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ลองขี่ Suzuki KATANA 2020 ที่เขาว่า ซูซูกิ หากินง่ายที่ GSX-S1000 มาทำเข้ แต่ แต่ แต่...
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Suzuki Katana 2019 ไมล์ 2,xxx กิโลเมตร
🅱️419,000🅱️
如果SUZUKI真的推出125、150級距的KATANA，相信真的會有不少年輕刀迷願意買單吧！
#迷你刀 #這外觀真的超殺 #給你錢快點出
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美人姉妹ライダー YOSHIMURAサウンドを聞いて 女武士カタナ乗り KATANA女子 Suzuki GSX400S KATANA 奈良県 美人ライダー スズキ GSX400S カタナ 刃 ヨシムラ YOSHIMURA Catalyzed 1999 スズキ・カタナ GSX1100SR YAMAHA・DS400 YAMAHA DragStar400 ヤマハドラックスター400 1999 Suzuki KATANA GSX1100SR
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3月3日発売 まるでドラえもんのスモールライトの世界観 3月3日発売 DVD付き! ドローン空撮鉄道. 史上初！見たことがないアングルの駅や列車の写真・動画集. 著者名：: 西本裕隆 編著／森本一範 森本幸広 撮影; 定価：: 本体2200円＋税; 出版日：: 2018/02/28; 判型：: B5判; ISBN-13：: 9784331521403; ジャンル：: 趣味・実用.
https://youtu.be/BftZcNuGVy8
初めて、ドローンでの低空撮影による鉄道写真・DVD動画を徹底収録したビジュアル本。新幹線駅・秘境駅・スイッチバック・車両基地などを、高高度でも見慣れた角度でもない位置から撮影。ドローンならではの接近画像、意外なアングルの絵柄・動画が満載。 駅の詳細解説や、写真の見どころ紹介、撮影秘話も!
http://www.kosaido-pub.co.jp/book/dvd_5.html
＃ドローン ＃空撮 ＃鉄道 ＃ドラえもん ＃スモールライト ＃史上初 ＃エンジン始動
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車検付きです。また2万円整備も対象車輌です。説明話し忘れてしまいました。
ホワイトベースは「ばくおん！！」を応援しています。
KATANA↑？KATANA↓？発音が分りません。Rurikoです。
今回はSUZUKI 新型KATANAをお借りしました！
MOTOZIPの記事も宜しければご覧ください♪
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＊Ruriko＊
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1.入手原因：踏入重機這個領域已經三年多，從最早騎乘R3， MT07到MT09，到目前的SUZUKI Katana，首先為什麼會選擇Katana，因為對仿賽車種比較沒有興趣 ... ... <看更多>
SUZUKI KATANA 找SUZUKI KATANA相關商品就來飛比. ... <看更多>
katana suzuki 在 [心得] Suzuki Katana GSX-S1000S - 看板SuperBike - 批踢踢 ... 的八卦
在經歷了兩個多月的等待，幸運的能成為第一批的車主。
這台相隔多年重新鑄造的大刀，保留了過去的經典，也加入了不少現代元素。
跟上一台騎了一年的18年KTM 390比較下，最有感的就是車重與油耗了。
390不論右手怎麼不乖，油耗也有22-26上下，但Katana就算右手很乖，還是只有14-16，僅
有12公升的油箱，每次出門都必須到加油站報到。
雖然兩車車重相差了約60公斤，在市區騎乘的靈活度 Katana 大大的不如 390，但在騎長途
、快速道路高速行駛或是過彎的穩定性與安定感是在騎390時從未體會過的。
當然，還有 Katana 那迷人的四缸聲浪。
以前騎 390 時換了尾段蠍管，中段 Leo Vince，聲浪已經比全原廠好聽許多，但總會覺得
哪邊還不夠，直到換了 Katana 才發現，原來，這才是我一直在追求的聲浪啊～
不同於390般的高亢緊促，Katana的綿密低沉，終於了解到車友們說的「耳朵會懷孕」是什
麼感覺了。
在騎乘感受上，Katana雖然沒有390輕巧靈活能夠來去自如的過彎體驗，但在過彎的穩定上
，可能車重與後輪190的胎寬，穩定與安心不少；以往在彎中若碰到不太平整的路面，390經
過時的路感非常明顯，較輕的龍頭也容易晃動，而相同的路段Katana 經過時，就像把熱刀
切開奶油般的滑順。
現在，休假時，帶著相機跨上車，享受著騎乘的樂趣與到目的地時一杯香醇的咖啡，再幫車
子拍張美照，持續蒐集著全台灣有戶外座位能一邊賞車一邊啜飲的咖啡廳。
希望版友能無私分享口袋名單，或是一同騎車前往，謝謝大家。
偷偷分享一下自己的instagram
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!!!以上為暫存檔內容 以下為目前文章內容 請自行合併!!!
真的假的！！哈哈之後一起富士車聚呀
※ 編輯: trf222290 (223.137.45.207 臺灣), 02/15/2020 16:40:12
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