常常會有很多新手車友會和教士問說：請問買R15好呢還是買小阿魯150好?或是買忍4好呢還是Z400好?買R3好或是買MT03好…
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講真的，如果你選擇的是這種中小排氣量雙缸以下的車種，真的就是 #挑你順眼的車就好了
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很多人會說街車的動力曲線會比仿賽更容易在市區發揮，仿賽通常會把動力做在後半段這樣暴發力比較強。
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OK，如果是600cc以上到公升級的車種的話，的確是這樣沒錯。但如果是中小排氣量的雙缸(含以下)車種，基本上街車或仿賽就真的只是差在有殼沒殼而已。
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因為這樣小的排氣量是無法和中大排氣量車種一樣動力有餘裕空間可以做修正，對於這樣小排氣量小動力的車種來說，他們能思考的只有該如何把引擎動力榨出來，所以你買仿賽版或街車版說穿了，就只是看你想不想要有殼，僅止而已。
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而這樣中小排氣量的車種對於重量也是非常敏惑的，也許你騎忍4馬力比r3還大，可是你比R3的車主重了15公斤，所以在加速上沒有感覺比R3快到哪去。
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所以，若是你是想要挑黃牌的入門車種的話，建議就是以自己的預算、車種的配備(有無滑離、倒叉之類)與自己是否看的順眼為主。
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以上，給那些想入門重車或輕檔車的朋友們做個參考
教士發現真的很多人不會去思考自己想要的是什麼，而是極需要別人的答案來讓自己動作。
所以最後給個中肯的意見：
#別人的意見都假的只有你自己想要的才是最真的
#不要整天想要別人給你答案
#身為一個有思考能力的人就是要勇敢的順著自己的想法走
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PS.會用忍4當照片是因為我只有拍過忍4~~不想盜用別人的照片，絕無業配哦哦哦
r15倒叉 在 [閒聊] 怎麼沒人討論YZF R15 V3? - 看板biker 的八卦
剛才看line群轉貼才發現是兩天前的消息
R15 V3某水貨商正式引進了，價格也算漂亮15有找
也算是受到台鈴開的第一槍影響吧，不然我想價格應該...
簡單做個比較
┌──────┬───────┐
│ GSX-R150 │ YZF R15 V3 │
├──────┼───────┤
│ DOHC引擎 │ 滑離 │
│ 前後ABS │前100後140輪框│
│ 售價 │ 可變汽門技術 │
│ 稅金 │ 倒叉 │
│ keyless │ │
│ 後勤(?) │ │
└──────┴───────┘
不曉得大家怎麼看呢
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原文已不可考
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.76.115
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1524727798.A.E7A.html
有一說是正叉版，但官方粉絲團有強調是倒叉
可能有什麼眉角我不知道的吧XD 這不是我認識的秋秋啊
※ 編輯: MoseHas (125.227.76.115), 04/26/2018 15:59:59
※ 編輯: MoseHas (125.227.76.115), 04/26/2018 17:04:01
※ 編輯: MoseHas (125.227.76.115), 04/26/2018 17:30:02
樓上說的是真的嗎?因為秋秋的便宜車車有提到滑離耶
我稍微喜歡V3外型一點，不過已經買小魯囉
而且沒ABS其實還是會有疙瘩
我之前也是一樣的想法
不過擁有小魯以後有點改觀
不同道路用不同車種下去，樂趣也會跟著不同
硬要公升級跑136不是不行，只是就不適合
相較之下小車跑小彎小拐優勢就很大
而且以練車的角度來看，大台的沒空間讓你失誤，因為倒一次就上萬
※ 編輯: MoseHas (36.232.117.46), 04/26/2018 22:39:34
DOHC優勢在高轉延伸性，所以V3前中會小贏，但拉得夠長小魯會贏
※ 編輯: MoseHas (36.232.117.46), 04/26/2018 22:40:26
大胎的好處是，比較多胎可以選，不用硬上
小魯我現在遇到的窘境是，除了BT39ss和TT900GPN，其他都要硬上
不至於到卡土除，只是就很肥，邊邊一圈吃不到
110/140這個系列有一堆胎可以選，90/130很尷尬
※ 編輯: MoseHas (125.227.76.115), 04/27/2018 14:45:24
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