[HD影片] 熱血R因子 Honda Civic Type R | 新車試駕
#310hp
#性能鋼砲
honda i vtec 在 Go車誌 Facebook 八卦
同時也有101部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅CarDebuts，也在其Youtube影片中提到，ว่า 41 ปี ใน 9 เจนเนอเรชั่นที่ Honda ได้ทำตลาด Accord รถซีดานขนาดกลางที่ขายดีที่สุดรุ่นหนึ่งในปัจจุบัน กับ 31 รางวัล Car and Driver’s 10 Best award แล...
「honda i vtec」的推薦目錄：
- 關於honda i vtec 在 Go車誌 Facebook
- 關於honda i vtec 在 Go車誌 嘉偉 Facebook
- 關於honda i vtec 在 Go車誌 嘉偉 Facebook
- 關於honda i vtec 在 CarDebuts Youtube
- 關於honda i vtec 在 CarDebuts Youtube
- 關於honda i vtec 在 CarDebuts Youtube
- 關於honda i vtec 在 本田的I-VTEC和VTEC引擎問題 - Mobile01 的評價
- 關於honda i vtec 在 Honda Civic MA9 D15Z3 VTEC-E in 2021 - Pinterest 的評價
honda i vtec 在 Go車誌 嘉偉 Facebook 八卦
全景天窗
7吋觸控影音螢幕
三模式角度倒車CCD
6SRS
7速換檔撥片
紅色引擎啟動按鈕
自發光儀錶（晚上開車記得開大燈！）
HSA陡坡輔助起步
1.8 i-VTEC 141ps馬力輸出
VSA循跡系統
電子手煞車+Auto Hold
很快地，我們就要試車了！
#Honda
#HRV
honda i vtec 在 Go車誌 嘉偉 Facebook 八卦
推出20年的Honda CR-V，預計在今年冬天在北美發表全新2017車型。
目前知道的訊息如下：
★更長的軸距、以及更短的後懸與雙出排氣管。
★LED頭、尾燈。
★全新設計的前懸吊搭配17or18吋輪圈。
★新增車尾感應電動尾門。
★新增1.5升四缸渦輪增壓引擎（190hp）。
★1.5T與2.4 i-VTEC將搭載CVT變速箱。
★全新設計的TFT儀表板。
★全新開發的7吋影音螢幕，搭配Garmin衛星導航，以及可與兩大手機平台結合的系統。
★搭載ACC、盲點偵測、車道維持等高科技安全配備。
honda i vtec 在 CarDebuts Youtube 的評價
ว่า 41 ปี ใน 9 เจนเนอเรชั่นที่ Honda ได้ทำตลาด Accord รถซีดานขนาดกลางที่ขายดีที่สุดรุ่นหนึ่งในปัจจุบัน กับ 31 รางวัล Car and Driver’s 10 Best award และยอดขายสะสมมากกว่า 13 ล้านคันทั่วโลก ล่าสุด Accord ได้เดินทางมาถึงเจนเนอเรชั่นที่ 10 ด้วยการเปิดตัวในเมืองดีทรอยต์ สหรัฐอเมริกา ถือว่าเป็นการส่งสารท้ารบไปยัง All-New Camry รุ่นปี 2018 ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้
ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ มาพร้อมภาษาการออกแบบเดียวกับที่ใช้ใน Civic โฉมใหม่ จึงไม่ใช่เรื่องเกินความคาดหมายที่รูปร่างหน้าตารถทั้งสองรุ่นจะใกล้เคียงกัน โดย Accord ใหม่มาพร้อม 3 รุ่นหลักที่ถูกจัดแสดงในการเปิดตัวครั้งนี้คือ Touring, Sport และ Hybrid ที่มาพร้อมรูปโฉมที่มีสไตล์ในแบบของตัวเอง สปอร์ต และหรูหราไปพร้อมๆกัน โดยนักออกแบบของ Honda ได้ปรับรูปทรงใหม่โดยมีความกว้างมากขึ้น 0.39 นิ้ว ต่ำลง 0.59 นิ้ว ความยาวโดยรวมสั้นกว่าเดิม 0.39 นิ้ว แต่ฐานล้อยาวขึ้น 2.16 นิ้ว เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ นั่นช่วยให้การควบคุมการขับขี่ทำได้ดีมากกว่าเดิม
