F1 的引擎有V12 V10 V8 到現在的V6,但我最喜歡的還是V10的聲音,最具爆發和震撼力,還記得以前V10的F1,各車隊準備起跑時,地面也跟著在跳動,可惜那場面不會再有了,因為現在改成V6渦輪的引擎了 Ferrari Ferrari Scuderia Ferrari #ferrarif1
v8引擎 在 Facebook 八卦
同時也有191部Youtube影片，追蹤數超過14萬的網紅姐姐愛開車，也在其Youtube影片中提到，今天姐姐又跑去好友阿凱的店看車，原本想替網友詢問是否有〝折價高、妥善率也高〞的車型？結果..........當然是沒有這樣好康的產品。不過沒關係，阿凱幫我們一次推薦三台Maserati 瑪莎拉蒂的Gran turismo ，擁有跟法拉利一樣的V8引擎，高亢渾厚的聲浪真是太銷魂了，而且也幫大家分析此款...
v8引擎 在 Facebook 八卦
F1 的引擎有V12 V10 V8 到現在的V6,但我最喜歡的還是V10的聲音,最具爆發和震撼力,還記得以前V10的F1各車隊準備起跑時,地面也跟著在跳動,可惜那場面不會再有了,因為現在改成V6渦輪的引擎了 @ferrari @scuderiaferrari #f1v10sound #f1v10 #f1ferrari #f12001
v8引擎 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 八卦
【美不勝收的辣八啊~】
應觀眾要求，TG決意為寶馬八大秀寫真輯，看它婀娜多姿的美妙身段，腹內配上不容小覷的4.4升V8渦輪引擎，再搭配530匹馬力及76.5公斤米，閣下敢說這次的M850i不夠辣嘛~
快來看看Jason試駕M850i的快活報導唄~
https://www.topgeartw.com/?p=21958
#BMW #M850iXDriveCoupe
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v8引擎 在 姐姐愛開車 Youtube 的評價
今天姐姐又跑去好友阿凱的店看車，原本想替網友詢問是否有〝折價高、妥善率也高〞的車型？結果..........當然是沒有這樣好康的產品。不過沒關係，阿凱幫我們一次推薦三台Maserati 瑪莎拉蒂的Gran turismo ，擁有跟法拉利一樣的V8引擎，高亢渾厚的聲浪真是太銷魂了，而且也幫大家分析此款車型的優缺點，並且非常透明告訴大家所有的養車資訊，讓大家可以更加了解瑪莎拉蒂這個品牌。
主持人：沈慧蘭
製作人：鍾清淦
v8引擎 在 行車紀錄趣 Youtube 的評價
Cayenne S Diesel的版本
它的售價是350萬
它跟先前推出的柴油版本不同的是
它掛上了它們自家代表性能的S版本
搭配的是渦輪V8的柴油增壓引擎最大馬力382匹
最大扭力86.7公斤米
扭力超越它們家旗艦款Cayenne S Turbo 行車紀錄趣官網：http://funcar.udn.com 製作人：鍾清淦
v8引擎 在 行車紀錄趣 Youtube 的評價
行車紀錄趣官網：http://funcar.udn.com
Mercedes-Benz台灣賓士引進的 GLE Coupe車型，有分三個版本：3.0 V6渦輪柴油、3.0 V6渦輪汽油、5.5 V8渦輪汽油；價格帶相差甚多，從300來萬、一直到600多萬都有。
我們這次試駕了最入門的柴油車型，雖說入門、但價格一樣高貴。而這系列車型，當然是針對BMW的X6而來。
外觀上，誰比較帥？我不知道；但我確定的是，他們倆都是帥哥一枚！在帥氣的外表之下，他倆也被定位成「跑旅」的級距(例如BMW的Sports Activity Vehicles)；我們曾經體驗過X6的操控實力，對於賓士 GLE Coupe，當然也是躍躍欲試。
動力的部分我們無庸置疑，因為賓士一直都有很棒的引擎調校科技，尤其性能的部分還有AMG部門的加持；在變速系統來說，這次除了頂級的V8版本是七速手自排之外，其餘都配上了最新的「九速手自排系統」。說到九速變速箱，你如果路不夠長、車速不夠快，你可能一年都見不到第九檔出現幾次；但好處就是：在高速巡弋時，會相當節能省油。
最後，當然就是要面對操控性的考驗。在對手X6的壓力之下，GLE Coupe能強硬起來嗎？我們認真體驗了這個部分，不過發現到、它的「阻尼自動調整舒適型懸吊」(並非賓士官網介紹的電子阻尼可調整懸吊系統)，在面對惡劣的彎道考驗時，還有很多調整的空間...因為過於偏向舒適。
到底是官網資訊有誤？亦或是我們試駕的車輛剛好沒有裝載？就我們詢問原廠之下，原來是官網資訊錯誤、所以實際市售車是沒有搭配電子懸吊系統的。雖然相當可惜，沒有電子懸吊版本，但我們仍就當天試駕的現況，來為大家做詳實的說明。(ps.我們也已通知原廠勘誤)
主持人：廖剛
攝影編導：邱利亞
剪接後製：邱利亞、蔡美雪
字幕：邱昱穎
製作人：鍾清淦
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