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在 鄭文燦 市長帶領下，桃園是個越來越有自信的城市！
今天一早，我到有275年歷史的 #桃園景福宮 參拜，也拜訪了 桃園市新住民文化會館，然後來到 桃園軌道願景館，考察軌道建設的最新進度。
軌道願景館保留了歷史建築，展出鑽掘捷運隧道的「潛盾機」，更可以體驗駕駛桃園捷運列車，是個適合大朋友小朋友一起來逛的好地方。
最重要的是，這裡也呈現出桃園軌道建設 #三心六線 的願景和進度。機場捷運、綠線、綠線延伸中壢，構成了「桃園環狀捷運路網」。機場捷運、棕線、三鶯線延伸八德及鐵路地下化，則會連接雙北，形成「北北桃1小時軌道生活圈」。
現在，機場捷運已經通車，桃園捷運的骨幹－綠線正在施工。其餘幾條路線，也都在中央全力支持下，通過可行性評估，正在進行綜合規劃。
未來，六條軌道將會串連起桃園、中壢、航空城三個都心，也會緊密連結北北桃都會區，這是桃園30年來規模最大的建設，中央一定會持續支持，一條一條來實現！
向市民朋友報告 #淡江大橋 最新進度。
今天一早我前往淡水視察淡江大橋工程進度，在9月初時完成主橋塔鋼管圍堰合龍後，目前正在施作基礎作業，預計民國113年完工。淡江大橋連結 #新北淡水 與 #新北八里 ，通車後可縮短近25分鐘的路程。這座全世界最大 #跨距單塔不對稱斜張橋，再搭配上淡水絕無僅有的美景，絕對會成為台灣新地標，更會是世界指標性建物。
淡江大橋不單單只是觀光景點，更是帶動地方產業發展的重要道路。舒緩車流量之餘，串聯 #台北港 和 #淡海新市鎮，未來也將與附近的 #桃園航空城 一起發揮海陸空聯運功能。非常感謝來自各界的支持與協助，工程進度重要，但平安更重要，替所有施工團隊祈福，大家要平平安安、順順利利地與我們一同完成這項重要的任務。
#新北大工程 #新北任我行 #安居樂業 #侯友宜
今天早上，我主持上任後第一次市府「重大議題會報」，針對桃園航空城計畫，進行跨局處的深度討論。儘管航空城計畫面臨許多挑戰，我仍將堅持「透明化」、「民主參與」、「綠色經濟」、「公共利益」和「產業投資」五大原則，正面處理航空城的議題。
「透明化」原則，是讓各項計畫攤在陽光下，禁得起社會輿論的考驗，減少不必要的爭端、不必要的特權、以及不必要的土地炒作和內線交易。
「民主參與」則是要讓專家和人民共同參與，要讓人民的意見充分表達。透過舉辦公聽會，我們必須最大程度尊重居民意願。
同時，航空城不該是「水泥城市」，它必須符合「綠色經濟」原則，它應該是一個結合產業、人口、生態和都市發展的綜合性計畫。
我們也要有「公共利益思考」，譬如在機場捷運沿線興建社會住宅，讓年輕人逐夢前先築巢，讓年輕人和勞工可以因為航空城的推動及機場捷運的方便，在桃園落腳。
我也認為「產業投資優先」，產業投資的核心，就是發展青埔成為新的商業中心，成為桃園的「明珠」，未來將在青埔地區興建「航空城世貿中心」和「航空城國際會議中心」，帶動會展產業發展。
過去，航空城計畫在發展的過程中，遇到包括招商不順利、進度牛步化和計畫的變動，造成土地炒作陰影，甚至有官商勾結等問題，但航空城要持續走下去，新市府團隊需要正面去處理各項議題。
＃桃園會展中心＃桃園＃青埔
桃園會展中心又稱桃園航空城世貿中心，已於2020年10月26日舉行開工典禮，整體規劃了國際會議中心及展覽館兩個部分。所以我們在影片所見的建地，未來會分成兩個建築單元，左側有綠色屋頂的工地事務所，即是未來7樓高的國際會議中心，右側則為可容納600個攤位空間的展覽館。至於施工進度，目前仍屬於在興建地下室樓板的狀態。
桃園會展中心工程是桃園推動航空城及亞洲‧矽谷計畫的重要里程碑，整體設計特別融入在地特色，以桃花源記中的文人意境，發想出林、山、桑等元素意念。
基地位於中壢青埔機場捷運A19站旁，領航北路一段與文康路交叉處，桃園棒球場旁，佔地面積約2萬8672平方公尺，興建地上7層、地下1層建築物，總樓地板面積約7萬6208平方公尺，工程總經費約41億1000萬元，預計2022年10月優先完成展覽館空間，全案以2023年5月完工為目標。
