三星傳破天荒跨海找聯電合作，大手筆協助聯電擴產。由三星出資添購400台機台，放置於聯電南科廠區，主要生產CIS感測元件，以及OLED／LED驅動IC...
#三星 #聯電
led驅動ic 在 經濟日報 Facebook 八卦
同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過13萬的網紅TCar Test Drive，也在其Youtube影片中提到，❮4K UHD❯ TCAR試車頻道黃金試車手 - 葉明德 http://www.tcar.tv Volvo XC90 D4 引擎型式 1969c.c. L4 DOHC 16V + Turbo 最大馬力 190hp/4250rpm 最大扭力 40.8kgm/1750~2500rpm 長寬高 49...
「led驅動ic」的推薦目錄：
led驅動ic 在 王董的大盤籌碼 Facebook 八卦
★★★每日一股☆☆☆ 2021/07/26 晴
【上週五直播分析IC設計雖然很多強勢股重挫，但是低基期的驅動IC卻跳出來補漲，我說這代表IC設計的資金都還留著，只是進行高低基期的連動而已！因此當天我清楚給個結論，這族群要不要腳底抹油趕快跑？我的答案就是不用！我還講了二次喔！結果您看看今天一堆IC設計個股又大漲了啊！智原、杰力、矽創上周五回檔甚至大跌，問題這些都是投信買超的股票啊，我也講過好幾次要看十日均線，請問有沒有守住？有啊，那您應該是賣還是買？今天幾乎全部攻上漲停！新唐上週五殺得可兇了，好像還碰到跌停板？但是十日均線根本沒碰到，剛剛又漲停了！所以您不要看單一K棒可不可以？趨勢最重要啊，飆漲上去的IC設計講過了就是看十日均線，上周五IC設計大跌的時候，老王可是沒有落井下石喔，我反而還是給您們信心，繼續看好IC設計！至於有些IC設計還在月均線附近震盪的，像是茂達、矽統、天鈺、偉詮電、九暘等等，這些觀察重點就直接看月均線支撐就好！LED族群連續第三天強勢，關鍵在於上周五龍頭股富采的突破季均線，帶動全體族群續漲。同樣是上週五突破季均線翻多的榮創與鼎元，今天也持續大漲甚至漲停，就連本來漲勢比較溫吞的光磊，今天也終於看到漲停板！
這時候您要去找LED個股來佈局只有二個方式，第一就是等待回檔之後的買點，第二就是去找還在月均線附近還沒大漲的。第一個方式就是不要追高，像是華興這檔在上周四會員午報分析突破前高壓力的個股，已經連著二天噴出了，難道現在才要來追嗎？所以這時可以去找還沒大漲的，也會跟著漲又沒那麼高的追買風險。我就舉例LED相關的挑揀代工廠久元，過去二天都沒跟著LED大漲啊，您完全不需要去追逐大漲的股票嘛。老王在昨天晚上就已領先推薦999持股會員買進久元，今天果然順利攻上漲停！這樣第一種方式懂了嗎？但是隨著很多LED落後補漲上來，現在要再去找還沒大漲的恐怕很難了；所以我認為大家接下來要把握的應該是第二個方法，那就是等待未來回檔再去找尋第二波漲勢的機會。主流族群不可能只有一波漲勢就V型反轉， IC設計都漲了三星期了，過去每次回檔休息時候，不都是上車的好機會？我說過了LED大漲之後的個股都觀察十日均線就好，所以未來就是觀察回檔到十日均線有沒有上車機會就好。】
＊＊＊每日一股免費開放轉貼分享＊＊＊
老王給你問 #83 老王三寶要再搭配其他指標嗎？均線說做多，指標說做空，長線型態做頭，短線卻強勢突破型態，訊號矛盾怎麼辦？技術分析的集體共識被主力用來騙線如何應對？賺了錢要花光光還是再投入？
https://youtu.be/zlcMMbppeb8
2021/07/23【老王不只三分鐘】美股V轉能帶上台股嗎？散裝航運A型反轉怎麼救？IC設計強勢股回檔還有戲？貨櫃三雄季均線蓋牌？LED強勢大漲要看基期！https://youtu.be/yB_ed5MYvd0
【精華重播】主人與狗！不鏽鋼緊盯鎳價與產品報價！https://youtu.be/DgjV6UdHIUc
-----------------------------------------------------------
※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※
led驅動ic 在 TCar 試車頻道 Facebook 八卦
[試車報告] Volvo XC90 D4 維京移動堡壘
4K UHD: https://youtu.be/YvAYKhdm9Ps
2002年問世後，強打安全性與寬敞車室的XC90創下為數不少的銷量，不過，歷經超過十年，舊款車型早已邁入產品壽命末期，在暌違多年之後，XC90終於獲得全面革新!
