2019年的最後一天我們外拍我剛買一個月的BMW 335i的開箱,開了一個月有些心得跟大家分享,最重要的是2019年要結束了,Andy哥在這邊祝福各位朋友們,2020年新年快樂,也祝你們在新的一年能夠全家行車平安,身體健健康康的,每天都開開心心的!多愛自己一點,多愛爸媽一點,也多愛家人一點!當然也要記得多愛車一點!也記得多給所有的我跟所有車評們一些鼓勵喔!
方便的話,聽我撈叨個幾句,我們這行真的很辛苦,跟所有的十萬訂閱以上的Youtuber ,網紅,比起來,汽車影音媒體的人力規模是最大的,車子也是很多產品裡面最難拍的,風險最高的,沒錢賺不打緊,撞到還賠錢,很多有跟我合拍過的名人都知道,原來拍試車影片要這麼大陣仗,但是,真的要比收入相對是少的,因為我們的產品只有汽車,我們走的是垂直路線,所以很少有其他產業來的廣告收入,我跟各位報告我們公司內部,不包含我共有 12位可愛的同仁,光影音team就有五位,業務部含業助有三位,人資+行政+財務超省只有一位,MIS一位,兩個PM共12位,每個月含勞健保的人力支出就有80萬以上,這些都是必要人力,一個都省不掉,U-Car更多,大約是我們的3倍人力,加上我們的房租,器材耗損,設備攤提,網路費,每個月含水電,外出交通費等等哩哩摳摳費用,平均每個月都要百來萬的固定支出,有開過公司的人大約可以知道,這些支出是沒有在灌水的,我們SiCAR 在2019年昨天的財務會議結算下來整年度淨值是負280萬。就是虧280萬,這些都是帳面上看得到的。某好小!
我想跟各位網友表達的是,所有在網路上的內容經營者,沒有一個是簡單的,大家真的都很辛苦了,我自己是其中一員,所以我知道,特別是影音,真的很不容易,觀眾胃口越來越大,所以器材都要不停投資,畫質要比好的,器材要比屌的,空拍機要比大的,因為每個人都想獲得掌聲,每個人都想生存下來,但真正能夠得到廣告主青睞,真正能夠常常拿到廣告預算的真的比例不多,沒有這些收入來源(就是某些人俗稱的業配),真的沒辦法繼續提供內容給網路觀眾!最重要的是“我試車始終如一,我對得起我自己發表過的試車內容”
請注意:我不是要抱怨,這個行業是我們的熱情,也是我們自己的選擇,我們自然要承擔所有風險,但請各位網友們貼心一點,在免費享用這些網路內容時,喜歡就多給我們一點鼓勵,真的不喜歡,可以給我們一些建議,甚至是好的批評,我們一定會看到並盡量改進,再不然可以按上一頁就離開,退讚!退訂,發誓打死不再看都可以,但請不要用攻擊,謾罵,粗俗還有包含詛咒的字眼來對待我們及所有的內容提供者,畢竟我們是免費提供內容,是不是可以用更寬容一點的標準來看待我們呢?好嗎?Please ...
2020年快到了,剩下九個小時,Andy哥在這邊祝各位新年快樂,我們一起抱著愉快的心情來迎接下一年,在這邊也預告一下我們的SiCAR中古車app 服務,希望可以將我的服務從新車拓展到二手車買賣,讓更多人買二手車可以有全台灣最屌的保障跟服務!不屌我不做,我只做最屌的!
#謝謝地球黃金線所有工作人員你們辛苦了
#謝謝SiCAR所有同仁們你們辛苦了
#謝謝最美的汽車節目主持人宗怡跟製作人以專哥
#謝謝所有網友2019年的陪伴
#謝謝所有網友的建議與批評
#網路是自由的但請不要濫用言詞
2020年 我們一起共勉!一起成長!一起加油!
Andy哥愛你們!
同時也有40部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,全新大改款Ford Kuga ST-Line在外型設計,水箱護罩採用蜂巢式水箱設計。頭燈部分採用LED單體投射式頭燈,並配備AHB自動遠光燈及AFS頭燈主動式轉向照明系統。後視鏡結合方向燈及車側盲點。車側部分將原有防刮材質更換為同色烤漆設計,輪胎尺寸255/55 R19。車尾部分採用雙邊單出型排氣管...
u car新車 在 新聞主播朱芳君 Nina Chu Facebook 八卦
2015/1/25 Sun.
