【1124兩週年小小感想】
過了午夜後，今天是2018年11月24日兩週年。
對高雄人來說，不論懷抱著怎樣的心情，這確實都是一個影響我們深遠的日子。
這兩年來，發生了好多事，歷經了三次選舉，有兩任市長、中間還有三個月的代行市長、兩個月的代理市長輪流執政。
最近，你或許會發現，輕軌蓋好的地方就開始試車了，停擺的地方開始蓋了；什麼橋頭、仁武園區開始建了、某某半導體廠突然來投資了；長照大樓、總圖二期大樓、流行音樂中心一些有的沒的建設要開幕了；社會住宅開始大量規劃了，然後一堆人又在秒殺大港開唱的票。
沒錯，這很多是2018.11.24那天以前就決定的事，但中間一年半，卻好像「有很多東西停擺了」，明明能收割的一堆都沒割到，到今年底突然都要趕進度，這大概不是偶然。
就在1124之前，昨天剛好有一則新聞，某些人口中所謂「還沒通車買輕軌車廂」的弊案，被地檢署「簽結」。簽結意思就是終止調查結案，更白話一點就是「浪費檢察官的時間查不到什麼毛，這件事到此為止的意思」。
這兩年，我們用好多的心力，在反駁這些莫須有的假新聞，在打擊紅媒打著言論自由生產的假消息，在一一辯駁從迪士尼到F1到摩天輪到蘭姆酒種種天方夜譚不思議。
過了兩年，這座城市終於又回到起始點。
回到那年1124日晚上，我們的遺憾是，在市民的心目中，空泛的口號勝過實際的內容，從看穿到矯正這個錯誤，高雄市民花了兩年。
確實，你可能暫時騙得到多數市民，可能現在還是騙得了少數一群人，但不可能永遠騙得過所有人。
如今，離目標或許近了一點，但我們還是知道，還離理想的好過日很遠。還離人本交通、離產業轉型、離文化復興、離環境改善、離宜居城市的目標很遠。這些理想沒有達成，甚至沒有形成共識，也是2018年11月24日結果的前因。
也就是這樣，我們會繼續要求，交通重大建設的轉乘配套、站點發展與行人友善環境；繼續要求文化場館的營運配套與城市整體行銷；吸引產業人才所需的連結高教資源、青年友善措施；極端氣候下的城市因應方式，高齡友善的城市設計......
消失的兩年，我們要追回來。不要把這當作某一個人的責任，而是我們要一起努力的目標。
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