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在網路上曾經流傳一篇由慈禧太后以光緒皇帝名義向全球宣戰的文告, 這個真偽很多爭議, 其中光是那句"我朝人口, 四百兆餘"就被很多半吊子的鍵盤考古手拿出來酸, 我個人對這篇文告的真實性也是存疑居多, 然而用這個點來推翻其實並不正確.
以前中國的兆是百萬的意思, 也就是英文的Million的用法, 所以400兆翻成今日的計數單位是400百萬, 也就是4億人口的意思, 雖然仍有些椪風, 不過倒不至於天差地遠.
台灣慣用的頻率單位兆赫(MHz)也是這麼來的, 所以台灣現在慣用的兆在對岸叫做萬億, 以避免跟以前用法造成混淆.
首波 5G 頻譜競標從去年 12 月 10 日開始，到現在總標金早已超過國家通訊傳播委員會預設的 440 億目標，突破了千億新台幣大關。
其中最熱門的 3,500 MHz 頻段，目前的競標價格已經來到了 1,100 億新台幣，平均每單位價格 41.23 億，更是擠下了義大利的每單位 32.1 億，成為全球之最。
我們在去年第一季的報告 <5G時代，電信版圖會否重新洗牌？> 曾經提到電信業的結構性問題，讓它已經不再是一個合適的存股標的，而在去年一整年，電信三雄的股價表現也遠遠的落後加權指數。
那麼，持續攀升的 5G 競標金額又會帶來什麼影響呢? 落後大盤的電信股，會是逢低進場的機會嗎?
而我們去年提到，另一個已經不再適合存股的行業，一整年下來報酬率跟 0050 差了超過 30%，你還記得是哪一個行業嗎?
https://www.pressplay.cc/link/63C081EF4C?oid=35BBB528
#物聯網IoT #無線感測網路WSN #低功耗廣域網路LPWAN #隨機相位多址接入RPMA #直接序列展頻DSSS #NB-IoT #SIGFOX
【NB- IoT 商轉時程久，RPMA 趁機爭食「低量雙向 M2M」市場】
既然「低量傳輸」是物聯網 (IoT) 一個重要支脈，那麼，當全球頻譜資源日見緊俏之際，是否能在現有頻段另覓出路？仿效 SIGFOX 走獨規路線，另一項同樣打著低功耗廣域網路 (LPWAN) 旗幟的 RPMA (隨機相位多址接入) 通訊技術，更將心思動到了 2.4 GHz 的 ISM 通用頻段上。
隨著世界各國 2G 服務相繼終止，營運商及系統整合業者急需一個解決機器對機器 (M2M) 通訊的替代方案，以彌補現有 WiFi、ZigBee 等傳輸距離與支援節點數不足的問題；且希望它比 GSM 更省電，電池運作可長達十年以上。用戶更關注的是，售價必須合理到能大規模部署，以覆蓋上百億個終端感測器，以驅散「限制物聯網發展的四朵烏雲」：覆蓋率 (coverage)、裝置容量 (capacity)、成本 (cost) 及電池使用壽命 (battery life)。
M2M 和 IoT 所佔頻寬極小，導致長久以來，業界遲遲未提供新標準，而是將焦點放在如何更有效利用現有付費頻段；最簡便的方式就是關閉 2G 網路並將其釋放出來。RPMA 是專用於物聯網上的 M2M 通訊，在 2.4 GHz 免費頻段操作，採用具有多址的直接序列展頻 (DSSS) 技術，具有嚴格的發射功率控制和高接收靈敏度 (-142 dBm)，訊號邊界值達 172 dB。此外，它可自我調變以便在網路層和設備層上找到清晰的訊號，並針對最大覆蓋率和電池效率進行優化。
與設計用於高吞吐量但需要大量功率的蜂巢式技術相比，為節省電池壽命，RPMA 有一個特殊的連接協定：由基地台主動 ping 終端設備 (Endpoint)，檢查設備狀態並接收數據，然後主動關閉連接。放眼過去這段時間，蜂巢通訊技術並無支持 M2M / IoT 的合適方案問市；行動通訊業者才驚覺在 M2M / IoT 領域，已無法與新興 LPWAN 技術競爭。時至 4G、5G 網路更複雜，在其上發展出來的 NB- IoT 技術成本更高，需要驗證等待技術成熟的時間更長。