剛翻出與U-CAR網路汽車共和國執行長Bob哥的合照
請不要笑我還很幼稚比了個 大ya ,根本是「中二」行為 (掩面)
相信有研究車車的男生,應該對Bob哥不陌生,
個人覺得Bob哥是個慢熱的人,
以前第一次錄影還覺得對Bob哥怕怕的,
不知道問什麼問題才好,
後來才發現Bob哥超幽默,什麼問題都能接招,還是個冷面笑匠來著 :)
最近跟Ucar訂了一本【2015台灣汽車年鑑】送給爸爸,
而且因為想要給老爸收藏,還特別訂了精裝本!
老爸對年鑑裏頭特別收錄〈熱門車款專題〉和〈最受期待新車〉看得津津有味,車迷朋友也可以參考看看! >///<
參考網址:
http://news.u-car.com.tw/25314.html
u car新車 在 TCar 試車頻道 Facebook 八卦
[試車報告] Volvo V60 Polestar 賽道逞威
4K UHD: https://youtu.be/gCeCwkLtW0o
秋天,南國,依然躁熱!大鵬灣賽道,熱氣蒸騰…
藍色塗裝Volvo,V60散發迥異氣勢。
以Polestar為名,Cyan Racing為色,將motorsport賽事印記化身為道路版!
Burn to track, build for road…V60 Polestar,讓男人專情於速度,在賽道,揮灑汗水。
配色亮眼
氣候異常,今年似乎特別嚴重!中秋節都過了一個月,氣候依然懊熱,南台灣接連數個颱風外圍環流通過,時晴、時雨,整個空氣都悶悶的,更讓人感到躁熱,非得用奔放的速度,才能排除潛沈體內的熱毒!
這次參加Volvo Polestar Challenge的賽道活動,抵達大鵬灣賽道時,一輛藍色Safety Car吸引了我們的目光,正是WTCC賽事的Safety Car,也是我們要試駕的主角,V60 Polestar!
一般人對Volvo既定的印象是安全性,事實上Volvo早在1985年就曾經拿下DTM德國房車賽及ETCC歐洲房車錦標賽的冠軍頭銜,1994年更以850 Estate旅行車,參戰BTCC英國房車賽,因此這回試駕V60 Polestar可視為當年的性能延續!
而Polestar對於普羅大眾而言,相對是個較為陌生的單位,這個以Motorsport為研發、改裝的單位,稱得上是Volvo的賽車部門,自從1996年與Volvo成為夥伴關係後,一直致力於賽事及廠車研發,更多次拿下STCC瑞典房車賽冠軍,並於今年2016年重返WTCC世界房車錦標賽,以Polestar Cyan Racing TC1廠車,贏得上海站冠軍!
而TC1廠車,其實就是以S60為基礎打造,搭載1.6升四缸渦輪增壓Drive-E引擎,擁有400hp的最大馬力,加上車重僅有1100kg,性能強悍不難想像。
我們所試駕的V60 Polestar稱得上是TC1的道路版車型,Polestar直到2014年才開始販售市售車款,一開始只能打造100輛新車,但全球供不應球,2015及2016提升為750輛,國內只引進旅行車版本的V60 Polestar,10輛的配額早已售罄,只能寄望明年全球產能提升至1500輛,看看是否有機會增加國內配額。
魅色藍調
V60 Polestar可說是結合賽道科技及廠車性能的車款,與AMG或者M GmbH性能車相較似乎較為素雅,然而空力確有其實際效用,新增的前保桿下擾流,在時速250km/h時能夠提供21kg的下壓力,而車尾上方的導流板除了採用鏤空設計,相同時速下也有22kg的下壓力,兼具美觀與實用性,再結合245/35ZR20的跑胎,搭配獨特的Cyan藍,更營造動感的視覺效果。
Polestar的引擎搭載2.0升四缸雙增壓Drive E引擎,這具引擎渦輪增壓值高達2.0bar,而為了避免渦輪遲滯,又以機械增壓輔助,為了營造更好的進、排氣效能,除了將凸輪軸的角度由229度提高至245度,渦輪葉片也由60mm加大至64mm,並將排氣管管徑由63mm加大至75mm,再配上管徑3.5吋的Polestar專屬尾管,不僅聲浪悅耳,還擁有優異的輸出性能,最大馬力達367hp/6000rpm,最大扭力則為47.9kgm/3100~5100rpm,搭配八速手自排,0~100km/h加速可於4.8秒達成!
