日常生活中的電腦、平板、手機、車用電子…都需要PCB,2020年因為新冠肺炎引發宅經濟,在家辦公、在家上課催生筆電的需求,加上5G基礎建設、電動車持續進展,需要更多的PCB,連帶的帶動銅的需求。觀察「期街口道瓊銅(00763U)」走勢,從2020年3月股災最低點,受到宅經濟、5G基礎建設、電動車等需求暢旺,帶動國際銅價上漲,00763U不到一年的漲幅便高達100%。
如果看好未來銅的需求跟價格走勢,「期街口道瓊銅(00763U)」是投資人不可忽略的選項之一。
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「中國電動車價格」的推薦目錄:
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- 關於中國電動車價格 在 只要引進中國「國民神車」Mini EV台幣12萬元,保證台灣電動 ... 的評價
中國電動車價格 在 Emmy追劇時間 Facebook 八卦
Twitter竟然封鎖了Hunter Biden的烏克蘭信件,Come on,這個人是絕對的有問題,既然twitter封鎖了,那我來說說他在中國的情況。
杭特拜登從2013年開始擔任一家新成立的投資公司「渤海華美基金」的董事,這家公司做私募基金,杭特拜登一直等到他金爹地卸任副總統以後,2017年才入股了這家公司,他拿了10%股權,他付多少錢買的呢,42萬美元,也就是一千多萬新台幣。
杭特有10%股權,其他股權是誰的呢?中國郵政儲蓄銀行、中國國家開發銀行、一支退休基金和中國銀行,這幾家機構組成了一個財團,拿了30%股權,中國四大基金之一的嘉實基金拿了30%股權,另外還有三個不知道哪裡來的權貴公司各持10%。照這種分配法,30%持股的兩大勢力是真金白銀入股,而拿10%的就是各種政商權貴勢力,出人出力出關係。
拜登金爹地一直責怪外界對杭特的指控毫無根據,杭特沒拿任何報酬,杭特是清白的,而且杭特的生意跟他沒有關係。請問要中國銀行、嘉實基金這種實力大戶才可以入股的基金公司,杭特是憑什麼可以入股?因為他很有才華,很會講烏克蘭語?
如果跟渤海華美的投資組合比起來,42萬美元買10%股權,就跟贈送沒兩樣,渤海華美公司的第一支美元基金在2017年退出,也就是投資人們(LP)可以把當初買這支基金的錢贖回,還得到每年17.8%的報酬率,大概就是拿回了兩倍錢,這比我兩年前叫大家買沃旭的投資效率還差,跟兩年前兩百多塊買台積電差不多,然而這些LP的錢都是幾億幾十億,他要是去買股票,那股票當天就有異常波動,這種錢就不是幾十萬在股市裡玩的人能體會。
這支基金做什麼生意呢,他的基金經理人2017年接受了媒體訪問,他說他拿60億人民幣買了中石化旗下的中石化銷售公司,看好電動車充電材料領域,想在中石化的加油站網路上添加充電站。2015年則投資了滴滴打車兩千萬美元。而根據其他新聞的報導,渤海華美還在中國廣核集團(做核電的公司)上市前搶入一千萬美元的股權,這種是現賺上市價差的超級權貴生意,跟搶錢沒兩樣,渤海華美還參加了萬達集團旗下房地產私有化項目,並且入股了著名的人臉辨識公司曠視科技。
他的基金如此之大,投了那麼多錢,公司經營層拿的GP管理費、跟投報酬,你10%的股權怎麼可能只值42萬美元,這根本就是送錢給杭特,無論拜登怎麼說,我都反戰,X,無論拜登再怎麼說杭特沒拿錢就離開,首先我根本不相信,你用其他管道洗錢是輕而易舉,退一萬步說,杭特真的沒拿一毛錢報酬,他入股這個價格就是搶劫,如果不是有這個金爹地,請問誰會給他這個價?