Accord มาพร้อมด้านหน้าแบบใหม่ด้วยหน้ากระจังโครเมี่ยมรูปปีกที่ถือว่าเป็น signature ของภาษาการออกแบบใหม่จาก Honda พร้อมชุดไฟหน้าแบบ Full LED จำนวน 9 ดวง และไฟตัดหมอกแบบ LED เช่นกัน โดยมาพร้อมการตกแต่งกรอบไฟตัดหมอกและกันชนที่ดูสปอร์ตมากกว่าเดิม ฝากระโปรงหน้ามีรูปร่างยาวและมีมิติ ส่วนของห้องโดยสารถูกดันไปด้านหลังมากกว่าเดิมทำให้ฝากระโปรงท้ายดูสั้นลง โดยบั้นท้ายมาพร้อมไฟท้ายแบบ LED รูปตัว C และชุดท่อไอเสียคู่ เส้นสายด้านข้างเหนือมือจับประตูคมชัดดุดัน เชื่อมโยงกรอบไฟหน้าและไฟท้ายให้เป็นหนึ่งเดียว ทำให้รูปทรงของรถโดยรวมดูสปอร์ตโฉบเฉี่ยวท แตกต่างออกไปจากรถซีดานขับเคลื่อนล้อหน้าทั่วไปในตลาด ซึ่งรูปทรงใหม่ให้ตัวเลขประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ดีขึ้นกว่าเดิม 3%
All-New Accord ยังมาพร้อมโครงสร้างตัวถังแบบใหม่ที่ได้รับการพัฒนาล่าสุด ที่มีความแข็งแรงมากกว่าเดิม และเบาลง ขุมพลังใหม่ใน 3 รุ่นเครื่องยนต์ โดยเป็นรุ่นเครื่องยนต์เทอร์โบ 2 รุ่น ซึ่งถือว่าเป็นครั้งแรกที่มีการนำมาใช้กับ Accord โดยรุ่นเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว direct injection ความจุ 1.5 ลิตร มาพร้อมระบบ dual Variable Timing Control ซึ่งเป็นรุ่นเริ่มต้น ให้กำลังสูงสุด 192 แรงม้าที่ 5500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 260 นิวตันเมตร ที่ 1500-5000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ CVT ส่วนรุ่น Sport จะมาพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
ขยับขึ้นมาอีกก็จะเป็นรุ่นเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ DOHC 16 วาล์ว direct injection ความจุ 2.0 ลิตร ใหม่ล่าสุดแบบ all new มาพร้อมเทคโนโลยี i-VTEC ที่ใช้ดีไซน์พื้นฐานเดียวกันกับขุมพลังของ Civic Type R ตัวใหม่ เครื่องยนต์รุ่นนี้ให้กำลังสูงสุด 252 แรงม้าที่ 6500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 370 นิวตันเมตร ที่ 1500-4000 รอบ/นาที ที่ถือว่าเป็นตัวเลขด้านสมรรถนะสูงที่สุดเท่าที่ Accord เคยมีมา โดยทำงานควบคู่กับระบบส่งกำลังอัตโนมัติ 10 สปีดรุ่นใหม่ และถือว่าเป็นครั้งแรกที่มีการใช้เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดกับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า โดยในรุ่น Sport เครื่องยนต์ความจุ 2.0 ลิตรนี้ จะมาพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีดเช่นกัน โดยที่ผ่านมาแฟนๆ Honda ต่างเรียกร้องให้คงรุ่นเกียร์ธรรมดาเอาไว้ อย่างที่มีให้เลือกในรุ่น Civic Hatchback, Civic Si และ Civic Type R ซึ่ง Honda ก็ตอบรับการเรียกร้องดังกล่าวด้วยการนำเสนอรุ่นเกียร์ธรรมดามาเป็นอีกหนึ่งทางเลือก
