【Nissan Juke英倫小休旅 大改款正式發表】
(11/19)裕隆日產正式發表第二代Juke
自11/6開始預售後便創下超過200張的訂單
全車系分為3個等級
英倫版售價86.9萬
駕趣版售價94.9萬
駕趣享樂版售價98.9萬
首批限量50台搭載Alcantara麂皮內裝的
J-Luxury駕趣奢華版也在預售期間完售
Nissan在發表會也提供早鳥優惠
即日起至11/30止
英倫版僅需加價4萬可升級駕趣版
駕趣版可無償升級駕趣享樂版(限量100台)
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外觀的部分New Juke在車頭
使用V-Motion 2.0水箱護罩
頭燈依舊採用Juke經典的分離式頭燈
並在大燈組使用LED Y字型的設計
整個前臉看上去相當圓潤
不過在引擎蓋可以看到
從水箱護罩延伸上趣的V字線條
車側的部分在車門可以看到豐富的肌理線條
車頂採用懸浮式車頂的設計
後車門的門把也設計在C柱旁
輪圈採用19吋的雙色切削式鋁圈
我個人認為相當好看
車尾的部分與車頭不同顯得有稜有角
後擋風玻璃下來後還做一個延伸的設計
尾燈採用LED燈條設計
在尾門下方與後保桿之間也用了一個凹造型
讓Juke的車尾設計相當有層次
下保桿也使用了許多框形的包覆式線條來點綴
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內裝的部分若有選配J-Luxury奢華套件(2萬元)
中控台會以大量的Alcantara麂皮材質包覆
包含了中央鞍座以及車門板
若無選配則會以軟質塑料搭配皮質方式呈現
冷氣出風口與Sentra一樣承襲GT-R的三環式出風口設計
方向盤也使用新世代的D-Shape平底式真皮方向盤
並且在方向盤後方有換檔撥片
儀錶板則是7吋的數位儀錶板
多媒體系統則為8吋的觸控螢幕
並支援Apple Carplay/Android Auto
座椅採用Monoform一體式跑格化座椅
在頭枕兩側可以看到Bose的揚聲器
Juke搭載Bose環繞音響系統共8具揚聲器
包含4支頭枕+2支A柱+2支前車門低音喇叭
後行李廂空間的部分為422公升
後座分離傾倒後可創造1305公升的空間運用
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新一代Juke採用直列三缸1.0升渦輪增壓汽油引擎
最大馬力116.9匹 最大扭力20.4匹
並且使用T-ECW電動廢氣渦輪增壓器
加快渦輪低速時排氣進入渦輪速度
降低渦輪延遲的反應
搭配7速雙離合器自手排變速箱
平均油耗為17.6公里每公升
這次Juke採用CMF-B平台工藝打造
利用加大輪距來提升抓地力
並且扭轉剛性提升13%以增加操控穩定性
車身結構更使用了UHSS 1500Mpa高強度鋼材
以提升底盤剛性
懸吊結構則是使用前麥花臣後扭力梁的形式
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安全的部分
全車標配6氣囊
並且加入IEB/P-IEB車輛到行人的緊急煞車系統
FCW前方碰撞預警系統
LDP車道偏離預防及修正系統
BSW盲點警示系統
RCTA 後方車側警示系統等
另外Juke也得到Euro-NCAP碰撞五星榮譽
不過很可惜的是並沒有ICC跟車系統的導入
目前裕隆日產也積極的在跟原廠爭取中
不過目前原廠還不願意在亞太區放置此配備
所以可能還沒有那麼快可以看到此車配置ICC
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新的Juke真的是相當好看
我其實覺得以前的過於呆版
新一代的整個肌肉線條的呈現起來
整個就炯炯有神
怡塵也預計在下個月試駕這台New Juke
對這台車有問題的也歡迎在下面提問
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子
#新車發表 #Nissan #Juke #CUV
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過62萬的網紅Bryan Wee,也在其Youtube影片中提到,...
