Search
#Mate30Pro #重構想像
✨重量級鉅獻✨歡迎年度神級代表作登場！
Mate30 Pro 搭載超感光徠卡電影四鏡頭🎥 再一次超越想像！
神在哪裡？快讓知名3C 部落客 ifans 愛瘋生活 告訴你~
11/14(四) 16:00起 首波限時限量預購
* HUAWEI Mate30 Pro出廠已預載Android 10＋HMS（HUAWEI Mobile Service）系統，並未包含GMS（Google Mobile Service）系統；與GMS（Google Mobile Service）相關之應用程式，可能無法於本產品上正常運作。
#HUAWEI
更大卻更衰小的鐵達尼號（收編）
#HMHSBritannic #關於不列顛號
#世界上最大的遠洋客輪殘骸
－
前陣子曾經講過關於隸屬白星航運的旗艦船隻：
『奧林匹克級郵輪（Olympic class ocean liner）』的由來，
同時也讓更多人了解這種豪華的遠洋客輪，某種程度上絕對是厄運的象徵。（幹）
除了很派的老大「奧林匹克號」在一戰時撞沉了德軍潛艇，
可憐的老二「鐵達尼號」則在處女航時因撞到冰山而沈入海底之外。
那麼另一個老么的故事呢？今天就帶你認識
關於三艘中最龐大的一艘「#不列顛號（HMHS Britannic ）」的經歷。
.
這邊先帶入一下大略上的背景故事，
在20世紀初期，隨著跨大西洋的客運產業急速發展，各地的航運業者競爭也愈演愈烈，並競相推出各種先進的客輪來吸引客群。
白星航運（White Star Line）為了和死對頭冠達航運（Cunard Line）抗衡，於是則宣布進行『奧林匹克級郵輪』的規劃，
最終則是選定在位於北愛爾蘭貝爾法斯特的「哈蘭·沃爾夫船廠」
來建造前所未有的三艘大型客輪。
其中規劃的第三艘船隻就是「不列顛號（Britannic 」，在原本的定案上就設計的比其他兩艘姐妹船還要更加龐大。
起先，安放龍骨的興建工程於1911年的10月正式展開，在建造船舶的工程上也相當的順利。
直到半年後，「鐵達尼號沉沒事件」的發生。
-
1912年4月15日，鐵達尼號失事的消息震驚了整個世界
白星因為在業務上的過失及疏忽而遭受大眾的譴責，在事件過後
吸取教訓的白星為了要確保，往後不再會發生類似情況的風險，
便開始修改不列顛號的設計圖，除了將原先小艇甲板上安裝更多個吊艇架外。
同時也配合法律，將原先配戴的救生艇數量增加到55艘，並提高乘客倖存的安全性。
此外，在鍋爐房和發動機室內也建造加寬牢固的雙層船體，
這使若該船在六個水密艙室被淹沒的情況下，仍能保持著漂浮的狀態。
隨著該船漸漸完工，白星也期盼著這艘將來會帶給乘客們
舒適和奢華的「永不沉沒之艦」，
能夠洗刷過去鐵達尼號事件時所帶來的污名。
然而，第一次世界大戰爆發了。
-
1915年，隨著海軍行動擴展到東地中海和加里波利半島，也越來越多士兵在戰場中傷亡，
因此英國海軍迫切需要能協助疏散傷員，並能夠及時提供有效治療的『皇家醫療船（HMHS）』。
而當時建造工程告一段落，具備資格的不列顛，便被海軍選中為醫療船的一列，
先是臨時拆除船上的豪華家具和陳設，並將其放置在白星的倉庫中。
再迅速漆上代表「國際紅十字會」的白色油漆，並配備了約3,300張病床的設施後便火速服役（
也因此不列顛號在完工後，從未進行過遠洋客輪的載客服務，
而是以『醫療船』的身份開始了它的首航之旅。
－
在服役期間，不列顛經常在英國和愛琴海之間進行航程任務
除了主要在執行運送英軍傷兵回國的主線外，也有經常到達義大利的拿坡里進行補充物資的支線。
但是在1916年11月21日時，正當不列顛全速駛入至希臘基亞海峽的基亞島附近，
早上8點12分，右舷傳來一聲巨大的爆炸聲響。
頓時間，醫生和船員們立即離開工作崗位，想確認發生了什麼事，
皇家海軍的船長巴特勒（Charles Bartlett）和其他的倖存者最初則以為是來自敵方潛艇的魚雷。
不過根據後人的文獻資料發現，原來當初不列顛是意外闖入了
德軍「U-73潛艇」秘密埋下水雷的海域。由於水雷爆炸的因素，船隻的油壓控制系統遭到劇烈的破壞，更糟的是這導致五號和六號水密艙之間的密封門無法關閉，
也就是說在這場爆炸過後，不列顛號註定會沈沒。
當意識到情況不對勁時，巴特勒則下令迅速靠岸向附近的基亞島衝灘。然而這卻讓海水更加洶湧灌進船艙，焦急的人們開始放下救生艇四處逃生，
情況混亂到甚至有兩艘救生艇在下海的時候，被船尾的大型螺旋槳推進器捲了進去，造成當場在艇上的20人遇難。
最終在爆炸後57分鐘，不列顛號的船體逐漸傾覆到右舷，在一連串猛烈的爆炸中覆沒。
根據倖存者維奧萊特·傑索普（Violet Jessop，對就是那個鐵達尼號的倖存者，那個幸運值點數ㄊㄇ根本與三艘郵輪相反的那個超屌護士）在日誌中顯示:
.
