沿著鋼索找到滑輪遺構後,我們看了一下地圖,便在細雨中爬上海拔750公尺的鞍部,通往萬山神池的路就從左手邊不遠處翻下溪谷,抬頭即見海拔1475公尺的萬頭蘭山矗立眼前,山腰間纏繞著幾絲雲霧。「明天要翻過那裡呢...」我心中默默的想,不斷的細雨讓人惴惴不安。
照紀錄來看,舊萬山部落應該就在南方50公尺高的小山頭後方的鞍部上,我們便小心翼翼的沿稜前進,深怕遇見難纏的斷頭稜。
克服幾個腳點不斷崩落的小落差後,稜線緩緩下降,沿途植被稀疏好走,且漸漸出現人為疊砌的石板遺跡,甚至還有大型不知用途的鐵製滑輪,讓我的心情越來越興奮,但時間也越來越晚,只好加緊腳步,希望能多爭取一點停留在部落的時光。
然而,正當我的GPS定位落在平緩的大鞍部上時,我卻愣住了——什麼也沒有。由於想多留點驚喜給自己,加上因為時間不足、只是順道拜訪而非調查,除了大概知道位置外,我並沒有翻閱舊萬山相關的歷史文獻;所以當站在「合理推測會有建築物」的鞍部上,四周卻只有稀疏的樹林時,我不免疑惑而驚訝「怎麼會什麼都沒有?」
我不死心的稍微往東側山坡走去,沒想到才走幾步,稜線下方的石板屋就這麼毫不遮掩的現身了。它們高聳的姿態,帶著錯生期間的鮮豔聖誕紅深深震撼了我,驕傲展示著萬山人的石板工藝,靜靜地向我宣告著:「這裡就是舊萬山」。
習慣性地鞠了躬,我放緩步伐輕輕向前走去,走進這個人去樓空一甲子的部落,萬山人稱為「ka-'oponoh-ae(真正的萬山人)」的舊萬山。
舊萬山部落被歸納進魯凱族,但實際上有著自己的起源傳說、語言、信仰與遺址。他們世居於此,在清代被稱為「萬斗籠社」,直到1933年從茂林通往萬山的警備道修築完成(通過馬里山溪吊橋那條路)才與日本和談,納入現代國家體制。他們一直住在這裡,直到1956-1957年間,才舉村遷移到現今的萬山村。
如今,沿坡往下分層而建的石板屋遺址群,仍誇耀著當年萬山人們在此生活的記憶,默默守護著這個完整而真實的文化存在之處,與那個無可取代的美麗家園。
#神鬼五湖出阿禮・初見舊萬山
鋼索滑輪 在 雪羊視界 Vision of a Snow ram Facebook 八卦
馬里山溪畔的睡眠很不平靜。
那個溪床有如夜市般,吉普車來來去去,引擎聲與此起彼落的槍響,為規律的溪水聲帶來了大大小小的波峰;我好幾次被刺眼的燈光照醒,還以為天亮了。
當天空漸亮,獵人們也結束了一夜辛勞,溪谷才漸漸平靜下來,讓我們又依依不捨的多賴了一個小時的床;畢竟前一天走了十幾公里,這天又要背著13天行囊爬升300公尺,還要拜訪舊萬山部落,可不輕鬆啊!
天空飄下了細雨,打包好後離開溪床,我們正式進入了舊部落的範圍。上切的起點是一條非常陡的稜尾,岩壁上有一條貌似是族人們為返鄉方便而架設的拉繩,但土質鬆軟,斜板岩也因為雨水而顯得特別溼滑。
兩人掙扎著爬上稜線,沒過多久眼前出現一條平而寬的路,橫亙在行進的方向上。那就是舊萬山部落的聯絡道路,通過馬里山溪吊橋往多納而去,如果早個60年,直接右轉跟著路走,就可以抵達人聲鼎沸的萬山部落。只可惜它和馬里山溪吊橋一樣,後面的路段早被崩壁無情地吞噬了。
踩在明顯的路底上,我們往海拔750公尺的稜線頂端爬升,這裡已是魯凱族的生活範圍,處處是梯田遺址,有著零星的石板屋工寮。我們在抵達稜線前的一處石板工寮放下背包,沿著山壁橫渡,打算略過陡峭的山頂抵達舊萬山部落。
然而人算不如天算,這一帶早在日本時代就有小規模林業,在稜線另一面的溪谷附近,甚至還留有森林鐵道的遺跡,只是因為規模甚小加上年代久遠,並不太為人所知。而林業以外,這裡也有一些用以輸送生活物資的索道建設,那是山區常見的物流方式。
我們在橫渡時遇到一條往山頂延伸的鋼纜,和夥伴對看了一眼,旋即確認我們要往上爬,一探纜線的盡頭到底有著什麼。滿懷期待想找到索道頭的我們,爬上亂石崩壁、鑽過濕搭搭的藤蔓灌叢,好不容易找到了索道的終點,卻有著一點點的失落感——一根纏著鋼索的腐朽固定木,以及煞車片、滑輪組遺構。
當年提供動力的捲線機,在人們遠去的同時泰半一起被轉移到另一個地方,發揮它們的剩餘價值;只留下這些已磨損的、沒有殘值的消耗品,在被森林消化的同時,見證著一個早已遠去的山居時代。
#神鬼五湖出阿禮・索道滑輪遺構
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你知道嗎?【電梯二三事】
#863#~本日冷知識~
你可能已經知道,電梯內的「一次消防」、「二次消防」鑰匙孔是給消防隊控制電梯用的。另一方面,很多人可能以為電梯上面有一個超級有力的馬達在轉動,光靠它自己的力量吊起電梯車廂;但其實現代電梯運用的是國中大家都學過的滑輪原理,鋼索的一端連接車廂,另一端則掛有跟電梯車廂差不多重的鐵塊當作配重,因此馬達只需要負擔轉動鋼索所需要的動力還有因為重力所造成的摩擦力就好,並不需要肩負起吊住電梯的重責大任。而因為電梯大部份的情況下是有載人的,因此配重的重量其實是比空的車廂還要重一些的,這意味著空的電梯車廂,甚至有載一個人的情況下,上樓其實是比下樓還要節省能源的。
另一方面,大家都知道電梯如果載的人太多就會響起超重警示。不過你知道嗎?因為一般的電梯鋼索都有極高的安全係數,所以即使進入的人太多導致警鈴響起,也是不會有危險的。有趣的是,這個「體重計」其實是鋪設在電梯的地板下的,與一般人的想像似乎有點不同呢。
#聞史迭
延伸閱讀:
* 一次消防二次消防 http://goo.gl/n7CXzo
* PTT的電梯王 http://goo.gl/1yjCO2
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