申請件數約110戶，配合航空城工程進度，預計10月完工入住，落實居民安置無縫接軌！
航空城開發進入優先區搬遷作業，優先區面積300多公頃，約500多戶居民需要安置，市府提供優先搬遷獎勵金、房租補助費、搬遷補助費等協助居民搬遷，同時規劃蘆竹一號、蘆竹二號社會住宅作為中繼住宅，滿足居民搬遷期間的租屋需求。
蘆竹一號及二號中繼住宅位於大竹生活圈，與搬遷戶居民原有的生活圈距離約10分鐘車程，可謂離村不離鄉，熟悉的家鄉，熟悉的記憶。附近的生活機能也很方便，鄰近大竹國小、黃昏市場、蘆竹親子館、埤塘步道等，居住環境相當優質。
桃園市社宅品質非常好，「蘆竹二號社會住宅」規劃一房、二房、三房等三種型態，坪數約15到36坪，合計416戶，每戶皆備有基本家具及家電設備，而在完成第一輪登記後，將進行蘆竹二號社會住宅的抽籤作業，落實居住正義，也希望讓年輕人在走入社會第一哩路得到支持。
落實先建後遷，保障居住正義，讓居民權益極大化，航空城地上物協議價購會議啟動
桃園航空城區段徵收都市計畫已由內政部發函核定准予徵收，今天起至8月上旬，市府將舉辦 #158場次地上物協議價購會議，以一對一的方式辦理協議價購，希望幫助居民爭取最大權益，預定2022年9月交付安置街廓土地予拆遷戶，可以重建房屋2,300戶；同時，市府規劃的3處安置住宅已經完成發包，完工後預計可提供1,200戶安置。先建後遷的原則得以落實，預估在2024年2月，完成居民的安置後，全區開始施工。
桃園航空城計畫進入新的里程碑，考量航空城計畫開發面積龐大，市府優先針對桃園航空城附近地區（第一期）區段徵收範圍內的居民進行安排，#縮小第一階段的優先搬遷範圍，共347戶需先行辦理遷移，在明年7月底前完成，讓政府可以取得安置街廓23公頃、安置住宅7公頃多，以及部分產業使用的土地。
至於其餘地區的家戶，則適用先建後遷的規劃，可居住現有住宅到2024年2月，再入住安置街廓新居或市府興建的安置住宅，最後再拆除原有建物。
大園區大海里大部分在產三的範圍，合計95公頃，並未被納入優先搬遷區，相信會有更充裕的時間，讓大海里的居民權益得到保障。
針對優先搬遷區的居民，市府提供了優惠補償。以查估補償費500萬的合法建築為例，除了加發50%自拆獎勵金、7.5%協議價購獎勵金外，更加發25%優先搬遷獎勵金，還有80萬的專案租金補貼，再依戶籍加發約12至28萬的人口搬遷費，總補償可超過1,000萬。這樣的補償方案就是把居民權益極大化，落實居住正義。
關於航空城計畫內的中小企業，市府也提供現有工廠安置所需的乙種工業區，讓中小企業申請搬遷，面積約22公頃，並由市府經發局擔任窗口，協助安置。
針對交通部民航局負責的機場園區，因第三跑道分為6個工區，比照市府模式採取分階段搬遷方式，獎勵金依工區時間自25%逐次遞減。市府希望交通部民航局早日確定工期及工區，補償方案也必須優惠。
除了以安置街廓配地重建外，市府也會提供蘆竹1號、蘆竹2號社會住宅，提供作為中繼住宅，市府也以包租代管機制，協助搬遷户租屋。
航空城範圍長期受到噪音及禁限建影響，違建户相當多，但違建户的形成有其歷史背景。如果該家戶為二次拆遷戶，只要提供證明文件，市府將查估補償費由違建的60％，專案提高至90％，再加上自拆獎勵金，總補償金可以到達135％。二者相加已接近合法建物的查估補償費，這將是桃園歷來最優厚的補償方案。
市府對於可以補照的程序違建，則由建築師團隊認定，拉高至90%查估補償費，超越純粹違建的60%。為了積極協助居民，市府在航空城聯合服務中心成立 #安置及搬遷服務中心，以第一線面對面的服務，解決問題。
從今天開始，要舉行158場的地上物協議價購會議，希望市府同仁、居民有耐心，市府就是要讓居民權益極大化、補償標準優惠化；居住正義，是我們的出發點，有些假消息造成混淆，我們希望在協議的過程，都可以澄清。
落實「居住正義」、「先建後拆」、「補償最大化」等原則，讓拆遷戶重建的家園，比原來的居住條件更好。
世杰爭取：保護弱勢，居民需求放第一，航空城計畫 #先建後遷 不能跳票！👉
【確保先建後遷 大海里劃出優先搬遷區】
過去幾周，世杰感受到許多鄉親對航空城拆遷過程的憂慮，特別是大園區大海里近400名居民對先建後遷的堅持。在世杰及各級民意代表的努力下，市府已具體回應居民要求，將非必要的區域劃出優先搬遷區，在期程上給予空間，維護 ＃居住正義。