以現今引擎科技而言,Volvo要營造大馬力絕對不難,但就如同廠車一般,若大馬力無法在賽場上發揮,其實也是枉然,因此相較於動力,Polestar更講究操控性能提升,原廠為其配置具備30段阻尼調整功能的Ohlins避震器,並將上座、襯套等配件剛性進行強化,阻尼硬度較一般市售版提升了80%。
為了能夠釋放強勁的性能,V60 Polestar採用全時四驅的配置,一般狀態下前、後輪的驅動比例為70:30,當排檔切到Sport模式後,為了營造最好的循跡性,系統會自動調節為50:50,若於雪地等濕滑路面行駛,四驅系統偵測到前輪開始打滑,會自動驅動力調配至後輪,讓車尾保有優異的靈活性,讓你隨心所欲地進行甩尾,也因此國外媒體以很後驅的四驅車形容V60 Polestar。
沈穩特質
第一天在賽道上,有教練壓陣,速度不快,尚未發揮V60 Polestar的潛質,第二天試駕時間較為充裕,換上賽車服後得以更盡興地享受性能版Volvo所帶來的駕馭樂趣!
我們直接關閉ESC動態穩定系統,出PIT區之後開始全油門加速,V60 Polestar的性能反應順暢,不會給人癲狂的猛暴感,然而實際加速反應卻相當敏捷。清晰的手感,通過第四U型彎時,已能感受到底盤的沈穩,只不過Ohlins避震器雖具30段調整功能,但Polestar的教練團認為,調硬之後賽道側傾抑制雖然提升,但要讓大家體驗舒適化的一面,因此只調整至第十段,因此通過連續彎道時,還是感受得到側傾,但快速碾壓路沿石,底盤卻不會彈跳,可以迅速吸收碎震,增加行車穩定性!
豐沛的動力性能,出彎加速可以發揮得又快又順,我們將排檔切自Sport模式,不僅可以聆聽悅耳的排氣聲浪,還能夠明確感受四驅系統的超高穩定性,即使在S彎道時因重心移轉而出現輕微推頭,只要略微收油即可回正,通過小夾角彎道時,依然讓人放心地在前輪尚未回正,就能放膽加速出彎,享受前輪產生的牽引力,快速將車輛帶離彎道,再藉由後輪的推力,持續加速…
TCar短評
駕著這輛Volvo進行賽道體驗,只能用筋骨舒暢來形容!
整體來說,我對這輛性能房車的滿意度極高,除了性能表現優異外,出現在一般版車型的安全配備一樣也沒少,第一天跟在教練後方時,車距太近,車上的防碰撞預警系統變開始作動…
如果你現在才心動?只能安慰你等等…因為十輛車的配額早已售罄,只好提早下訂,等待2017年的機會了!
Volvo V60 Polestar
引擎型式 1969c.c. L4 DOHC 16V+Supercharger+Turbo
最大馬力 367hp/6000rpm
最大扭力 47.9kgm/3100~5000rpm
長寬高 4635x1865x1484mm
軸距 2776mm
車重 1796kg
驅動模式 AWD
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後多連桿
輪胎規格 前後245/35ZR20
國內售價 333萬元起
主要配備:
遠光 / 近光雙向氣體放電式頭燈
Polestar專屬水箱護罩
Polestar後保桿擾流板
Polestar前下壓翼
亮黑後視鏡
Polestar後保下飾板
Polestar後保桿擾流板
Polestar車頂擾流尾翼
Polestar鍍鉻雙尾管
20 吋Polestar專屬鋁合金鋼圈
Polestar 門框飾板
Polestar 專屬真皮跑車座椅(搭配藍色縫線、黑灰色 Nubuck 皮革)
雙前座電熱座椅
後座電熱座椅
Polestar 真皮跑車方向盤(附換檔撥片並搭配藍色縫線及Nubuck 皮革)
Polestar 專屬排檔桿頭(含藍色背光及Polestar標誌的排檔桿把手)
高階數位儀錶組 8 吋主動式 TFT 液晶顯示幕
7 吋整合式高解析彩色螢幕
CZIP 遙控循環換氣科技& IAQS 車室空氣品質監測系統
ECC 電子控制 左右獨立恆溫空調
Harman Kardon 12揚聲器頂級音響系統
原廠繁體中文衛星導航系統
SIPS 側撞防護系統
SIPS 側撞防護氣囊
兩段式雙前座防護氣囊
IC 側撞防護氣簾(延伸至第二排)
BOA 煞車優先系統
EBA 緊急煞車輔助系統
FBS 煞車衰減支援系統
RAB 預警煞車系統
ASC 進階車體翻覆 穩定控制系統
ESC 電子車身穩定控制系統
City Safety 都會安全防護系統
ACC 主動車距控制巡航系統
QA 車流輔助系統
DA 車距警示系統
CWFAB 碰撞警示 暨 完全主動煞車系統
PDFAB 行人偵測 暨 完全主動煞車系統
CDFAB 單車客偵測 暨 完全主動煞車系統
RSI 路標顯示暨速限警示系統
DAC 駕駛疲勞警示系統
LDW 車道偏離警示系統
LKA 車道維持輔助系統
AHB 主動適路性照明系統
BLIS 駕駛視覺盲點 雷達感應系統
CVW 車輛逼近警示系統
CTA 倒車車側警示系統
PAC 停車輔助攝影機
Volvo Car Taiwan
PolestarTCar 葉明德
#Volvo #V60 #Polestar #TCar #新車試駕 #葉明德
u car新車 在 buycartv Youtube 的評價
全新大改款Ford Kuga ST-Line在外型設計,水箱護罩採用蜂巢式水箱設計。頭燈部分採用LED單體投射式頭燈,並配備AHB自動遠光燈及AFS頭燈主動式轉向照明系統。後視鏡結合方向燈及車側盲點。車側部分將原有防刮材質更換為同色烤漆設計,輪胎尺寸255/55 R19。車尾部分採用雙邊單出型排氣管,配有電動尾門及腳踢式感應。
動力配置採用EcoBoost雙渦流渦輪增壓汽油引擎,排氣量1999c.c.,最大馬力250ps,最大扭力38.7kgm。變速箱採用SelectShift八速手自排變速箱,平均油耗12.1 km/L。
