RCF為目前Lexus台灣市場僅存的F系列跑車，外媒指出今年IS小改款將會新增IS500級距，引擎就是目前LS500那顆3.5L V6雙渦輪增壓，輸出高達421hp。也期待未來看到LCF發表或IS F重回市場...
#日本跑車需要振作
#RCFTrackEdition
#IS500可能現身
(S編)
lexus ls500 在 Andy老爹 Facebook 八卦
同時也有44部Youtube影片，追蹤數超過204萬的網紅XE HAY，也在其Youtube影片中提到，Đánh giá nhanh xe Lexus LS 500 review đời 2018 tại Mỹ |XEHAY.VN| Fanpage: http://facebook.com/xehay Facebook HÙNG LÂM: https://web.facebook.com/tonyph...
「lexus ls500」的推薦目錄：
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- 關於lexus ls500 在 [閒聊] 純油豐田王Lexus LS500 婚車體驗(?) - 看板car - 批踢踢 ... 的評價
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- 關於lexus ls500 在 LEXUS LS500-PTT/DCARD討論與高評價商品-2021年11月 的評價
- 關於lexus ls500 在 LEXUS LS500-PTT/DCARD討論與高評價商品-2021年11月 的評價
lexus ls500 在 本土研究社 Liber Research Community Facebook 八卦
【主席好識歎！梁君彥坐靚車公帑埋單】
一年一度嘅財委會問題今日開始出爐，究竟我哋啲公帑洗咗喺邊？
原來其中一筆就係俾「0票當選」嘅立法會主席梁君彥換車。佢以立法會主席座駕（立法會車輛 LC1）嘅名義，買咗部凌志（Lexus）出產嘅LS500 Executive豪華房車，據明報車網介紹，車內設有「老闆椅」加Shiatsu（日式指壓）熱力按摩座墊，講到「連大腿底部均可全面感受」。嘩！唔通「0票主席」梁君彥個人有啲特別需要？唔係嘅話，點解用公帑出錢買部按摩大腿底部嘅座駕畀佢咁歎呢？
宜家LS500 Executive街價賣成140萬，而立法會行管會上年度只係預留咗90萬去「更換立法會車輛 LC1」，即係除非今次車廠大賤賣呢部最新車款畀尊貴嘅主席啦，否則，行管會好大機會要「超支」55%去買新車。
主席買車之豪，簡直力創新高。上一架主席座駕Lexus GS450h，用咗近9年，售價都只是65萬，實在唔明點解要花多足足一倍錢去買新車。仲要明明同系列有較平嘅型號，市價115萬，點解偏偏要揀一架超支更多嘅型號呢？行管會嘅批錢標準何在？
成件事突顯咗公帑運用嘅荒謬，梁君彥只不過係功能組別下自動當選嘅產物，平時都係主持會議多，外訪活動次數有限，而主要活動範圍係立法會大樓，究竟佢有咩理財新哲學，需要洗成近百萬納稅人公帑，去添置一架連埋按摩座墊嘅專車？唔通納稅人嘅血汗錢，都唔及主席尊貴嘅大腿底部？
[4月4日補充] 感謝傳媒追問跟進，立法會秘書處今天再補充資料，指秘書處購買車輛不需繳付首次汽車登記稅，故購車費用與一般街價有別，是次花費實為71萬元，未有超過原本的90萬元預算。就本帖文中指其「可能超支」，本研社確有能再謹慎之處，因政府以外的公務車輛是否可獲豁免汽車首次登記稅，缺乏公開資料，特首有權豁免繳稅亦非必然，我們當時只能以有限資料判斷。而秘書處在財委會答覆中未有披露實付金額，要待傳媒追問才擠牙膏式回應，在公開公帑的運用方式上，並不理想。
我們認為，公職人員使用公帑執行職務，應以節儉為原則，採購物資在足以順利執行工作的前題下，便應盡量選擇簡樸基本的配備。由於是次採購的凌志車款，在同系列產品中亦有更便宜的選擇，預算90萬元亦大幅高於過往購車的開支(56.8萬)，故此提出本帖文的質疑。
參考資料：
立法會特別財委會審核二零一九至二零年度開支預算
管制人員的答覆 立法會秘書處秘書長 答覆編號LC001
http://bit.ly/2Ueu1Rz
Lexus Price List（2019年1月9日）。取自：
https://www.lexus.com.hk/…/Lexuspricelist-20190313_revised.…
預覽新世代Lexus LS 東瀛豪傑（2018年2月27日）。明報。取自：
http://car.mingpao.com/cfm/insa4.cfm…
Lexus GS450h 大馬力都識慳（2009年8月6日）。太陽報。取自：
http://the-sun.on.cc/cnt/lifestyle/20090806/00491_001.html
⚔️ 不再亂用公帑 請支持民間土地研究
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lexus ls500 在 XE HAY Youtube 的評價
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#手洗い洗車 #LS500h #セイキン
lexus ls500 在 E-CarLife with 五味やすたか Youtube 的評價
LEXUS LS500 ギラギラした迫力がいいですね！ターボエンジン搭載のもっともスポーティな レクサス LS を試してみました‼︎
Test Car：LS500 F SPORT
価格：¥12,228,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：5,235×1,900×1,450×3,125mm
車両重量：2,230kg
駆動方式：FR
動力源：3.5ℓV型6気筒ターボエンジン
最大出力：310kW(422ps)/6,000rpm
最大トルク：600Nm/1,600-4,800rpm
一人で制作しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
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#LEXUS #LS500 #LS #レクサス #Fスポーツ #五味 #ヤスタカ
lexus ls500 在 Lexus New LS500 完整蛻變雙渦輪更帶勁 - Mobile01 的八卦
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lexus ls500 在 [閒聊] 純油豐田王Lexus LS500 婚車體驗(?) - 看板car - 批踢踢 ... 的八卦
網頁版：https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1574667854.A.CC6.html
為何標題是純油豐田王呢 ...