【優先搬遷區補償費再提升 減少居民壓力】
不得已必須配合優先搬遷的347戶，除原有50%自拆的獎勵金與7.5%協議價購的獎勵金，另外會加發25%優先區的獎勵金，80萬的租金補貼，人口搬遷費平均是20萬，總加起來會比原來的搬遷費增加許多，此外尚有住房媒合等，將以最大努力來 ＃減少居民壓力，並讓補償 #優惠化。
對於蛋黃區的弱勢戶，亦將以鄰近之社會住宅作為中繼宅，讓弱勢者的居住正義不打折。此外，桃園市政府提供200多戶中繼住宅，未來將支援民航局進行機場園區內居民的安置使用。
【第三跑道區未定案 由世杰為鄉親守門】
除市府規劃範圍，交通部民航局負責開發之第三跑道區，開發時程由原訂的2030年提前到2025年，世杰堅持 ＃鄉親居住與搬遷權益仍要放在第一位，且市政府皆能詳細檢視開發區塊，降低不必要的二次搬遷情事發生，民航局也應秉持相同的模式，詳細檢視其搬遷與安置的規劃，不因工期提前而犧牲居民居住權益。
世杰要求民航局 ＃最短時間 提出安置街廓、安置住宅的 ＃具體期程，並應秉持與市政府相同之模式，站在居民立場考量，朝增加優先拆遷戶之福利並降低搬遷不便的方向來努力。
＃鄉親需求第一
＃務實解決問題
＃立法委員黃世杰
＃桃園進步
時代太快，現在當女生，很難。
要能幹、要堅強、要樂觀，要笑，到最後卻忘了自己真正想要的是甚麼。
傻大姐，寫給你們，也寫給我自己。
▶《 傻大姐 》moov優先收聽
https://s.moov.hk/r?s=tx4U8D
《傻大姐》
曲：Ariel Lai
詞：王樂儀
唱：譚杏藍
編曲：翁瑋盈 Kelly.C
監製：黃艾倫 翁瑋盈
這邊 那邊 也險要
摔一跤要笑
也許 過得 容易一點
笑點 降低 隨習慣
丟失一張車票
旁人都教我 樂於學懂渺小
四周 每刻 也荒誕
心一灰要笑
也許 過得 平淡一點
蓋起 耳朵 人浪裡
彷彿不通一竅
迷路了方向也亂了 都要繼續叫囂
樂觀不拘多少
做傻大姐 傻得我
誰人又明白我不夠硬朗
率性得不安
為求幸福 傻也不錯
但我始終有些沮喪
冰山一角
誰又敢翻開看
那朵 桂花 已枯了
可否不要笑
那家 四口 忙著搬遷
我想 勇敢 流浪到
找到一種小鳥
陪著我兜轉到悶了 想看美麗破曉
城中多麼紛擾
做傻大姐 傻得我
誰人又明白我不夠硬朗
率性得不安
為求幸福 傻也不錯
但我始終有些沮喪
冰山一角
誰又敢翻開看
想痛哭 想到心碎那刻可以脆弱過
想放膽 想每天誠實地失落
發現嗎 有大智未發揚 這世界總犧牲小我
想我 別再思索
做傻大姐 傻得我
其實在時代裡想壯烈過
找對的軀殻
為求幸福 才要搜索
讓我忠於我的感覺
可以扮傻
但我都可醒覺
無謂只去快樂
假裝好過
MV導演: MISS BEAN
Styling: SK TANG
Makeup/Hair : Candiice
"感謝每一個陪我一起傻的人"
經濟委員會的開頭，先給大家一點小小的族語教學。
我：Nga'ayho ，kaka Sufin（日安您好，廖委員前輩！，附註：kaka是兄長的意思，Sufin是廖委員的族名）
廖國棟委員：Nga’ay ho!（日安！）
我：Aray!（感謝您！）
【台灣產業經濟 需要超前部署】
本週經濟委員會進行：「未來如何進行台灣產業振興復甦超前部署，避免經濟陷入通縮困境」報告。
我想先聊聊最近所觀察到的國際情勢，歸功於防堵疫情的「超前部署」，台灣是目前防治疫情做最好的國家，隨著疫情漸漸穩定下來，經濟紓困期過後，也開始要進入「經濟振興期」。我們也要開始思考，在防疫「超前部署」創造好成績情勢下，我們的經濟不僅要「振興」、產業也應該要有「超前部署」的思維，擴大我們此次防疫的優勢。
自從美中貿易戰延燒以來，各國的跨國供應鏈漸漸移出中國，不再只以中國作為生產基地，而是逐漸分散生產基地來佈局，甚至促使產業回流到本國。
其中我觀察到一個很有趣的新聞。今年武漢肺炎疫情延燒之後，日本做了一件事情，加速了日本的跨國供應鏈重組及重新佈局，4月多時，宣佈出資2435億日圓，約22億美元，折合台幣約670多億，給企業搬遷離中國費用。不只是日本，美國的白宮經濟顧問庫德洛（Larry Kudlow）也打算跟隨日本並向美國政府提出建議，說美國政府也應該替企業支付將公司、工廠撤出中國的所有費用。
疫情爆發之後，中國隱匿病情造成的災難、以及政治的專制不透明，導致各國和企業開始意識到產能集中在中國的風險越來越高。後武漢肺炎時代，全球供應鏈和市場的加速重組已經是趨勢。
