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你的簡歷準備好了嗎？日本富商前澤友作（Yusaku Maezawa）宣佈，將在全球招募8名隊友和他一起乘坐SpaceX飛船🚀，繞月旅行🌕。
他在推特發佈的一段影片中說，「我希望來自各種背景的人都能加入。」
這位富商說，他將支付整趟旅程的費用，所以隊員的飛船船票都是免費的！
此次名為「dearMoon」的私人月球飛行任務預計在2023年啟程。
前澤友作說，申請人需滿足兩大條件：他們需在太空之旅突破自己，並且樂意支持其他志同道合的機組成員。
申請截止日期是3月14日，有興趣做太空人的讀者抓緊機會啦！
不過，有些讀者可能還記得，前澤友作在2020年初曾徵女性「人生伴侶」陪他「私奔去月球」。
超過2萬人報名申請，但富商隨後「百感交集」地取消了該計劃。
相關報道：https://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-56271535
#飛龍奮進濺落地球 🇺🇸
「馬斯克的太空霸業，又寫下新歷史...」著名太空狂熱迷的馬斯克（Elon Musk），其旗下太空企業SpaceX在2日完成了新的太空創舉——乘載了2名NASA太空人的太空艙「飛龍奮進號」（Crew Dragon Endeavour），在歷經2個月的太空運載測試任務後，成功往返國際太空站，並於美東時間當日下午2點48分，安全濺落墨西哥海灣。這也是史上第一次，由私人太空企業成功執行載人任務，也普遍被視為拉開未來人類太空之旅商業化的探路序幕。
SpaceX「飛龍奮進號」的太空旅程，始於今年5月30日。這艘由SpaceX研發製造的太空艙，於美國佛州甘迺迪太空中心成功發射後，其任務是要測試是否能成功將人類運載、往返國際太空站（ISS）？這項任務全程由SpaceX主責規劃並執行，並與美國官方的太空總署NASA產官合作，由2名美國籍的NASA太空人本肯（Bob Behnken）與赫爾利（Doug Hurley）登艙執行。
在成功抵達國際太空站後數周，飛龍奮進號自本周結束長達約9周的測試任務，返回地球。根據《美國國家公廣電台》，飛龍奮進號從國際太空站返回地球，耗費時間約19個小時，並且返程旅途中大部分都交由太空艙電腦自動駕駛。SpaceX的傲人科技，也讓2位太空人得以在返回地球之前，得以稍事休息。
在美東時間2日下午2點48分，飛龍奮進號避開了同時正逼近美國佛州沿岸的熱帶風暴伊塞亞斯（Isaias），成功以濺落海面的方式，降落在墨西哥灣海上。太空艙透過4個巨大降落傘，如海中水母一般飄盪入海的壯闊歷史一刻，也讓國際媒體屏息以待。飛龍奮進號成功降落後，美國總統川普在第一時間發布Twitter激動地祝賀：
「太空人們完成了睽違45年後，第一次的濺落登陸任務！讚到爆！」
川普所指的，是1975年由美國與蘇聯共同合作的「阿波羅–聯盟測試計劃」（ASTP）。當時這項任務，不只破天荒由美蘇合作進行航天載人任務，同時也是美國距今最後一次成功以濺落方式降落的太空任務。
「只要太空旅行變得像航空旅行一樣容易尋常，屆時人類的未來文明就沒在怕了！」與此同時，喜聞飛龍奮進號好消息的SpaceXCEO馬斯克如此表示。馬斯克旗下的SpaceX，是當前最具競爭力的私人太空企業之一，本就經營商用衛星與火箭發射有道。如今飛龍奮進號創下史上第一次，由私人公司成功執行的載人任務，馬斯克的太空事業版圖也更下一城。
在結束這次測試後，SpaceX預計在飛龍奮進號維修重整後，於今年9月底以前，再將3名NASA太空人送上國際太空站。屆時也將會是SpaceX與NASA之間，第一次完全以商業合作模式進行載人任務（由NASA方面支付太空人登艙費用）。
由NASA外包合約的類似產官合作，也被認為是當前及未來的太空探索與開發趨勢——NASA既可以將成本轉移，節省預算以發展主力的登月、登火星計畫；太空企業也可藉此佔有太空商機的一席之地。而除了SpaceX，包含波音及全球首富貝佐斯的太空企業「藍色起源」（Blue Origin），也都是喊聲透過標案與NASA合作，磨刀霍霍上太空、富可敵國的太空競逐者。
Photo Credit：（1）RT／船隻出動撈起濺落的飛龍奮進號（2）RT（3）AFP（4）RT／執行任務的NASA太空 Behnken 與 Hurley
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飛行費用為每人25萬美元，目前已獲得60個國家600多名客戶的預訂....