雷神附體
要說全新XC90外觀有何部分傳承自Volvo經典，最為明顯的就是那直立式的尾燈，不過，新款燈具除了倒車燈，其餘皆採用新穎的LED光源，此外，車頭方正的直瀑式水箱罩當然也是另一經典設計，但Volvo也順應近年車壇潮流，大幅增加T8世代XC90的水箱罩與廠徽面積，加上高亮材質的點綴，車頭的質感加分不少!
另外，舊款XC90為了防止於越野時刮傷車漆，不論前後保桿、側裙與輪拱皆採用消光表面，但全新XC90改採單一車色，並將越野時較易碰傷的部分改為霧銀塗裝，也讓全車時尚感大幅提升!
而全新XC90造型畫龍點睛之處，也是我們相當讚賞此車的設計，就是那由雷神之槌發想而來的頭燈組，這組頭燈不僅設計感出眾，更具備AHB主動適路性照明系統，當偵測到遠光燈可能影響對向來車駕駛時，頭燈可自動遮蔽來車範圍的刺眼燈光，以兼顧雙方駕駛的視線與行車安全。
簡約潔淨
在尚未開始享受旅途之前，XC90車上的Clean Zone車艙環保監測套件就已開始運作，使用遙控器解開門鎖後，CZIP 循環換氣科技隨即啟動60秒換氣程序，以清新的空氣恭迎乘客上車。入座後，車內吹拂的空調皆經IAQS空氣品質監測系統控管，配合可過濾灰塵、花粉與阻絕90% PM2.5的濾氣裝置，車內空氣潔淨程度更大勝於戶外環境!
XC90內裝採用Eco Label 歐盟環保標章的真皮座椅，對於皮革染色時的甲醛與多種重金屬皆經嚴格管制，加上珠寶貴金屬等級的金屬部件，能有效避免肌膚接觸後產生過敏! 除此之外，經Oeko-Tex Standard 100 國際環保織品標準認證的內裝，就算在幼童舔咬之下，染料也不會釋出有害物質! 不僅如此，Volvo甚至成立8人Nose Team賞味小組，以人類嗅覺實際評鑑車內氣味，該車廠對於完美的追求不禁令人汗顏，也難怪這等級的內裝得以配上瑞典國旗作為裝飾!
除了車室設想周到，XC90的前艙兼具豪華與科技感，除了將傳統儀錶改以8吋數位資訊幕顯示，中控台的設計更是簡約，不論是冷氣控溫、Apple CarPlay與各式行車系統調整，皆可藉由中控台上的9吋觸控螢幕進行控制，不僅操作方式簡便易懂，這具螢幕的觸控敏感度與系統運算速度皆有上乘表現，操作時鮮少讓人察覺頓挫! 而在螢幕下方，就僅保留雙閃燈、除霧按鈕、音響調整鈕與手套箱開關。
XC90內裝另一讓人驚豔之處，則是那經鑽石切割的車輛啟動與駕駛模式旋鈕，透過多面的切割加工，簡單的旋鈕便擁有鑽石般的造型，得以隨不同光線折射出耀眼的光澤，輔以周圍的鋼琴烤漆飾板，車內的貴氣感隨即大幅加乘!
移動堡壘
多年以來，Volvo主打旗下產品的極高安全防護等級，藉著XC90全新改款的時機，Volvo當然也毫不保留得將各式新型安全配備搭載於XC90之上。其實，XC90不僅是TCar創立以來，遇過安全配備最為豐富的一輛車，光看到XC90全車系皆標配有急救包，便不難看出這家車廠對於安全的重視! 甚至，就連本篇試車稿都得考量全文篇幅，難以為大家逐一詳述各項功能，因此，我們便挑選XC90的重點安全防護科技為各位介紹，至於其他配備，大家則可詳見文後的配備列表!
