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馬坤斯摘下第一位~
（2021 MotoGP德國站第一場練習賽）
馬坤斯復出後，最好成績只得第七名，近幾場比賽更無法完成，但來到德國Sachsenring就有好開始，摘下第一位；事實上，馬坤斯除了2020年養傷之外，他從2010年GP125以來，摘下該站所有冠軍。第二場練習賽將於晚上8時10分展開(6月18日)，到時就知道是否真正王者歸來。
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馬坤斯受傷後首次磨手肘照片～
馬坤斯在2020年揭幕戰受傷後暫停了一整季比賽，養傷期間更接受了多次手術。最近，馬坤斯獲得主診醫生批准，可為復出做準備，他繼早前操練迷你電單後，在3月16日去到巴塞賽道駕駛昂貴RC213V-S練習，這是馬坤斯自去年7月受傷後首次在大場操車。
這是否意味著馬坤斯可以出戰3月26日展開的2021年卡塔爾揭幕戰？仍有待HONDA公佈。
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馬坤斯復出-表現神勇
(2021 MotoGP葡萄牙站第三回合)
看見馬坤斯笑容滿面，就知道他復出後首場練習賽取得滿意成績；沒錯，馬坤斯在第一場練習賽最後一圈更一度升上第一名，雖然最後被YAMAHA的維那勒斯(Maverick Viñales)及SUZUKI的連斯(Alex Rins)取代，滑落到第三名，但是這個成績相信遠超不少車迷的期望，而馬坤斯賽後的笑容反影他非常滿意自己的表現，他的新隊友—艾斯柏加路(Pol Espargaro)亦取得第四名。第二場練習賽將於晚上9時10分展開(4月16日)。
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... 價HK$4980SHOEI Marquez MM93 RETRO 復古彩繪拉花的X-14頭盔出面於2021年MotoGP德國站，是自2020年賽季揭幕戰西班牙受傷，2021年賽季傷愈 復出 後. ... <看更多>
〔MM93 拿下傷癒後首勝〕 〔Shoei X-14 Marquez 少量現貨發售中〕. 頭盔王電單車 自從在2020年開幕賽發生意外後，Marquez在今年4月後復出後一直成績平平，不過這位前 ... ... <看更多>
mm93復出 在 [情報] 觀點：為何MotoGP需要石頭人回來- 看板Moto_GP 的八卦
本週一終於證實石頭人將於明年擔任杜卡迪測試車手的消息，新聞編輯
Jamie Klein 更稱MotoGP需要這位兩屆世界冠軍全面復出，來看看他的
說法。
來源：https://goo.gl/yC7Hss motorsport.com
2012年，石頭人在利曼站宣布高掛車靴時，消息震撼了整個MotoGP圍場
，而且看來他去意甚堅。
當時，澳洲人承認他對比賽已無留戀；晚近則暗示，只要賽制改為750
c.c.二行程無電控賽車，他就考慮復出。（按：這邊我記得是因為時不
時就有記者向他查證復出謠言，所以後來他故意回答：只要改成二行程
750c.c、拔掉電控，我就回來騎；不知道有沒有記錯，歡迎更正。）
想當然，如果這種規則變動會發生，明年肯定會是Alex de Angelis 拿
下世界冠軍（按：應該還是有人不知道，他是今年取代Petrucci的開放
組選手，去年則從Brno站接替Forward 車隊退休的德州龍捲風），但是
，瞧，石頭人要回來了，回到那個三年前他巴不得離開的圍場，去當個
測試車手。
有個很合理的說法，能解釋石頭人為何下這步棋：他技癢難熬了。
【復出之路？】
一切跡象是從四月開始的，當時Dani Pedrosa為了卡達開幕戰以來不斷
發作的手臂問題動刀，而無法投入在奧斯丁站的比賽。石頭人提出了代
