消失的祝山月光雲海
會用這個標題,其實內心非常的痛!
因為環境的關係,平日我都在山上,假日則會下山,所以經常必須帶著行動硬碟,將山上拍攝的照片帶下山整理,以便在粉絲專頁更新。
很邪門的是,行動硬碟只要換電腦存取,新增的檔案,不管有沒有修圖,回到原本的電腦接上去,就有可能出現錯誤,然後提示是否修復,只要修復過後,那些新增的檔案,包括整個資料夾都會自動消失,連資源回收桶都救不回來,使用救援軟體也沒用。
這個問題已經存在很久,我換了新的行動硬碟也是一樣(各廠牌都試過),甚至同時用兩顆行動硬碟,備份相同檔案,只要換不同電腦存取,當出現錯誤時,兩顆行動硬碟的新增檔案全都沒救了。我的行動硬碟都是按程序正常退出,沒有不當拔除,電腦關機才拔除USB連接線,照樣出現錯誤。
我辛苦拍攝的影像,已經發生至少五次自動消失的錯誤(包括整個資料夾),也都無法挽救,山上的是Windows10,山下的是Windows7,筆電是Windows10,只要換電腦存取,我就要有心理準備,隨時會發生行動硬碟錯誤,然後檔案就消失。
這張祝山月光雲海是沒有出現錯誤逃過一劫的檔案,也許大部分的朋友聽不懂我在說什麼,只是當您辛苦拍攝的畫面,最後卻莫名消失不見,連備份都來不及時,那種痛是難以形容,因為就算重拍也拍不到了!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3,280的網紅部長 Gaming,也在其Youtube影片中提到,這是我現在直播使用的設備喔!給大家參考囉~ ▶️ 擷取卡 Cam Link 4K - 可以將單眼數位相機變成視訊使用,大幅提高直播中人像的畫質以及觀影體驗 - 超簡單隨插即用! DSLR相機相容表格https://www.elgato.com/en/gaming/cam-link/camera-...
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[試車報告] Skoda Yeti 1.2 TSI 與小雪怪的夏季相遇
4K UHD: https://youtu.be/iuwjKNohXMY
Yeti: 雪怪/雪人,出沒於雪地,一種介於人與猿之間的神秘動物。
烈日當空,我們試駕的車款卻來自寒冷的雪山,雪怪雖看來樸素、單純,但在夏日之中,與雪怪的這場奇遇究竟會帶來何種驚喜呢?
不顯單調
應該鮮少人會以動感來形容Skoda Yeti的造型設計,不過,與舊款相較,新一代Yeti雖保留了Skoda家族垂閘進氣罩與C字型尾燈,但廢除了水箱罩旁的雙圓燈,讓車頭視覺顯得更為簡單、大方,同時,後車牌周圍的梯形立體設計,也讓原先較為單調的尾門多了另一吸睛之處。此外,改款後的Yeti前後保桿、側裙皆改為與車身同色,且下氣壩也改為三孔設計,並將霧燈整合於其中,整體造型變為更加時尚!
較可惜的是因我們試駕的Yeti車色較為黯淡,難以凸顯稜角分明的下氣壩所營造之造型張力,且初階車款僅配備16吋鐵質輪圈,外觀活潑程度也遜於配有17吋10輻鋁圈的2.0柴油車款。
豐富機能
或許大家對於Yeti極為簡單的內裝陳設會感到訝異,但這輛小RV所能提供的其實比您第一眼看到的還多! 當坐進高車頂設計的Yeti時,就算您的身高超過180公分,頭部空間仍顯得綽綽有餘。若為Yeti選配了全景天窗,仗著織布座椅不易發燙的特性,就算愛車於陽光下久曬,您也不必擔心上車後臀部高熱難耐! 且Yeti的座椅泡棉兼具支撐性與吸震效果,就算長途駕駛也不易令人感到腰酸背痛。而那看似陽春的SWING-2 DIN音響主機,只須透過AUX-IN與USB插孔連結,即可播放手機裡的最愛的新歌,該具主機甚至會貼心的自動隨車速調節音量,讓您免去頻頻調整音響的困擾!
對於RV車款來說,最重要的功能當然就是載著親朋好友們一同出遊,面對滿載5人的情況下,Yeti仍有416公升的尾廂空間,在乘載人數較少時,除了後座椅背得採4/2/4分離傾倒,更可將Yeti後座往前翻轉、至緊貼前椅背的位置,便能獲得全平面後廂空間,多變的車室也讓Yeti最大置物容積得以提升至驚人的1760公升!
完整防護
除了實用的內裝機能,Yeti更擁有歐系車最為人稱道的主被動安全防護。除了ESP電子行車穩定系統、ASR加速防滑系統、MSR引擎循跡控制系統,Yeti更標配DSR駕駛轉向穩定輔助系統,在電腦偵測到車輛可能出現與駕駛預期相異的動態時,系統將主動進行轉向輔助,以確保車輛可依駕駛所預期的路線行駛! 除此之外,當車速高於60km/h緊急煞車時,Yeti後煞車燈將自動快速閃爍作為警示,能有效避免高速急煞時因後方來車反應不及而產生追撞。
在意外無法避免的狀況下,Yeti的潰縮式車頭能有效消弭衝擊能量,且經特殊設計的引擎腳更能讓引擎受衝擊時擠入座艙下方,盡可能得減緩乘員傷害,加上高剛性車體、門板防撞鋼樑以及標配的六具氣囊,Yeti將為車上乘員帶來NCAP安全撞擊測試五顆星的安全防護!