當行駛於高速公路上，XC90配備車道偏離警示與車道維持系統，可避免駕駛因分神偏離車道而肇生意外，而在平面道路，車主另可加價選配半自動駕駛輔助系統，於時速50km/h以下、馬路標線清晰的環境，XC90可自動依預設的跟車距離於市區行駛。
面對平面道路多樣且變化快速的路況，XC90配備駕駛視覺盲點資訊系統，當側後方車輛接近時，後視鏡將產生明顯的閃爍，以告知駕駛注意車輛盲點內的其餘用路人，此外，City Safety都會安全防護系統不僅可感測前後方車輛、路口對向來車，還包含單車與行人，當系統偵測有碰撞危險時，可自動加壓煞車力道，甚至是完全將車輛煞停，並提前束緊安全帶預防撞擊! 當後方車輛高速接近時，XC90更會開啟雙閃燈，以警告後方駕駛須立即重踩煞車!
到達目的地準備停車時，360度環車攝影則可清楚顯示各方位障礙物距離，輔以自動駕駛進出停車格的功能，不論駕駛的經驗多寡，皆能安心得將這輛LSUV停至車格! 加上衝出路面安全防護系統、防夾尾門、防夾天窗、後排中央兒童安全座椅，以及七氣囊與高強度鋼材車體，雖然XC90獲得Euro NCAP撞擊測試的最高五星防護認證，但我們認為，這輛車所能提供的防護早已遠高於五星標準!
輕盈巨獸
Volvo XC90 D4採2.0升四缸柴油渦輪引擎作為動力，在共軌噴射與缸內直噴技術的加持下，XC90 D4僅於1750~2500rpm即可釋放40.8kgm的最大扭力，而190hp最大馬力則產生於4250rpm。搭配8速手自排變速箱後，縱使車重逼近2頓，仗著強大的扭力，XC90於市區行駛時仍不顯重拖，全力衝刺時，甚至可帶來輕快的加速感! 在TCar實測之下，XC90 D4僅需9.4秒即可完成0~100km/h加速測時，以如此龐大的噸位而言，這樣的成績已實屬優異!
在山道中行駛，其實不難發覺XC90的前雙A臂、後單體式向葉片懸吊設定舒適，可充分吸收崎嶇路面產生的彈跳，但通過彎道時，懸吊的支撐表現也在水準之上，配合可隨速度調整輔助力道的方向盤與車體翻覆穩定控制系統，XC90操控感精準，且讓人感到放鬆且充滿信心!
TCar試車短評
全新XC90造型的美感設計大幅提升，融入雷神之槌的頭燈既吸睛又顯得個性十足；頗具質感、科技感的內裝配備與歐系勁敵相較，其餘歐洲車款雖可為乘員帶來豪華的車內享受，但XC90營造的則是另一種尊貴卻又讓人放鬆的感受，或許就像高級飯店與溫馨別墅之間的差異。
XC90 D4雖為車系入門車款，但不論動力、操控表現皆令人滿意，而最重要的，就是載著全家出遊時，豐富的安全配備所帶來的安心感! 260萬起的售價雖並非人人皆可負擔，但絕對是物超所值!