規劃以會議為主，展覽為輔的場館。全區包含國際會議中心、國際展覽館及相關附屬服務設施等。會議中心內部空間規劃設置2000人與800人會議室各1間，250人會議室2間，100人會議室5間及多功能集會空間1間。
展覽館部分則配合桃竹電子高科技產業聚落，規劃約600個攤位空間，提供約700位汽車和600位機車停放空間及相關卸貨平台，並設置商場區，以利工商業發展所需空間，藉此活絡桃園產業活動。
此外桃捷A19站的空橋將連結冠德環球購物中心、桃園棒球場、亞洲矽谷創新中心、國際會議中心和世貿展覽館等，以方便搭乘捷運人士移動於各館場。而冠德環球購物中心也預計2021年10月開幕，想必未來機捷A19站將是青埔特區聚集人潮最多的區域。
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【梁震明簡歷】
國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次，國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
現為羲之堂代理之專職水墨畫家。
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梁震明水墨作品賞析：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UD9nXm38PQcabEIbffxyp-h
梁震明水墨創作介紹：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UATfktfF0G6o3zCLipJvc-n
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4K畫質空拍影片分享：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UD72YQD4vgRR9NaI-brI-4Q
桃園青埔特區記錄：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UBSI3tWDXsgQUuzgKzRSGxY
新北景點空拍：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UAfbQybqr__G4cLGrtVugsl
桃園景點空拍：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UBweKa4jfWGZW39J9ASipD7
新竹景點空拍：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UAk7e3AvAuU6IWQsbvn49e6
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【智翔的議會質詢-經濟發展局、地方稅務局（10/15）】
今天智翔用「追追追」一曲開場，首先詢問到地方稅務局有關於地方稅欠繳的問題，由於2018年度的審計報告指出，桃園市仍有軍公教與國營事業人員欠繳，而且為數還不少，覺得十分詫異，因此詢問局長相關的追稅進度。
＃是否再次提案提高囤房稅
接著則是近來國人十分關心的囤房稅議題，除了日前時代力量的立院黨團提出修法之外，其實桃園市政府在2015年也曾提案要在現行的徵收範圍中，將持有第六棟及以上的稅率調高至3.6%（桃園市現行規定為第四棟以上皆為2.4%），但當時遭到議會反對而失敗。
所以智翔的想法很簡單，由於市議會經過去年選舉已有新的民意基礎產生，或許桃園市政府可以考慮再次提案，不僅可調高多房者的房屋稅，亦可減輕出租者稅率，或是給予積極售屋的建商更多的寬限期，為預購屋買房的年輕人減壓，捍衛居住權。
＃煉油廠遷廠
根據上會期經發局提供的資料，中油最後一次的覓地小組會議是2018/3/20，至今已一年半，是否持續運作？經發局長則回答道，一切尚在等待中油動作。
另外則是桃園煉油廠區約佔地480公頃，但開發區域僅有1/4左右，其實廠區內的步道十分優美，許多動植物生態保留完整，是否能請經發局與中油協調，開放讓居民平時也能夠去健行呢？
