中壢體育園區二期的八卦，YOUTUBE、PTT、MOBILE01和Yahoo名人娛樂都在討論

今天上午到市議會，就桃園重大建設發展計畫，進行施政報告。

首先，感謝市民朋友的配合，在上半年疫情為台灣及桃園帶來重大挑戰時，市府始終以高標準防疫，寫下防疫好成績；後疫情時代，桃園將全力拚經濟、拚建設、拚投資、拚就業，讓台灣寫下另一個奇蹟。

#推動軌道建設 建構便捷的交通系統
捷運綠線已全面動工，捷運綠線延伸中壢段以及捷運三鶯線延伸八德段之可行性報告都已獲得政院核定，目前正進行綜合規劃階段；捷運棕線綜合規劃即將完成送交通部審議；桃園鐵路地下化計畫，採中央負擔總經費75%、地方負擔25%的分攤方式，計畫將繼續往前推動，目前台鐵中壢站及桃園站也配合捷運工程陸續動工。待第一階段軌道建設完成後，桃園也將繼續推動二階段路網規劃。

#推動航空城計畫 發展機場經濟學
桃園航空城計畫上半年完成區段徵收計畫核定，以及桃園國際機場第三跑道環評，下半年正在進行地上物協議價購，希望明年上半年完成地上物徵收核定；為落實先建後遷以及保障居民權益極大化原則，市府提出10大優惠方案，以同理心為出發點，發展航空城計畫的同時也能符合居住正義。

#青埔轉大人 帶動產業轉型與發展
青埔的亞洲．矽谷創新研發中心已經進入發包前準備階段，桃園也成功取得全台首張自駕車試車牌在青埔園區測試，希望帶動國內智駕車發展；桃園會展中心也已完成工程發包，將會打造桃園首座指標性國際會議中心。

#交通以人為本 治水提高生活品質
桃園規劃三橫三縱高快速道路系統，包括國1桃園增設中正北路匝道工程已經動工，以及增設中壢中豐交流道可行性研究報告也獲政院核定，我們推動路平及開瓶計畫，提升桃園交通品質；做好河川治理，整治老街溪、大漢溪、南崁溪等，興建親水公園，與水資源共存共榮；加速下水道建設速度，陸續完成7座水資源回收中心設置計畫，污水下水道接管率也超過22%，是六都最高。

#設置文化地標 讓人文藝術貼近生活
桃園市立圖書總館、桃園市立美術館都陸續動工，第一期桃園流行音樂露天劇場工程預計再半年完成，第二、三期原住民族文化產業園區及原文會也陸續推動，未來，原住民族電視台也將進駐，打造國家級原住民族文創產業基地。

#打造智慧城市 友善公設讓年輕人選擇桃園
我們發展智慧城市建設、市民卡、智慧路燈、智慧學校及科技執法等；加速推動社宅計畫預計有1.2萬戶，私幼及公幼招生比例快達到6比4，希望減輕年輕家庭的負擔；加速推動設置運動中心、體育園區，提供更多運動休閒空間，全方位的政策，讓桃園成為年輕朋友首選城市。

桃園自升格以來，人口不斷成長，截至今年7月底，桃園總人口已突破226萬人，是全台人口成長最快、進步最多的城市，桃園各項建設發展需求殷切，市府會把握住建設的黃金時期，持續推動建設、帶動桃園城市轉型。

府會共同合作，推動桃園十大建設

今天是桃園市議會第1屆第6次定期會的第二天，我也到議會進行施政報告，首先要感謝市議會的合作、市民朋友的支持，讓桃園的施政滿意度，從剛升格的50%，提升到80%，這代表市民對桃園的發展有信心，也代表市民對我們有更大的期待。

桃園升格邁入第三年，正在轉型建設期，市府團隊會務實且細緻的完成每件任務。桃園是全台灣成長最快的城市，「建設沒有政黨差別、福利也沒有顏色差距」，我們以市民朋友的福利與幸福為優先，這樣的成績是府會合作的結果，希望未來府會能持續合作，推動「桃園發展十大建設」，一起讓桃園變得更好。

