15條大道路費1月起‧漲50仙至2令吉
2013-12-17 08:01
（雪蘭莪‧八打靈再也16日訊）國內15條高速大道過路費將於明年1月1日調漲，漲幅介於50仙至2令吉。
涉及的大道包括新班底谷大道（NPE）、白蒲大道（LDP）、安邦高架大道（AKLEH）、吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）、吉隆坡-沙亞南大道（KESAS）、隆布大道（MEX）、新街場大道（BESRAYA）、精明防洪隧道（SMART）、加影外環大道（SILK）等。
工程部長拿督法迪拉解釋，明年1月的大道過路費的漲幅較高，因為相關大道公司已經6年沒有調整，而合約允許它們每3年調整一次，因此這次調幅是近雙倍。
不過，南北大道、南北中央樞紐大道（NSE Central Link）、馬新第二通道（Linkedua）、北海居林高速公路（BKE）的過路費，在2015年前都不會調整。
法迪拉對星洲日報說，根據政府與大道公司簽署的特許經營合約，這15條大道的過路費都需要調整。
若不調漲須賠4億
“若政府不允許這些大道調整過路費，政府需要賠償約4億令吉，這對沒有使用相關高速大道的東馬和西馬半島鄉區的人民是有欠公平。
“對我而言，我身為一名律師，凡事都要遵守合約（允許大道調整過路費）。”
他指出，政府分別在2008和2011年為了不讓15條大道的過路費起價，於2012年賠了約10億令吉給有關大道公司，若在明年又不允許大道調整過路費，政府可能需要賠償約4億令吉。
“最近一些國會議員在國會辯論時反對政府向大道公司做出賠償，東馬沙巴和砂拉越的人民，以及西馬半島鄉區的人民也反對，他們認為只有小部份人民用到大道，為何政府要津貼這些人，反而忽略了大部份人民的需要。
“若政府根據合約允許大道公司調高過路費，政府將能省下約4億令吉，這筆款項能充作其它發展用途。”
他表示，根據合約，國內29條收費大道中，一些大道如南北大道的過路費將在2015年才進行調整，一些是在2016年調整，其餘15條大道則在明年調整。
2014年將調漲的15條收費大道
1新班底谷大道（NPE）
2吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）
3隆布大道（MEX）
4白蒲大道（LDP）
5安邦高架大道（AKLEH）
6精明隧道（SMART）
7加影外環大道（SILK）
8加芙大道（LEKAS）
9巴生河流域南部大道（SKVE）
10吉隆坡―沙亞南大道（KESAS）
11新街場大道（BESRAYA）
12新巴生北峽繞道（NNKSB）
13士乃―迪沙魯大道（SDE）
14牙直利走廊大道（GCE）
15北海居林大道（BORR）
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