📉觀光外匯直直落 蔡英文是忘記了,還是害怕想起來⁉️
交通部長 #林佳龍 先是大肆宣傳今年來台旅客已突破1100萬人次,#蔡英文 總統緊接著就開出觀光政策支票,要把 #觀光局 即將「升格」為 #觀光署,還要創造兆元以上的產值。兩人喊得很爽,卻是建築在觀光「慘」業的痛苦之上
小英執政後兩岸關係急凍,陸客來台人次也驟降。為了維持每年「千萬」人次旅客數,民進黨政府用免簽加補貼的方式吸引其他國外旅客來充數,尤其是東南亞國家。但打腫臉充胖子的結果是外強中乾,旅客人次的面子撐住了,但實際上賺的錢卻變少了,台灣的觀光外匯直直落,
政黨輪替前,2015年我國的觀光外匯還有14,388百萬美元。民進黨執政後,2016、2017、2018年分別降至13,374、12,315、13,705百萬美元。總計三年比2015年約減少了1,131億台幣。原因在於來台陸客的消費力普遍較高,就算拿其他國家的旅客來補陸客的缺口,也回不去過去觀光旅遊業的榮景。
這是蔡英文根本不敢面對也不願提及的數字,所以只能繼續拿表面上白白胖胖的數據,掩蓋黑黑瘦瘦的窘境。這和蔡英文不斷喊出台商投資回流7000億,結果從境外匯回的金額卻是0,如出一轍,都是在騙人民,騙選票。
至於蔡英文喊出要把觀光局「升格」觀光署,簡直是鬧了個大笑話。行政院所提的《#交通及建設部組織法草案》,雖然將觀光局改稱為觀光署,但依然是該部的次級機關。與現行的觀光局同樣是行政院的三級單位,何來升格?反而是韓國瑜提出改為「#觀光部」,才是名符其實的提升位階。
蔡英文拿香跟著韓國瑜的政策拜也不是壞事,但治理國家不是寫博士論文,可別錯字連篇、漏洞百出。而 #蘇貞昌 當時針對韓國瑜提出的觀光政策,當時膝式反應是「聽聽就好」,幾乎同樣的政策,不知蘇院長有沒有把蔡英文的話聽進去。
#黃子哲 #國民黨 #文傳會
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過58的網紅王惠美,也在其Youtube影片中提到,2012 04 18 王惠美 發言片段, 第8屆第1會期司法及法制、交通委員會第1次聯 一、審查行政院函請審議「交通及建設部組織法草案」案。二、審查行政院函請審議「交通及建設部觀光署組織法草案」案。三、審查行政院函請審議「交通及建設部高速公路局組織法草案」案。四、審查行政院函請審議「交通及建設部公...
交通及建設部 在 蘇巧慧 Facebook 八卦
今天早上八點不到,拿到剛印製完成的行政院長施政報告,仔細閱讀後,我認為新政府仍有許多改善而進步的空間。
新政府執政將滿一年,雖然這一年風波不斷,但整體情況仍算穩定,但是,一個好的政府,除了解決問題,更應該對國家大政有長遠而根本的思考,從制度面及基礎面進行興革。
以今天林全院長的施政報告為例,在加速產業轉型方面,在今年經濟景氣顯有復甦氣氛的情況下,政府應藉此機會,透過法制的方式加速轉型,如有利於市場公平競爭機制的公司法就是重點。
在擴大公共建設方面,政府應著眼於推動前瞻基礎建設,將重點放在我國遠遠落後的軌道、下水道及水環境等基礎建設上,才能擴大台灣領先的趨勢。
在完善社會安全網方面,目前政府推動公共托育的腳步仍過於緩慢,甫起步的長照制度也仍有待觀察,更重要的,政府必須對年金改革展示決心,才能真正符合人民的期待。
在革新政府治理方面,我認為,施政報告中一字未提的政府改造才是重點,行政院組織法已通過七年,但包含交通及建設部、經濟及能源部、環境資源部與農業部等等,都尚未完成整併與升格。而關乎國家憲政根本的國家政府體制,總統、行政院長職權的釐清關係重大,新政府應謹慎思考修憲的可能,朝總統制的方向修正。
在優化教育品質方面,現行十二年國教與高等教育仍以考試作為思考重點,偏離教育本質,必須重新思考如何培養有能力、有責任、有世界競爭力的公民才是根本之道。
放眼本會期,我希望新政府將年金改革、教育改革、經濟改革及包含政府體制、憲政體制、司法制度的政府改革列為施政重點。改革的路當然是艱辛而漫長,但新政府必須拿出決心,才能成為讓人民信任的新政府、讓國家向前邁進的好政府!
