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【那時說過的話言猶在耳......】
還記得前陣子最後一輛Defender下線的感人畫面嗎？如今看來似乎有些諷刺.....。是的，再一次的最後限量Defender又來啦，為紀念Land Rover 70週年慶，廠方又推出僅限量150部的Defender Works V8。堪稱史上最強Defender使用5.0升V8自然進氣引擎搭配ZF八速手自排，最大馬力405匹，0-96km/h加速只要5.6秒，但極速卻只有170km/h（好笑嗎？更快只怕你受不了）。煞車、懸吊、防傾桿和輪圈（18吋）都經過升級，這150部配額可以挑選短軸90或長軸110，價錢當然不便宜，想收一輛？只怕早就完售......。
#TopGearTaiwan
#LandRover
#Defender
「007特別版 Defender」
英國Land rover為咗紀念Defender喺《007:no time to die》(港譯 007:生死有時)到出任要角，特別推出限量300部嘅Defender V8 Bond Edition
Defender V8 Bond Edition分別會提供90同110版本，為咗符合特務身份兩者都係用咗黑色作為主要顏色，只有鮑魚部份用咗藍色同埋喺沙板、車尾位置多咗「Defender 007」徽章
而內籠你唔好以為多咗咩特別功能，其實都係多咗車機開機畫面變做007、腳踏板變寫上Defender 007同開門迎賓燈會射出007 Logo等
而價錢方面Defender V8 Bond Edition 90要105,395英鎊、110要108,040英鎊，如果你喺007嘅Fans，記得留意下喇
#007notimetodie
#Defender
#Landrover
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最近真係好多新車到港，今日就有小編等咗好耐嘅短陣版Defender 90嚟到！不過今日見到嘅唔單止係Defender 90、新Discovery 亦都同時登場！
先講90，佢用咗兩公升直四Turbo 引擎，馬力輸出300匹（PS）、峰值扭力400Nm，四驅配合8前速自動波。新車同長陣110版一樣用咗全新嘅外型設計，但係都有保留Defender 某啲例如側開尾門、車頂Alpine 側頂車窗等等舊有設計。 座位格局有別於長陣版，90只有5 座位，但係單門設計又有另一種味道喎！Defender 90 新車價由$998,000 起。
至於7 座位嘅新Discovery，引擎用到三公升直六Turbo 加48V Mild Hybrid 混能系統，馬力有360 匹、峰值扭力500Nm，一樣係四驅配合8前速自動波。新車外型有新設計嘅頭尾泵把、頭尾LED 燈，整體大致上同之前嘅Discovery 相差唔多。內籠方面有反應好快嘅Pivi Pro 娛樂系統，中控mon. 今次有好大升級，比之前大咗48% 有11.4 吋，另外仲有12.3 吋電子錶板添！ 行車會有咩感覺舒唔舒服？第日試車後再話你知！新Discovery 新車價由$998,000 起。
兩部新車都係同一個價錢你又會點揀呢？
#新車到港
#Defender90
#Discovery
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Land Rover Hong Kong - Official
Land Rover Defender跟平治G-Class可謂車壇一對活化石，事關它們經典不衰的設計在車壇打滾多年仍然有大量捧場客，情況就跟本地某歌星一樣。不過礙於現時日趨嚴謹的法規，擁有經典外形的Defender於2015年也難逃停產的命運。雖然Land Rover於去年已發佈入替它的第二代車型，但是幾經波折，新車終於來到香港了。
有別於市面上其他新車，這部Defender真真正正稱得上是全新，事關它除了沿用Defender的名字之外，基本上沒有一件零件是跟舊款有關係的。特別是結構上，新車不但棄用了舊款經典的前後硬軸懸掛和陣式車架，取而代之就改用了一個高剛性的D7x鋁合金車架，以及前後獨立懸掛連空氣避震。這個改動的好處固然是為了加強新車在公路上的舒適性，與此同時新Defender的車架剛性也比舊式車架高了三倍，數據足以證明這些革命性改動其實百利而無一害。
至於內櫳方面，新車可謂一洗以往簡陋作風，取而代之是一個簡潔而不失功能性的現代化內裝。全車多處採用防水耐磨的物料，好讓車主們能夠開着它上山下海。不過講到車櫳的靈魂就不得不提中控台的10吋PIVI Pro屏幕，它不但主宰了整部車的娛樂系統，更能透過它控制一切越野功能和相關360度鏡頭等等。當中能夠看穿地下的Ground Sight Clear View系統，更加是越野時不可少的實用科技。
需知道開着以前的Defender去越野，靠的就是自己的經驗和判斷力，但是來到新一代你再也不必這麼孤軍作戰，事關新Defender配備了Land Rover引以為傲的Terrain Response 2全地形反應系統，駕駛者只需看圖識字的選擇所屬地形，車子便會打點好一切越野設定。當然若果閣下自問是越野「高手高高手」的話，也可以利用自訂模式，自行調配不同越野設定。
開Defender會攀山自然就會涉水。講起涉水它就厲害了，事關它的涉水量高達0.9米，亦是Land Rover家族最厲害的一部，哪怕你不懂涉水，它的涉水模式也可以幫你打點一切，甚麼越野設定、油門反應、冷氣送風模式都能一一幫你處理好。就連水深也有一把「船頭尺」可以量度水深，這就不用怕做海底奇兵吧。
新一代Defender來香港打響頭炮的是長陣110版本，暫時亦只得中級的SE規格，售價為$1,198,000。不過在動力方面，所有輸港的Defender皆配用頂級的P400 3公升直六Turbo引擎，最大馬力為400匹，而峰值扭力高達550Nm，0-100公里加速也只需6.1秒。對於一部噸位達兩噸半的大牛龜來說，這種加速性能已是見得人拜得神。
相信有不少車迷跟筆者一樣，一直期待的新Defender都是身軀更瀟灑的90短陣版，但礙於武漢肺炎於全球肆虐，Land Rover跟很多車廠一樣都被逼停工停產，大大阻礙了生產進度，再加上Defender車系是現時Land Rover最炙手可熱的型號，所以Defender 90來港的日期隨時要延遲至明年中。
Land Rover Defender 110 P400 SE
引擎: 2,996 c.c. 直六 Turbo
馬力: 400hp/5,500rpm
扭力: 550Nm/1,500rpm
傳動：8前速自動波箱，四驅
價錢: HKD1,198,000
查詢: British Motors
記者：梁彥韜
攝影：高梓軒、尹彥翹007
編輯：鄒仲安
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