＃夜市及市場油脂截留
上個會期智翔十分關心的油脂截留，今天也詢問到進度，桃園觀光夜市部分，由於尚待水務局的污水下水道接管，經發局長今日回覆只要接管完成，就會儘速編列預算，早日將油脂截留完成，後續的經費編列與工程期程，將請局處再提供資料。
＃永和中繼市場與東門市場
永和市場未來將改建為捷運聯開大樓，但聯開大樓的形式不僅停車位減少，攤舖需要垂直配置，也有使用瓦斯的限制，將來攤舖是否仍有意願遷回，提醒經發局必須再次確認意願，若將來攤舖更有意願留在中繼市場，使用規劃與設計、結構、建材上，則必須以20-30年為基準，不能只以目前7-10年做規劃。
而東門市場目前的規劃，除商場外，三樓以上可能設置其他機關或市民活動中心使用，也可能有關懷據點與長照站，但近年來市民急需的公共設施增加，是否新增如托嬰中心、圖書館、親子館、日照中心、幼兒園等，也請經發局斟酌看看。
＃市政議題繼續追追追
由於時間緣故，還有許多問題今日無法當面請教經發局，像是亞矽創新中心由市府主導後開何去何從？工業地價大幅上漲造成台商回流困難，如何解決？航空城公司目前持續燒錢，能否將招商業務並到經發局，避免疊床架屋？桃園的戶均用電量在六都排第三，成長率第一，是否輔導節電？
值得一提的還有，根據遠見雜誌報導，近來台人赴日工作者漸多，尤其網路軟體工程師職缺更上看80萬，若按照去年經發局曾前往印度班加羅爾招商經驗，應是知道班加羅爾的崛起肇因於軟體外包的產業鍊，若日商有軟體工程需求，是否將邀請日商前往台灣，甚至在桃園設點，將人才留在台灣呢？
以上問題，智翔會持續追追追！
【智翔的議會質詢-消防局、研考會、資訊科技局（9/1）】
＃桃園搜救犬權益在哪裡
上個會期總質詢時，智翔指出搜救犬的照護與訓練環境需要更好的待遇，今天詢問相關進度為何？ 消防局長也坦言地方不好找，目前也有計畫在航空城的消防大隊成立後來擴建周邊的搜救犬場所。
但智翔必須提醒消防局，目前桃園搜救犬的待遇與新北、台北、台中、高雄相比差距甚大，且日前新北犬隊才有新聞露出，在三峽區啟用新基地，設備可說是應有盡有，讓人羨慕不已，搜救犬應是消防隊的工作同仁，讓辛勞付出的犬隻獲得相應的待遇，才是城市進步的象徵，也請消防局再努力了。
＃濫用救護車告發件數少
根據近三年桃園市救護出勤次數、告發件數與成功收取金額件數的統計，救護出勤次數每年攀升，但告發濫用救護車的件數卻不升反降，甚至開罰金額也鮮少收取，究竟告發件數是否反映了真實的濫用情形，今天想請教消防局的看法。
但今天消防局長說，救護車的濫用的次數真的有比較少，這與基層反應的聲音似乎有些出入，也實在不符合比例，另根據桃園市的消防救護車執行勤務收費須知，未至急診室就醫的民眾，逕自離開了要如何開單，智翔也抱持疑慮，所以今天也要求，若有濫用情況，請消防局務必祭出鐵碗開罰。
＃市政信箱智能客服
去年智翔有建議1999專線的題目重複性高，是否引進聊天機器人或語音搜尋系統，減少人力的負擔，而法務局目前消費者服務中心採用「智能客服」，那以文字負擔的減輕為前提，研考會是否考慮「市政信箱」也導入「智能客服」，雖研考會去年以成本為最大的阻礙，但今年的預算應可再討論看看。
＃智慧區里不智慧
有里長反應，智慧區里APP的實用性不高，里長通報的功能和市政信箱重疊，跟局處往來的公務訊息也因為公文還是要發，反而是多此一舉，所以想請教資科局，此APP的營運成本為何，日後有無針對目前缺失改進，或升級的計畫？
資科局則回答每年的維護上為兩百萬，但目前以通訊軟體的發達程度，很多都可以取代，所以也有考慮將它下架。
最後的電子公文系統來不及提問，也請資科局再將目前的進度提供一份報告，希望能儘速完成公文的電子化。
航空城 目前工程進度到哪裡？能讓台灣經濟再次起飛嗎？｜台灣解碼中. 269K ... 桃園捷運2023下半年最新進度！綠線部分路段延至2030年通車？第二階段路網 ... ... <看更多>
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航空城最新進度 在 Re: [閒聊] 炒作重劃區的歪風是何時吹起的？ - 看板home-sale 的八卦
政府是莊家阿.
