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#獨立餐廳做MealKit料理懶人包有優勢嗎？
疫情改變了人們的消費習慣。避免外出，減少實體活動，我們取得大量的居家時間，飲食模式不同以往。這讓餐廳苦惱，卻讓雜貨零售商成長，其中，meal kit（料理懶人包）是銷售亮眼的一種產品。
Meal kit目前沒有妥適的中文翻譯，有謂快煮餐、食材配送、鮮食配送、餐點DIY配送箱，但我認為，都不若「料理懶人包」來得貼切。簡單來說，meal kit把生鮮食材、料理半成品與食譜捆綁在一起，比傳統意義的烹飪方便，因為食材已經幫你配好、處理好，還有料理步驟可供參考；又比外帶外送的餐點新鮮，因為你是自己動手做菜，現煮現吃。
台灣疫情升級、餐廳被禁止內用後，也有獨立餐廳推出meal kit，我最近反覆舉的例子就是Gēn Creative與Club Voilà（Ephernite子品牌），它們讓人耳目一新，不過，meal kit不是現在才在台灣問世。
早在2016年台北就曾有meal kit專賣店「Phoebe’s Kochhaus 菲比食事」，可惜走在太前面；Green & Safe的「食材百寶箱」也行之有年，唯欠缺食譜與配料、處理，可謂meal kit前身。至於現時有在營運、真正意義的meal kit品牌，台灣則有「樂煮 Let’s Cook」、「FoodGo Box 今晚想自己煮」等等。
疫情前，meal kit在台灣乏人問津；進入非常時期，至少我自己，才親身體驗meal kit的魅力。然而，進一步查閱資料後，我也才發現，meal kit這個六、七年前在國際募資市場非常火紅的網路新創項目，商業模式是遭受質疑的；疫情中，獨立餐廳推出meal kit，也只是一種變通之策。
本文將試圖探討以下議題：
1️⃣ Meal kit的市場概況為何？
2️⃣ Meal kit的商業模式是什麼？
3️⃣ 獨立餐廳做meal kit是否有優勢？
#MealKit的市場概況
Meal kit在台灣，是小眾之小；在國外，雖和傳統雜貨零售相比仍屬小眾，卻也發展出一定的市場規模，且有眾多業者。根據「Business Wire」的數據，美國是目前全球最大的meal kit市場，2020年的市場規模來到23億美元（註1）；放大到全球的範圍，綜合「Business Wire」、「Grand View Research」的分析，2020年全球市場規模來到80億至100億美元之間，並預期接下來七年將以複合年均成長率約13%繼續茁壯，2027年全球可望達到200億美元的規模。
在美國，meal kit新創業者如Blue Apron、HelloFresh，零售巨擘如 Walmart、Amazon，以及某些獨立餐廳，都投入meal kit的競爭。Meal kit的產品也愈趨多元化，除了在餐點風格上的變化（各種異國料理）、飲食需求上的專精（如素食者、健身者），產品設定上，起初的「cook and eat」（需要或多或少的烹調）之外，也往「heat and eat」（不需烹飪、加熱即食）發展，這就比較像微波爐或烤箱加熱的電視晚餐了。
若查詢meal kit的歷史，一般認為以下二家瑞典企業為先驅：Middagsfrid，創立於2007年；以及Linas Matkasse，創立於2008年。二家公司目前都仍健在。
Blue Apron是美國市場的先行者，2012年誕生，據說參考了瑞典的Linas Matkass，雖然同期有HelloFresh（總部在德國）、Plated二家競業，Blue Apron獲得的媒體聲量與創投資金卻始終走在前面。然而，Blue Apron如同彗星路過，2017年在紐約證交所IPO可謂慘烈災難，其後每況愈下，疫情雖有幫助業績，現又回到掙扎狀態。