#桃園十大建設：

一、桃園發展三支箭
「前瞻基礎建設計畫」、「桃園航空城計畫」以及「亞洲‧矽谷計畫」是桃園發展最重要的三支箭。「前瞻基礎建設計畫」大幅投資桃園，讓城市轉型，「桃園航空城計畫」帶動產業投資以及地方建設，放大桃園機場城市的能量，「亞洲‧矽谷計畫」則讓桃園高科技產業往下個世代前進，進行工業4.0、大數據分析、IoT物聯網產業等，創造新創意以及增加創業機會。

二、建構便捷交通網絡
「桃園鐵路地下化」的可行性報告已獲行政院核定，即將進入綜合規劃階段，我們將完成沿線都市計畫以及場站開發的規劃。在捷運系統方面，捷運綠線已上網招標，預計明年動工，市府也將積極進行藍線、綠線延伸中壢、棕線、三鶯線延伸八德段等工作，持續爭取獲得中央的支持與核定。

三、推動智慧城市計畫
桃園今年獲得智慧城市論壇（ICF）全球TOP7智慧城市的肯定，我們致力發展智慧城市，推動智慧治理、智慧生活、智慧產業發展，落實智慧城市的發展。

四、落實社會福利政策
我們會持續完成「一區一親子館」、「一區一公托中心」、「一區一日照中心」的目標，並配合長照2.0的政策，活化閒置空間，將C級照護據點深入各個社區，讓照護地點更在地、多元化。

五、營造健康樂活環境
我們將持續設置天幕球場、體育園區、親水公園以及生態公園的建設，讓桃園多一點水與綠的空間。

六、引領產業發展升級
我們會同時關注各產業以及各商圈發展，讓產業產生新動力，例如：辦理「2017桃園農業博覽會」，劃設休閒農業區；今年大園溪海、大溪月眉、龍潭大北坑、蘆竹大古山休閒農業區，目前也都通過農委會初步評選。未來，預計要向中央申請設置10 個休閒農業區、100 家休閒農場。

七、加速城市基礎建設
持續進行污水下水道、雨水下水道、河川整治、廢棄物處理等城市基礎工作。升格前，污水下水道用戶接管普及率僅為6%，目前已提升為10%，我們會完備城市基礎，讓市民看到城市的轉型。

八、豐富文化建設內涵
城市競爭力不僅包含硬體建設，也保括豐富的文化內涵。升格前，桃園沒有市立總圖書館、市立美術館，但升格後，市立兒童美術館已經啟用，桃園有9座圖書分館會陸續完工，圖書總館預計明年動工，市立美術館、橫山書法藝術館等文化地標也會一一完成。

九、建構優質教育環境
市府明年度編列教育科學文化的預算約為416.89億元，佔歲出比例37.45%，市府支持教育建設，像新屋高中已經在106學年度開始招生，我們也會持續推動老舊校舍更新、建構安全校園，讓教育整體環境更有競爭力。

十、發展多元文化魅力
多元族群與文化，是桃園最重要的亮點和資產，我們會積極推動客家、眷村、原住民族、閩南、新住民文化等，持續打造桃園多元魅力。

明年市府籌編的總預算規模為1,113.2億元，接下來的會期，將經由市議會審議。我們會採取「穩健成長、穩健財政」的政策，也會把握中央與地方合作契機，放大桃園建設的能量。

市長施政報告（口頭說明部分）： https://goo.gl/PYivrs

2018年幸福桃園—無聲的改變，有感的建設

一年一度的耶誕節到來，市民朋友們，耶誕節快樂！而這也代表市府團隊的就職三年，桃園升格也已經三年，這三年，桃園的城市認同感不斷提升，桃園的潛力也逐漸發揮，桃園，將會是台灣非常耀眼的新興城市。