台中炒七期,市政府直接搬過去.
台南當初要炒安平,市政府也搬過去.
(但卡在安平交通太爛(台南太容易塞車),所以炒得很吃力...
安平的地主現在土地很多也壓著不動.
在等北外環和西濱以及未來可能的台南捷運交通建設後才要大炒)
台北信義計畫區和當年天母怎麼炒的,大直水岸和南港怎樣炒的.
高雄美術館和農16怎樣炒的.
每個政府都玩一樣的遊戲...XD
主要是舊區域規劃太爛,並且產權太散於一般人手上.
所以對舊區域做改造太辛苦太困難,要弄幾百年..喔,我嗆你一百年弄不起來..XD
所以直接到新區域去開闢最簡單之外.
政府可以透過重劃然後販售抵費地賺一大筆錢.
通常一個都市會舊區域動不了的狀況大多都是已經有所綁定.
例如紐約你就綁訂了曼哈頓.地形關係所以不變動.
上海其實有移動,以前在黃埔區現在陸家嘴比較強.
(不過人家威權國家說重劃就重劃,我們民主國家無法這樣幹)
台北盆地已經蓋滿,中心就在那邊,所以除非你松山機場搬遷.
不然信義計畫區就最後一個王者...目前要新區域取代他很困難.
高雄,北高還有東西三民區工業地重劃,之後大概也沒了,南北雙蛋黃區注定.
台北高雄蛋黃區很難再做大距離移動,因為被地形,高雄還外加港口給綁定.
但是像台中就反過來台中想動都很簡單.
要是過了50年,台中市府想要動,他只要再往外擴就好.
因為台中沒有所謂的綁定或是被地形限制的狀況.
甚至桃園更嚴重,桃園市區的蛋黃區不像台中那麼明顯.
台中七期和非七期是有很明顯的不同,尤其價格.
但桃園藝文特區和其他區域差異並沒很大之外.
桃園目前重劃區東一個西一個.
最近比較熱的風禾公園,你說他強,也遠不如台中水楠那種王者之姿.
因此桃園市府有意願,她要是三四十年後想要打造一個新的蛋黃區.
也是很簡單的事情.單看他要不要這樣幹.
so....政府會去搞新區域.
就是因為有可支配的空地+可以賺錢...XD
因此不是誰造成的.
而是政府一直都是這樣幹,從古早到今天都一樣.
除非那個地方會有所綁定,無論是港口還是地形或是其他原因.
威權國家可能可以打破這種限制,因為他可以強制都更重畫一個老區域.
但大多數政府不太喜歡去動既有的成熟區.
因為人民太容易機機歪歪.
所以他有辦法的時候,都會選擇另外找一個地方來打造.
外加新的區域可以有新的建設(上海明珠塔,台北101,台中歌劇院,高雄彎區五寶)
整個市容都是新的,馬路規劃更好,並且都市規劃會更跟得上新時代.
so....結論就是.
你問得一切,都是政府幹的....
政府才是莊家..
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.107.18 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1696921952.A.A0E.html
莊家表示:我就是國家
※ 編輯: ceca (61.227.107.18 臺灣), 10/10/2023 15:15:19
地方政府的話.
