德國廠商將電動車的線傳系統應用在自行車上，騎士踩踏的機械能，透過中置發電機的恆定阻力轉為電能，接著電能又透過輪轂馬達轉換回機械能，進而完成驅動，至於多餘的能量會儲存在電池中。...

Gogoro的電動腳踏車Eeyo正式登場！ 全車僅重12公斤，能提供最大88公里續航里程，預計七月將...

可以滿載野營裝備的電動車！美利達全避震電動車 eONE-FORTY 過去都會去一些需要困難或者狹窄...

輪轂馬達、綠牌動力、單電池設計、85公里續航，Gogoro在今日正式發表全新車款Gogoro VIV...

Gogoro 新車發表！嘿嘿，應該是傳說中的單電池，輪轂馬達！？嘿嘿...

Gogoro Eeyo電動腳踏車在台發表！全車採用高質感外型設計，加上碳纖維輕量化車架，擁有最高90...

採用輪轂馬達，加上單電池設計的Gogoro VIVA，雖然馬力只有4匹，但是如同腳踏車的輕盈操駕感卻...

繼 SuperNEX 概念車之後，再來一台 i-ONE X 概念車！ 展示使用輪轂馬達，正式版聽...

GOGORO旗下首款綠牌電動車採用輪轂馬達，加上單電池設計，雖然極速只有63km/h，但是如同腳踏車...

今天剛好有兩個電動車的價格消息，首先是許多人引頸期盼的 Vespa Elettrica，官方公佈搭載...