誰說RR就是要充滿肌肉加上一堆定風翼
TRIUMPH的RR可是給你低調子彈頭+Ohlins電子避震讓你出門帥一波
#可胚可帥首選 #可惜馬力沒增加
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同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅moto1hk，也在其Youtube影片中提到，2021 APRILIA RSV4 Factory & TUONO Factory 首現 - 新舊款相片對照 http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8478 要數近期最熱門的跑車，非採用直二引擎的APRILIA RS660莫屬，據講香港的訂車反應都好熱烈，至於...
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新款V4~
Aprilia RSV4 Factory是其中一部打破常規的超電，V4引擎排氣量較同級跑車多77cc至1,077cc，馬力更達到217hp。之前聽過不少車主形容RSV4是一款較容易發揮的超電，因此在多項測試中名列前茅；2019年初，編者在賽道試駕有對定風翼的RSV4 Factory，性能果然名不虛傳，V4引擎不僅強勁，並且正如部份用家所言，操控非常優秀，讀者可以重溫先進的電子科技如何馴服超電。2020年，廠方除了幫RSV4 Factory拉上意大利國旗花之外，並加入Ohlins電子避震。
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Aprilia Hong Kong
Motoplex Hong Kong
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==Pre-Owned Bike 優質易手車==
Corsa Motors
Model: Ducati - Panigale 1199s Tricolore
Year: 2012
Mileage: 10672km
Selling Price: HK$168,000
原廠配備:
- Ride-by-Wire 電子油門
- DES 電子避震系統
- DTC 循跡系統
- EBC 引擎牽引力控制系統
- DQS 電子快速轉波器
- 3 Riding Modes
- GPS行車數據收集儀
- TFT全彩顯示屏
- LED頭燈
改裝細節:
- Brembo RCS 19 brake master cylinder
- Brembo RCS 16 clutch master cylinder
- CNCRacing frame cap
- CNCRacing rearset
- CNCRacing front brake cooling system
- CNCRacing triple clamps
- CNCRacing handlebar
- CNCRacing handlebar switch
- CNCRacing clutch slave cylinder
- CNCRacing rear sprocket set
- Ducati Performance tank cap
- Ducati Performance brake & clutch fluid tank
- Ducati Performance brake lever guard
- Ducati Performance engine guard
- Ducati Performance windscreen
- Ducati Performance carbon fiber parts
- Ducabike clear clutch cover set
- Luimoto seat cover
- Rizoma number plate holder
- Rizoma Veloce L mirror with LED indicators
- Rizoma grips
- Rizoma LED indicators
- Termignoni carbon silencers
- Termignoni titanium racing collectors
改裝品未能盡錄, 原廠Ducati HK行貨、代辦低息上會分期、歡迎親臨陳列室查詢.
了解更多/More details: www.CorsaMotors.net
Whatsapp: https://wa.me/85224076828
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CORSA MOTORS LIMITED
G/F, No.233-235, Wo Yi Hop Road, Kwai Chung, N.T.
新界葵涌和宜合道233-235號地下
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Tel: +852-2407 6828
Fax:+852-2407 6838
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Web: www.CorsaMotors.net
Office hour : Mon to Sat 10:00-19:00
Public holiday and Sunday off
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2021 APRILIA RSV4 Factory & TUONO Factory 首現 - 新舊款相片對照
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8478
要數近期最熱門的跑車，非採用直二引擎的APRILIA RS660莫屬，據講香港的訂車反應都好熱烈，至於APRILIA的旗艦超電RSV4 FACTORY都有大動作，廠方除了將V4引擎升級至歐五排放標準之外，並且增加排氣量，以及重新設計外型，並且更換更輕量化的尾搖臂及採用更精準的電子科技等等，而她的NK版-TUONO V4同樣獲得升級。然而廠方僅發佈每部車的一張側面照片，車迷要耐心待候廠方發佈的資料。
APRILIA投身4衝超電行列只有23年歷史，話長唔長，話短唔短，第一部作品是1998年推出的RSV1000 Mille，採用998cc 60度V2引擎。輾轉間，APRILIA在2009年推出全新RSV4標準版及FACTORY頂級版，配置騎士們夢寐以求的V4引擎。由於APRILIA製造車架的技術份外出色，在GP戰車上更表露無遺，因此全新RSV4得益於APRILIA的車架技術，無論是車身體積及操控性能，在當年的SUPERBIKE可以說定下新標準。再者V4引擎輸出強勁但線性的馬力，使好多玩過RSV4的騎士讚不絕口。2011年，廠方開始推出擁有APRC的RSV4，而APRC是Aprilia Performance Ride Control System簡稱，即是包括循跡系統、防升頭、彈射起步、賽道ABS等等的電子系統。
遠的不說，廠方最近一次升級RSV4是2019年推出的APRILIA RSV4 1100 FACTORY，V4引擎由原來996.6cc提升至1,078cc，馬力輸出高達217hp。車子更披上全碳纖大包圍及擁有一對MotoGP式定風翼。如前所講，由於歐洲在2021年實施歐5排放標準，所以APRILIA必須將RS4的V4引擎提升至歐5標準，然而廠方為免引擎受到更嚴格排放標準影響馬力輸出，所以新款2021 RSV4 FACTORY的排氣量由舊款1,078cc增加至1,099cc，217hp馬力維持不變。
雖然新引擎細節未明，但結合新款排氣系統下，廠方表示新款RSV4在扭力方面有更好表現。至於最多人關心就是新設計的外觀，只可惜照片數量欠奉，所以未能全面欣賞，而唯一的照片顯示的配色與RS660其中一款配色相同，驟眼看還以為是RS660，但可以肯定新車採用內置式定風翼，概念與RS660相同，在高速行駛可製造下壓力同時，也能夠將引擎熱力送走。而油缸及座位同樣重新設計，廠方表示乘座感比舊款舒適。值得注意，RSV4的座高非常高，且看新車會否稍稍降低座高。
車架方面，照片顯示主車架與舊款相同，尾搖樞軸提供高低位置調校，而尾搖臂則是全新產品，廠方表示比舊款搖臂更輕，其外型與APRILIA MotoGP廠車相似。
此外，廠方同時升級APRC電子輔助駕駛系統，新車採用新款ECU行車電腦及新款 6軸IMU(慣性測量系統)，並且採用根據轉向改變照射角度的車頭大燈，新款液晶儀錶比舊款屏幕更大。一如過去，頂級FACTORY版配置Ohlins Smart EC 2.0電子避震、段造輪框及頂級Brembo Stylema煞車卡鉗，標準版則使用傳統油壓避震。
至於NK版-TUONO V4則沿用1,077cc的V4引擎，沒有像RSV4升級至1,099cc，油缸、座墊及尾搖臂與新款RSV4看齊，內置式定風翼也是重新設計。
#APRILIA #RSV4 #TUONO
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