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[新聞報報] Renault Clio R.S.16 法式激情
Clio R.S. 16原廠開發紀錄影片: https://youtu.be/Aq6qPhjvJ3Y
為了歡慶雷諾賽車部門邁入40年，Renault Sport決定帶著瘋狂，打造有史以來最強的公路車!經過重重設計與測試，這輛Renault Sport送給自己的生日賀禮-Clio R.S.16終於誕生!
為了打造一輛充滿競速靈魂的Clio，Renault移植原搭載於Mégane R.S. 275 Trophy-R的2.0升渦輪引擎，Clio R.S.16便擁有了275hp/5500rpm的豐沛馬力與36.7kgm/3000rpm~5000rpm最大扭力，搭配Akrapovič排氣管後，縱使身形嬌小，帶有雄厚怒吼聲浪的Clio R.S.16氣勢可一點都不輸人!
除了擁有了強勁的動力，Clio R.S.16的外觀設計也不馬虎，除配備車尾氣流擴散器，巨大的後擾流板可於時速200km/h產生40公斤的下壓力，Clio R.S.16甚至將車體加寬60mm，並塞入19吋的Michelin Pilot Sport SP2輪胎以及350mm的前煞車碟盤!搭配2016雷諾F1賽車的鮮黃車色以及黑色Speedline輪圈後，R.S.16車型較普通市售版 Clio搶眼許多!
此外，為了減輕車重，Clio R.S.16不僅以鋰電池取代電瓶，為前軸帶來15公斤的減重，更捨棄了後座椅，並換上桶型賽車椅與六點式安全帶。流用Mégane R.S. 275 Trophy-R的可調式避震器後，經過時速200km/h以上的高速巡航以及賽道測試，Renault終於滿意的於摩納哥為世人展示這輛充滿驕傲的作品!
至於何時大家才能買到這輛充滿熱血的6速手排、前置引擎前輪驅動Renault鋼砲?事實上，Clio R.S.16的量產計畫仍在評估階段，但我們也衷心期待這輛賽車化的Clio能成為鋼砲市場上的另一平價選擇。
Renault Clio R.S.16
引擎型式 1998c.c. L4 DOHC 16V+Turbo
最大馬力 275hp/5500rpm
最大扭力 36.7kgm/3000rpm~5000rpm
長寬高 4.09 x1.73 x1.43 m
軸距 2.59 m
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後扭力樑
輪胎規格 235/35 R19
【紐布靈最快頭轆車】
Renault Sport啱啱發放影片，Megane R.S. Trophy-R以7:40.1時間成為紐布靈北圈最快前輪帶動汽車，比之前紀錄保持車Civic Type R嘅7:43.8快咗三秒幾。呢部車Trophy-R將會在五月二十四日正式推出，廠方講只造幾百架。呢部車嘅引擎仍然係Trophy版嘅1.8公升turbo四汽缸，馬力300匹，但就偷輕咗130kg，車內無後座，有原裝嘅翻滾保護架，車身擾流係新設計，傳動都改動過。
影片來源：RenaultSport
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第四代雷諾Megane的R.S.版本終於到手，全新引擎加四輪轉向，彎中能力相當有驚喜，有可能是今年的揭背彎王。至於跟上代比較起來又怎樣呢，即管看看。
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