一、2017年，建設前進大突破

2017年，是桃園建設前進大突破的一年，期盼了20年的機場捷運，在3月2日正式通車。營運至今，累計運量超過1,650萬人次，一天到機場的10萬旅客及工作人員，每4人就有1人改搭乘機捷往返，班次準點率達99.95%，乘客滿意度達96%，難能可貴的是，桃捷公司在營運的第一年，就有盈餘7,000萬元，遠遠超過預期。

特別是最近，連續11場五月天 Mayday演唱會在桃園國際棒球場上陣，相信所有的樂迷朋友，都能感受到機場捷運的方便，也希望樂迷朋友，在直達美好的同時，給辛苦的桃捷員工，最熱情的微笑，最大的掌聲。

二、桃園航空城計畫，更透明、更穩健

桃園航空城計畫歷經風風雨雨，市府接手後，以更透明、更穩健的方式，將航空城土地交易資訊上網，並且舉行了全區聽證，包括24場預備聽證及6場正式聽證，讓正反意見充分表達，並且彙整爭點提交內政部審議，大幅地降低衝突，提高地方的共識。目前桃園航空城計畫已經進行都市計畫再審定，預定2018年完成；同時，區段徵收的準備作業，也即將進行。未來的桃園航空城，擴大機場的營運量、引進更多的產業，發展桃園成為物流基地及智慧城市，充分發揮機場經濟學的優勢。

三、從台灣燈會到桃園農博，展現桃園獨特的魅力

2016台灣燈會在桃園，讓大家看到桃園的多元文化與科技夢想。2016的台灣燈會寫下無數個紀錄，讓桃園躍上全國的焦點。桃園的文化節慶活動，逐漸發展出品牌效應，包括成功的地景藝術節、農業博覽會。特別是2018桃園農業博覽會，正在緊鑼密鼓籌備中，展現了地景藝術、科技農業、綠色生活與循環經濟的特色，特別是結合綠能與在地文化，讓大家看到不一樣的農博。

四、產業布局，為下一個世代準備

桃園發展了開發產業園區的新模式「預先招商、先租後售」，工業興辦人建廠完成才能登記土地，防止工業用地囤積、轉售的機會。市府進行中的「桃園科技園區第二期」、「沙崙產業園區」、「幼獅產業園區」、「長安物流園區」、「航空城產業專區」等等，相信可以為桃園的競爭力，Made In Taoyuan，做出最有力的支持。

五、環境不是負擔，而是桃園永續發展的基礎

過去桃園因為工業發展的負擔，水、空氣及土壤污染，確實非常沉重。市府不僅要償還過去的環境負債，也要開創綠色生產的方向。「南崁溪排放總量管制」、「環境監測中心」、「土壤污染復育計畫」、「空污減量計畫」、「藻礁專案」、「三合一生質能中心」、「水環境巡守隊」，這些計畫的落實，讓桃園的環境保護，進入一個新的里程碑。

六、三心六線，北北桃一小時生活圈實現

不只是機場捷運，桃園的「三心六線」捷運建設是現在進行式，更是往前邁進一大步！「三心」是桃園都會區、中壢都會區及航空城特區，「六線」中，除了已經通車的機捷外，鐵路地下化、捷運綠線、捷運綠線中壢延伸線，已經納入中央的「前瞻基礎建設計畫」，搭配棕線、三鶯線八德段、大溪延伸線，桃園將形成環狀軌道系統，將涵蓋桃園60％以上，約160萬人口，也完成「北北桃一小時生活圈」的願景。

七、有感的交通，便捷的生活

升格之初，沒人會相信桃園能夠建制YouBike，但我們做到了！目前已經完成設置4,400輛，單日的周轉率甚至是全國最高。三年來，我們完成了126條道路，超過300公里的「路平計畫」；三年來，我們推動了34條道路的「路暢專案」；而在這兩年內，我們實施「開瓶計畫」，預定打通35條道路，新闢11條道路，前進！我們要讓每位市民朋友順暢平穩抵達目的地。

