0617紐約時報
*【冠狀病毒實時更新】
#亞利桑那州,佛羅里達州和德州三州的疫情都創下單日最大增幅。佛羅里達2,783起新病例,德州2,622起,亞利桑那州2,392起。
#被視為疫情下英雄的歐洲看護者,要求更好的工作條件。歐洲衛生保健工作者走上街頭,法國醫生,護士和其他衛生工作者向政府施壓,政府已承諾對衛生保健系統進行大規模補助。
#科學家說,一種廉價的藥物可以減少病毒死亡。牛津大學研究證實,一種名為地塞米松的類固醇,將被證明是降低最病患者死亡率的第一種治療方法。
#北京周二將其健康警報水平提高到第二級,命令學校關閉,並敦促人們在家中工作,政府要遏制加大的感染率。
#艾菲爾鐵塔宣佈于6月25日重新開放,但登塔電梯將關閉,遊客必須步行爬梯,此外,11歲以上的遊客必須佩戴口罩。該景點至今已關閉三個月,這是自第二次世界大戰以來鐵塔關閉時間最長的一次。
#加拿大和美國再次延長邊境關閉時間。杜魯多表示,兩國邊境將對不必要的旅行持續關閉至7月21日。
#墨西哥出於安全方面的考慮,表示不會將工人送到加拿大農場。
#英國已經取消了在夏季停止分發學校餐食的計劃。
#疫情以來川普的首次競選集會,引發病毒大規模傳播的擔憂。奧克拉荷馬州塔爾薩的官員警告稱,這場計畫在週六舉行的集會可能會使已經令人不安的感染高峰進一步惡化,並可能成為災難性的“超級傳播源”。
https://www.nytimes.com/2020/06/16/world/coronavirus-live-updates.html
*【川普政府迴避補助款監督,國會加大壓力】
由於獨立的監督機構發出了監督警報,眾議院民主黨要求知道誰獲得了5000億美元的小企業貸款。
https://www.nytimes.com/2020/06/15/us/politics/coronavirus-ppp-trump-congress.html
*【美國98個城市,警方對抗議者使用催淚瓦斯】
《紐約時報》的一項分析顯示,在最近幾周針對員警暴力和種族主義的抗議活動中,至少98個城市和地區的執法機構,對抗議者使用了催淚瓦斯,其中很多發生在大城市中。約翰•霍普金斯大學研究種族和警務制度的學者Stuart Schrader表示,這段時間是美國數十年來針對國內示威者使用催淚瓦斯最為廣泛的一段時期。
https://www.nytimes.com/interactive/2020/06/16/us/george-floyd-protests-police-tear-gas.html
*【牛津大學研究發現首種可降低新冠死亡率的藥物】
地塞米松是一種價格低廉且常見的類固醇藥物。研究者表示,這種藥物表現出對新冠重症患者有效,如在英國疫情暴發之初就使用,至少可以挽救5000人的生命。
https://www.nytimes.com/2020/06/16/world/europe/dexamethasone-coronavirus-covid.html
*【隨著肉類工廠開放,對華出口激增】
疫情期間,美國制肉行業遊說政府保持營業,以保障國內食品供應鏈,但與此同時,該行業對華出口大增。據統計,4月份美國生產的12.9萬噸豬肉被出口至中國,創下歷史新紀錄。
https://www.nytimes.com/2020/06/16/business/meat-industry-china-pork.html
*【瘋狂搶購數以百萬計的奎寧結果毫無作用】
食品和藥物管理局突然決定,撤銷川普總統推廣的兩種瘧疾藥物的緊急使用權,因為這兩種藥物對抗冠狀病毒根本無效,但也使得6,600萬劑藥物滯留在聯邦儲備中,官員還不知道該如何處理。
https://www.nytimes.com/2020/06/16/us/politics/trump-hydroxychloroquine-coronavirus.html
*【數十年來中印邊界最嚴重衝突,導致20名印度士兵喪生】
中印邊境爆發致命衝突,20名印度士兵被殺,數十人據信被俘。這是兩國40年來最嚴重的邊境衝突,加劇了兩個核武大國之間的緊張關係。此前中印在邊境附近曾發生多起類似衝突,雙方均有數名士兵重傷,印方曾表示兩國正通過外交和軍事管道解決爭端。
https://www.nytimes.com/2020/06/16/world/asia/indian-china-border-clash.html
*【解讀:關於中印邊境爭端,你需要知道的幾個問題】
兩國在喜馬拉雅山邊界上交戰不休,1962年在數度衝突後休戰,並且協議設2100公里的“實際控制線”,但衝突仍不斷爆發。數十年間問題難解,而什麼是“實際控制線”?它為什麼重要?是什麼事情導致了目前的僵持局面?局勢將如何發展?這裡是時報做出的分析和解讀。
https://www.nytimes.com/2020/06/16/world/asia/india-china-border.html