Volvo XC90 D4
引擎型式 1969c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力 190hp/4250rpm
最大扭力 40.8kgm/1750~2500rpm
長寬高 4950x2008x1776mm
軸距 2984mm
車重 1969kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前雙A臂 後單體式向葉片
輪胎規格 前後235/55 R19
國內售價 260萬元起
主要配備:
自動轉向 LED 遠光 / 近光頭燈
車頂載物軌
Momentum 專屬亮黑直式水箱護罩
行李廂擾流尾翼
側窗鍍鉻飾條
拋光鍍鉻與車身同色車門把手
鍍鉻圓形雙出尾管
車艙環保監測套件（Clean Zone Interior Package）& IAQS 車室空氣品質監測系統
雙前座電動座椅 附 3 組記憶裝置
駕駛座與電動後視鏡記憶連動功能
真皮銜覆鋁合金方向盤
雙前座腿部延伸支撐裝置 附 電動調整
兩段式雙前座防護氣囊
SIPS 側撞防護系統、側撞防護氣囊
WHIPS 頸椎撞擊防護系統
IC 側撞防護氣簾 ( 七人座可延伸至第三排 )
駕駛座膝部防護氣囊
BOA 煞車優先系統
BAS 緊急煞車輔助系統
EBD 電子煞車力道分配系統
HDC 陡坡緩降控制系統
ROPS 車體翻覆人身保護系統
RSC 車體翻覆穩定控制系統
ESC 電子車身穩定控制系統
BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統
CVW 車輛逼近警示系統
City Safety 都會安全防護系統
ERR 電子控制安全帶預先緊縮系統
交叉路口安全偵測暨主動煞車系統
碰撞警示暨完全主動煞車系統
後方來車碰撞預防警示暨主動煞車系統
行人與單車偵測暨完全主動煞車系統
路標顯示暨速限警示系統
駕駛疲勞警示系統
Run-off Road 衝出路面安全防護系統
LDW 車道偏離警示系統
AHB 主動適路性照明系統
自動防眩車室後視鏡內建電子羅盤
HSA 陡坡起步輔助系統
電動行李廂尾門
PAP 自動停車輔助系統附倒車入庫功能
急救包
Volvo Cars
TCar 葉明德
#volvo #xc90 #d4 #tcar #新車試駕 #葉明德
led驅動ic 在 TCar Test Drive Youtube 的評價
❮4K UHD❯ TCAR試車頻道黃金試車手 - 葉明德 http://www.tcar.tv
Volvo XC90 D4
引擎型式 1969c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力 190hp/4250rpm
最大扭力 40.8kgm/1750~2500rpm
長寬高 4950x2008x1776mm
軸距 2984mm
車重 1969kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前雙A臂 後單體式向葉片
輪胎規格 前後235/55 R19
國內售價 260萬元起
主要配備:
自動轉向 LED 遠光 / 近光頭燈
車頂載物軌
Momentum 專屬亮黑直式水箱護罩
行李廂擾流尾翼
側窗鍍鉻飾條
拋光鍍鉻與車身同色車門把手
鍍鉻圓形雙出尾管
車艙環保監測套件（Clean Zone Interior Package）& IAQS 車室空氣品質監測系統
雙前座電動座椅 附 3 組記憶裝置
駕駛座與電動後視鏡記憶連動功能
真皮銜覆鋁合金方向盤
雙前座腿部延伸支撐裝置 附 電動調整
兩段式雙前座防護氣囊
SIPS 側撞防護系統、側撞防護氣囊
WHIPS 頸椎撞擊防護系統
IC 側撞防護氣簾 ( 七人座可延伸至第三排 )
駕駛座膝部防護氣囊
BOA 煞車優先系統
BAS 緊急煞車輔助系統
EBD 電子煞車力道分配系統
HDC 陡坡緩降控制系統
ROPS 車體翻覆人身保護系統
RSC 車體翻覆穩定控制系統
ESC 電子車身穩定控制系統
BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統
CVW 車輛逼近警示系統
City Safety 都會安全防護系統
ERR 電子控制安全帶預先緊縮系統
交叉路口安全偵測暨主動煞車系統
碰撞警示暨完全主動煞車系統
後方來車碰撞預防警示暨主動煞車系統
行人與單車偵測暨完全主動煞車系統
路標顯示暨速限警示系統
駕駛疲勞警示系統
Run-off Road 衝出路面安全防護系統
LDW 車道偏離警示系統
AHB 主動適路性照明系統
自動防眩車室後視鏡內建電子羅盤
HSA 陡坡起步輔助系統
電動行李廂尾門
PAP 自動停車輔助系統附倒車入庫功能
急救包
led驅動ic 在 豐富 Youtube 的評價
主持人：阮慕驊
來賓：《財訊雙週刊》副總編輯 林宏達
主題：台積電調漲的關鍵思維 LED將蓄勢待發