交通及建設部 在 柯建銘 Facebook 八卦
【立法院新會期優先法案 民進黨推三大改革:軍人年改、司法改革、政院組改】
周思宇 2018-02-10 15:17
立法院新會期已完成報到,開議日訂於春節年後、2月27日,本會期的重大、優先法案將以民生、改革為主軸,政治性的法案較少。民進黨團總召柯建銘今(10)受訪表示,改革法案分為三大面向,分別是軍人年改、司法改革以及政院組改;另外107年度國營事業預算案也必須處理。
蔡英文政府上任首年「打基礎」,自「林下賴上」後,新內閣全力拚經濟,真正進入改革、建設年。柯建銘表示,優先法案仍在行政院彙整,黨團內部亦有發文委員,回報各自關切的法案,目前已有初步方向,但真正的定案版本,預計在農曆年後才會出爐,也須行政及立法部門高度協調。
首先,柯建銘指出,攸關軍人權益的年改方案這會期一定會送進來,但改革不管怎麼改,一定會有人不滿意,但政府改革一定會考量到軍人服役的特殊性,「比公教人員優渥,無可厚非」,待行政院版本送到立法院後,黨團內部也會再溝通、把關。
參審制、陪審制未定案 仍須溝通
其次,柯建銘說,司改國是會議結束後,司法院及法務部相關修法「整理得差不多了」,但內容高度複雜,且未來採行參審制或陪審制,各方仍有不同意見,不是一朝一夕可以完成,仍須溝通。
第三,關於行政院組織改造部分,柯建銘指出,組改攸關行政院績效提升,目前內政部、陸委會、環境資源部、農業部、經濟及能源部、交通及建設部等部會都尚未完成,這也必須處理。
談及民生優先法案,柯建銘表示,空污法、礦業法、公司法也都是重要法案,各部會也有提出各自優先法案,例如內政部的都更條例,財政部所提當沖稅延長3年等。另外,農田水利會改制的後續修法也會陸續送進立法院。
藍操作《空污法》競選 柯籲理性看待
被問及國民黨團有意操作《空污法》主攻下屆縣市長大選一事,柯建銘坦言,空污法的「政治敏感性」較大,畢竟與選舉與有關,但空污應理性討論,尤其在目前燃煤減量、核二2號機申請重啟的狀況下,電力是否充足,這是科學問題,呼籲在野黨理性看待。
此外,柯建銘並指出,下會期另有兩項人事同意權案須處理,其一是行政院促進轉型正義委員會委員,另外就是NCC(國家通訊傳播委員會),也有3名委員任期即將屆滿。
http://www.storm.mg/article/398006
交通及建設部 在 王惠美 Youtube 的評價
2012 04 18 王惠美 發言片段, 第8屆第1會期司法及法制、交通委員會第1次聯
一、審查行政院函請審議「交通及建設部組織法草案」案。二、審查行政院函請審議「交通及建設部觀光署組織法草案」案。三、審查行政院函請審議「交通及建設部高速公路局組織法草案」案。四、審查行政院函請審議「交通及建設部公路局組織法草案」案。五、審查行政院函請審議「交通及建設部航港局組織法草案」案。六、審查行政院函請審議「交通及建設部民用航空局組織法草案」案。七、審查行政院函請審議「交通及建設部鐵道局組織法草案」案。八、審查行政院函請審議「交通及建設部運輸研究所組織法草案」案。