*【朝鮮對聯絡處的破壞是與南韓關係的”喪鐘”'】
朝鮮爆破開城朝韓聯絡辦公室,以激烈的方式表達了對韓國的不滿。此前數周,朝鮮一直威脅要終結兩國最近的緩和關係。在爆破發生前幾天,金與正曾警告稱,“不久之後,就會看到毫無用處的朝韓聯合聯絡辦公室完全坍塌的悲慘景象。”
https://www.nytimes.com/2020/06/16/world/asia/north-korea-explosion-liaison-office.html
*【北京因新冠病毒爆發而關閉學校】
北京將其健康警報水準提高到第二高,命令學校關閉,並敦促人們在家工作,在宣佈加強衛生緊急狀況後,北京衛健委證實新增27例確診,自上週以來,已發現106例病例,所有病例都可追溯到北京的新發地批發食品市場。週三早些時候,又有31例病例報告,總數達到137例。
https://www.nytimes.com/2020/06/16/world/asia/Beijing-coronavirus-flareup.html
*【香港特首敦促外界不要“妖魔化”安全法】
香港特首林鄭月娥表示,她希望反對中國實施的新國家安全法的人士,不要“妖魔化”該立法,林鄭呼籲:“香港人希望再次看到穩定,他們想要一個可以工作和生活的安全環境。” 在疫情方面,香港將自週四起放鬆部分社交距離限制,允許婚禮宴會以及現場音樂會重啟。
https://www.nytimes.com/aponline/2020/06/16/world/asia/ap-as-hong-kong-china.html
*【關門的電影院:中國經濟重啟的又一個障礙】
電影相關行業已有數千家公司停業或倒閉,依賴影院吸引客流的購物中心持續蒙受損失。其他領域逐漸復蘇之際,影院重新開放卻面臨政治困難,因為關閉的命令來自習近平。
https://cn.nytimes.com/business/20200616/china-economy-movie-theaters/
*【吉利擬合併volvo,瑞典人在擔心什麼?】
volvo能否繼續保持獨立性、是否會造成瑞典國內工作崗位流失,都引發了擔憂和辯論。此外,隨著歐洲與中國關係日益緊張,瑞典政界和商界也在反思與中國的經濟關係。
https://cn.nytimes.com/world/20200616/sweden-china-volvo/
*【紐西蘭發現兩名新增新冠病例】
紐西蘭發現新病例,結束24天零新增。據信這兩名新冠患者均從英國旅行回國。在上周宣佈全國病例清零後,紐西蘭解除了幾乎所有限制性政策。但該國總理曾警告,隨著紐西蘭人回國,新病例可能出現。
https://www.nytimes.com/reuters/2020/06/15/world/asia/15reuters-health-coronavirus-newzealand-cases.html
*【烏克蘭總統之妻感染新冠病毒入院治療】
該國官員表示,第一夫人在上周病毒檢測呈陽性後住院,其兩肺均呈現“中等程度”症狀,但不需要氧氣支援治療。
https://www.nytimes.com/reuters/2020/06/16/world/europe/16reuters-health-coronavirus-ukraine-president.html
*【川普政府試圖推遲波頓著作的出版】
川普政府控告前國家安全顧問John R.Bolton,試圖推遲發表他備受期待的回憶錄,這本書以回憶他在白宮的時光為內容。川普政府表示,這本書包含機密信息,一旦公開將危及國家安全。
https://www.nytimes.com/2020/06/16/us/politics/john-bolton-book-publication.html
*【五月份零售額反彈,但要恢復往日路還很長】
在解除封鎖,聯邦大幅檢測和退稅推動了支出激增,商店和餐館重新開業後,零售額在5月急劇反彈,這標誌著美國經濟正在復甦。但儘管週二公佈的銷售額增長了17.7%,是有記錄以來最大的月度增長,但基礎數據卻呈現出更為複雜的景象,並顯示出從冠狀病毒大流行中經濟復甦將是多麼艱鉅。
https://www.nytimes.com/2020/06/16/business/may-retail-sales.html
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過69萬的網紅路路LULU,也在其Youtube影片中提到,⚘ 多爾法式烘焙 Dore French Bakehouse 台中市西屯區河南路四段199號 ⚘ 昭日堂燒肉 台中市南屯區大墩十一街345號 ⚘ Ordinary lllllike 你好 (牛肉麵店) 台中市南屯區永春南路37號 早餐- 貴婦網美早餐店的風格,所以價錢小貴,但食材很美味。 燒烤...
