整併桃園市33個都市計畫 以直轄市規格讓各區適性發展
過去桃園有33處都市計畫區,大多屬於鄉鎮市發展層級的鄉街計畫,而且也缺乏直轄市格局所需要的整體性規劃。因此在桃園升格之後,我們開始推動全市的都市計畫整併,希望透過檢視大桃園市的整體產業、交通、住宅等各相關部門發展策略之後,能夠檢討整併都市計畫,讓桃園的發展更順利。
未來,全市都市計畫未來將整併為桃園都會區都市計畫區、中壢都會區都市計畫區、桃園航空城都市計畫區、龜山台地都市計畫區等4處都市計畫區;以及鄉村發展地區都市計畫群、生態遊憩地區都市計畫群等2處都市計畫群。
目前,我們已經率先推動「桃園都會區都市計畫(整併8處都市計畫)」及「中壢都會區都市計畫(整併7處都市計畫)」的第一階段作業,其餘整併內容詳情,也請市民朋友參考附圖。
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅有話好說 PTSTalk,也在其Youtube影片中提到,#航空城 #區段徵收 #迫遷 #居住正義 #都市計畫 #開發 #桃園機場 #鄭文燦 👤來賓: 鄭寶清(前桃園航空城公司董事長) 余宜家(台權會居住權專員) 蔡梅芬(桃園航空城計劃被徵收戶) 李克聰(消基會交通組副召集人) 💬 歡迎網友、鄉民們,週一到週四到臉書收看直播,參與線上討論,有閒來坐! ...
桃園航空城都市計畫 在 鄭文燦 Facebook 八卦
大園民安路雨水下水道工程:增設雨水下水道,解決大園舊市區淹水問題
過大園地區因排水不良經常淹水,為改善排水問題,我們將在民安路雨水下水道工程埋設長約380公尺的雨水下水道箱涵及管涵,預定在今年11月完工。在中正東路段也增設長約1.3公里雨水下水道,預定年底上網招標,解決大園舊市區的淹水問題。
大園地區人口約8萬8,000人,人口成長快速,為讓大園交通更便利、發展更好,延宕多年國道2號甲線優先路段(大園交流道至大園區台15線),市府與區公所協助辦理土地徵收,將於今年5月開工,完工後將銜接台15線,減少途經大園市區的車輛,解決市區塞車問題。
客運園區至機場捷運A15大園站將新闢聯絡道,從華興路到環區北路的區段作為第一階段先行施工,未來往返草漯或觀音工業區更方便。
另外,桃園航空城都市計畫已經於今年3月27日再審通過,我們與交通部民航局正積極辦理地上物查估作業的先期準備工作,未來航空城開發後,機場捷運A15大園站將變成大園的轉運中心,A16橫山站將連結捷運綠線,A17領航站周邊也將會有包括書法美術館及橫峰里集會所等設施的橫山書法公園、桃園流行音樂中心與原住民族文創中心,未來老街溪大園段也將進行整體改造規劃,讓大家看的到桃園的改變與進步。
桃園航空城都市計畫 在 鄭文燦 Facebook 八卦
內政部補助60億元 用最大力量推動社會住宅
我們將分階段推動約1萬2,000戶的公辦自建社宅。目前社會住宅第一階段規劃興建10座基地,共4,000戶社會住宅;第二階段第一期興建9處基地,共2,000戶社宅,也配合內政部社宅儲備基地計畫興建約4,000戶;其他包括航空城都市計畫中繼住宅及與水利會合作推動計畫約2,000戶。我們也會持續推動包租代管、都市更新等方案,以多元方式推動設置桃園社會住宅。
桃園第一階段規劃自建10座基地,共4,000戶社會住宅,目前社宅採取租金折抵融資利息,差額部分需透過補貼方式支應。我們也獲得內政部同意補助非自償性部分經費約54億5,000萬元,融資利息補助約5億8,000萬元,總補助經費約60億3,000萬元。我們會爭取內政部更大的支持,讓社宅工程進行順利。
至於第二階段已確定規劃設置包括:楊梅金門新村、平鎮南勢一號、蘆竹A10站、中壢區南富台、北富台、平寮段、福德段、中興巷及桃園東門段等總計9處基地,共2,000戶社宅;此外,桃園航空城都市計畫中繼住宅興建方案約1,170戶,未來這些中繼住宅也會改成社宅繼續營運;加上桃園及石門等2個水利會也將與我們合作推出社宅興建方案,目前規劃於大溪原住民族文化會館旁試辦50戶。
我們的公辦自建社會住宅,兩階段預期將達到總量1萬2,000戶的規模。我會請都發局持續規劃以多元方式取得社宅基地,並以包租代管、公辦自建、都市更新等方式,推動社會住宅,實現居住正義。
桃園航空城都市計畫 在 有話好說 PTSTalk Youtube 的評價
#航空城 #區段徵收 #迫遷 #居住正義 #都市計畫 #開發 #桃園機場 #鄭文燦
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桃園航空城都市計畫 在 公視新聞網 Youtube 的評價
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桃園航空城都市計畫 在 吳志揚 Youtube 的評價
志揚僅花費2年時間就完成總面積達4,687公頃的桃園航空城計畫,並於2014年縣長任期內順利通過內政部都市計畫委員會的審查。
然而,該計畫卻因政黨輪替一切重來,聲稱要查弊,卻查不出所以然的桃園市政府,2016年底又將當初的計畫案幾乎原封不動送內政部,直到去年內政部才又審定通過都市計畫,一來一往五年又過去了,到現在還在處理土地徵收,讓大園錯失發展的黃金時機,同時也連帶拖累鄰近之觀音、新屋均衡發展的契機。
大園人告訴我,政府的怠惰停擺,航空城已成為遙遠的夢。志揚要求國發會盯緊航空城進度,不能放任地方政府再以任何藉口與說詞停滯空轉,大園是未來桃園發展的噴射引擎,真的不能再這樣虛耗下去了!
#自由貿易港區考察✅
#桃園航空城✅
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桃園航空城都市計畫 在 桃園航空城都市計畫開始公開展覽 - Mobile01 的八卦
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