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日本億萬富豪招募8隊友一起繞月旅行 費用全包了！
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spacex太空旅行費用 在 [新聞] 維珍銀河今夏以來出售700張太空旅行機票- 看板Stock 的八卦
原文標題：維珍銀河今夏以來出售700張太空旅行機票：均價45萬美元
原文連結：https://ibit.ly/5Rxw
發布時間：11/09 21:46
原文內容：
維珍銀河今日發佈財報稱，自從今年夏天將其創始人理查德·布蘭森（Richard Branson
）送入太空以來，該公司已售出約700張機票，商業太空飛行服務預計將於2022年底開始
。
目前的票價為每個座位45萬美元，遠高於2005年至2014年約600 名客户支付的20萬至
25萬美元的價格。新價格的剩餘座位大約還有300個。
維珍銀河CEO邁克爾·格爾格萊澤（Michael Colglazier）在聲明中説：“我們正在
加強機隊管理，並制定了明確的路線圖，以提高飛行器的耐用性、可靠性和可預測性，為
明年的商業服務做準備。”
“太空旅行的需求很旺盛，我們出售座位的速度一直快於計劃。”
成立於2004年的維珍銀河公司希望通過7月的高調測試任務的成功獲利，布蘭森當時
在億萬富翁太空競賽中以幾天的領先優勢擊敗了藍色起源（Blue Origin）的老闆傑夫·
貝索斯（Jeff Bezos）。
但從那以後，該公司卻遭遇了挫折。
《紐約客》雜誌在一份調查報道中發現，該公司的飛船在7月的飛行中發生意外，墜
落到預訂空域之下。此後，維珍銀河被美國航空管理局（FAA）短暫停飛。
FAA批評維珍銀河未能通報這一問題。
維珍銀河去年10月表示，在發現其飛行器材料強度存在問題後，將攜帶意大利空軍飛
行員的任務推遲幾個月。
該公司目前正在改進飛行器。
與藍色起源和SpaceX等競爭對手不同，維珍銀河在太空競賽中採用了一架大型運載飛
機，該飛機可以水平起飛，飛入高空後再將一架火箭動力航天飛機投放到太空中。
作為一家上市公司，維珍銀河的財務透明度也高於競爭對手。
藍色起源的“新謝波德”（New Shepard）亞軌道火箭的機票費用未知，該火箭能夠
飛入太空大約10分鐘，然後返航，但費用可能遠高於維珍銀河。
第一個座位的在線拍賣以2800萬美元的價格成交，但獲勝者推遲了飛行計劃。
SpaceX的“載人龍飛船”（Crew Dragon）上的座位可能會花費數千萬美元，它通過
巨大的“獵鷹9號”（Falcon 9）火箭發射，並且還與美國國家航空航天局（NASA）簽訂
了將宇航員運送往國際空間站的合同。
今年9月，SpaceX在網絡支付億萬富翁賈裏德·艾薩克曼（Jared Isaacman）的贊助
下，搭載4 名私人遊客進行了為期三天的軌道飛行任務。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
死不透的股票! 18~19 就會彈到20 演好幾次了!
雖然貝佐斯常常酸說SPCE飛不到卡門線.
但看到有700個人等待上天.對投資人也算激勵吧.
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連Musk都買票搭飛機了
據悉，特斯拉創始人、CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk ）已經預訂了一張維珍銀河的太空
旅行船票。不過，他乘坐維珍銀河的火箭前往太空旅行的日期尚未確定。
※ 編輯: Severine (118.169.238.173 臺灣), 11/10/2021 00:11:12
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