七、無聲的改變，光速的前進

這三年的努力，帶來桃園無聲的改變！我們的市民卡已經發行90萬張，是全國各縣市最多；今年，桃園獲選為ICF全球智慧城市TOP 7，但智慧城市的理念，要落實在大家的生活之中。我們更新14座智慧化停車場，讓市民朋友有更優質的停車選擇；我們也推動智慧路燈計畫，大幅更新LED燈，年省電費3,351萬元。汙水下水道接管率，從升格前的6%，已經提升至12.8%，預計8年達成60%；在看不見的地方，10個下水道系統也正在光速前進！

八、每個人的故鄉都要照顧，每一天都要進步

不同於其他縣市會舉辦執政周年記者會，我相信，升格不是變魔術，但每個人的故鄉都要照顧、桃園天天要進步。三年來，桃園真的不一樣了！

等待了多少年，復興後山有了ATM，服務居民及遊客，每年提領超過1億元，在後山消費。今年，我們在復興區陸續建置10座防災行動通訊平台，未來，當風災來襲時，後山不再會是孤島。

在海邊，許厝港濕地生態教室已經啟用，觀新藻礁保護區的復育情況良好，我們也與國立海洋大學簽訂MOU，將在桃科設立分校，作為未來推動國際物流、海洋產業、海洋生態教育的基地。除了觀音蓮花園休閒農業區已經劃定外，大園溪海、大溪月眉、龍潭大北坑、蘆竹區大古山等4處休閒農業區，也已經初審及實勘通過，我們以10個休閒農業區為目標，桃園正要向大家展現綠色生活的魅力。

九、讓文化充滿生活，讓孩子成長茁壯

我們也要為了下一代的幸福成長繼續前進！未來桃園的兩大文化地標─「市立總圖書館」、「市立美術館」都在期程上順利進行，「桃園市兒童美術館」在今年5月開幕，「鍾肇政文學生活園區」已經開工，「龍潭圖書分館」、「鄧雨賢台灣音樂紀念館」也將在明年落成。未來，在八德，我們更將擁有16公頃的「大湳森林公園」、「玩具圖書館」；在蘆竹，我們正在完成「五酒桶山生態公園」、「南崁兒童藝術村」；在中壢，將建置「樂器圖書館」、「中原埤塘生態公園」，我們還有10個故事館、10個大型公園、10個親子館、20個學校活動中心的計畫，我們要讓文化充滿城市生活，讓孩子們都可以在這裡成長茁壯。

十、不只是桃園最強，是桃園更強

升格三年內，我們除了在地的Lamigo Monkeys桃猿隊，還新加入了 #桃園璞園隊。三年內，Lamigo拿下了兩座總冠軍，明年，我們將更新青埔球場的計分板，SBL即將在桃園小巨蛋開打。

除此之外，一共規劃10座「國民運動中心」的興建計畫，即將在明年陸續啟用，「中壢楊梅龍潭3大體育園區」也已步上建設軌道，20座「天幕球場」的計畫，已經完工12座，大幅提升場地使用率60%，而「4+3棒壘球場更新計畫」，今年也已經啟用了4座。

體育，不只是桃園最強，桃園，會更強！

十一、台灣的第一站，年輕人的第一站

桃園，不只是台灣的第一站，也是年輕人的第一站。升格後，我們推動了「333」社會福利，成立了全國首創的青年市務局，3個青創中心計畫中，「青創指揮部」和「安東青創基地」已經Starup，「新明青創基地」則即將於明年完成。我們也將配合「亞洲‧矽谷計畫」，再打造「虎頭山物聯網創新基地」、「幼獅國際青年創業村」、「中原創業村」3個青創基地。「333新福利」加上「3+3青創聚落」再加上「亞洲創新研發人才交流中心」，桃園是年輕人夢想前進的第一站。

