我認為區間測速不該存在的主要原因
而這原因，就是
隱私
前幾天看到邱委員的這篇，我實在不是很認同
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首先，不得不說邱委員是所有現任立委中最關注交通議題的
但我認為區間測速不單單是交通議題而已
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
（很重要所以講三次，不然又有一堆奇怪的鄉民眼殘說我在亂噴lol，但本篇沒有要講這部分）
這些也是大家最幹的幹點，但我一直在提倡，也最反對區間測速的點恰恰與委員相反
沒錯，這個有資安疑慮的隱私權問題其實才是最重要的。
我們來看看老早在2018年就生效的歐盟一般資料保護規範法（簡稱GDPR）在維基百科上的部分內容
資料來源：https://reurl.cc/DvoVOQ
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原則
個人資料的收集應存在適當的限制，進而以合法且公平的方式取得，並且透過適當的方法知會資料來源或者主體，再進一步取得同意。
（不要跟我說區間有掛牌，等看到那牌子最好來得及迴轉離開齁）
保護範圍
個人身份: 電話號碼、地址、車牌等
生物特徵: 歷資料、指紋、臉部辨識、視網膜掃描、相片等
電子紀錄: Cookie、IP 位置、行動裝置 ID、社群網站活動紀錄
（以上幾點內容，就是為什麼最近的網站都會因為Cookie問使用者一堆問題，Ｊ點很重要請記得）
法規基礎
被遺忘權 (Right to be forgotten)：可以要求控制資料的一方，刪除所有個人資料的任何連結、副本或複製品。
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以外，我們還要求資料收集方提供我們被收集的資料COPY，這也讓我去年(2020/06) 車子在保養廠整理，結果車牌被拔去開的事情留下了證據，不過這又是另一個故事了，有『需要』的話我再來跟大家分享
圖：https://imgur.com/a/E2v7ZQY
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接著簡單解釋一下區間測速的原理
區間測速就是用攝影機『監控』所有經過的車輛，利用固定的道路長度，由車輛進入與離開的『時間點』推算出車輛通過的『平均時速』
沒錯，區間測速就是在用路人『未經同意』之下就收集個人資料
他們利用影像辨識，收集了我的車牌，我的行蹤，而且根本不管我有沒有違法！
這也是我最反對的原因！如果我住在坪林，每天不爽給遠通賺錢跑北宜來回，不就等於是每天都告訴政府我幾點回家？幾點上班？
我根本沒有同意這樣的事情啊！
嗯嗯，講到這有些人就會說『啊你不超速就沒事啦』，對啊，不超素就沒事了，但等政府要弄你的時候就出事啦！這樣搞跟強國的人臉辨識，社會信用評價有什麼兩樣？繼續放任這種東西下去就真的兩岸一家親啦
參考：
中國臉部辨識違規闖紅燈系統認錯人，格力電器女總裁中招
https://reurl.cc/e9draR
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講了那麼多，一定還是有很多人覺得
『啊我又沒做壞事，幹嘛怕這些』
我改變不了這樣的想法，但我想說的是，至少給我們選擇的權利吧！etc雖然做了車牌辨識並記錄，但是在使用者『簽名』同意收集資料前
使用者同意前
使用者同意前
使用者同意前
（這個真的很重要所以要講三次）
ETC連儲值功能都無法開通，甚至連『本人』也無法透過線上系統查詢詳細通行紀錄，只能拿著帳單一筆一筆去超商或其他管道繳費！
比歐盟落後就算了，好歹跟上自家人的etc吧？
雖然etc這樣還是未經同意就收集個人資料（行蹤），但好歹高速公路是完全封閉的系統，我們可以不上高速公路，用海線往返南北，但住在北宜公路上的人們呢？這些人有選擇嗎？
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所以，請任何一個單位在收集大家的個人資料前，至少先過問，不要弄的大家連選擇的權利都沒了。
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爆菊花同意書
► https://goo.gl/cPwBwE
請___簽署這份文件，因為您認為高速/快速公路太危險，而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。
倘若將來，高速公路開放紅黃牌摩托車行駛，與快速道路開放白牌摩托車行駛，本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車（如：紅黃牌行駛高速公路，白牌行駛快速公路），若違反的話，願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上，表示個人素質與爆菊花決心。
__
近來有許多媒體盜錄影片，拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題，不用聯絡我，但，請寫清楚出處（內文包含影片原始連結或頻道連結），重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可，請盜錄者自重。
Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )
剪接軟體
► Apple Final Cut Pro X ( Mac 專用 )
#取消禁行機車 #還我高速公路 #不要低能藍藍路 #三讀已過 #認同請分享 #魯蛇 #肥宅 #宅肥 #負能量
sj4000評價 在 [分享] 行車記錄器SJ4000簡易開箱與測試心得- 看板biker 的八卦
行車記錄器其實我幾年前就想要買了，明明知道是很重要的東西，
但是就為了那兩三千塊，一直買不下手。
(有的時候人的心態很奇怪，各種保險都願意買了，行車記錄器的錢卻想省Orz)
直到前陣子我弟出車禍，被帶耳機聽音樂闖紅燈的人撞。
人雖然沒事，但是沒有行車記錄器錄下事發經過，
幸好後方機車騎士有錄到，還願意提供影片。
於是打鐵趁熱，趁這時候衝動購物，買了SJ4000當作自保用的工具，
如果沒用到就沒用到，有用到時會覺得這兩千塊真是用的太值得了XD
廢話不多說，開始來開箱。
這個是在pchome 24小時買的，應該不用擔心買到假貨
https://images.plurk.com/3JVPWFH9P3niccPYlo5T.jpg
還一起買了金士頓的32G記憶卡，我查到的資料說，SJ4000最多支援到32G
不過錄三分鐘1080p 30fps的影片也才300多M，32G很夠用了
https://images.plurk.com/321kYChqc8o0Oys5lo5T.jpg
SJ4000的外包裝
https://images.plurk.com/5A5mkLyID4xjBsi0lo5T.jpg
拉開來，還有一層
https://images.plurk.com/1oI7UD1mB7p0N2yRlo5T.jpg
驗明正身，鏡頭下方有SJCAM字樣
https://images.plurk.com/1WVVKA821wQj4RRXlo5T.jpg
除了攝影機本身外，盒子方上下兩個空間都放有原廠配件
配件給超多的
https://images.plurk.com/3Mcnp1r3kuWBispylo5T.jpg
https://images.plurk.com/7ySVIECVNn957wEflo5T.jpg
所有東西排出來有這麼多，這樣只要2000元左右，
雖然攝影機才是重點，但是看到配件這麼多就是爽啊XD
https://images.plurk.com/4lCRxtaxrn2nqqCulo5T.jpg
首先是攝影機本體跟防水殼
買來就已經裝在裡面
https://images.plurk.com/G6wIRuaBQ3TGHqmllo5T.jpg
https://images.plurk.com/1JRARrziSu24fZpElo5T.jpg
https://images.plurk.com/4Ixz6zHdmyLQLJiGlo5T.jpg
https://images.plurk.com/6xfezAciBWmOBbdOlo5T.jpg
https://images.plurk.com/3KNI3ey8sY3KcnOjlo5T.jpg
防水殼下面的手轉螺絲比其他配件的長，只有這個是要跟防水殼的
小心不要裝錯了
https://images.plurk.com/3IEafgMSqK5EI0kDlo5T.jpg
再來是各種配件
攝影機本體是這樣，很輕，那個外皮摸起來的手感很好
https://images.plurk.com/72wSvQpiXjoNvLNVlo5T.jpg
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防水殼是這樣，很重，比攝影機還重，按鍵也很硬，不過不算難按
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https://images.plurk.com/6UO4kO7vDMAbhnktlo5T.jpg
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再來我比較在意的配件是底座
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一個平底，一個圓底，圓底的是用在安全帽上面的，弧度很合
頭頂可以，下巴兩側也可以
https://images.plurk.com/3B4nkZmUqef7uc2hlo5T.jpg
https://images.plurk.com/6yJpkUfaYnCGGdx3lo5T.jpg
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剩下的配件太多了，快速用圖片帶過，都是固定用或延長用的東西比較多
https://images.plurk.com/6PvJkf1RMagF8tOslo5T.jpg
https://images.plurk.com/6dzZcMwm3qoiVR7plo5T.jpg