อย่างไรก็ตาม สำหรับลูกค้าในอเมริกาที่คาดว่าจะมีเวอร์ชั่นคูเป้ออกมาจำหน่าย Honda ยืนยันแล้วว่าจะไม่มีเวอร์ชั่นดังกล่าวสำหรับ Accord เจนเนอเรชั่นนี้ แต่ด้วยรูปโฉมที่ดูสปอร์ตที่มาพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีดให้เลือกทั้ง 2 รุ่นเครื่องยนต์เทอร์โบ Honda เชื่อว่า คุณลักษณะใหม่ของ Accord รุ่นนี้จะตอบโจทย์สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์สไตล์คูเป้ได้ในระดับที่น่าพอใจ
โดยรุ่นเครื่องยนต์เทอร์โบทั้งสองรุ่นมาพร้อมเทคโนโลยีใหม่ต่างๆมากมาย เช่น ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์แรงเฉื่อยต่ำประสิทธิภาพสูง ระบบวาล์วแปรผัน ระบบไอดีแบบ low pressure loss ระบบ direct injection ความแม่นยำสูง เพื่อให้การตอบสนองที่ฉับไว สมรรถนะสูง แต่ยังคงประหยัดน้ำมัน สำหรับระบบส่งกำลังอัตโนมัติแบบใหม่ล่าสุด ทั้งเกียร์ CVT ในรุ่นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร และเกียร์ 10 สปีดในรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร จะช่วยให้สามารถใช้แรงบิดที่มีได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ แต่ยังคงไว้ซึ่งการทำงานที่เงียบ และใช้งานนอกเมืองหรือการขับขี่ในระยะทางไกลได้ดีกว่าเดิม
honda i vtec 在 CarDebuts Youtube 的評價
เปิดตัว The new 2019 Honda Civic (ฮอนด้า ซีวิค) โฉมใหม่ล่าสุด รุ่นไมเนอร์เชนจ์ มีอะไรใหม่ให้มาบ้าง?
Honda เปิดตัว Civic ใหม่รุ่นปี 2019 ในอเมริกา ทั้งเวอร์ชั่นซีดานและคูเป้ โดย Civic เจนเนอเรชั่นที่ 10 รุ่นนี้ มาพร้อมรูปโฉมที่ได้รับการปรับเปลี่ยนใหม่ มีการเพิ่มรุ่น Sport เข้าไป เป็นอีกหนึ่งทางเลือก และติดตั้งระบบ Honda Sensing ในทุกรุ่นย่อย
ในอเมริกา Civic เป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุด 3 ปีซ้อน และเป็น compact car ที่ขายดีที่สุด 8 ปีติดต่อกัน รวมถึงการเป็นรถที่ได้รับความนิยมสูงสุด ของกลุ่มลูกค้าที่มีอายุต่ำกว่า 35 ปี ยาวนานถึง 8 จาก 9 ปีที่ผ่านมา
Building on the highly acclaimed 10th-generation Civic lineup and offering customers more of what they love about the model, the refreshed 2019 Honda Civic Sedan and Coupe include updated styling, a new Sport trim for both body styles and standard Honda Sensing® technology on all trims.
The updated Civic Sedan and Coupe are the latest salvos in the 10th-generation Civic's aggressive launch cadence that has averaged a new variant every four months over the past three years since the Civic Sedan launched in the fall of 2015.1Civic is targeting its third consecutive year as America's #1 retail-selling car and its 8th straight year as America's #1 retail-selling compact car2, as well as being the most popular car in America with under-35-year-olds for eight of the past nine years.