桃園，也是台灣成長最快的城市，升格後已經成長13萬人。我們要實現居住正義，讓年輕人築夢之前先築巢，第一階段10座社會住宅基地，已經有4座動工，我們要給年輕朋友最大的支持，安心踏出步入社會的第一哩路。

三年努力，無聲的改變。一年衝刺，有感的建設。

桃園，正在不斷前進，2018，繼續前進！

------特殊教育制度調整問題------
在9月份的時候桃園發生家長持電擊棒襲擊亞斯伯格症學生事件，起因是特教生因為開學三周來數度攻擊其他師生，造成後續家長以暴制暴的不良示範，以下四點建議教育局改善。

1.彙整統計資料定期滾動式檢討
2.目標設定特教學生零拒絕
3.完善特教資源守護無死角
4.設立情緒輔導巡迴教師

------當交維成為交危------
(一)普中路與環中東路因施工擺置交通錐導致交通堵塞，
建議往後路口施工時與工務局協調。
1.安排交通指揮人員
2.各鄰近路口CNS顯示資訊提醒用路人
3.尖峰時段放置鐵板代替交通錐，離峰時段再行施工，降低用路人交通堵塞影響。

(二)自強六路與長樂五街路口交通設計不良
此路口為四線道及兩線道交叉的不對襯路口，因四線道突然限縮成兩線道導致經常發生車禍，也在網路上造成討論，先前與局處同仁進行會勘後的結論，並沒辦法進行明顯的改善，建議退縮車道線增加設置桿位空間。

------青埔兩難 出入難 生活難------

(一)交通出入難
中壢青埔地區發展迅速，交通議題必將成為市府的一大重點，尤其大竹交流道、內壢交流道、中豐北交流道是最主要運作的交通樞紐，藉此提問市長及交通局未來如何規劃及改善，，紓解中壢青埔地區民眾的交通問題。

1.大竹交流道是否有超前佈署?
2.中豐北交流道目前期程如何?
3.內壢交流道如何改善?

(二)生活便利難
目前大型建設已經陸續進駐，但是缺少金融機構進駐，目前只有台灣銀行、亞矽分行及郵局進駐，煩請市長積極招商金融機構進駐，以及亞洲矽谷創新研發中心中的15%公用設施中，規劃圖書館提供給青埔地區民眾運用。

------中壢體育園區規劃 增設多功能球類館、足球練習場------

中壢體育園區從我小時候就有所聽聞，很高興能在自己待任議員期間看到其進展，以下幾點建議希望市長及體育局能夠採納。

1.建議增設多功能球類運動館，讓各類球類運動賽事都可以在體育園區進行。
2.桃園國小生至高中生足球隊，足球練習場地不足，設置足球練習場，提供給桃園的學生足球校隊及業餘足球隊進行練習。
3.體育園區規劃時安排足夠的觀眾席座位，讓未來舉辦各類活動賽事時能讓觀眾能一同前往觀賞。

------A21站都市計畫進度瞭結&建議消防局興國分隊遷址至A21站------
藉此了解A21站目前都市計畫進度及徵收狀況，消防局興國分隊現有地址位於興國市場旁，容易發生行車動線交織問題，建議由此機會規劃將興國分隊遷址至A21站都市計畫範圍，解決現有狀況

------田中央的大學!! 都計與現狀不符 建議調整打造大學城------
中央大學周邊在都市計劃中規劃為農業區，但隨著學校設立，因應學生需求，周邊已有許多餐飲業、生活用品商店進駐，發展出小型商圈，並與都市計畫產生明顯落差，台北商業大學桃園校區周邊更是屬於非都市計畫的特定農業區，建請市府依據現況及未來發展研擬調整都市計畫，打造大學城。

------電子菸危害防制自治條例建議盡速通過------
電子菸目前處於無法可管之狀況，六都也在研議通過自治條例，還有國健署已公布吸菸年齡從18歲提升至20歲，建議市府彙整各方意見為草案的修正上能夠更完善。