姍姍來遲的 NB- IoT，樂觀估計也要到 2020 年才能進入商業運轉，顯得有些緩不濟急；反觀 RPMA 打從設計之初就為了M2M / IoT 所特別量身訂製，且經過實地驗證，成功克服以往 M2M / IoT 各種通訊技術所面臨的挑戰。RPMA 單一通道頻寬僅 1 MHz，便於見縫插針；藉由提高終端設備的靈敏度及通訊技術的改進，大幅度提升單位基地台的覆蓋範圍，所使用的 2.4GHz 頻段為全球通用，沒有 Sub-GHz Band 跨境、跨營運商漫遊不相容問題，且符合多項資通安全規範。
更吸睛之處在於：雖然使用的是 2.4GHz 免費頻段，有許多設備在此區間活動，但 RPMA 卻能在訊號嘈雜的環境中「獨善其身」；即使在看似充滿 2.4 GHz 訊號干擾源的地方運作，實際上 RPMA 使用的是近乎乾淨的頻道，且 RPMA 每日資料傳輸量可高達 4.5M，終端設備電池使用壽命可長達 15 年以上；基地台建設成本低廉、終端設備通訊模組量產後最終成本也很低，能讓大量包括感測器、受控體在內的物聯網終端設備，與主控端進行雙向通訊。
延伸閱讀：
《仁寶力拱RPMA，兼顧覆蓋、容量、成本及電池壽命》
http://compotechasia.com/a/____/2017/0414/35151.html
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#仁寶電腦Compal #Ingenu #機器網路MachineNetwork
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#泰國空拍機實名登記
#NBTC #空拍機註冊 #DJI #Mavicair
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國家廣播電視通信管理委員會（National Broadcasting and Telecommunications Commission），簡稱NBTC，於2017年10月11日公佈，所有空拍機只要有攝影錄像功能（無論重量），皆需實名登記。如果有未註冊空拍機升空（被舉報），將處5年以下有期徒刑或罰款10萬泰銖，又或著兩罰並行。在起飛前先走一趟NBTC，幫自己拿一張蓋有官印的註冊證明。
哪裡註冊？
搭乘空鐵BTS來到Ari站，出站後從Phahonyothin Soi 8巷口進入，步行10分鐘可到，或著搭摩托車，費用20泰銖。這區域有公家機關與軍政單位，使得8號巷口座落許多餐廳與飲料店，午餐時段變成熱鬧的小市集。
高樓層建築物就是NBTC大樓。我們要去的2號辦公樓，位於這棟大樓的斜對角。三層樓高建築為2號辦公樓，門口貼著空拍機告示，服務窗口位於正門口對面窗口，目前已有英文/泰文版本的。資料一律現場填寫，服務人員蠻熱心協助填寫。
註冊費用：免費
（如需商業拍攝需向CAAT申請）
註冊需攜帶文件
1. 護照正本與影本一份（工作人員現場印）
2. A4大小的空拍機正面照片、空拍機序號照片（需清楚可見序號）、遙控器序號照片（需清楚可見序號）。
3. 政府機關無提供列印服務，文件需事先印好。
需要填寫個人資料，包含泰國電話與地址。機器設備的規格，可上網查詢空拍機官方規格，會有些關於有幾個電機、幾隻螺旋槳、MHz通訊規格、掛載配件寫「Camera」就好。
手續完畢，會拿到蓋上官印的表格，這張是註冊證明單，空拍時需隨身攜帶。
飛行提醒
即使拿到註冊證明，一些已經明示不能飛、或想也知道不能飛的地方（皇宮、軍事基地）也千萬不要執意升空，千萬別因高空攝影而影響旅行興致。
資料來源：
https://wallacewang.tw/1717
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