The 10th-gen Civic's aggressive and sporty design is one of the most liked attributes among Civic buyers3 and the Civic Coupe was the top ranked vehicle of its body type in the J.D. Power's 2017 APEAL study among compact cars. The 2019 Sedan and Coupe turn it up a notch with evolutionary styling updates, front and rear. Changes at the front further accentuate the model's low and wide athletic stance and sporty good looks with a new piano black upper fascia "wing," restyled lower fascia, bumper and lower grille, a full-width front splitter, chrome side pod accents, and updated halogen or LED headlights. A chrome accent on the lower rear bumper of the Sedan and new wheel designs for both models – including larger 18-inch rims on the Touring trim – round out the exterior styling updates on the returning trims.
The new Civic Sport trim, positioned between the LX and EX, offers the looks and features budget-conscious enthusiasts are looking for. Civic Sport's increased attitude comes from a piano black lower front fascia, side pod accents and, for Sedan, an added rear decklid spoiler, plus a splitter-style rear lower bumper incorporating a chrome polygonal exhaust finisher similar to Civic Si. Larger 18-inch (+1 inch) 10-spoke alloy wheels with Berlina Black finish complete the Sport's more aggressive look. The Sport trim features a high-revving 2.0-liter 16-valve DOHC i-VTEC® engine mated to either a smooth and efficient CVT with G-Shift Control or a slick-shifting 6-speed manual. Adding more tech to the Sport, the new trim receives the updated 7-inch Display Audio with Apple CarPlay™ and Android Auto™ integration and volume button.
Advancing Honda's commitment to make Honda Sensing® standard equipment on all vehicles by the 2022 model year, all trims of the 2019 Civic Sedan and Coupe from LX to Touring feature Honda Sensing® technology, which includes Collision Mitigation Braking System™ (CMBS™) with Forward Collision Warning; Road Departure Mitigation (RDM) incorporating Lane Departure Warning (LDW); Lane Keeping Assist System (LKAS); and Adaptive Cruise Control (ACC). For the 2019 model year, Honda Sensing® is standard or available equipment on all Honda car and light truck nameplates.
First introduced in the fall of 2015 in Sedan and later Coupe form, the 10th-generation Civic lineup includes the European-inspired Hatchback, the performance-focused Civic Si Coupe and Si Sedan and the world's fastest front-wheel-drive car, the Civic Type R. Cumulative sales of the 10th-generation Civic will surpass 1 million units this year. Since its introduction, the 10th-generation Civic has amassed dozens of major industry awards and accolades including the 2016 North American Car of the Year award, 2017 Kelley Blue Book Overall Best Buy of the Year, 2018 Car and Driver 10Best and 2018 AUTOMOBILE All-Stars award. All Civic Sedan and Coupe models sold in the U.S. are produced at Honda's plants in Greensburg, Indiana and Alliston, Ontario. The Civic's 1.5-liter Dual VTC Turbo and 2.0-liter i-VTEC® engines are produced in Anna, Ohio and Alliston, Ontario.