順暢靈巧
我們所試駕的Yeti 1.2 TSI配備一具1.2升四缸渦輪增壓引擎,並擁有110hp/5600rpm的最大馬力以及17.9kgm/4000rpm最大扭力,雖然動力表現不算突出,但搭配七速DSG雙離合器變速箱後,Yeti仍可於11.9秒完成0~100km/h加速,我們差點就要忘了這是輛配備1.2升引擎的小車!
在底盤部分,Yeti為前麥花臣、後多連桿的懸吊結構,雖然採用單阻尼的配置,然而設定精良,路感回饋清晰,又能夠在舒適性與操控性間取得平衡。
儘管動力設定以節能為主,Yeti 1.2 TSI上山下海卻也足敷使用,尤其低轉速高扭力的設定,在山道上的表現比想像中輕巧,適切的動力反而讓人不必在入彎前頻頻煞車,能夠以更順暢的方式駕馭這輛小RV!尤其,配置了方向盤動態輔助裝置後,系統偵測到車輛可能出現轉向過度或轉向不足的現像時,會自動調節煞車及動力,加上低重心的底盤設計,過彎瞬間除了能夠感受到優異的支撐力之外,可藉由油門收、放,俐落通過高速彎,面對小夾角彎道時,在入彎前Trail Break,直到彎頂點時才完全鬆煞車補油,更會訝異於這輛小RV所展現的俐落操控表現! 要是能為這輛頗具駕馭樂趣的小車搭配強勁動力,勢必將擁有媲美鋼砲的操控演出!
TCar短評
Yeti是一輛以實用機能為主的小RV,除了擁有媲美SUV的空間機能之外,更有完善的主被動安全防護。經濟取向的小引擎,不僅省油而且省稅,動力表現也有水準演出,尤其優異的操控特質,於崎嶇的山道上奔馳時,更能探究其精良的操控潛能,88.8萬元的售價,其實有著極高的C/P值!
Skoda Yeti 1.2 TSI
引擎型式 1197c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力 110hp/5600rpm
最大扭力 17.9kgm/4000rpm
長寬高 4222x1793x1645mm
軸距 2578mm
車重 1360kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後多連桿
輪胎規格 前後215/60 R16
國內售價 88.8萬元起
主要配備:
日間行車燈
車頂架
三輻式方向盤
雙前座高低、腰靠可調織布椅
Varioflex後排座椅(中央扶手附杯架)
SWING-2 DIN音響主機
5吋彩色觸控多媒體娛樂系統(附SD卡插孔)
AUX-IN與USB多媒體音源插孔
雙區恆溫空調
粉塵過濾器
Start & Stop引擎怠速熄火裝置
車輛動能回收系統
ESP電子行車穩定系統
MSR引擎循跡控制
ASR加速防滑控制系統
DSR駕駛轉向穩定輔助
Hill Hold Control升坡輔助系統
雙前座氣囊、側氣囊
前後座側邊氣簾
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#穿出好質感的日常 #衣物保養小撇步
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那天拿了一些二手衣服給朋友的小孩
朋友拿起衣服就是一陣驚呼~~
為什麼妳家穿過的二手衣都還可以狀況那麼好
而且我注意妳很久了~妳的衣服感覺質感都好好啊
XDXDXDXDXDXDXDXD
被這樣一說
突然覺得我平常愛惜衣物都值得了🧡
/
其實買衣服~我不一定會有品牌迷思
通常只要我覺得版型喜歡、材質不會太差
即使是地攤貨我也都會買
但買回家後就一定會好好照顧就是💪
/
維持衣服的好質感有三撇步
👉小撇步一:出門前衣服一定要燙過
以前都會覺得為什麼服飾店裡的新衣服看起來都質感特別好
但被我買回家後就像鹹菜乾🤷♀️
原來關鍵就是在於”整燙”阿💛🧡❤
任何衣服,只要在出門前先經過整燙~就可以穿出好質感😍
如果有可以隨身攜帶的小熨斗,隨時保持衣物的平整
那就更加完美了哈哈哈哈哈阿
👉小撇步二:除毛球
除毛球真的太太太重要啦💫💫💫
任何衣服只要起毛球~馬上有陳舊感而且會立馬想拿去回收XDXDXD
👉小撇步三:去漬~我隨身都會攜帶衣物去漬棒
只要沾到污漬,一定先用去漬棒塗抹~回到家自然也比較好清洗
衣服保持整潔自然就不會有髒髒舊舊的感覺囉
/
所以我都怎麼讓衣物保持如新呢?
大推這台~
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(一台就可以解決兩個衣物問題😍)
⭐只有400克、無線使用、迷你輕巧~最適合旅遊、外出隨身攜帶
⭐加熱快速,兩段式高溫~不論春夏輕薄或是秋冬厚重衣物
一機皆可搞定👌👌👌
⭐除毛球機效果極優(給五顆星哈哈)
這真的算是我目前使用過無線除毛球機界裡
除毛球效果最強大的👍👍👍
連女兒用過都說讚😆
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⭐最近女兒只要發現自己衣服皺了還是起毛球了
都馬上自己用KINYO口袋救急衣護棒處理
愛惜衣物好習慣從小養成🧡
⭐第三個功能還是能幫手機充電
是不是超優!
⭐出門旅行更是必備
以前每次出去玩最怕衣服塞在行李箱變皺
隔天穿出去玩都覺得尷尬啊啊啊啊
現在有KINYO口袋救急衣護棒可以隨身攜帶
外出真的不能沒有它了(覺得依賴哈哈)
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手機充電線
故障後是直接丟掉呢?
還是有地方可以回收呢?
謝謝
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