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#安小蕎介紹愛車 #安藍藍
#VOLVOV60Polestar
2.0 升 T6 四缸雙增壓引擎，搭載全新渦輪增壓器，搭配機械增壓，提供厚實順暢的加速性能， 且享極佳的油耗表現。
Öhlins® DFV 可調式避震系統配備與 Brembo® 合作開發的 6 活塞卡鉗，搭配直徑 371mm 通風煞車碟盤。
擁有穩定及靈敏的轉向操控， 是 V60 Polestar 對駕馭的完美詮釋。
#更正啟示：#輪圈是20吋。🙇
#我沒偷看稿是光明正大看 😎
VOLVO范植律Car Service日誌
Volvo Cars Taiwan
VOLVO 凱桃汽車 亞洲旗艦展示中心
VOLVO 凱桃汽車
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2.0 升 T6 四缸雙增壓引擎，搭載全新渦輪增壓器，搭配機械增壓，提供厚實順暢的加速性能， 且享極佳的油耗表現。
Öhlins® DFV 可調式避震系統配備與 Brembo® 合作開發的 6 活塞卡鉗，搭配直徑 371mm 通風煞車碟盤。
擁有穩定及靈敏的轉向操控， 是 V60 Polestar 對駕馭的完美詮釋。
#輪圈是20吋。🙇
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VOLVO V60 Polestar 正式上市！
原廠標配Brembo六活塞卡鉗、Öhlins前/後避震器
正式售價333萬
#VOLVO
#Polestar
#正式售價333萬
以往我們提到Volvo這間車廠時，不外乎就是行路質感舒適，以及擁有極簡化的內裝設計，但說到操控時或許就不是它的強項，不過本次試駕的Volvo XC60 T8 Polestar，將會打破以往你對於Volvo的印象。
本次試駕的Volvo XC60 T8 Polestar，底盤部分透過Polestar特別調教，換上相當顯眼的亮黃色多活塞Akebono卡鉗，以及採用21吋亮黑鍛造鋁圈。更特別的是，打開引擎蓋時，第一眼將會看到鋁合金引擎室拉桿，避震系統採用路感回饋清晰的Öhlins避震器，不管是山路動態行駛以及高速變換車道時都具備良好的操控性。
引擎動力採用原有T8車型設定，同樣採用2.0升PHEV插電式油電複合系統，但在動力上Polestar也有特別調教，最大綜效馬力提升了15匹達到422匹，綜效扭力也提升到68.3公斤米，在油電的加持下零百加速只需5.2秒，以SUV這類型的車格來說，性能相當強悍。
更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
Volvo XC60 T8 Polestar Engineered，不僅動力強悍且擁有專屬內裝外觀、特調版Öhlins懸吊與Akebono六活塞卡鉗煞車與21吋鍛造鋁圈，讓人徹底享受極致性能與逐風駕乘樂趣，高完整度的原廠改裝就是這麼有魅力！
#Volvo #XC60 #Polestar #T8
主持人：邢男 邢雨龍
攝影、剪輯：楊子見
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新在哪裡？
●Volvo 子品牌 Polestar 首度操刀 XC60 性能升級版本
●T8 PHEV 動力輸出提昇，引擎輸出自 320hp/40.8kg-m 提高為 335hp/43.8kgm，搭配電動馬達使綜效輸出自 407hp/65.3kg-m 提高為 422hp/68.3kg-m
●純電行駛最高續航里程為 44 公里，純電行駛極速為 125km/h
●Polestar Engineered 專屬內外設計
●底盤採用強化版 Öhlins 懸吊
●制動系統採用 Akebono 對向六活塞卡鉗煞車系統
●足踏 21 吋鍛造鋁圈
#Volvo
#XC60
#Polestar
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/67712
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/
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