「當時船頭正一點一點的下降，所有甲板上的機械如同孩子的玩具般紛紛滑落海中，接著船頭開始駭人的向大海下沉，船尾則向空中抬高了數百英尺，最後發出怒吼的爆炸過後，它就這麼消消失深邃的大海之中。」
.
最終，這場駭人的沈船事件共有30人不幸身葬大海。
但幸運的是絕大多數人都還活著，總共約有1035人倖免於難。
並被附近的英國驅逐艦天災軍艦（HMS Scourge）救了起來。
這場沉沒事件被英國當局視為戰損。作為補償
在凡爾賽條約簽訂後，德方則將當時仍在建造中的至尊號（原俾斯麥號，RMS Majestic）交給損失慘重的白星營運。
至於不列顛號的下落呢，幸運的是，它與下沉到三千公尺以下黑暗深海的鐵達尼號不同。
不列顛號的殘骸則完好保存在愛琴海40多公尺的海底下，目前幾乎成為一片大型的魚礁生態域。
自1975年由法國海洋學家雅克·伊夫·庫斯托（Jacques-Yves Cousteau）發現以來，目前這艘大船已被列為一戰的戰爭墳墓
因此任何探險都必須得到英國和希臘政府的批准。
不過，我們還是可以藉由國際潛水員團隊所拍攝的殘骸影片紀錄，
除了還能夠挖掘到它曾雄偉且迷人的身姿。
還能再次見證那曾經的『奧林匹克級郵輪』
尚存自世界上的一段縮影。
另外維奧萊特的故事真的有夠傳奇幹不蓋你
＃還有一個叫阿圖約翰普列斯特的鐵達尼號倖存者也在不列顛號上
＃他還是倖存5次船難的高手喔（幹
#留言收不列顛號殘骸照片及本次參考資料
華為手機明年「全面支援」鴻蒙 2.0 系統
----
FB 追蹤我們，按讚、搶先看！
IG 搜尋 https://www.instagram.com/engadgetchinese/
TG 加入 https://t.me/engadgetchineserss
----
#科技 #Tech #新聞 #評測 #香港 #台灣 #華為 #鴻蒙 #HarmonyOS #Huawei
趙氏曾任教於美國Bryant University 、北京理工大學珠海學院、深圳大學、香港樹仁大學、臺灣中央研究院近史所等多間學府，歷任助理教授、副教授、研究員、客座教授、高級訪問學者；
2018年獲中國經濟思想史優秀（一等）著作獎，研究題目包括經濟思想、經濟史、政治經濟學，出版著作二十一部，論文三十餘篇。英國權威出版社 Routledge給予 "中國和西方頂尖學者（leading Chinese and Western scholar）" 的評價。
《趙氏讀書生活》，一個歷史學者的視頻，分享學術、社會、政治經濟觀察
收費平台可獲參考資料和專欄分享，請以每月5元或更多的美元支持：https://www.patreon.com/Chiusreading
或於YOUTUBE 上按加入成為會員，可獲影片的參考資料
https://www.youtube.com/channel/UCmi1257Mo7v4ors9-ekOq1w/join
https://www.facebook.com/drgavinchiu/
PayPal.me/chiusreading
工作洽談：higavinchiu@gmail.com
#·中國製造2025
#中國芯片晶片
#中美科技戰
5G手機 - 華為 P40 Pro+ 即將喺香港推出，支援 10 倍光學同 100 倍數碼變焦，可唔可以同 Galaxy S20 Ultra 決一高下？今日就先同大家介紹吓！
早前我哋已經測試過華為嘅 P40 Pro 手機，性能相當唔錯。華為即將喺香港發售 P40 Pro+ 手機，喺影相方面再作昇華，今日就同大家介紹吓！
華為 HUAWEI P40 Pro+ 嘅大細同 P40 Pro 一樣，不過就厚咗 0.5mm，唔算明顯，手感相當唔錯，不過就重過 P40 Pro 少少。
HUAWEI P40 Pro+ 嘅賣點，就係後置嘅五鏡 LEICA 鏡頭組合，對比 P40 Pro 嘅四個鏡頭，P40 Pro+ 保留咗 5000 萬像素嘅廣角主鏡、4000萬像素嘅超廣角鏡、同埋 3D Depth 鏡頭，同時換入咗支援 10 倍光學變焦嘅 800 萬像素 SuperZoom 鏡頭，同埋支援 3 倍光學變焦、800 萬像素嘅遠攝鏡，取代 P40 Pro 嘅 1200 萬像素遠攝鏡頭，提供最高 100 倍嘅變焦威力，官方提供嘅照片示範，可以睇到100倍變焦時，仍然清楚見到遠處大鐘上面嘅時間刻度，相當厲害。呢個鏡頭組合配合華為嘅 Ultra Vision 感應，拍攝較暗嘅夜景，一樣有絕佳嘅表現，亦唔會有過分曝光嘅問題！