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new sentra平均油耗 在 TCar 試車頻道 Facebook 八卦
【試車報告】Nissan New Sentra 尊爵版 全方位的愛家之選
【4K UHD | https://youtu.be/iMZr7M6ZGIk】
以家庭為出發點的購車需求,你,最需要的是什麼?
寬敞的乘坐空間?帥氣車身線條?省油、省稅的動力配置?優異剛性及安全…
如果有一款房車,把你想要的需求完全結合,是否會讓你大為傾心?
【低調的自信品味】
一如挑選人生伴侶的過程,在許多人選擇愛車的時刻,車輛的外型或許不是個最重要的抉擇因素,卻也不是個可讓人忽視的關鍵。
至於Nissan New Sentra,它並非一輛造型極為美艷的一款車,然而,在新式V-Motion鍍鉻水箱罩、鍍鉻飾條、鍍鉻窗框的妝點下,這輛房車卻也展現出高雅的質感扮相;而加上下端略帶尖銳造型,經過實際空力設計的車頭,搭配LED日行燈、17吋雙色輪圈後,New Sentra雖然整體低調,但也不忘適度展露運動風格;整體而言,這輛車就像個低調卻也自信的大男孩,既可自在的穿梭街頭,但若有人仔細端詳,也不難感受到它的獨具品味。
【舒適的科技內在】
提到國產主流房車,不只許多人都不會感到陌生,更有許多人不免懷抱低期待感;然而,那樣的心情打從親自坐上New Sentra後,或許會讓人全然改觀!
光是坐上車雙眼所及之處,在軟質塑膠與亮漆面飾板的搭配之下,車輛的內裝質感並不會讓人感到廉價,此外,坐在支撐性與舒適度表現出色的座椅上,雙手還能握著造型源自370Z跑車的多功能方向盤,而這,還只是New Sentra給人的初部體驗而已。
身為一位愛家的好爸爸,除了自己的舒適之外,肯定也希望車上的家人同樣能享受每一段行車旅程,因此,New Sentra長達2.7米的軸距,也為這輛車帶來寬敞的後座空間,不僅如此,這輛車除了還有後座冷氣出風口,可讓後方的孩子同樣擁有舒爽的乘坐體驗,能夠過濾PM 2.5的空調系統,更能為家人健康多增一層守護。
而在本車中控臺上的8吋螢幕,不只原先就具備車載鏡頭的顯示功能,更讓這輛車領先其他同級對手的是,這套X-Media+多媒體系統還支援了Apple CarPlay的智慧手機連結功能,以及Android手機無線連結與同步投影功能,這就連許多進口車款都未必擁有的強悍系統,更是讓Sentra得以科技超越對手的一大關鍵。
【安全期待的滿足】
近年國人越來越重視車款安全,而在Sentra上,除了平時行車就有原廠行車紀錄器、左、右、後方全時錄影系統,在路途中,不論是斜坡起步裝置、BSW盲點警示系統、RCTA後方車側警示系統,還有煞車力道分配、煞車輔助、動態穩定與循跡防滑系統都有配備,可說各項重點安全科技皆已配備。
此外,倘若意外真不幸發生,New Sentra不只有強度達980Mpa的車頭、車尾防撞鋼樑、1,470Mpa四門防撞鋼樑,還有可潰縮安全車體、可潰縮式方向盤、油門、煞車踏板,和頸椎傷害緩和前座椅頭枕,以及六具氣囊的防護,想必這輛車已足夠滿足今日國人對於車輛的安全要求。
【節能設定加速平順】
New Sentra無論造型或內裝質感,都有高級車的視覺及觸覺感受,那在動力配置上的表現如何呢?
這輛國產房車的動力配置一具1.8升四缸自然進氣引擎,搭載了雙CVTC可變氣門正時,結合4.5代X CVT無段變速,最大動力為131hp/17.8kgm,若看數據可能覺得這樣的動力輸出還好,但實際加速卻可人一種輕快的感覺,重點是,1.8升的排氣量除了省稅之外,還擁有能源局一級油耗的認證,平均油耗擁有15.5km/L的高水準,只要按下排檔桿上的按鍵,隨即進入SPORT模式,全油門衝刺時,CVT會維持高轉速進行加速,0~100km/h實測為10.9秒,性能表現不遜於其他國產1.8房車!
