❝相信李登輝已化為千縷微風,翱翔在廣闊的天空,但仍眷顧著台灣,今天大家都是自發送行,代表對他的愛戴與不捨❞
—北榮發言人黃信彰
二周了。在這二周的時間,在心中道一聲最後的再見。
李登輝總統十二年擔任總統,在政敵環伺下,仍然以冷靜低調的行事,高瞻遠矚的眼界,為台灣做出極大貢獻,包括:
#國是會議
#國會全面改選
#總統直選
#國大代表虛級化
#台灣憲政改革
#開辦全民健保
#教育改革 (小班制、九年一貫)
#交通建設規劃(台一線、中橫快速道路、宜蘭到花蓮的快速道路、高鐵BOT)
#電信自由化
#網路世代(國家資訊通信基本建設(NII)及整體服務數位網路服務(ISDN)
#戒急用忍(減緩台商赴中國投資的腳步)
#兩稅合一
#南向政策
#籌建新竹科學園區
#放寬農地農有
#「民主先生」
#「寧靜革命」
在獲得自由民主數十年後的今日,看著鄭姓老藝人對李登輝總統遺像潑紅漆,還一副理所當然的樣子,被藍營人士當作是「俠女」,心中無限感慨。
看著主旋律常常奇蹟似的與中共唱和的各黨們,我們更需要堅定自己,好好守護這得來不易的民主自由。我們要明白,民主自由,是可以毀於一旦的,尤其是在中共勢力無所不用其極的打壓、滲透著我們的社會,我們必須時時刻刻團結打拼,才不會辜負了每一位為民主台灣流血流淚甚至是用性命在打拚的前人們!
阿輝伯,最後一聲再見,台灣,交由我們繼續守護!💐
參考資料:李登輝總統主政十二年贏得國際民主先生的尊稱
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過110的網紅施志昌,也在其Youtube影片中提到,【中市重大交通建設缺乏區域規劃】 【市區新生、海線放生】 昨天臺中市議會開會,臺中市政府的「臺中市重大交通建設規劃與建設進度專案報告」專案報告實在讓志昌非常失望,根本缺乏區域規劃與整合的思維,大多數建設都放在市區,根本是「 #市區新生、 #海線放生」。 了解更多 → https://reurl...
交通建設規劃 在 林智堅 Facebook 八卦
【倒數5天,翻轉新竹,贏向未來!】
市政工作,就是把簡單的事做到最好,我要從最基本的「路平」開始,並強化「一環二線三網」的交通建設,完善新竹市的區域發展,把新竹市打造為全台灣最便捷與友善的城市!
根據內政部營建署的調查,新竹市道路平坦度連續三年是都會型城鎮的倒數第一。新竹道路鋪設狀況之差,是所有新竹人的夢魘,路平關係全體市民的安全與生命,是我首要推動的政策。
我將以「一環二線三網」的交通建設規劃,健全區域發展。首先建置外環道路系統,讓車流不必經過市區造成交通堵塞。同時,開闢香山火車站到高鐵,南寮漁港到竹中車站,兩條先導公車路線,奠定輕軌基礎。此外,透過運輸公車網、人本步行悠遊網、全市無線上網,給市民友善的城市空間!
11月29日,讓我們用手中的一票,翻轉新竹,贏向未來!
交通建設規劃 在 好立委 楊瓊瓔 Facebook 八卦
首都減壓,#遷都大台中
瓊瓔十多年來一直主張「首都減壓,遷都大台中」,也曾在第七屆立委及第八屆立委任內正式提案。#今天瓊瓔再度在立法院提案,#首都減壓遷都大台中,無論是立法院遷徙至成功嶺或者霧峰省議會,或是行政院遷到中興新村等,行政中心往中台灣移動,配合進步的交通建設規劃,將成為兩小時內可以到達台灣任何一個角落的行政中心,大大的減低了台灣區域發展失衡不對稱焦慮,不但能釋放北部已然飽和的土地能量,拉近南部甚至東部與「中央」的地理差距與連結成本,中部亦自此恢復自精省以來失落的自我定位,可謂一舉數得,遷都大台中更是打開台灣活水的水龍頭,每個區域都因此而活力十足,提案建請行政院、立法院籌組「行政院、立法院遷建台中規劃委員會」,負責新址評選、建築規劃與設計、編列預算、監督遷建。
#人文薈萃大台中
#平衡區域發展
交通建設規劃 在 施志昌 Youtube 的評價
【中市重大交通建設缺乏區域規劃】
【市區新生、海線放生】
昨天臺中市議會開會,臺中市政府的「臺中市重大交通建設規劃與建設進度專案報告」專案報告實在讓志昌非常失望,根本缺乏區域規劃與整合的思維,大多數建設都放在市區,根本是「 #市區新生、 #海線放生」。
了解更多 → https://reurl.cc/9ZmaKX
#台中交通= #市區交通?
#海線被放生
#議起來質詢
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