從2019年1月台灣開始《投資台灣三大方案》，但那時間點沒有武漢肺炎，是國家的政策本來就要做的，但在武漢肺炎發生以後，美國日本開始要求企業要回來，這部分等於是加碼補助。所謂加碼補助的部分，我們不能說我們已經有了。是不能能有什麼辦法，讓廠商能加速回來。
希望經濟部可以盡速協助企業廠商加速撤離中國。尤其是台商製造是中國生產、銷往中國的企業，可能會遇到很多的困難。如果有困難的部份，希望經濟部可以去了解企業的困難癥結點在哪裡，一起共同想辦法。
加速台商回流台灣「再投資」，是一件好事，但在此我想要提醒四件事情：
A.要加強勞動條件和環保的審查
B.資金必須限制投資在實業而不是虛業（尤其是不能流入房地產炒樓）；
C.兼顧區域平衡，不能又重蹈過去中國國民黨重北輕南的思維；
D.加強青創和新創的投資，尤其是照顧到年輕人。
讓企業回流所創造的經濟成長，都能夠讓全民共享；並且加速台灣的經濟轉型！
另外，關於後武漢肺炎時代的新經濟模式，我們應思考，台灣有什麼優勢可以發展的？比如生物科技、公衛專業。日前有專家指出，疫情之後很可能會改變人類社會的流動模式，邁入「後武漢肺炎時代」，包括改變人類消費的模式。例如說，降低人與人接觸的時間和距離，所以最近「遠距醫療」、「遠距教學」就成了流行；另外像是下降實體貨幣帶來的病毒擴散，所以行動支付可能是「後武漢肺炎時代」的交易工具；另外人工智慧機器人處理危險髒汙的工作；例如像是在宅經濟，線上影音平台、電商、等等，也都是已成為趨勢。
我們隔壁有個鄰國，南韓。每次巨大外來衝擊發生時，就是南韓發展特定產業擊垮對手的契機，金融海嘯時的DRAM正是如此。經濟振興不應該只是單純的「經濟振興」而已，我們要透過此次的防疫贏在起跑點的優勢，擴大利基。一樣透過經濟的「超前部署」，我們能夠再一次創造台灣的榮耀。
經濟部除了吸引台商回流和再投資外，也必須務實面對國內既有的眾多低階、高耗能、高汙染、不具長遠競爭力，卻又分享不少水、電、土地、勞工等有限資源的企業。如果我們經濟部已經有列出欲發展的關鍵產業，應優先補助給這些關鍵的產業廠商。
#3Q陳柏惟 #中二立委 #台灣基進
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在珊珊爭取下，台北市消防局大湖分隊已確定要搬遷新建，108年度已編列先期規畫預算，預計在108年6月完成先期規畫暨可行性評估，109年預計辦理委託規劃設計，並於110年編列土地購置費及工程預算。而在大湖分隊搬遷後，一旁的大湖派出所也能跟著改建。根據警察局與消防局評估，正在改建或評估3年內有改建計畫者，警察局計有11處，消防局有7處，趁著這些派出所與消防分隊改建，市府還能做哪些規劃?
黃珊珊議員表示，目前市府的EOD(市有建物及用地整合運用導向之都市發展)，似乎只著重在學校校舍改建，並沒有把目前公有設施中警察局與消防局改建包含在內。以警察局來說，正在改建派出所計有社子派出所、南港派出所及福德街派出所，3年內有改建或新建規劃者有東園街派出所、羅斯福路派出所、六張犁派出所、潭美派出所及關渡派出所，而漢中派出所、和平東路派出所及光明派出所則是已達耐用年限。這當中還沒有剛剛提到的大湖派出所。消防局部分則是有關渡分隊、洲美分隊、劍潭分隊、大湖分隊、興隆分隊、古亭分隊及西門分隊，預估3年內規畫改建或新建。市府應該趁著這些派出所與消防分隊改建時，同時納入地方上需求一併規劃。
「職務宿舍」優先，地方需求如「地方需求」次之。
黃珊珊議員指出，警察局目前可供配借之職務宿舍共有283間，其中單身房60間，家庭式223間，但30歲以下設籍在雙北市以外的警察同仁有1,607人。消防局則有職務宿舍237戶，均為單人房，而30歲以下設籍在雙北市以外的消防局同仁則有352位。顯見對警消同仁來說，職務宿舍是不足的。因此何不利用這些派出所與消防分隊改建或新建之際，將職務宿舍納入規畫，盡量讓設籍在雙北以外的同仁這樣，有宿舍可住，這將可提高這些同仁留在台北市的意願。
最後黃珊珊議員建議，EOD除了學校校舍外，也須將警察局與消防局這些公有建物改建或新建案一併納入。在規劃之初，也可先探詢地方意見，在規劃時將地方需求納入規畫，讓整體改建更具功能性。
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