【讓人迷戀的乘坐質感】
在操控表現上,Sentra雖然採舒適化設定,卻有著紮實的底盤反應跟優異的行路性,尤其在通過坑洞路面時,懸吊收縮給人先軟後硬的感覺,在收縮過程中的前段行程,過濾掉碎震,讓車體保有足夠的行車穩定性,若加快車速過彎,後段收縮行程則會發揮一定水準的支撐性,不會讓人覺得軟趴趴的感覺,加上前麥花臣、後扭力桿懸吊能夠清晰地將路感回饋給駕駛者,讓人感受到這輛家庭房車在行路舒適性及品質上的優點,那種Q韌的手感,雖然未如性能車般產生極高的俐落度,卻有高級房車的舒適與紮實,再加上出色的隔音表現,讓車內乘員有更高的乘坐品質。
【TCar短評】
最近試了幾款國產1.8升房車,說真的,大家的性能表現都相去不遠,然而以家庭安全為訴求的New Sentra除了擁有更帥氣的造型、寬敞的後座空間,內裝質感更是同級車中的翹楚,且後座也是少數擁有出風口的車款。對於以家用需求為首要,且講求乘坐舒適性的朋友而言,New Sentra是一款會讓人喜歡的房車!
【Nissan New Sentra 尊爵版】
引擎型式: 1,798c.c. L4 DOHC 16V
最大馬力: 131hp/6,000rpmrpm
最大扭力: 17.8kgm/3,600rpm
長x寬x高: 4,636x1,760x1,495mm
軸距: 2,700mm
車重: 1,270kg
驅動模式: FF
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前麥花臣 後扭力樑
輪胎規格: 前後205/50 R17
國內售價: 79.9萬
【主要配備】
新世代V-Motion水箱護罩
LED導光式日行燈、尾燈、LED第三煞車燈
17吋雙色輪圈
車窗鍍鉻飾條
鍍鉻車門把手
電動天窗
質感黑內裝搭配銀色縫線
3D超體感紓壓皮椅
EPS車速感應式電子動力方向盤
LED自發光儀表板
PM2.5負離子雙區恆溫空調
後座空調出風口
X-Media+智慧影音多媒體系統(附8吋觸控螢幕)
6高傳真揚聲器
HDMI外接影音端子
Apple CarPlay
NISSAN Play
衛星導航(三大衛星系統)附陀螺儀
節能定速巡航系統
Eco Mode節能輔助模式
隱藏式倒車雷達
倒車影像
AVM 360°環景影像監控系統
HD DVR行車紀錄器
全時錄影(共用AVM左/右/後方鏡頭)
光感應自動啟閉頭燈
BSW盲點警示系統
RCTA後方車側警示系統
HSA斜坡起步防滑系統
ASL自排防暴衝裝置
BOS煞車優先系統
BAS電子煞車輔助系統
EBD電子煞車力道分配系統
VDC車輛動態穩定系統
TCS循跡防滑系統
ZONE BODY可潰縮安全車體
可潰縮式方向盤/油門/煞車踏板
頸椎傷害緩和前座椅頭枕
雙前座SRS輔助氣囊、側氣囊、車側氣簾
Nissan | TCar 葉明德
#nissan #sentra #尊爵版 #tcar #新車試駕 #葉明德
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不知道大家有沒有看昨天發的冠儀試車
這次他們實際測試了科技安全跟實際油耗
科技安全的部分我是無感啦
畢竟這次安全規格給好給滿眾所皆知
但這個油耗會不會太誇張了點!?
隔壁牛頭牌的神A連18km/l都沒有
新仙草實測竟然每公升達到快20km/l
想問車主們真的這麼有感嗎?
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