#桃園 #彭俊豪 #市政總質詢 #市議員

【智翔的議會質詢-體育局（4/10）】

＃體育園區

桃園除各行政區的運動中心之外，還有五大體育園區正在大興土木，所以智翔今天對體育局質詢的第一個重點，就是五大體育園區的定位、規模、功能性去做比較宏觀的討論，以投影片的例子來說，楊梅體育園區主要以訓練跆拳道選手為主，場館包括了跆拳道訓練中心、宿舍，以及一個多功能運動暨展演中心。

智翔也建議，若園區內有舉辦賽事，乃至國際級賽事的需求，那諸如觀眾席、停車位等硬體設席也應儘早規劃，讓欣賞運動賽事的環境更上層樓。

另外則是功能性重疊的問題，中壢體育園區內的多功能室內體育館，與楊梅體育園區內的多功能運動暨展演中心有何差異？ 局長則說明，中壢的多功能室內體育館會以室內的球類運動為主，楊梅園區則會以技擊類運動還有展演活動為主。

最後也建議體育局，五大園區的工程進度還有期程希望未來更用圖表加以整合，不只讓議員們也讓民眾能夠一目瞭然。

＃國民運動中心

桃園國民運動中心歷經廠商倒閉，其後續的保修問題需動用保固金，今天聽體育局表示都會在今年執行完畢，智翔也請體育局時刻留意保修狀況，未來對廠商的稽核也要更嚴格，不要再與營運不佳，後續也放爛的廠商合作，保障市民的運動環境及安全。

另外則是之前曾要求過桃園所屬各運動中心，都要取得 AED安心場所的認證，以及防疫期間，運動場地的租借目前尚未看到有擬訂相關的消毒辦法，這兩點的執行狀況，智翔會持續督促體育局。

＃防疫動起來

新北運動中心閉館至 4/16，桃園在疫情的掌握上是否已研擬未來可能閉館之配套措施？ 關於這題，體育局今天答詢說相關的辦法，包括案例發生的件數，都會依照防疫指揮中心的指示，目前僅採取實名制的作法，同時也擔心閉館後運動人口轉移至民營運動場館，同樣有群聚問題，所以在評估後不會跟進閉館。

而就民營運動場館的立場，據智翔的了解，其實也有許多業者在觀望公營的運動中心是否閉館，同時也帶出第二個問題，民營運動場館目前的防疫抽查人力是否強化，增加每週抽查的家數，以更全面地掌握民營場館的防疫準備。

＃中路運動公園

中路運動公園內的網球場與足球場，已陸續有民眾使用，所以想了解體育局在試營運階段後將如何來出借及收費？ 局長則回答將參考中壢網球場的方式，除夜間時段酌收照明費用外，其餘時段皆免費。

智翔則另外建議，看體育局是否將運動場地的租借，與民政局的線上租借系統來整合，將所有可租借的時段都公開透明上網，因為就經驗而言，免費的場地只要公開出去，若沒有特別規定的話，往往會面臨特定團體長期使用，排擠到一般民眾的使用，如果未來可以將時段與場地都公開透明，那假若有選手有使用需求，也能提早在該時段做標示，將場地保留下來給選手使用，避免租借上的爭議。

美英最近接獲中壢體育園區周邊住戶及店家的陳情，他們的停車空間因為園區施工而被壓縮了。美英請問工務局，就園區內規劃施工的停車場部分，是否可以優先施做並逐步開放，方便民眾使用。

內壢交流道車流量很大，很多車輛會轉進西園路1號，永福二號橋這個地方
，但二號橋轉彎處會車不易，常常造成車輛回堵或卡在這裡進退不得。美英請工務局跟相關單位協調工程技術或用地取得，儘快解決會車瓶頸的問題。

20210401 桃園市議會第2屆第5次定期會
中壢區市議員 謝美英質詢【工務局】

#中壢體育園區#環中東路#內壢交流道#桃園市工務局