誰說長大了的人生就該走向保守？入主今日發表的Volkswagen T-Cross，標配的ACC、AEB，同級最大的車室空間，節能的1.0L三缸 115hp/20.4kgm動力，還有新潮十足的外型都能讓你一次擁有！
【Volkswagen T-Cross 建議售價】：
230 TSI Comfort 82.8萬元
230 TSI Life 90.8萬元
230 TSI Style Design 99.8萬元
230 TSI Style R-Line 104.8萬元
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選配車道維持、盲點系統：1.5萬（Life車型）
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vw id3售價 在 [新聞] VW ID.3 熱銷助攻！福斯擠下特斯拉、躍居- 看板car 的八卦
原文連結：https://bit.ly/3mcvbal
原文內容：
VW ID.3 熱銷助攻！福斯擠下特斯拉、躍居歐洲十月電動車銷售冠軍
在 ID.3 領軍之下，福斯的電動車之路正加速前行。十月份，ID.3 全歐銷量破萬台，一
舉登上歐洲最暢銷電動車冠軍，也連帶讓福斯成為十月歐洲 EV 第一品牌。
十月份歐洲純電動車銷量達 71,800 台，年成長率 197%，單月市占率也來到 25%，去年
同期則為 21%。其中最大推手就是 VW ID.3，以總銷量 10,590 台攻下電動車王座。
數據顯示，ID.3 很大程度的成功來自於企業和車隊的採購支持，十月份有一半的註冊數
量是來自於此，但不可否認 ID.3 有著與當初 Model 3 類似的軌跡，都是得力於電動車
市場增長並展現高度競爭力的產品。分析師透露，福斯在中歐和北歐有著顯著影響力，福
斯電動車會因這些區域的需求而持續成長。
福斯分享 ID.3 三萬多名買家輪廓：較為年輕的科技向男性，買來當家庭的第二台車
福斯為 ID.3 改革了銷售模式：統一佣金、不吃庫存，讓經銷商專心做服務
【歐洲十月份純電動車 TOP10】
https://bit.ly/3o1hhZ3
(資料來源：JATO)
在過去，歐洲電動車幾乎都是看特斯拉表演，不過隨著 VW ID.3 與 Renault Zoe 問世，
特斯拉獨走的局面都已經慢慢改變，這二台歐系電動車很快也成為與 Model 3 一樣具有
單月銷量破萬實力的暢銷車款。
特斯拉十月在歐洲確實黯淡，但主因是新車集中在九月就賣光、十月鬧空窗，從中國啟程
的 Model 3 SR+ 在今天才靠岸準備上陸，因此特斯拉在歐洲的下一波旺季將是 12 月份
，十月輸人並非賣得差。
福斯 ID.3 電動掀背車銷售開紅盤！挪威開賣兩週，銷量超越 Model 3
(原文網址：https://bit.ly/3maog1e )
「好車一部！」馬斯克試駕 ID.3 為福斯電動車抬轎，但福斯與特斯拉的合作傳聞也被打
破
(原文網址：https://bit.ly/3q5PI2M )
不過，這也更加凸顯特斯拉柏林工廠的重要性，因為唯有落地生產，才有辦法讓歐洲如中
國那樣有源源不決的新車穩定供應，不再發生這種時而高峰時而斷炊的狀況。
心得/說明：(30字以上)
車型 / 十月 / 九月
ID.3 / 10,475 / 8,571
Zoe / 9,778 / 11,026
Kona / 5,261 / 6,143
ID.3 的價格已經相對便宜，卻沒有出現爆炸購車量
表示特斯拉還是保有足夠競爭力，難怪敢漲價
看看歐洲車主們除了 B 級距 Zoe 之外
又多了一個 C 級距 ID.3 可以選
台灣依舊只能乾瞪眼...
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1606455629.A.1BC.html
標題說的是十月排行榜名次
這樣下我個人不覺得有什麼誤導問題呢
特斯拉十月就真的沒那麼多車可交啊
地主優勢 + 強力補助啊~
但賣成這樣我覺得算是不如預期呢
這個排行榜應該是以掛牌數為準，
所以沒車可交的特斯拉，不在前 10 也很正常
特斯拉幾乎都是每一季最後一個月才爆量
除非產能拉上來，不然應該都是一直這樣的交車模式
ID.4 之前就有聽說會引進，但好像要 2022 才會進來
比較遺憾的是 ID.3 價格門檻更低，卻只有 ID.4 可以選
※ 編輯: hiphoprover (180.176.14.202 臺灣), 11/27/2020 19:06:06
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