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[狂人日誌] 武鬥，也要講文明：MINI JCW Clubman ALL4 的蛻變與火力全開！
#狂人：
當小改款後的 MINI JCW Clubman 成了名正言順的常態市販 MINI 當中最猛暴的性能一哥，即便 John Cooper Works 的造詣和火候從來都無需多作註解，3躍進的高級感與終歸實用的空間增長，甚令這架舉手投足間洋溢著滿滿潮味的＂微＂旅行車更顯精緻又咸宜於日常，但我們更想知道的是，車重一舉突破了1.6噸大關的她又能如何詮釋出＂迷你＂當有的靈巧與鮮活滋味？俗話說，鑑往可以知來，所以...
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#純粹所謂何事 #原味何以延續 #新世紀武鬥派 #MINI #MINIJCWClubman #JohnCooperWorks #當F54遇到R53 #放大小人國 #TheMINIThatMakesYouSmile
📝
Mini cooper
我們在好早之前已經決定了，總有一日，要買一架紅色classic mini cooper，門上有177的號碼，車頂有個行李架，架上有兩個備胎，就是1967年的那架Rallye monte carlo越野賽車版本的Mini。我們是完全不了解它的性能的，純粹外貌協會。
知道對方的喜好，是一件非常方便的事情，即是說，以後生日、節日、激嬲⋯⋯就好辦事了，只要不停送同一件東西的不同產品就可以了，連想都不用想，我總是期待有一日可以送到沒東西可送，送到一架真車給她，於是早幾年我一直留意著市場價格，在日本的二手車網站看得好過癮，這些古董車，以新舊程度分s、a、b、c，像打機一樣，就算是S級品質的，也是相當便宜（如果不計保養、牌費、修理費的話。），但據聞買B級的已經夠做，不過像這樣遠古的汽車，要找一架已經被改裝成自動波的、冷氣、音響都齊備的，就有一定難度，早知如此，就去做車房，計計數之後，發覺買架新款都差不多價錢，就偶然會試探一下她：「clubman都好似幾靚喎！」試試水溫嘛，其實都幾無聊，說到似層層，一副好像真的準備買一樣，明明連車牌都未有。
雖然後來養不起車，但各自偷家中的車去遊車河一樣開心，好像中學時一樣，又做回我的鄰座了，唱著亂七八糟的歌詞，漫無目的地四圍去，丁點也不想離開冷氣車廂，每個週末都過着像考試之後，毫無生產力的假期。
我喜歡她在我身邊的時候，從來不會認路，因為我九成行錯路，不認得才是好事；我也喜歡她在我旁邊做我的專屬DJ，雖然music sense一般。後來當她有車牌，我則體驗到久違了的、提心吊膽的刺激感覺，原來她是車手⋯⋯那時候我就要做教車師傅：「你轉線有冇望倒後鏡啊？點解唔望啊？好忙呀？打咗燈就大晒呀？」由於兩個人都是師承同一個教車師傅 — 我老竇，這樣的對白大家都聽過一千次以上⋯⋯計起來，其實我們總是在對方身邊，扮演著各種鄰座的不同角色呢。
遊車河，其實都一齊遊好多，到頭來，其實也沒有什麼地方想跟你去，我的空間只停留在車廂裏面，她在身旁，塞車也好，停留也好，也沒什麼所謂，我有時也在想怎麼大部分跟這個人一齊的時間都這樣無聊呢，大概是因為你的所在位置，已經是我的目的地吧。好掛住你，你個傻瓜。
#漂流行李M78 #宇宙船 #Illustration #procreate #watercolor #minicooper #ningobe
能文能武時尚玩咖 Mini F56 Cooper & Cooper S
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=14969
由BMW執掌兵符後，脫胎換骨的新世代Mini（廠內代號R53）於2001年問世，並於2007年再次推出改款車型，也是在R56時期，原廠大幅擴張了Mini的產品版圖，除了原先的3門掀背和Cabrio敞篷款之外，包括Clubman、Coupe、Roadster、Countryman、Paceman統統都是在R56時代衍生追加的車型，為這家已經擁有超過半世紀悠久歷史的品牌，注入更多年輕奔放的活力。而即使旗下產品已達七款之多，但真正代表Mini靈魂的Hot Hatch，對於死忠粉絲來說才算是不折不扣的Mini精神，就在去年原廠大動作地發表了全新大改款的三代Mini（代號為F56），立即吸引了全球車迷的關注目光，揉合經典元素以及BMW現代化科技後的三代新車，到底有什麼轉變就請大家跟小編來一探究竟吧。
MINI JCW CLUBMAN [2019最新モデル] 歴代最強のスペック! 専用の内外装もワクワクしますね♫ まずは細部のチェックからお届け!! クラブマンは実用性も十分です!!
～各解説のタイムコードはコチラ👇
00:25 エクステリア
03:44 ラゲッジ
05:30 エンジン
06: 55 テールランプ
07:22 リヤシート
11:00 インテリア
14:35 エキゾーストサウンド
15:37 おまけ 機能装備
※同じエンジンを搭載したM135i xDriveの試乗動画も合わせてご覧ください!!👇
https://youtu.be/AIaS_DtUtbI
Test Car：MINI JCW CLUBMAN
価格：¥5,680,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,275×1,800×1,470×2,670mm
車両重量：1,600kg
駆動方式：4WD
動力源：2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：225kW(306ps)/5,000rpm
最大トルク：450Nm/1,750-4,500rpm
一人で制作しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
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MINI JCW CLUBMAN [2019最新モデル] 306ps&450Nmの2リッターターボ搭載! シリーズ最強のミニの走りをチェックしてきました!!
※内外装のレポートも合わせてご覧ください👇
https://youtu.be/6KLvlZzAc9M
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https://youtu.be/AIaS_DtUtbI
Test Car：MINI JCW CLUBMAN
価格：¥5,680,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,275×1,800×1,470×2,670mm
車両重量：1,600kg
駆動方式：4WD
動力源：2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：225kW(306ps)/5,000rpm
最大トルク：450Nm/1,750-4,500rpm
一人で制作しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
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#MINI #BMW #John Cooper Works #JCW #MINI CLUBMAN #五味 #ヤスタカ
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