正宗豐田王當然是至高無上的天皇座駕 Toyota Century，但三代 Century 油電化了
於是在地球圈買得到的最頂級豐田純汽油房車就變成了 LS500
---
結婚這件事情可大可小，
但勞師動眾請一大群人來幫忙，欠一堆人情又阻塞交通看起來有點囧
(之前去另外兩場幫忙，六台禮車開進中壢的小巷子真的很可怕，其中一場新娘家在
無尾巷裡然後六台車通通頭進去，迎娶行程因此delay，差點爆時辰 ...)
所以決定只用兩台車，剩下的親友想跟去就隨便開但不要綁門把花
頭車(俗稱好像是放炮舅仔車)出動我自己的ES
前情提要
#1Spho5An (car) [ptt.cc] [心得] ES200頂級版 開箱兩週心得
#1TQzM4HE (car) [ptt.cc] [心得] ES200頂級(19年式)5000km+雜感
主車的話就請老爸的老朋友/前同事出借車子和司機
(老爸表示他朋友說包紅包給司機就好)，我哥結婚時也是這樣借，
我記得當時好像一台四代LS460L吧，生活周遭真是充滿了雷車
結果當天早上司機大哥開過來，咦？？？？
(這其實是我哥照的，我當時在車上了)
「咦你們老闆換車了？」
「對啊上個月剛牽的」
於是即使只睡了三個小時，還是來個試乘心得 ...
---
這一台是標準編成的星熠黑LS500頂級版 (建議售價458萬)
頂級版和旗艦版的差異除了鋁圈小一吋以外，只差後座按摩、Ottoman座椅和後座專屬
的娛樂系統，這些東西加上去多30萬
(另外汽油版比油電版多一個冰箱)
去程只有我和司機所以坐在前座
這是殺爆的 ... 忘記啥琴當概念發想的中控設計
另外LS是第一款導入seat in control座艙的歪L四門車，儀表板上方的羊角駕駛模式
操作鈕很明顯，儀表板本身是八吋液晶，另外還有12.3吋的大中控螢幕
前面是我的白ES200，當日任務是當頭車
路上還和司機大哥聊了一下
「咦你們老闆怎麼不是買油電版的？」
「他算了算用車的量，買油電不划算啊，上一台十年才九萬公里 ...」
「而且他也不會坐這車跑長途，所以就不買Ottoman了，畢竟差30萬 ...」
(所以買得起F-segment或相近價格車的人還是會精打細算的，不是說到這個預算什麼
都是小錢，這可是有專職司機的老闆 ...)