軟件方面亦都包括咗 AI 精彩?間、路人移除、同埋 反光消除嘅功能，相當實用！
P40 Pro+ 嘅手機配置同 P40 Pro 大致相同，都係採用自家旗艦 Kirin 990 5G 處理器，6.58 寸 OLED 屏幕，支援屏下指紋辨識技術，8GB 嘅內置記憶體，內存就提昇到 512GB。P40 Pro+ 亦都支援 5G 同埋 Wi-Fi 6 Plus 嘅技術，無論用流動數據定係 Wi-Fi 上網都相當流暢！
P40 Pro+ 另一個提昇，就係支援 40W 嘅無線快充技術，同有線快充嘅技術睇齊，將無線充電帶入新嘅領域。P40 Pro+ 使用咗開源 Android 系統，配合自家嘅 HMS 框架，HUAWEI AppGallery 亦都包括咗大部份日常用到嘅應用程式。
P40 Pro+ 將會喺 6 月 24 日正式發售，有黑、白兩款顏色選擇，定價 HK$9888。
《Z世代達人》
麥卓華
hms系統 在 [新聞] 準備取代Google！華為手機作業系統HMS啟 的八卦
準備取代Google！華為手機作業系統HMS啟動公測
新頭殼
· 728人追蹤
新頭殼newtalk |郜敏 綜合報導4 小時前
中國電信巨擘華為為了取代Google 應用程式而研發的HMS（華為行動服務），已在中國啟動
公測。 圖：翻攝自華為技術部門臉書
[新頭殼newtalk] 中國電信巨擘華為為了取代Google 應用程式而研發的HMS（華為行動服務
），已在中國啟動公測，印度《經濟時報》也報導，華為印度消費者業務負責人Charles Pe
ng表示，HMS正在建立行動生態系統，大多數關鍵應用程式如導航、支付等關鍵功能再過不
久就能上線。
綜合中國網站《觀察者網》、《搜狐》及香港《經濟日報》報導，華為HMS已在中國境內啟
動公測，分為兩個部份。一個是華為行動服務，另一個就是 HMS Core Test。除了對已知問
題進行修復外，也提升了部分性能體驗，包括華為帳號、應用程式內支付、消息通知、錢包
等，都新增了部分功能。
今年5月，美國政府禁止Google向華為手機提供GMS服務，被點名的項目包括Gmail、YouTube
、Google Pay、Google 雲端及Google 導航服務。面對「Google 禁令」，華為的因應之道
是推出自家的生態服務HMS。
根據華為資料，截至今年8月，HMS生態增長迅速，全球註冊開發者數量已超過101萬，導入H
MS Core的應用程式超過45萬。華為還與印度排名前150 的APP開發商進行商談，邀請對方進
駐 HMS，並提供每人最高1.7萬美元的補貼。
華為的宣告，外界解讀為對Google下戰帖！而如果華為能成功，同樣有在培育自家Tizen系
統的韓國大廠三星可能會參考華為的經驗，將Tizen系統擴大應用在自家手機產品上，甚至
後續引發更多品牌推出自家系統，打破安卓系統一家獨大的局面，值得關注。
https://tw.mobi.yahoo.com/news/準備取代google-華為手機作業系統hms啟動公測-051337
210.html
心得:
三星那個 Tizen 系統 現在有在哪台機子用嗎？
我只記得電視好像有.. 手機之類好像沒看到..
不知道實際在手機上運行會是什麼情況...
--
Sent from my Samsung Galaxy Note10+
○ PiTT // PHJCI
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.213.200 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1577352719.A.43D.html
... <看更多>