今年的米蘭國際車展真的超狂
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=120785
每一家都推一海票口水流滿地的新車！！
YAMAHA除了新款R6之外
還來個MT-07為底的全新多功能車T7！
有帥！最近帶團帶多了，
認真體驗到多功能車的魅力
（我可以一路站著騎www）
XSR900 ABARTH也帥到掉渣！！
更不用說TMAX全新大改款＋3等級讓大家討論翻
DUCATI當然繼續推瘋狂熱賣副牌
「爬行者 / SCRAMBLER」
照預告弄出了咖啡風SCR，這不意外...
想不到又推了一台SCR Desert Sled，
靠！一樣又是多功能車！
不過就跟跑步游泳一樣，也是你做啥他也做啥，
抗議無效！
1299 superleggera更是狂到翻！
碳纖車架！155kg乾重！！
狂到我已經沒有形容詞了...
HONDA重新推出了火焰刀！
如果我現在要在日本買公升仿賽？
不用挑了，就是火焰刀了！
當然我最愛還是YZF-R1，
但在日本那神奇的價錢我買不下手（淚），
而且HONDA的電控我無敵有信心！
超想親自騎看看啊...
另外還有全新CBR650F...
重點！超炫全新車款X-ADV！
竟然是多功能速克達啊！！
這台車我好有興趣啊！！！
（就是大家都一起來搞多功能車就對了...）
另外其實這次SUZUKI這次也推出很多新車
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=120771
追上大家的入門輕仿賽風潮，
推出了GSX250R
全新多功能車V-STORM 250
另外還有漢堡人400，GSX-S125～
超有誠意啊！！
然後照片其實是HONDA的概念車
「CB1100TR CONCEPT」
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=120778
帥到沒血沒淚沒朋友這樣wwwww
2016從年中開始，都在忙日本重機團的事情，
想不到一回神，今年的米蘭車展真的是狂到我傻眼！
想到媒體時代...
上面隨便一台車都能洋洋灑灑寫超一大篇啊！
最近把生活的事情搞定（搬家的包裹都還沒拆完咧...）
要來回頭惡補一下新車資訊囉！
期待明年這些車都能在日本讓大家騎到！ :D
對日本騎車旅遊有問題，歡迎來聊聊喔！
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yamaha r6價錢 在 [閒聊] YZF-R6持有二年成本- 看板SuperBike 的八卦
車價：62.3萬+領牌規費算64萬
保險：2 年大概6000
改裝：Akrapovic Evolution Line $ 64,900
Superlite 前後齒盤 $1,500 + $3,800 = $ 5,300
O.Z Wheels GASS $ 73,000
RK 黑金鍊條 520 $ 5,000
電腦調整 $ 9,000
YAMAHA 原廠精品短牌架 $ 5,000
Lightech 後照鏡蓋 $ 1,200
Lightech 駐車球 $ 1,000
Techspec 防滑貼 $ 3,100
MVP 大燈護片 $ 1,080
Ohlins FGRT219 (二手使用800km) $ 68,000
Ohlins TTX-GP $ 42,000
CNC 多連桿 $ 9,800
RCP 整合式尾燈 (二手) $ 3,000
Valtermoto 3.5 腳踏後移 $ 19,100
CNC 前齒盤外蓋 $ 3,700
Valtermoto 後輪防倒球 $ 4,100
Valtermoto 前輪防倒球 $ 4,100
Valtermoto 引擎防倒球 $ 4,500
Valtermoto 快拆油箱蓋 $ 4,900
GBRacing 引擎護蓋 $ 6,800
R&G 水箱護網 (上) $ 3,000
CNC腳踏延長桿 $ 1,500
YAMAHA 原廠單座蓋 $ 8,900
AMA S860 行車紀錄器 $ 7,200
Zero Gravity 風鏡 $ 3,800
以上有的沒的工錢(有的只有料，粗估) $ 8,000
小計：$ 370,980
保養：Bridgestone S22 $ 14,000
Motul 300 V Factory Line $ 2,400
pakelo $ 2,400
油芯 $ 275
Ptt Superbike Racing +水箱水+煞車油 $ 10,000 (工含料，料錢忘了)
小計：$ 29,075
罰單：兩年來只有一張 $ 2,000
修護：原廠前面板殼 $ 18,000
油錢：一個月平均兩次，98無鉛，每次約$435 $ 10,440
小計：$ 30,440
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合計：$1,076,495
全部費用去零頭：$1,076,000
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里程(公里)： 11,600
每公里持有成本：$ 93
平均每年持有成本：$ 53,800
結論：所以算這個的目的在哪？每個人算法跟考量的東西不一樣，改裝品算
不算持有成本？還是只算保養成本？車價要不要進去？罰單要不要考
慮？算這個沒意義，第一是評估基準在哪？什麼要算？什麼不算？第
二是假設要賣車，這張表示垃圾，因為改裝品幾乎不值錢除非拆賣。
第三，人身部品要不要算？要算我還要往上疊。
剛好看有人分享，我也趁有閒就整理一下這兩年來的資訊，但真的意
義不大。
備註：價錢網路都有，不要拿這個去比價說網路上誰這個買多少、這個金額
是不是被當盤子，有些過程中的服務或施工細節無法精確設定標準，
就採主觀認定，只要不是誇張到翻天，都算合理。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.100.220 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1575879057.A.16F.html
你覺得共用，但我覺得我就是都給這台車用的，也有人覺得按比例分。
其實最省大概就是去買一台RSV4或是V4R還是S1000RR。XDDD
買房子照自己喜好裝修，要不要算持有成本？算了，沒參考價值。不算，符合你的邏輯啊
買RSV4、S1000RR、V4R，依照你的邏輯，大概都要downgrade才能算了
※ 編輯: eleanoe3 (1.162.100.220 臺灣), 12/09/2019 18:37:10
※ 編輯: eleanoe3 (1.162.100.220 臺灣), 12/09/2019 18:39:13
在於，要講持有成本，又說對特定對象沒有參考價值，你能不能不要反反覆覆？
※ 編輯: eleanoe3 (118.166.50.138 臺灣), 12/09/2019 20:46:40
※ 編輯: eleanoe3 (118.166.50.138 臺灣), 12/09/2019 20:49:56
※ 編輯: eleanoe3 (118.166.50.138 臺灣), 12/09/2019 20:50:35
※ 編輯: eleanoe3 (118.166.50.138 臺灣), 12/09/2019 22:34:23
持有成本包括儲存、搬運、損壞、折舊、保險等成本，你現在說改裝品不該算進去。
先不算改裝品，你的原廠後避震用到覺得不敷使用所以你換了一隻Ohlins頂規後避震
請問你要不要算進去？不要？他是消耗到不敷使用不是改裝品啊。要？可是你說他是
改裝品不能算進去啊，不矛盾？
※ 編輯: eleanoe3 (118.166.50.138 臺灣), 12/09/2019 22:52:57
最有趣的地方就是，持有成本的基準一下說這個要列不列，一下說什麼對象無參考價值。
公說公有理，婆說婆有理啊，笑
※ 編輯: eleanoe3 (118.166.50.138 臺灣), 12/09/2019 23:02:49
前鏡頭裝在大燈下面一點，然後底座因為位置關係是買星易的座來換。
也只是拋磚引玉說說這個算那個不算所以標準在哪？沒定好又要來扯這個算那個不算，有
事。
※ 編輯: eleanoe3 (101.15.216.96 臺灣), 12/11/2019 00:33:10
※ 編輯: eleanoe3 (1.162.100.220 臺灣), 12/11/2019 18:50:55
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