五股交流道塞車的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

【五股交流道北出塞車改善工程，預計5年內（2024年）完工為目標】

#淑芬去年7月和吳秉叡，呂孫綾，蘇巧慧委員邀請吳澤成政委，
會勘五股交流道塞車問題後，
#獲得行政院支持核定通過『國道1號五股交流道改善工程-增設北出及北入匝道工程』，
工程總經費13.93億元，
其中，新北市政府負擔約6.64億元（用地取得經費），
興建工程經費則由國道基金出資約7.29億元。

今天與蘇貞昌院長和侯友宜市長共同視察五股交流道塞車改善計畫，
院長及市長一再強調，
整體工程（含用地取得時間）以五年內（2024年）完工為目標，並且要注意交通維護問題。

目前正辦理招標前置作業，
預計本月展開規劃設計。
預計2年內由新北市政府完成用地取得後，改善才會開始動工。
屆時為配合北入匝道施作及交通維持，
五股朋友若要從新五路左轉北上，
將改道至前方300公尺的橋下迴轉道迴轉進入北入匝道。

推估工程效益，
北出匝道可改善新五路與楓江路口延滯，
延滯秒數由136.6秒/每車提升至59.7秒/每車；
北入匝道部分，可改善新五路與北上匝道之延滯，
延滯秒數由86.9秒/每車提升至56.9秒/每車。
也就是說，完工後可部分改善新五路現況交通壅塞問題。

施工期間的交通黑暗期，
還請大家多多包涵。
淑芬也會繼續督促工程進度。

#中央地方一起合作五股交流道改善工程
#五股基層建設
#認同請分享

改善五股交流道雍塞，有解！

國道一號五股交流道塞車問題，長期困擾著我們新北市民，去年七月我和吳秉叡委員、林淑芬委員及呂孫綾委員共同到實地會勘，希望改善此問題，當時吳澤成政委承諾，若改善工程計畫核定．將列為重大建設並列管進度。

上週五終於傳來好消息，行政院已核定國道1號五股交流道改善工程， #總工程建造經費匡列7億874萬元，原定期程更從6年8個月大幅縮短為4年11個月，代表 #約5年內就會完工，讓大家儘速脫離五股交流道的塞車惡夢。

中央及地方共同努力，新北建設繼續衝衝衝！

#會做事有效率

【五股交流道塞車有解，可望提前於2023年完成改善！】
　　
國道1號五股交流道塞車問題是新莊、泰山、五股地區市民長年的夢魘，自台65線欲上高速公路的車潮，因必須先下台65線匝道再行經新五路內側切外側銜接北入匝道上高速公路，致上高速公路車潮及新五路平面車潮交織打結使台65線交流道及平面道路嚴重堵塞。
　　
秉叡長期關注五股交流道的壅塞問題，更於去年與其他委員邀請行政院政務委員吳澤成、交通部及新北市政府交通局至五股交流道會勘，成功爭取五股交流道增設台65線北出及北入的高架匝道，工程經費由中央補助，可行性計畫亦已於去年經交通部高速公路局審查通過。
　
但，先前新北市政府所提出改善計畫的期程為7年，對於新莊、泰山、五股地區得市民而言等候時間實在過長，所以秉叡一再與政務委員及交通部關心協調，現終於釐清權責、確立解決方案，將施工期程自7年縮短為5年，可望提前於2023年完成改善！

#五股交流道 是全國車流量最多的交流道，但台65線並沒有匝道可以直接銜接中山高，以至於在高架橋上的車流得先下平面，才能再上高速公路，經常造成嚴重塞車，與平面車流交織也容易造成車禍。

我和侯友宜市長一起到五股交流道視察，宣布全額補助台65線銜接國一的匝道工程經費，中央地方一起攜手，讓建設提早完成，讓整體車流更順暢、行車安全也更有保障！

建設不分藍綠，就是地方的福氣。

#繼續衝 #繼續拚
#國家繼續向前進
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大家有空嗎？
都看完影片了不如再加一下我的Line：
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有事沒事作夥來關心，新北市政總質詢直播吧～
「新北市議會第三屆第一次定期會市政總質詢」

一、交通篇
五股交流道：
1.五股北上閘道封了
2.五股人塞車也瘋了

五股泰山輕軌捷運：
1.繼續監督爭取
2.環狀線二階段無中生有「五股站」

林口交流道：
1.本席規劃「立體匝道」分流林口龜山車行，解決塞車問題！
2.林口交流道CPR
3.41A立體分流、41B擴大引流

通勤大橋
1.機車道及人行道，通道增寬

二、生活環境篇
五股垃圾山(五股新市鎮)
1.五股人的怒火
2.燒垃圾及火災狼煙、汙染物、戴奧辛…

三、社會福利篇
身心障礙者
1.重度身障著真實的聲音
2.交通福利補助

新北市志工，一市三制
1.爭取學校志工經費
2.義工不用酬
3.志工不用愁

【108.04.17市長質詢🔍】
👩🏻‍💼阿娥要求市府拿出誠意
💪🏻解決蘆洲南北側重劃區用地
🌸今年3月29日，阿娥邀集市府相關單位及地主召開說明會後，於市長質詢時提出以下要求：
1️⃣區段徵收，要提高容積率到300。
2️⃣蘆洲的地質沙土含量高，開發率也要提高。
3️⃣研擬出鐵皮屋拆後的補償辦法：包括民國81年、民國91年以前的補償方式以及鐵皮屋是先安置後拆？還是先拆後安置？都要說明清楚。
4️⃣北側農業區腹地有限，環狀線北機場預定地只能設置一個，同時要有出入口，以百姓的需求為優先。
5️⃣南側開發重劃時，請規劃一個交流道的簡易型引道到蘆洲，才能紓解三重及五股交流道的塞車問題。

🌸一個好的政策，前提一定要有一個完整的規劃！接下來4月30日上午10:00，在蘆洲公所7樓召開第二次說明會，除了通知地主外，也邀請城鄉局等相關單位到場協調。
👩🏻‍💼阿娥會持續努力來推動，也希望市長能夠在四年的任內規劃出來！！