YAMAHA媒體茶會。
官方表示：對於今年度的台灣機車市場，雖然有感市場上面臨許多挑戰，但內部已積極展開相關的對應措施，如：推出更環保的車款與更具競爭力的電動機車車款「EC-05 ABS」，因此我們仍對下半年的機車市場深具信心。
展望未來，在燃油車的部分將會以「BLUE CORE 」引擎的普及化為首要目標，讓全產品線都能在環保的同時，持續提供顧客駕馭樂趣。同時也會強化與集團其他據點的連結，打造更多元的產品線。另一方面，在電動機車的部分，綜觀過往「EC-03」、「E-Vino」到近期「EC-05」在開發、製造、銷售的經驗，Yamaha也已經展開階段性布局與行動計畫。
Yamaha將持續以「創造感動」的企業使命，透過我們的願景與行動成果為台灣市場帶來超越期待的感動，持續 「Revs your Heart (悅動你心)」。
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rsneo改裝 在 [新車] RS NEO/X-Sense - 看板biker - 批踢踢實業坊 的八卦
《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
No
《欲比較之品牌及車種》
(1)RS-NEO
(2)X-Sense
(3)其他同等價位車款
(4)
(5)
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
個人身高174cm/體重62kg
主要在新北10公里內通勤需求
希望紅燈起步別太慢，龍頭別太重，在城市可靈活穿梭
但假日三不五時會想騎上陽明山
甚至偶爾會有100公里以上走北宜或北橫的可能
最重要的是希望耐用，能用個十幾年不用大修
最近爬了不少文章
對Kymco X-Sense的評價普遍不錯(動力佳.避震好.騎起來很穩)
但車體似乎偏大，不知道靈不靈活
且騎過我弟的VJR，油門放掉時降速降得很快，感覺不太舒服
不知道是現在車都會這樣還是Kymco車專屬
問了問有在機車相關產業工作的人
對Yamaha的車款讚譽有加，引擎耐用傳動細膩之類
推薦了RS NEO這款車
看了看介紹
引擎跟勁豪一樣，超省油，但會不會也跟勁豪一樣聽說動力不太夠
還是有更好的車款建議
另外補助的部分
剛好上方兩款車都沒啥優惠
看看勁豪有8000元的購車金，真可謂不小的誘惑
不知道其他的車款也沒有在哪時或在哪種狀況下也能得到一點優惠
《預算範圍》
60000 - 70000 當然越低越好
《補充說明》
1.
岳父大人給了我一張大潤發的傳單
Kymco V2 150cc是新車是150cc又是小型車價格，那誰還要125的車種...
誰可以跟我解釋為什麼會有這情形嗎?難道車是有甚麼缺陷才會賣這麼便宜嗎?
2.
舊車是台二手車，是Yamaha的Jog100
也騎了快十年，除了車小了點其他幾乎沒任何不悅的感覺
只是現在離開天龍國到發大財國大約3年，給老爸代步用了
新車基本上不要比它差其實就滿足了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.54.30 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1574952957.A.0FD.html
還是大大的意思是說這兩款根本只是同一種車，只是給了不同的名字
※ 編輯: bullfroggod (101.12.54.30 臺灣), 11/28/2019 23:29:28
之所以挑這兩台車不完全是起步的原因
價格在這裡，實在很難挑又輕巧又耐用又省油起步又快龍頭穩(而且這些條件彼此也有衝突)
總是要在各個條件的平衡做取捨
※ 編輯: bullfroggod (101.12.54.30 臺灣), 11/29/2019 22:27:50
不過在路上看它排氣管明顯凸出車體許多，不會有不方便嗎？
請問大大這一年來用起來感覺如何?
※ 編輯: bullfroggod (49.214.146.207 臺灣), 12/01/2019 23:20:52
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