拜登家族就是靠政治力量在做生意的家族,杭特拜登的照片被放給投資人,難道是因為他長得帥嗎,當然是因為他爸爸是Joe Biden,當然是暗示這支基金政商實力雄厚,能作別人做不到的案子。我的確不知道那個電腦流出來的信件,是不是跟杭特的裸照一樣是真的,但杭特就是一個在外面撈的人,靠的就是他的金爹地。
好,你現在可以為了你的社會正義投給Joe Biden了,我不拉著你。
中國電動車價格 在 nagee Facebook 八卦
【中國經濟神話完全破滅,哀鴻遍野】
中國經濟的泡沫全世界早就看穿,早就跳船跳到人去樓空了。只有共諜內鬼拼命把台灣鎖國於中國,把台灣的經濟命拼命往中國送。完全執政「拼經濟」8年過去了。各行各業去賺「中國熱錢」的,死光光…
不能太依賴中國 前國民黨掌櫃:蔡英文沒錯
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1691126
國民黨員也懂「逢中必反」?
【島嶼邊緣】數字台灣:石斑魚不再是台灣之光
經濟全靠大陸結果GG了,台灣漁業者怒指大陸假裝質易、真偷技術
http://www.thinkingtaiwan.com/content/5444
錢進中國冤大頭
被當冤大頭!兩岸合辦燈會爆勒索 台灣50家攤商血本無歸
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=126906
夢一場?西進中國淘金血本無歸 這些企業學到慘痛教訓
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=93563
國台辦要求台灣:不能只摘果子 不拜樹頭 2016年05月12日
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1462986454.A.A8B.html
看到了嗎?現在他們是「樹頭」了。你台灣要「拜」了。中國的經濟是過去30年靠台灣人帶起來的,建築、製造、電視電影廣告動漫遊戲都是!從農業到高科技產業都是!國共聯手斬斷吸乾台灣的經濟技術命脈,現在真面目就出來了。
Re: [新聞] 我犯什麼錯業者含淚賣遊覽車
ㄧ條龍打臉表:http://disp.cc/m/163-9o9K
日前共黨報《旺旺中時》大篇幅洗風向報導中國遊客旅遊集團裝可憐被起底,根本就是ㄧ條龍業者,食衣住行育樂幾乎都全包,既得利益者還在哭杯哭餓,利用中客減少來打擊恐嚇還沒上任的蔡英文政府。
中國客旅遊業者假新聞「520前暖身」結果狂被打臉
https://disp.cc/b/163-9o9t
開放陸客來台 7 年,發財美夢終究被打破:數據證明台灣觀光根本在窮忙
http://goo.gl/HtS5TA
[新聞] 別再說陸客可以促進觀光經濟了!
Re: [新聞] 中國觀光客愈多 台灣觀光業愈窮忙
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1436234238.A.BAF.html
不要再騙啦!台灣觀光產業根本在窮忙,低級的一條龍假名產行程完全是破壞台灣的觀光產業。台灣本地更沒有賺到錢,積欠上億旅費也討不回來,執政炒房8炒了年,GDP還可以一年比一年差…
連原始純樸的國家都知道要保護長遠的經濟發展…
大陸客暴增 帛琉憂旅業失衡環境受損 減中港航班
http://ppt.cc/hYCU
只來人潮沒錢潮!1個德國人來台可抵12個中客
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1482264
台灣賦格 Taiwan Fugue
【石斑危機?怎麼不去找力推ECFA的馬英九呢?】
https://goo.gl/EertGS
[新聞] 石斑危機!台灣青斑魚 被大陸龍虎斑打趴
[新聞] 台石斑達人 海南淘金損3億
結果還沒520,媒體已經在洗風向把責任推給蔡英文,老天…執政之後還得了?