---
回程新郎當然是坐左後座
五代LS實際上是設計成只有長軸版，這個軸距是3125mm，比四代的長軸版還要長一些
我身高187，膝蓋前面還有三個多拳頭吧 ... 另外坐墊長度很夠
然後照一下頂棚
LS500/500h 標配23支 Mark Levinson 音響，不過當天沒有機會聽到，另外後座把手
前方也有冷氣出風口
冷氣和頂棚音響中間那個是化妝鏡，左右後座都有，按一下會慢慢的打開，同時附的
燈會隨著打開慢慢變亮，不是一次閃爆你；即使是這個小地方的按鈕也是有很好的阻
尼，手動把鏡子推回固定狀態也是一樣道理，這種讓人覺得穩定的阻尼是高級車內裝
很重要的組成
這是B柱
B柱上同樣也有冷氣出風口，LS後座共有六個出風口
另外頂棚的材質是Alcantara，對就是超跑用來減重和增加座椅方向盤摩擦力那種麂皮
這材質用看的也會比一般頂棚高級，這也是LS500/500h的標配
旁邊的飾板是頂級版標準編成的，買到旗艦版可以加價選什麼切子啦等等的飾板，選
那個好像就會多50萬
... 忘記為啥照這張了，總之這內裝真的很複雜
另外座椅標準材質是Semi-Aniline真皮，一樣是上旗艦版的話可以加錢變全苯染
同樣是歪L，和他們的vegan leather (Nuluxe) 比，我覺得觸感很接近，但摩擦
力又更小一點所以摸起來更舒服，透不透氣就不知道了，天氣涼了又穿不少 XD
---
然後行路的感覺是另一個層次，現在歪L一定等級以上產品的旗艦版有AVS可變阻尼
避震，偵測車輛重心和俯仰變化即時調整避震軟硬的系統，這個在LS500/500h也是
標配
禮車的行車路線剛好有不少是我常走的地方：建國高架的伸縮縫其實滿寬的，當然
我自己換ES之後是覺得開起來感覺好了不少 (和之前的老肥和老爸的F30比)，但LS
的等級是完全不同，壓伸縮縫只覺得整個車身稍微俯仰一下，沒有衝擊力的感覺，
聲音也完全沒有撞擊感；羅斯福路因為公車多其實路面狀況滿糟，但沒有很大的高
低起伏，AVS似乎就直接調軟，整台車就像魔毯一樣滑了過去
還有一個就是怠速熄火，我開過用怠速熄火的車子大多是直接關掉，ES的話如前情
提要說的，可以用且可以用腳控制長一點的紅燈才熄火，但還是得練習腳法避免起
步頓挫；LS500的話我觀察了一下，司機大哥都是怠速熄火後直接踩下去發動就走，
只有聲音，不要說頓，連震都不會，這個 V35A-FTS 真的很厲害 ...
---
是意外中的乘客體驗所以只有這樣 ...
好想要一台啊 XDDDD
不過先想想就好哈哈哈
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當天開頭車 (我的ES200) 的是我舅舅，
他平常開的是忘記哪年的 ML350 或 W212，中午家宴時就出現這種對話
舅：「這ES底盤還算紮實，不過這動力果然是2.0啊 ...」
我：「啊這車就是把動力拿掉留下其他東西 ... XD」
然後阿北加入戰局
阿北：「喔我兒子跟我說你也買了一台ES200，我們也有」
我：「喔我知道你們有買不過他沒說是哪一款」
阿北：「對啊，其實以很純的"好開"而言甚至Camry可能比較好開，ES底盤紮實很
多但動力還是太弱了，就順順開吧」
我：「我們這些買下去的人不就是接受這個狀況，然後擁抱它的其他優點嗎 XD」
然後空氣中就充滿了快活的氣氛
---
昨天後來其他行程碰到一台異常亮的 ... 應該是二代LS400
不過他的LS掉了，不知道是不是重新烤漆過的關係
以上，感謝收看 XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.33.131 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1574667854.A.CC6.html
ptt混久了認id也是必備技能 (X)
其實我生活周遭歪L一試成主顧的情形好像比較明顯 (特別是房車款，休旅還好)
雙B可能下次會買不同牌換換口味，歪L就是換車還是再買一台 ...
其實我老婆會看車版 ... XD
他很早開妝只睡一個半小時 上了車說「哇你快拍車」就爆睡了
而且有老婆的照片當然不會貼 XDDDD
我覺得應該要做短軸 內裝改一改就是新款GS了 ...
但我是豐田章男先生的話心一定在淌血
給LS這種好貨結果賣不好，只好怒把Alphard拉皮成LM
舊平台舊動力，一台賺你一百萬 XD
有的id就 ... 有逛多一點版的就知道 (攤手)
體悟心靈祥和啊 累死了 XD
老媽會發脾氣 老婆會發脾氣 其他人也有意見
賞賞車真是世外桃源 ...
這樣子我得要跪水箱罩 XD
車主表示包個紅包給司機就好 XD (其實司機也是熟人 ...)
上一台也十年了 ... 再下去坐著舊車出席一些場子稍不好看
而且這位長輩同時都只持有一台，我就問老爸這樣他那天早上怎麼辦
「他自己會搭捷運啦~」
※ 編輯: Parhelia (36.229.33.131 臺灣), 11/25/2019 19:30:09
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