honda i vtec 在 CarDebuts Youtube 的評價
ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่ มาพร้อมดีไซน์สปอร์ตโฉบเฉี่ยวและทันสมัยมากขึ้น ด้วยกระจังหน้าและกันชนหน้า-หลังดีไซน์ใหม่ ไฟหน้าพร้อมไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน (DRL) แบบ LED และล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ เสริมความสปอร์ตภายในห้องโดยสารด้วยเบาะนั่งสีดำลายใหม่
พิเศษกับครั้งแรกในการแนะนำ ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่ รุ่น RS นำเสนอความสปอร์ตในทุกมุมมอง ด้วยการออกแบบดีไซน์เฉพาะสไตล์ RS รอบคัน โดดเด่นด้วยกระจังหน้าดีไซน์ใหม่พร้อมสัญลักษณ์ RS ไฟหน้าพร้อมไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน (DRL) แบบ LED โฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้นด้วยกันชนหน้า พร้อมไฟตัดหมอกและกันชนหลังแบบสปอร์ตในสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์ของรุ่น RS กระจกมองข้างสีดำ และล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ตขนาด 16 นิ้ว ภายในห้องโดยสารสะท้อนความสปอร์ตยิ่งขึ้นด้วยเบาะนั่งดีไซน์ใหม่ตกแต่งด้วยด้ายสีส้ม และสีภายนอกใหม่ สีส้มฟีนิกซ์ เฉพาะรุ่น RS
พื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวาง สะดวกสบาย รองรับทุกไลฟ์สไตล์ด้วยเบาะนั่งอัลตร้าซีท สามารถพับและปรับเปลี่ยนเพื่อเพิ่มพื้นที่ได้ถึง 4 โหมดการใช้งาน พร้อมห้องสัมภาระท้ายขนาดใหญ่ และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน อาทิ มาตรวัดเรืองแสง พร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID ระบบปรับอากาศอัตโนมัติพร้อมแผงควบคุมแบบสัมผัส ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบอัจฉริยะ ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 6.8 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อโทรศัพท์ไร้สาย รองรับการเชื่อมต่อภาพและเสียงผ่าน HDMI และพวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชั่น เป็นต้น
พลังขับเคลื่อนสุดเร้าใจในทุกการขับขี่ ด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC ขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 117 แรงม้า ด้วยแรงบิดสูงสุดที่ 146 นิวตัน-เมตรที่ 4,700 รอบต่อนาที ผสานระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT ที่พัฒนาภายใต้เทคโนโลยีเอิร์ธดรีม ให้อัตราเร่งและประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยม ตอบสนองทุกการขับขี่ด้วยระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยแบบ 7 สปีด สะดวกสบายด้วยระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ พร้อมระบบช่วยขับขี่แบบประหยัดน้ำมัน ECO Assist รองรับพลังงานทางเลือก E85
มั่นใจทุกการขับขี่ด้วยมาตรฐานความปลอดภัยครบครัน อาทิ โครงสร้างตัวถังนิรภัย G-Force Control หรือ G-CON ปกป้องห้องโดยสารจากการชนรอบทิศทาง ถุงลม 6 ตำแหน่ง ระบบช่วยควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง (VSA) ระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (HSA) ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) พร้อมระบบกระจายแรงเบรก (EBD) และกล้องส่องภาพด้านหลังปรับมุมมองได้ 3 ระดับ เป็นต้น
ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่ มีทั้งหมด 6 รุ่น ได้แก่ รุ่น RS+ ราคา 754,000 บาท รุ่น RS ราคา 739,000 บาท รุ่น V+ ราคา 694,000 บาท รุ่น V ราคา 654,000 บาท รุ่น S CVT ราคา 594,000 บาท และรุ่น S MT ราคา 555,000 บาท และมีให้เลือกทั้งหมด 6 สี ได้แก่ สีขาวทาฟเฟต้า สีเทาโมเดิร์นสตีล (เมทัลลิก) สีเงินลูนาร์ (เมทัลลิก) สีดำคริสตัล (มุก) สีขาวออร์คิด (มุก) และสีใหม่ คือ สีส้มฟีนิกซ์ (มุก)
honda i vtec 在 Honda Civic MA9 D15Z3 VTEC-E in 2021 - Pinterest 的八卦
Nov 15, 2021 - This Pin was discovered by Юра Гуляк. Discover (and save!) your own Pins on Pinterest. ... <看更多>
honda i vtec 在 本田的I-VTEC和VTEC引擎問題 - Mobile01 的八卦
本田的I-VTEC和VTEC引擎問題- 本田的I-VTEC和VTEC引擎有什麼不同呢? 何者設計較佳呢? (Honda 第1頁) ... <看更多>
相關內容