《 中國石斑壓境! 台灣石斑價格直落 漁民吃不消 》
才短短4、5年而已,台灣又多了一個被掏空反噬的產業。
http://www.nexttv.com.tw/news/realtime/hottest/11558540
台石斑達人 海南淘金損3億
15年合約竟如廢紙 沈建志7年心血落空
http://www.appledaily.com.tw/…/…/headline/20101213/33032239/
「從勘查、蓋場、建設遠從三百碼外過濾海水的系統,到石斑種魚長大,花了我不少心力。」但耗損七年心血,換來的只是一個教訓,沈建志奉勸台商「到中國投資前想一想!最好選法制健全的國家。」
中華民國一些統戰節目如《台灣人在大陸》,台商風光的時候就會狂洗腦,現在被螂性吃到連骨頭都不剩了,後續又有誰知道?
以上,僅舉「石斑」產業為例,其他任何中國需要台幹的產業都是,4、5年為一個週期,中國人學會了就叫你滾了,管你基層勞工還是幹部,都不會要你台灣人。還兩岸一家咧。那些過去賺「中國熱錢」的,把台灣的產業葬送了,回台也無法東山再起了,甚至沒錢回台,變成「台流」。幾乎所有被毀約併吞的台商都是這樣的故事。石斑業者已是2010年的案例,馬英九和其信徒到了2016年了還再整天對人民洗腦說「中國才是活路,不靠中國會死。中國崛起已是事實」…真是一群詐騙集團。注意,這些台商在中國,不是遇到土匪還是什麼民間的詐騙集團,而是被政府和政令坑殺,台商被坑殺的時候,拼命把台灣人的錢送去中國的馬政府做了什麼?
不要以為只有基層中小企業會被搞
舔共舔到跪下來的那些也一樣啦:
拷秋勤 Kou Chou Ching:
[新聞] 投資中國踢鐵板,亞泥提列 71億虧損
[新聞] 連4季虧,宏達電 營業損失 48億元
[新聞] 裕隆生根中國,要在杭州蓋總部
.
一個噓噓東
在台灣 不願意繳 5 億罰款
去中國 被倒 71億
.
一個血紅姐
自稱中國品牌
拍馬屁拍到國格都沒了
威盛 炒一次,宏達電 炒一次
.
一個嚴家
長年靠國家關稅保護存活
犧牲多少老百姓合理購車的機會
現在總部跑去蓋在 26國
.
致癌油頂新、共媒旺中
也是同樣 賺台灣錢 ,舔中國葩
.
沒什麼好說
這都是 大家自己親眼所見的鐵事實
.
靠台灣發跡茁壯
卻沒有回饋鄉土、建設台灣
一個一個 把賺來的錢 送去中國
.
每天在那邊 靠北
人才少、基本工資漲、環境歹、景氣差
.
一邊靠台灣起家
一邊罵台灣爛 & 投共
[新聞] 裕隆品牌深根中國 嚴凱泰要在杭州蓋總部
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1462875171.A.AF9.html
嚴凱泰還我100億
https://disp.cc/b/163-9j36
[新聞] 電動車生不出來 綠委要求裕隆繳回100億
雖然裕隆隨後發表聲明「沒拿那麼多」,且他們「自掏腰包30億!」。哈囉慣老闆,你要研發東西,自掏腰包說的好像很委屈,台灣人欠你的一樣。重點是沒拿那麼多,那是多少呢?希望新政府上任,這些弊案都要好好查一查,不要縱放詐欺犯,希望也不要有人包庇犯罪,讓台灣變成犯罪天堂。
2016年05月05日
快請不到菲勞了!10年內換國人去當台勞
http://goo.gl/BliZKM
旺中集團的中時電子報喔。馬英九競選第二任上任時說「黃金十年」。卸任時卻連旺中都打臉他的經濟策略一灘死水。拉了8年屎,拍了搞笑影片拍拍屁股就要走了,這些爛攤誰來收?520之後上任的蔡英文政府。要花多久時間才能恢復台灣的經濟?我不知道。我只知道媒體會把這些爛帳都算在新政府頭上。雖然換台灣人執政了,但艱辛的前進的路,才正要開始邁進呢。
中國電動車價格 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的評價
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh
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