volvo價格2020 在 Joe's investment Facebook 八卦
Joe:「未來電動車一定會普及化成國民車,因為工業製品的趨勢就是那樣,持續改良和量產,然後成本下降,最後終端價格會低於傳統燃油車,電動車本質上是一台可以熄火狀態下運作的大台行動電源,甚至可以是行動辦公室,未來會持續改變人類的生活模式。」
各國政府嚴格的法規,加上以Tesla為首造車新勢力的崛起,正在傳達一個明確的訊息:「汽車產業正在面臨巨大轉變,這股趨勢不僅很快,且將永不回頭。」
Volvo首席科技長Henrik Green說,「配有引擎的汽車,已經沒有長遠的未來了。」。
汽車製造商Volvo宣布了兩項重要的消息:Volvo將在2030年全面生產電動車、汽車銷售將全數轉往線上,將逐步弱化經銷商的角色,旗下的純電動車款,只能透過線上方式購買,接下來,會從降低產品報價複雜度、提供透明定價模式等方面著手,逐步把汽車銷售全數轉往線上,未來經銷商的角色,將更著重在提供顧客交車、維修保養、道路援助等服務,實體的展間將只提供顧客試車,這對汽車產業來說,將是極為重大的變革,過去數十年來,汽車經銷商(Car dealership)扮演與第一線顧客接觸的角色,負責處理客戶買車、維修保養等服務,隨著消費習慣的改變,經銷商的角色逐漸無法滿足客戶需求。
根據美國非營利組織Plug In America最近一項研究,只有不到15%的調查者,認為經銷商的銷售人員,能在購買電動車時提供協助;會計師事務所勤業眾信(Deloitte)也發現,許多消費者都有被經銷商不公平、不尊重的對待經驗,密西根州Ann Arbor汽車研究中心負責人Carla Bailo就直言:「傳統的經銷商模式常讓人感覺不是很愉快,許多人購車之前,都會上網去研究產品,大家只想去現場取車,或是廠商直接將車子送到家中。」
掀起汽車銷售命的,就是電動車製造商Tesla,完全不採用經銷商模型,直接在商場、百貨設立直營店,讓顧客體驗商品或詢問問題,購車時會將顧客引導到官網上下單,線上賣車的模式,在2020年疫情嚴重時發揮了關鍵作用,除了讓更多消費者接受線上購車,Tesla還啟動「無接觸式交車」,方法為事前開通車主「TESLA APP」權限,讓車主到指定地點取車,過程中不需要前往交車中心、也不會見到車廠員工。
IHS Markit首席分析師Stephanie Brinley認為,購車模式的鉅變,疫情只是一個原因,更關鍵的是背後帶來的「Tesla效應」,讓越來越多車廠視Tesla為標竿,進而改變銷售模式。
像是NISSAN就在北美推出一套叫做「Nissan@Home」的線上購車服務,特別的是,Nissan@Home並非完全避開經銷模式,而是讓經銷商透過網路,在線上處理整套購車流程、試駕等服務。而國內汽車龍頭和泰汽車,2020年也宣布旗下汽車品牌TOYOTA(豐田)與蝦皮購物合作,在線上商城開設「TOYOTA品牌旗艦店」,讓車主線上買車,此外,Volvo也跟主流車廠潮流,宣布在2025年時,將只推出純電動車或是混合動力車,在2030年時,旗下全產品都會邁向純電。
Volvo表示,會在全球市場分批淘汰包括油電混合動力在內的燃油車車款,各地的服務據點會繼續提供燃油車車者服務,不會讓現有車主沒有保障,2021年以來,已有多家車廠陸續宣布轉型電動化的決心,美國通用汽車(GM)日前表示,2035年之後會全面轉型成電動車;福特汽車(Ford )則規劃在2025年底前,投入220億美元(約新台幣6206億元)發展電動車,
https://www.bnext.com.tw/article/61578/volvo-electric-cars?fbclid=IwAR35QLJ1wWXMvgoA9BinR6-q8ToE4NiYS0F4ZESLqLJw06sisoIsxG4F3ZM
volvo價格2020 在 Joe's investment Facebook 八卦
看到台灣社會看待薪資和勞動價值的輿論,台灣人真的很難跳脫製造業代工為主的思維
「原物料、人力這種看的到的成本才有價值」
「時間、技術、腦力、磨合、經驗都沒啥價值」
很多人看一個產品的零件成本是100元,大概就只會花100元多一點去評估價值,一個高層主管,月薪20萬就很多了,請他一個人,可以養好幾位基層員工,價值可以這樣比嗎?
