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［Podcast！］新的安全科技正提高你的維修成本！
先進的主被動安全系統在新車上逐漸普及，當然，這是把雙面刃，事故後的維修費用也越來越可觀了。AAA（美國汽車協會）以2018年的“Nissan Rogue”為例，評估了包括前後方雷達傳感器、前後方攝像頭、側鏡傳感器、超聲波傳感器，發生事故後重新調教及維修的費用，讓我們看圖說故事。
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... 費都差不多定保費用約1000-3000，細節就要看個人喜好了 2) 不要聽競爭 ... 進口車的維修貴不是在定期保養，而是在意外事故當年我不小心被撞壞了我的 ... ... <看更多>
車種: NISSAN TIIDA 1.8 保養里程: 8 萬公里保養內容: 機油+自排油+煞車油+ 更換火星賽+ 全套積碳清洗施工保養廠:台南市油順興保修廠這次保養因為. 耐迪汽車冷氣維修- 一天 ... ... <看更多>
nissan rogue維修費 在 Re: [問題] 8年rogue值得買嗎？ - 看板car 的八卦
※ 引述《bi5487 (累~)》之銘言：
: 親戚最近要換車～
: 手上那台nissan rogue已八年，
: 是2.5L 尊貴型（或以上）進口車
: 已跑150000公里～
原文吃掉
身為這台車前車主自身經驗分享一下
先回答價格問題
2010年底出廠 2011年初掛的牌
當初辦到好入手價格約為11X
在去年年底要換車時使用里程約18萬公里
外觀還算有在顧外加七年全原廠維修保養
至少多數人看到不會認為這是一台七~八年的車了
在看新車時業務主動詢問舊車是否需要幫忙處理
當初報給我的估價是16萬
沒錯 是在初步看過外觀並請得知里程數與年份後的報價
聽到這報價索性不賣了，給家人繼續加減使用
當初決定換車是因為爆了水管之後又壞了冷氣
三個月內原廠報修了十幾萬，加上原廠後續的維修態度不是很滿意
不然使用期間對這台車一直是很滿意的
來說優缺點吧
優點的部分
動力以2.5來說稱不上出色
但是多年來上山下海
倒也不曾讓我感到動力不足（如果你非要跟人油門一敗到底尬車請跳過這項
空間從孩子尚未出生的家庭出遊（家人體格皆稱的上壯碩
到孩子出生後兩大一小的採買、出遊行李、推車上車等等也都算輕鬆
座椅舒適，長時間開下來也不會有太強烈的疲勞感
被動安全也還算OK
車體鋼性好歹也是全進口車，跟國內多數鋁罐國產車比起來還是有點優勢
缺點的部分
2.5的稅金跟1.8以下的稅金差距還蠻明顯的
自己是掛公司車可報稅，要脫手時有朋友詢問過是否要賣他
我也以自用來說2.5的稅金負擔不算小來勸退
沒有後座出風口，如果你本身沒有車庫或公司停車場在室外
炎炎夏日車子曝曬後剛上車沒有後座出風口的硬傷也是夠嗆的了
主動式安全在新一代的車款幾乎都列為標配的情況下就顯得明顯不足
座椅舒適但是就相對包覆性不足，所以如果喜歡殺灣會很吃力
以上為７年接近８年１８萬公里的使用心得
題外話的部分
換車時第一個試車選擇是森林人
不論是動力隔音舒適空間我覺得都被前一台屌打.......
當然動力上是完全吃了排氣量的大虧
只是試車時爬坡的無力感讓我完全把它排除在考慮的名單了
虧我當初看車版的評比還稱的上評價不錯
結果頂規牌價13X的車在試車的第一階段
跟我原本11X的車比起來竟然讓我感覺不到任何升級感.......
結論 其實這是個很尷尬的選項
對一個小資家庭來說空間跟動力還有安全性都還算足夠
但是偏偏2.5的稅金跟進口車的保養費用讓他又不那麼小資
所以入手前還是請三思
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.249.46 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1567474586.A.BF7.html
在高速公路爆水管後溫度拉高，請拖車拖回來後車子就發不動了，應該是傷到引擎
修了八萬多，修完回來當週跟著壞冷氣壓縮機，又回去修了三四萬，早知道殘值剩
１６萬爆水管當下就不修了
後座空間大小我不敢說，畢竟試乘我跟家父都是坐在前座，但是舒適感是比較差的
可能......油門踩不夠重.....? XD
這部分可能跟車子本身換檔的設定有關?
畢竟現在開的車子接近兩噸重，開了運動模式油門一踩一樣能貼背阿！
※ 編輯: Tim519 (36.233.249.46 臺灣), 09/03/2019 10:12:33
反正現在新車也沒ROGUE可以買了
已經跟舊X-TRRIL合體成新X-TRAIL了
但是還是覺得我當初買的那款外型帥多了
※ 編輯: Tim519 (36.233.249.46 臺灣), 09/03/2019 10:15:10
這位哥你這ID問我這問題我實在懷疑你知道我換了甚麼車
最後為了升級感原本有考慮福斯的地瓜跟volvo的xc60
結果先安排了xc60的試乘 試乘結束後就直接訂車
所以就沒有然後了
※ 編輯: Tim519 (36.233.249.46 臺灣), 09/03/2019 10:25:42
前面七年都順順開阿
修十幾萬一方面是因為家父堅持車就該回原廠修
一方面是因為爆水管傷到引擎阿
不過我也一直好奇是我不懂車還是?
七年全原廠而且維修技師幾乎都同一位
爆水管傷到引擎原廠推得一乾二淨
可能我自己想推責任吧 所以後續馬上又壞壓縮機才讓我直接換車了
※ 編輯: Tim519 (36.233.249.46 臺灣), 09/03/2019 11:06:03
感謝指教，看來我是記錯車了，立馬修正
所以我說也寫說可能自己想推卸責任吧XD 怪自己不夠懂車了 虛心受教
車子一直不是掛自己名下，只是一直都是我在使用居多
回原廠是家父自己的堅持，至於原因可能就得問他本人了
二手價的部分其實家中買車一直都沒有把二手價當重點，大多選擇開到報廢
追求的是使用需求的部分，提出來只是要給原po參考二手價罷了
※ 編輯: Tim519 (36.233.249.46 臺灣), 09/03/2019 11:25:59
車子剛入手時我也覺得跟以前的舊車比真的是
動力充沛！但是170cm的女孩兒
對我們一般東方男性可能是大隻馬
在NBA球員眼中可能也是小隻馬啊！
離題了，我是說在牽了車兩年後
跑去台北找朋友，朋友開著新牽的520D
開上高速公路準備去其他地方吃飯
經過爬坡路段朋友小催了一下
我差點連他車尾燈都看不到
所以動力這種概念只能像重機版說的
當你牽了300黃牌車出去跟跑千萬別亂跨
其他車友的車啊！
※ 編輯: Tim519 (223.138.185.57 臺灣), 09/03/2019 14:02:43
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