他的舉債上限跟他的收入也有關係.
台北為啥都沒債務問題.
就是因為他的收入很高.
而你要知道,非雙北例如高雄市府.
他的收入一半跟不動產有關.
無論是不動產的各種稅金,還是他的土地出租或BOT等權利金.
或是土地開發或是賣土地收益.
而地方政府這種財政狀況,自然她超愛炒地皮很正常...XD
房價越高,市府越有錢...或是說市府可以欠越多錢.
市府收入越高可以欠越多錢,那他的各種建設就越多.
這是一個正像滾雪球效應.
也是當年阿扁因應2000年崩潰+資金大量外逃的時候,要"單極"搞台北的主因.
(單極這個詞以前還真的很少聽到...XD)
先把台北搞起來,穩定大量外移得資金和進入通縮的市場.
所以台北房價漲,台北丟建設,台北房價漲,台北丟建設.
你看這樣搞一圈下來結果台北一大堆建設,但市府卻沒啥債務壓力.
反而那些甚麼都不做的苗栗阿雲林阿,都快破產了...
你市府越不炒地皮,你的市府財政就會緊繃.
苗栗債務問題還不是靠竹南大浦解的....顆顆....
so...大概就是這樣一回事.
※ 編輯: ceca (61.227.107.18 臺灣), 10/10/2023 15:29:10
你覺得雙子星下去.
萬華和大同區就可以超越大安區甚至叫戰信義計畫區嗎??
充其量不過拉抬一點減少一點距離而已.
你沒重劃,你萬華和大同那種老屋蓋滿滿的狀況.
很難產生足夠挑戰蛋黃區的能力.
※ 編輯: ceca (61.227.107.18 臺灣), 10/10/2023 15:31:19
對政府而言他要的是"價格上漲".
不一定需要絕對高價.
所以如果外擴,可以把本來農地的地方變成蛋黃區的土地.
這種最肥.
但是如果像台北那種你很難外擴.
才會反過來考慮把既有的價格弄高為主.
當然有人講到雙子星.
阿請問你要把信義計畫區的價格弄更高比較容易.
還是把火車站那邊的價格弄高比較容易.
這...你知道就好..XD
※ 編輯: ceca (61.227.107.18 臺灣), 10/10/2023 15:37:14
青埔真正要大噴,要靠航空城.
其他的就是小幅度加持或是維持.
青埔是一個很有趣的地方.
玩不動產的都要研究.
那是一個非典型範例區域!!
林口定位是外圍.
外圍你要幹掉市區很難吧.
天母可以做成那樣已經是極限了.
台北西區門戶那個會對落後區有價格補漲和位階上升效應.
但是這不代表它可以叫版蛋黃區.
因為基礎問題,大同區和萬華區老屋太多並且都住滿.
外加房價早就把台北區域給階級化.
你要把那些老屋主換成有錢屋主...
光靠雙子星是不行的.
更不用說,老屋主又不是大家都把房子拿出來賣.
因此你靠中古屋換手,就算有錢人要換過來,那要換幾十年?
(中古屋交易其實量不會很多)
重劃區才有辦法快速進住大量的有錢人.
so..門戶計畫可以追捕漲和一些位階上升.
但是不要把夢畫得太美好無止盡無上限的期待.
※ 編輯: ceca (61.227.107.18 臺灣), 10/10/2023 18:03:23
青埔本來是為了航空城而誕生的.
但是誕生之後開始炒,而航空城牽扯到服貿沒過以及徵地困難而卡關.
但是青埔已經誠然成為桃園的蛋黃區...之前一度是桃園最貴的地方(現在不確定)
但是你說航空城現在依然還在徵收階段,那青埔沒支撐怎麼撐得住.
但問題是他就是撐住在那邊給你看..XD
你最多說他最近漲幅很疲弱,但是你沒看到她崩潰,甚至明顯被其他地方超越或是掩蓋掉.