商業市場上,原物料、人力加上時間、技術、腦力、磨合、經驗等元素以後,販賣「服務」可以產生很大的附加價值,「服務」會包含很多的「隱性功能」,很多人對於思考「服務」的高附加價值更是難以想像,不懂得「服務」的價值,如何在國際市場販售「服務」,難以提升競爭力和營業利潤,一直用1990年代的思維和勞工制度,如何在2020年代迎接國際競爭,思想落差至少30年,資本市場上,能提供「服務」技能的人,更是稀有人才
有家公司為了省一年500萬的小成本,丟了一位高階主管,公司認為,反正他的技術對公司幫助不大,養一個500萬的員工,可以養10個年薪50萬的員工,當主管被競爭對手挖腳,關鍵技術被競爭對手拿來研發升級,結果後續損失的商機遠超過500萬,用不到的技術不值錢,結果省小錢,虧大錢
以前是一個諸葛亮,勝過三個臭皮匠,現在則是一個諸葛亮,勝過3000個臭皮匠的時代,幾乎所有人事物都可以找到例子,Amazon CEO Jeff Bezos的2017年薪是168萬美元,Amazon中階級員工的年薪為2萬8446美元,雇用Jeff Bezos等於雇用59位中階員工的成本,那把Jeff Bezos換掉,換成58位中階員工好了,瞬間人力增加不少,你覺得AMAZON有沒有省到錢?
我猜光是股價暴跌的損失,應該會遠超過雇用5900位員工的年薪總和
NBA球星LeBron James在2018年薪超過3500萬美元,這薪水可以換到好幾位底薪球員,LeBron James有這價值嗎?數人頭的話當然沒有,但是考量背後商業利潤和總冠軍勝算的話,那價值就有了
買一組售價30億美元包含20架F16戰機的設備,跟買一樣總價,但單價只有1%的XX戰機2000架,PK的效果如何,勝算會是一樣嗎?費用只有硬體要花錢嗎?空用彈藥、飛官能力、地勤訓練、完善的零組件、技術服務等,這些不用成本嗎?
商業市場上,為了追求勝算和效果,成功率20%的成本如果是10元,成功率40%的成本或許是20元,但是到了成功率90%,那個成本很可以超過10000元,成功率99%,成本更是遠超過成功率90%的數倍,為了追求極限,成本絕對不是看的到的實物成本和一堆人力加一加就好,時間、技術、腦力、磨合都是看不到的成本,但看不到不代表沒有,買一台VOLVO汽車,價格可以買超過2台Luxgen,所以買Luxgen比VOLVO划算?那是因為沒看到隱性的成本,通通加上去,帳面的划算,不代表真的划算
產品價值不是只看零件成本加總的,人力成本也不是加總計算就搞定的,把對的人擺在對的位置,這需要非常大的成本,甚至花了成本也未必能達到目的,國際商業競爭搶人才經常都在上演,很多時候,能花錢解決,順利達成目的的,都是小事,如果計較多花一倍的錢才能達成目的,反而成不了事
volvo價格2020 在 路路LULU Youtube 的評價
⚘ 多爾法式烘焙 Dore French Bakehouse
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⚘ 昭日堂燒肉
台中市南屯區大墩十一街345號
⚘ Ordinary lllllike 你好 (牛肉麵店)
台中市南屯區永春南路37號
早餐- 貴婦網美早餐店的風格,所以價錢小貴,但食材很美味。
燒烤- CP很夠,價格實惠、食材有不同等級選擇、食物種類品像很多~~ 只要控制好炭火就會很好吃!!!
你好- 新穎、我自己蠻喜歡拉麵,粥的話就中規中矩,但店面很有味道~
最後大家如果喜歡漂遊者森林音樂祭可以去玩喔^^
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volvo價格2020 在 睏足爸car生活頻道 Youtube 的評價
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volvo價格2020 在 Volvo - Mobile01 的八卦
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