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https://images.plurk.com/4MIt4algCeTYhck4lo5T.jpg
https://images.plurk.com/3Fj8UR3x1OxT7ehVlo5T.jpg
https://images.plurk.com/5emya5TvNsPZCAdhlo5T.jpg
再來要把行車記錄器裝到安全帽上，爬文會發現3M子母扣用法很方便，
不會黏死在安全帽上，以後要換安全帽什麼都很方便。
在安全帽那側黏密度400的，行車記錄器底座黏250的。
但是澎湖很難找3M子母扣，我兩側都是用同樣密度。
找了5家五金行才找到型號SJ3560的子母扣，而且還要250元。
回到家查了才知道網路上賣只要150元，早知道就跟行車記錄器一起買(搥心肝
看官網(?)說SJ3560是密度250的，密度400的型號是SJ3561
https://www.shinhoda.com.tw/product-detail-1280093.html
沒得挑了，就250的加減用XD
行車記錄器本來打算黏下巴，但安全帽中間掉了一塊，沒辦法直接黏正中央
https://images.plurk.com/4O2hnPaL6kEbHNgPlo5T.jpg
只好計畫黏兩側，再用附件的各種支架，把攝影機伸到中央
可能是小時候樂高玩的不夠多，那些支架我怎麼接都沒辦法順利把攝影機弄到中央，
最後決定黏到頭頂。
https://images.plurk.com/1AdbPL4oRzX9HV59lo5T.jpg
行車記錄器的底座也要黏
https://images.plurk.com/7g7f9aZ44duTvVYilo5T.jpg
黏好之後，因為我很擔心騎到一半掉下來，還去買了束帶跟伸縮夾來做安全索
https://images.plurk.com/2wXsm89Ca3sLaEU9lo5T.jpg
https://images.plurk.com/7lvuAfGpLXeDaQLPlo5T.jpg
https://images.plurk.com/6lmZgApHjHmqSziflo5T.jpg
上面照片中伸縮夾下方是有固定扣，乍看之下很方便，其實不好用。
要用鑰匙圈的那種有彈性的扣具比較好，單手能操作。
像下面照片中那種，但是今天急著買，就沒特別去找那種扣具的夾子
https://images.plurk.com/5zsgnw9Sw8vEGLRClo5T.jpg
所有準備都完成後，就是指揮挺組合變成炸彈超人!
https://images.plurk.com/OjfMVq9uWfU1kzkHlo5T.jpg
https://images.plurk.com/4zWgTY4epbIWpmq5lo5T.jpg
這邊有個要注意的，我在量攝影機位子的時候，有確定鏡片不會卡到，
但子母扣太厚，最後還是會卡到一點，這個也要注意
https://images.plurk.com/3bJJFCuKAbOFkD3Zlo5T.jpg
250密度的3M子母扣的強度與背膠黏度，比我想像中強
買來的說明說，黏好後要靜置72小時，網路上是說24小時，這樣背膠才穩。
因為我今天急著想做測試，只放22個小時就拿出來用，還好很穩固XD
我新高手125R騎表速50~60公里都沒影響。
另外兩側都用密度250的子母扣也是很穩，完全沒有影響，
直接從攝影機那邊把安全帽提起來也不會掉，希望冬天面對東北季風也能這麼牢固XD
https://images.plurk.com/2cEDqahtubL6aAx7lo5T.jpg
最後實機測試，在同一路段的白天和黑夜分別錄，比較容易看出差別。
這邊設定是1080p 30fps，路段是馬公機場航廈前後那一段。
挑這邊的原因是，航廈段燈光充足，但是離開機場範圍光源變得很少
可以看出黑夜中燈光對錄影效果的影響。
加上觀光季遊客多，比較多車子給我錄XD
影片如下：
SJ4000 馬公機場路段1080p/30fps白天測試影片
https://www.youtube.com/watch?v=-p3k6WF4fGg
SJ4000 馬公機場路段1080p/30fps黑夜測試影片
https://www.youtube.com/watch?v=ANwUX9UMBks
測試過後的結論是：SJ4000白天錄影效果很好，很清楚。
但是晚上會不清楚，攝影機錄到的畫面，會比眼睛看到的黑，
在離燈光遠的地方會一片黑壓壓，
有路燈的情況就還好，還算堪用。
如果晚上要用這台錄，在市區我想是沒問題的，如果要去跑山的話挑別台會比較好。
不過晚上應該不會有人去跑山吧XD
像我有個表弟以前會晚上自己跑山，
直到有次他夜跑的時候，忽然聽到女生在他耳邊尖叫，山上明明只有他一個。
他馬上改變路線騎回市區，不敢留在山上。
從那次之後，他晚上絕對不上山XD
以上，SJ4000的簡易開箱跟測試心得，謝謝大家觀看XD
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1527351730.A.D27.html
還沒有機會測試防水
我第一趟去機場大概騎了20多分鐘，電力滿格四格變成剩兩格
等之後回台灣有機會試戴安全帽，才要買比較好的帽子
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