內裝部分儀表板採用12.3吋全數位儀表,方向盤配有換檔撥片,前方抬頭顯示器。座椅材質為類麂皮運動座椅,並附有駕駛座10向電動調整。中控台配備8吋SYNC 3娛樂通訊整合系統,音響採用B&O頂尖聲學環倉音響。
更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/
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音樂來源:
Song: LAKEY INSPIRED - Blossom
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/c-HcOT3kV28
Song: Wonki - Season
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/7fgQxBUvuVE
Song: ROFEU - Midnight Lover
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/A8zChZlq-Ws
Song: x50 - Miss U
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/4lMXI0qnyrg
Song: MusicbyAden - Alive
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/6EKNcrMMadw
u car新車 在 低清DISSY Youtube 的評價
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u car新車 在 Car buying and review「WANSOKU TUBE」 Youtube 的評價
【コミコミ価格は安い?!】2019 新型MAZDA3(マツダ3)見積もりました!発売日&納期情報も!
http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-2702.html
↑ブログでMAZDA3の見積もりやグレードごとの装備内容も公開中!
今回の動画でキャプチャしてるブログ記事はコチラ↓
新型MAZDA3買う前に注意したい13のポイント!装備・価格・カラーなど厳しく評価!
http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-2767.html
上記リンクのブログも是非見てね!!
前回動画では大絶賛した新型MAZDA3ですが、それだけで終わらせるほどワンソクtubeは甘口ではありません!(笑)
今回は新型MAZDA3の注意点を13項目でまとめたので、購入検討している人は要チェックですよ!
前回絶賛した動画はこちら↓
【ココがすごい!】新型MAZDA3買う前にチェックすべき価格やグレードごとの装備を解説!
https://youtu.be/u-tSe4jaktM
そして、2019年4月に行われたのMAZDA3の先行展示イベントの動画も見てない方はこちらの動画もどうぞ↓
【ナンバープレートはココ!】新型MAZDA3(マツダ3)見てきた!内装&外装 ハッチバック編
https://youtu.be/U0ZEMXt0SMU
【見た目で惚れる!】新型MAZDA3(マツダ3)見てきた!内装&外装 セダン編
https://youtu.be/cMEOEkX-D4M
東京オートサロンでのMAZDA3のレポート動画はコチラ↓
新型アクセラ MAZDA3(マツダ3)見てきた!見るだけで欲しくなる美しさ!東京オートサロン2019
https://youtu.be/jX8cb0ztXpw
嫉妬するほど質感高い!マツダ3 (新型アクセラ MAZDA3) 内装インプレ!東京オートサロン2019
https://www.youtube.com/watch?v=aI9x5hRWZe4
新型MAZDA3の日本正式発表は5月24日を予定していますが、すでに予約や見積もりは解禁していますので、消費増税前に納車したい人は早めに商談されたほうが良いですよ〜。
MAZDA3のグレード選択やオプションなどは、ブログを参考にしてくださいね↓
http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-2702.html
ワンダー速報&ワンソクtubeは、買いたい貴方の背中をいつでも押します!!
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参考
https://www.youtube.com/watch?v=7533MIp0r1I
https://www.youtube.com/watch?v=TMx1YGBGh2U
https://www.youtube.com/watch?v=9RmLa9Qv8r8&t=
主な使用音楽
楽曲制作(BGM名): d-elf.com
https://www.d-elf.com/
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u car新車 在 U-CAR 汽車網站 的八卦
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