班的意願，結果被本田打槍了，而且據稱是當初接他棒子的Marquez 打
的槍，報導並指向Marquez 說石頭人在RC213V的研發工作上讓他倍感威
脅。
隨後消息披露，石頭人將重披戰袍，在2012年從MotoGP退役後首度參賽
，出戰七月的鈴鹿八耐：最終他的出賽以毫無丰采的方式落幕，油門卡
死導致他從車上摔出去，不過石頭人能證明他依然會騎車。
當然，澳洲人拜訪加泰隆尼亞時，騎本田新車RC213V-S帶來的展示，讓
Lorenzo 認為他仍有能力回到MotoGP奪冠：「他是我見過最有天賦的車
手，看他騎車就像看秀，尤其是在飛利浦島，我尊敬他。如果有天他回
來，他會是爭冠的有力人選，我張開雙臂歡迎他。」
【雙贏局面】
那麼，復出有可能成真嗎？石頭人與杜卡迪的交易只能確認這位而立之
年的車手明年會騎到車，但這樣的安排對雙方而言都無可厚非。
對於永遠落後日本車廠一步的杜卡迪來說，石頭人帶來的技術回饋是無
價的，特別是他曾對MotoGP頂級賽車的研發參與貢獻（然後本田不甩他
今年提出的建議）；情況允許的話，或許還能給他一、兩次外卡出戰的
機會。
然後，假如說，石頭人在自己老家以外卡出戰，成功地在飛利浦島展現
競爭力，他會不會因此嚐到甜頭而想全面回歸，拿下自2007年以來他為
杜卡迪取得的另一頂桂冠？
毫無疑問，波隆那的勞斯萊斯（按：杜卡迪總部位於義大利波隆那）絕
對會使出渾身解數將石頭人留在陣中，對他們來說，石頭人的加入就像
過去幾個賽季從Dorna 得到的諸多優惠一樣，有助於突破表現去和本田
與山葉一較高下。
更重要的，石頭人有可能成為檯面上除了Rossi、Marquez 和Lorenzo之
外潛在的爭冠人選。四位冠軍再加上一個無冕王，就是三年來有能力問
鼎寶座的全部車手，至於Iannone、Smith、Pol Espargaro和Vinales之
流都還有待琢磨才能成大器。
因此迎回石頭人這種現成的明星沒什麼好遲疑的，特別是這傢伙說不定
能做為對抗那些火星人的即戰力。
【放長線的好處】
就算石頭人打不上去，他走的每一步都還是能餵飽車迷和媒體，就當作
是整個錦標賽中有趣的插曲，順便平衡一時之間整個賽事運動輿論只挺
單一選手的風險。
畢竟，Rossi 不可能跑一輩子，MotoGP承擔不起萬一義大利人高掛頭盔
造成車迷大量出走，有石頭人在有機會緩解氣球爆掉時的威力。
雖然羅列了這麼多明顯的好處，但實際情況是，石頭人復出的可能性微
乎其微。當初讓他出走的首要因素都還在，在他離開的這段期間也沒什
麼改變，除了明年賽季準備引進的電控系統不太複雜（不太成熟）。
但是，如果他又想暗自挑起他的理念，那可以說，不會有比2017年更好
的復出時機了，也不會有比Ducati更好的位子。
所以或許，只能說或許，石頭人的MotoGP人生還沒到此為止。
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1448442797.A.173.html
※ 編輯: a9121042 (114.43.185.228), 11/25/2015 17:26:04
27已經退休了，而且我不看好他付出、也不覺得他真的會復出，我猜他只是
手癢想騎廠車，並不想再回去頂著壓力比賽，搞不好老婆也不准XD
而且正式車手的媒體行程比品牌大使多很多，石頭人應該不會想這樣被綁住
18站沒完沒了。
羅西的話，退不退好像不是光他自己就能決定了，形勢比人強啊。再續約應
該也是一季一季的續吧。
我覺得Ped的適應力很強，這兩年RC213V只有廠隊車手騎得好，其他人都跑光
了... 至於RC213V-RS嘛... 真的有想要培育後輩的意思嗎？XDDD
好吧，原文是說「上述四人和努力不懈的Pedrosa」，努力不懈聽起來更悲情
，所以我就順手這麼翻了，見諒。
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