2016年時，美國已有超過150間meal kit業者，也歷經分眾化的過程（如專攻素食的Purple Carrot），在Blue Apron上市前後也有一波整併潮。現在，美國市佔最高的meal kit業者是HelloFresh，這家德商同時在十四個國家營運，美國是其主要市場，2020年美國的全年營收逼近25億美元，年成長率102.3%，也拜疫情所賜。
另外值得注意的是零售巨擘、雜貨零售商加入戰局。Amazon在2017年併購美國有機超市Whole Foods引起業界波瀾，後逐步推出meal kit服務，去年才讓meal kit固定上架全美Amazon Fresh；也有幾間超市併購meal kit新創，如Albertsons收購Plated（2017）、Kroger收購Home Chef（2018）。Walmart也從2018年起推出自己的meal kit。
以上美國市場發展歷程，我將有另一篇專文提供更詳細的說明。
Meal kit新創業者的發展，為什麼會走到IPO困難，或者被雜貨零售商併購呢？這就和其商業模式有關了。
#MealKit的商業模式
Meal kit的訴求是什麼？我認為這個說法相當貼切：它是在餐廳內用、外帶外送、買菜自煮以外，第四種飲食消費行為，自給自足的程度，介於外送與自煮之間。
Meal kit比傳統烹飪方便許多，省時間省力氣，理由在於，它幫你完成規劃菜單、買菜、備料等等，在家自煮的繁瑣雜務；一道菜的內容，通常包含生鮮食材、醬汁、其他調味佐料、料理半成品以及食譜，某些食材甚至已經洗好、切好。對於廚藝欠佳的煮夫煮婦而言，meal kit是在家做出餐廳水準菜色的機會；對於熱愛嘗鮮的吃貨來說，meal kit也是拓展味蕾、嘗試異國風味的方案。當然，新鮮現煮也符合健康訴求，而針對有飲食限制或特殊飲食需求的消費者，例如素食主義、減脂增肌，某些meal kit特殊菜單也令飲食規範更好遵守。
這類料理懶人包，可謂數位時代的產物。Meal kit的先行者皆屬網路新創，設立之初就採取線上訂購與配送，且大多綁定 #訂閱制，以確保營收基礎。亦即，如今的meal kit產業是從線上起家的，實體零售在幾年後才跟進。並且，其初期成長大多來自都會區收入較高、年紀稍長的Y世代（1980年代、1990年代出生者），代表其消費門檻是比較高的—有數位能力，並擁有較多可支配所得。
這也預示了meal kit業者面臨的挑戰。
首先是價格。在美國，一人份的meal kit定價約莫介於8美元至12美元之間，差不多是在大眾餐廳能飽餐一頓的價格，也比傳統意義的買菜自煮貴上許多。方便性是要付出代價的，也限制了meal kit的目標客群。
再來，訂閱制反成為消費者卻步的理由。一般訂閱方案為一週二到四餐，視餐數與份量有不同的運費規則，基本上愈多餐就愈容易免運、單價也愈低，但愈多餐也代表消費者的承諾是愈高的。然而，我們都清楚每天的食欲變來變去，上餐館、叫外賣也很方便，更何況，有時候就是不想煮飯。假設我這週想少煮二餐meal kit？或者我接下來一個月都想休息？管理訂閱成了一件麻煩事；顧客忠誠度也不高。
因此，現時許多meal kit業者強調無需訂閱，或者管理訂閱容易，想取消、跳餐隨時隨地。
然而，為什麼網路新創meal kit業者起初會採取訂閱制？那是因為，業者必須綁定較高收入的用戶，才能彌補目標客群較小眾的落差，也才能彌補高昂的營運成本與費用。
開一家meal kit公司的成本與費用很高。你需要大量的人力來理貨與包裝，也需要大量的包材，物流與後勤也複雜，因為牽涉到容易腐壞的生鮮食材與料理半成品。行銷也花錢，因為要留住舊客很難，開發新客也面臨競爭。
於是，#營運成本高昂、#顧客忠誠度低，成為meal kit商業模式的二大弱點。
已經擁有基礎建設的零售巨擘與雜貨商，如Walmart、Amazon、Kroger，因此看到入市機會。這讓Blue Apron一類網路新創起家的meal kit業者面臨更沈重的壓力。
#獨立餐廳做MealKit是否有優勢？