(有些地方會這樣慢慢地消失在話題當中,被大家遺忘)
因此這邊牽扯到很多青埔這邊的打造+行銷+炒作.
市府也有對青埔出了不少力量...
這是一個"技術性"維持的區域.
你用基本面是看不懂的.
而畢竟航空城也還在進度中.
雖然服貿卡關,那航空城的效應其實變很差.
但是這邊也在賭哪一天服貿通過了+航空城也徵地完成開始發展建設的未來大噴發.
所以你也可以說靠一定比例的"夢"在支撐.
青埔的苦命兄弟就是高雄新彎區.
但牽扯到高雄新灣區在市區,他就算自經區和服貿都烙賽,讓他發展遲緩.
但他畢竟是市中心,所以他還是會有很多延伸的發展,緩慢的成長.
甚至市府在旁邊弄了高軟,高軟滿了又弄了高軟二期等等等..連產業都丟給她.
差別就是,現在彎曲還是比較弱勢,像現在完全被北高台積電的光環給蓋住.
但青埔可是一個完全獨立區域,他跟桃園本來的市區關係很遠.
所以青埔比新灣區更特殊..
so...你可以觀察這個區域,在這種大逆風狀況下怎樣撐住甚至炒做.
市府對青埔怎樣作家持.
直到未來航空城真的開始投資發展.
甚至如果哪天你看到服貿通過了,整個金融貿易格局大改變的新環境.
青埔又是怎樣再度成為全台焦點.
這都是很有趣的狀況....並且就此一家別無分號.
這牽扯到一個賣夢,沒基本面的地方.
怎樣炒作,市府怎樣支撐,延伸到炒上去怎樣維持和怎樣長期撐住.
到後來發展的變化哪天夢真的要實現後這一區的價格變化等等..
這對你以後在另一個新區域要誕生炒作,做自己投資的進場時間點評估.
會有很多的幫助.
你靠幻想的投資切入點,很可能不是很好的切入點.
但是當你看過案例後,你就會更清楚你切入點怎樣抓才會更有投資效應.
到底是一開始就要進去,還是他漲多回檔的時候進去,還是後面航空城運轉才進去.
或是服貿一通過就搶進.
這種你用想的一定誤差很大,但如果你看過,你未來的選擇在怎樣誤差,也不會誤差太大.
本來以為西三民工業地會提早重劃跟中都掛在一起變一大塊.
那這一大塊有機率威脅到美術館.
結果政府轉彎跑去搞東三民工業地.
這樣可好,中都和東三民工業地的腹地都還不夠大到足以威脅美術館.
因此很可能只會形成蛋黃區擴大效應.
也就是這些區域串成一片都是蛋黃區...
直到更久以後,房屋更老化以後,在看新的重劃和規劃,才知道有沒有人可以威脅.
我是不知道政府是不是故意先開發東三民工業地的..XD
因為之前是先傳西三民工業地要重劃,那邊賣工廠的都直接廣告這邊要重劃.
突然一個髮夾彎先搞西邊...
這樣突然中都變成腹地不夠,從可能威脅美術館變成只能跟著美術館共榮.
恩...政府很厲害的...顆顆....
這邊問題在交通.
但是因為西濱的路徑有紛爭.
所以時間拉扯到不知道哪時候.
光靠北外環,因為北外環的路徑修正過,他已經不是直接切入安平裡面.
所以北外環確實會給安平帶來大利多.
但是畢竟沒有直通安平裡面.
因此利多還是有限,不足以讓他噴飛.
所以後面還是要關注西濱的發展.
台南的市區非常吃交通建設.(快速道路)
因為台南真的太塞了.
這是台南的一個大特性....專屬於台南.
其他縣市不適用,不要亂套用...
國道七號對大寮和林園的加持,可能都沒有西濱對安平的加持來的大..
※ 編輯: ceca (61.227.107.18 臺灣), 10/11/2023 00:11:09
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