#通訊 #雷達 #光學感測 #智慧交通 #無人機
【24GHz 雷達+感測,防護多一重】
操作於 ISM 通用頻段的 24GHz 雷達,不只能作為汽車駕駛輔助及油箱液位感測,還能應用於智慧交通號誌管理以監控交通流量並最佳化紅燈時序,或是無人機防撞/無線電自動化系統以確定飛行高度。此外,運動偵測、保全監控或工業感測,也有相關應用。
完整的雷達模組可分為五大部分:接收器、類比—數位資料轉換器 (ADC)、數位訊號處理器 (DSP)、具「頻率調變連續波」(FMCW) 斜坡產生器的鎖相迴路 (PLL) 及發送器,可提供從天線到位元、以及位元到天線的完整解決方案;製造商無須從不同供應商選擇獨立元件,只須透過軟體配置、建構感測器,便能檢測鄰近的多個不同目標、提供飛行或移動的範圍、方向和速度。
演示視頻:
《ADI:24GHz 多通道雷達和感測器解決方案》
http://www.compotechasia.com/a/CTOV/2017/0317/34968.html
#亞德諾ADI #ADF5904
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#量測設備 #航太安防 #醫療 #運算放大器OPA
【不讓「高阻抗」損及解析度和性能!】
儀器儀表、航太、安防及醫療健康領域對連接高阻抗感測器需求不斷高漲的同時,還得充分提高解析度和動態性能。如何針對鎖相迴路 (PLL) 主動濾波放大器進行優化、為「電荷放大器」等低電平訊號提供高放大率和寬頻寬?提高資料擷取系統中的訊噪比、高輸入阻抗、支援各種與平台無關的感測器、具備寬動態範圍以捕捉最嚴苛的瞬變是關鍵。
演示視頻:
《ADA4625-2 36V JFET 輸入雙通道運算放大器》
https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=-SLkwuoD9GA&feature=emb_logo
http://www.compotechasia.com/a/CTOV/2020/0901/45624.html
#亞德諾ADI #ADA4625-2
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#全差動式運算放大器 #循序漸近式類比數位轉換器SAR ADC
#總諧波失真率THD
【想驅動高精度 SAR ADC 又不失真?這樣做就對了!】
循序漸近式類比數位轉換器 (SAR ADC) 具有面積小和低功耗等特點,適合穿戴式/手持式裝置及感測器等應用;採用非同步架構設計可提高取樣速度,且無需使用鎖相迴路 (PLL) 電路,便於與單晶片 (SoC) 整合。
在驅動 20 位元、採樣率為 1Msps 的高精度 SAR ADC 時,通常需要在功耗、線性度和雜訊 (噪聲) 指標之間進行權衡,取決於驅動器、接口濾波器、甚至 ADC 拓撲本身;而「全差動式運算放大器」將是明智的選擇,具有更強的抗雜訊能力與總諧波失真率 (THD)。它採用差動輸入和差動輸出,只會放大兩個輸入端之間的訊號差異部份,耦合至差動輸入端的任何干擾訊號會被放大器忽略。
一個優質的運算放大器,其低失真和高訊噪比 (SNR) 表現對於功耗指標的影響微乎其微;設計者必須密切關注介於驅動器與 ADC 之間的接口,以實現完整的系統指標。在 SAR ADC 應用中,典型的接口濾波器是具有一個差分電容和兩個共模電容的相移電路 (RC 濾波器),有兩個作用:
一、對放大器和電阻器的雜訊進行頻帶限制;
二、用於隔離放大器輸出與來自 ADC 的「電荷回踢」(kickback)。
當 ADC 開關把採樣電容連接至電路其餘部分時會發生電荷回踢;若無設置濾波器,該採樣過程將會明顯失真。對於精準型 ADC 來說,頻寬與 SNR 指標之間的權衡是可以估計的,性能的劣化程度取決於濾波器、放大器和 ADC;不過若是訊號被過度採樣,則附加的數位濾波也能增強 SNR,無需進一步調節 RC 濾波器。在系統失真與濾波器頻寬的演示中,理論上可把濾波器頻寬縮減至期望的 SNR 目標值;然而如此一來,會嚴重影響系統失真。
演示視頻:
《Linear——驅動高分辨率 SAR ADC》
http://www.compotechasia.com/a/CTOV/2016/0209/31128.html
#凌力爾特Linear #LTC6363 #LTC2378-20 #LTC2338
圖檔取材:pixabay.com
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