節目時間：週一至週五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期：2021.09.03
#財訊雙週刊 #產業分析
【財經一路發】專屬Podcast：https://pse.is/3k653s
-----
訂閱【豐富】YouTube頻道：https://www.youtube.com/c/豐富
按讚【豐富】FB：https://www.facebook.com/RicherChannel
▍九八新聞台@大台北地區 FM98.1
▍官網：http://www.news98.com.tw
▍粉絲團：https://www.facebook.com/News98
▍線上收聽：https://pse.is/R5W29
▍APP下載
• APP Store：https://news98.page.link/apps
• Google Play：https://news98.page.link/play
▍YouTube頻道：https://www.youtube.com/user/News98radio
▍Podcast
• Himalaya：https://www.himalaya.com/news98channel
• Apple Podcast：https://goo.gl/Y8dd5F
• SoundCloud：https://soundcloud.com/news98
led驅動ic 在 MoneyDJ理財網 Youtube 的評價
昨天台股上漲百點功臣是台積電，在禮拜三公布台南地震的影響結果，並調整第1季業績展望，儘管毛利率下修，但在新台幣貶值與業績增加之下，營收不減反增，外資積極買進，讓台積電股價創下151元的新天價，也帶動設備廠漢微科(3658)股價直奔漲停。
昨天半導體類股指數上漲1.8%，重量級電子權值股上漲成為台股向上攻堅的要角，除台積電創新高價外，聯電(2303)上漲1.13%，選前一度炒得沸沸揚揚的中資入股台灣 IC 設計產業，選後又重燃希望。傳出經濟部有意找出解除反對者疑慮的可行方案，向新的立法院溝通，爭取支持，不排除在 520 前開放，帶動ic設計廠商大漲， f-矽力(6415收購題材發酵，加上收購恩智浦LED照明驅動產品線，法人看好收購事業有助提升每股盈餘，今年估計更進一步推升營收，股價漲停作收。
鈺創(5351)近年積極從記憶體商轉型為系統或次系統方案的供應商，今年更將強攻虛擬實境(VR)、無人機、機器人等新經濟應用市場，股價大漲7%。
智原(3035)中國光纖到府訂單去年下半年陸續出貨，今年第一季將延續去年動能持穩攀升，股價開高走高大長5%。
另外，台積電10奈米製程超車英特爾、三星等競爭對手，對首波10奈米客戶之一的聯發科有利，股價漲逾4%。
而除了電子股強勢，昨天金融股也發輝穩盤作用，類股指數上漲1.2%，玉山金(2884)上漲3.6%，國泰金(2882)新光金(2888)上漲超過2%，中信金(2891)富邦金(2881)上漲超過1%。
在其他強勢焦點股部分，浩鼎將於21日公布OBI-822乳癌新藥臨床試驗的解盲結果，市場預料將會帶來好消息，激勵浩鼎股價開高走高，股價重回700元關卡，超越精華光學，重登生技股王寶座。
其他生技股也受到激勵，太醫 (4126) 受到訂單加持，Q1淡季不淡，1月稅前獲利4505萬元，年增40.38%，早盤大漲6%，衝上波段高峰93.9元。景岳 (3164) 股價盤整多日，昨天出現放量大漲，開高走高漲停作收。和康生 (1783) 則是受到庫藏股實施帶動，以亮燈漲停作收，收復半年線並觸及季線。
鈊象(3293)自結1月合併營收達2.71億，創下歷史新高水準，近來股價沿著5日均線向上推升，昨日盤中股價衝上208元，創波段新高，
雙鴻(3324)1月合併營收達5.38億元，月增20.36%，創下單月歷史新高，即便近期漲多被列為警示股，但仍在買盤力挺下，昨天大漲6%。
弱勢股部分，宸鴻1月合併營收89.2億元，較前一月份78.09億元成長14.2%，較去年同期110.41億元減少19.2%，第一季還可能比去年第四季衰退，昨天股價賣壓沉重，開高走低終場跌勢擴大下跌5.75%。
災後重建概念股的中鋼構(2013)在連續上漲後昨天出現回檔，下跌 2%。
led驅動ic 在 2409 友達20元不回頭往錢進! (第3429頁) - Mobile01 的八卦
跟進蘋果友達光電準備擴大押注先進micro-LED面板日經亞洲(Nikkei Asia) 報導， ... 但第三季DDI(驅動IC)價格沒有更多的上漲空間，且OLED DDI將是承受最大的價格壓力。 ... <看更多>
led驅動ic 在 T8, E17, E27, MR16, Linear 線性LED 驅動晶片 - YouTube 的八卦
包括轉換效率、 LED 晶粒利用率、人眼不可見的閃爍問題都必須靠 LED 驅動IC (LED Driver) 及電源方案來解決。 本影片展示立錡LED照明驅動晶片在T8 LED ... ... <看更多>