剛看了一下Mazda國外官網,在美國,加拿大,墨西哥的Mazda,除了之前的Mazda3外,CX-30也要同步上2.5升的渦輪引擎,最大馬力250匹,最大扭力有44.2kgm,好羨慕喔!我也希望台灣有這顆引擎!
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同時也有897部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅automobile channel,也在其Youtube影片中提到,★MUSON (ムソン) ドライブレコーダー バックミラー型 前後カメラ 1080PフルHD 7インチ タッチパネルIPS液晶 ⇒https://amzn.to/2Z5PL0f ※只今よく売れていて、在庫が厳しく、ご興味をお持ち(お買い求め希望)の方々は、6月22日(土)からのお買い上げ(注文)...
「mazda cx-30」的推薦目錄:
- 關於mazda cx-30 在 Andy老爹 Facebook
- 關於mazda cx-30 在 廖盈婷(Snow) Facebook
- 關於mazda cx-30 在 Andy老爹 Facebook
- 關於mazda cx-30 在 automobile channel Youtube
- 關於mazda cx-30 在 E-CarLife with 五味やすたか Youtube
- 關於mazda cx-30 在 小施汽車生活頻道 Youtube
- 關於mazda cx-30 在 [分享] 感性下的選擇MAZDA CX-30 - 看板car - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於mazda cx-30 在 CX-30 混動紅三個多月使用心得(圖文多) - Mobile01 的評價
- 關於mazda cx-30 在 car - [心得] Mazda CX-30 持有一年花費&心得分享 的評價
mazda cx-30 在 廖盈婷(Snow) Facebook 八卦
連鑰匙都不一樣!直擊Mazda一百周年紀念車款:CX30、MX5、五門馬三!
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MAZDA 100週年紀念車款共推出MAZDA3五門、MAZDA CX-30、MAZDA MX-5與MAZDA MX-5 RF四種車型,於今日正式展開接單作業。正式售價分別為: MAZDA3五門新台幣102.9萬元、MAZDA CX-30新台幣112.9萬元、MAZDA MX-5新台幣139萬元、MAZDA MX-5 RF新台幣156萬元(不是159萬喔)
mazda cx-30 在 Andy老爹 Facebook 八卦
百萬上下全新跨界的進口休旅車Mazda CX-30終於來了,如果你在找一台適合都會穿梭,又想要有操控底盤又兼顧休旅車的空間與高度,這台車身尺碼4,395mm x 1,795mm x 1,540mm的CX-30,可以考慮看看,至於實際操駕感受、隔音、質感與四種車型該怎麼選,就一起來看看老爹的試駕建議囉!
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By J編
mazda cx-30 在 automobile channel Youtube 的評價
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mazda cx-30 在 E-CarLife with 五味やすたか Youtube 的評價
MAZDA3 その乗り味には…驚きの動きが…♬ 連載しているファッション誌「MEN'S CLUB」での撮影に相乗りしました♬いつも通りの独断と偏見です♬
メンズクラブ👇
https://www.hearst.co.jp/brands/mensclub
Test Car:MAZADA3 SEDAN 20S L Packge
価格:¥2,649,000-
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,7660×1,795×1,445×2,725mm
車両重量:1,350kg
動力源:2ℓ 直列4気筒エンジン
最大出力:115kW(156ps)/6,000rpm
最大トルク:199Nm/4,000rpm
一人で制作しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
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#MAZDA #Mazda3 #Sedan
mazda cx-30 在 小施汽車生活頻道 Youtube 的評價
感恩指教訂閱~
開始製作影片後才發現,一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤,絕對跟起初所想的不一樣。
如果您喜歡我們的影片,謝謝大家幫忙分享與訂閱(記得按開訂閱旁的鈴鐺圖案呦~)。
支持小施持續的創作。
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mazda cx-30 在 CX-30 混動紅三個多月使用心得(圖文多) - Mobile01 的八卦
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mazda cx-30 在 car - [心得] Mazda CX-30 持有一年花費&心得分享 的八卦
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mazda cx-30 在 [分享] 感性下的選擇MAZDA CX-30 - 看板car - 批踢踢實業坊 的八卦
入手CX-30不知不覺已經兩個月
當時有PO菜單到板上詢問
得到許多建議及鼓勵
所以決定飲水思源反饋感想回來
希望能幫助到還在觀望、抉擇的各位
小弟是首購族 終於存到一筆積蓄買車
當時首選是那板上神車 FOCUS
那價格可以買到那馬力、那稅金、那高科技配備 一個字 香
感覺沒有不選她的理由
而在當時對MAZDA的印象是:
1.沒誠意扭力樑
2.什麼年代了還在2.0NA
3.同樣的動力系統用到爛了不累嗎
4.半調子車道維持
但陪朋友賞車、試車後有了不同想法
外觀見仁見智 但MAZDA的車會讓人下意識的將視線停留應該不誇張吧
也許是那令人詬病的防刮材質
但 我是被這銷魂的S曲線吸引
進入了車室 感受到的就是質感
網路上說質感多好 親自體驗後才知道
後座空間相對是侷促 但以這車格已經不錯
也有冷氣出風 該有的都有
行李箱420公升相信已經中規中矩 加上後座倒平空間已夠我未婚沒小孩使用
這用到爛的引擎、變速箱
開過後 一個字 順
開著開著會感覺到這引擎的運轉品質很高
輕鬆寫意且還帶點樂趣
安全配備也不馬虎:
1.半調子的車道維持在沒有什麼快速道路也幾乎用不太到 也許以後會開放更新
2.這級距配備上了主動轉向頭燈
而且還有遠近光自動切換
3.畫質超高的360環景、高質感的抬頭顯示器
4.一定要提這優秀的Ncap撞測
成人防護的99% 讓我更加安心
https://youtu.be/EOLZNmIMp28
還有不得不說隔音真的棒
但催促油門還是會給你熱血聲浪
配上自己喜歡的音樂
原來這就是所謂的行車質感
才發現 原來這才是我想要的
CP值 在CX-30是真的看不太到
但這價格擁有的行車質感、安全性
也許只有她才看的到
開始反思日常開車真的有需要到大馬力?
比拼0-100加速快不快?
殺彎殺到嚇嚇叫?
都不是
原來我要的純粹只是享受開車的過程罷了
沒錯 我的感性勝過了理性
也許有人會想知道油耗
抱歉小弟目前都在市區遊走且里程數還不高大概9-10/L
而詳細油耗測試可以參考網路車媒
直接測到斷油的都有
那接下來就PO一些照片 獻醜了
感謝看完這篇的您
以上是小弟入手的心得
沒有完美的車子但一定有適合自己的車子
自己買車想要的是什麼還是自己最清楚
重點一定要買自己真心喜歡的
畢竟是一台要跟著你3、5年甚至10年的夥伴
也是CX-30的車友也歡迎在下面分享、討論喔~
之後若有緣看到長了鰓的CX-30歡迎打個招呼 ^^
備註:
照片中車子有輕度改裝
實車以官方為主
感謝
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Sent from JPTT on my Sony XQ-AS72.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.229.1 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1623426592.A.E7C.html
※ 編輯: endlesschang (36.227.229.217 臺灣), 06/12/2021 10:45:08
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