了解meal kit的產業概況後，我們就會明白，獨立餐廳做meal kit，完全不能把自己當作meal kit業者。不僅沒那個資本，也不需要玩高營運成本、低顧客忠誠度的遊戲。但是，疫情中，餐廳被禁止內用的情況下，餐廳在思考能提供什麼不一樣的產品給消費者時，meal kit確實是一個選項。
亦即，把meal kit當作外帶外送的一種變形。
和傳統意義的外帶外送相比，meal kit作為一種料理半成品與食材的組合，交由消費者自己在家烹調，可以避免餐點在運送途中狀態劣化的風險。我們都清楚，外帶外送的餐點，和內用相比總是差一些，如果能讓我們說出「冷了也好吃」、「味道沒什麼改變」，就已經是高度讚美了。而meal kit，就是把料理的完成階段交到消費者手中，我們在家能夠掌握料理的狀態，關鍵的調味與備料，餐廳大廚又幫我們準備好了，所以好吃的機率會比較高。
#專業主廚的烹飪知識與技藝，可以發揮不同的創意。這仍然是 #廚師的主場。
不過，如同所有meal kit，價格會是一個問題。多數美國市場調查報告都顯示，meal kit定價偏高，是許多消費者不繼續使用服務的原因。獨立餐廳做meal kit，也會面臨價格怎麼設定的問題，即便用很好的食材，還有支持食材供應商的美意，但如果定價最終和內用差不多，或者不比外帶外送便宜，消費者就會開始打算。
於是再度顯示這個困境：以內用為主的獨立餐廳，除去內用服務後，其價值不容易被彰顯。除非已有堅強的品牌力，並已進入民生消費性用品（consumer packaged goods）的領域，否則，餐廳轉型推出商品，並不容易。
當然還是要再細分業態。獨立的fine dining餐廳，疫情中轉型做外帶外送、meal kit或其他商品，會相對困難，因為其提供給消費者的價值，較難被證明，業績因此難以和正常營運時齊平。客單價調低，量就要變大，但能變多大？客單價較高，量就會變少，而少了服務、裝潢、氣氛、美感等等現場體驗，非內用的定價，到底該怎麼定？怎麼做對餐廳是比較好的，能夠支付員工薪水、房租、食材費，是業主的數學習題。
一個餐廳做meal kit的正面案例是英國的小型披薩連鎖店「Pizza Pilgrims」。根據《華爾街日報》去年五月底的報導，Pizza Pilgrims在倫敦地區有十三間分店，去年推出「平底鍋披薩組合」，內含發酵好的麵團、番茄醬、莫札瑞拉起司與橄欖油，並有線上教學影片。報導當時，Pizza Pilgrims已售出一萬二千組，有10%回頭客。不過，披薩仍是相對適合外帶外送與商品化的品項，Pizza Pilgrims比單獨的餐廳也大上不只一個層級。
在談到為什麼做此披薩組合時，Pizza Pilgrims的創辦人Thom Elliot表示：「如果我們能打平收支，並且在社群媒體上有聲量，就值得做。」打平收支很難，但如果什麼都不做，就徹底喪失和客人互動的機會。若有社群聲量，也是不錯的宣傳。
其實，疫情中做的一切努力，就是為了保住員工、支付房租、維持動能。這是最實際的目標。
疫情下，餐廳的營運轉型，目標也轉型。台灣餐飲業者接下來可能面對部分內用、部分外帶的情況，該怎麼安排後勤，又是另一件功課了。
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Need for Speed:Heat 極速快感:熱焰是PS Plus9月會免
同時最近Steam又折扣95% 玩的人非常的多 打折第一天還把伺服器給塞爆了
本人是個賽車新手 幾乎完全不玩賽車遊戲(只有玩過GTA的開車或者瑪利歐賽車這種)
但是因為算是白金愛好者 所以每次會免都會看看有沒有很好白金的遊戲來玩一下
看了對岸的PSN中文站跟PSNPROFILES的白金心得都寫難度是4/10 時間大約是40小時
線上獎盃也很簡單只要限定場數外加最近剛好很多人玩就嘗試開坑看看
只能說..對我這賽車菜雞來說還是有點難度也可能會多花滿多時間的
整體而言白金確實不算特別難 但是挑戰還是會卡到不要不要的 我大約花了60小時白金
文長 先附上人權圖:
PSN中文站網友寫的攻略非常有用 我也是照他的玩 建議要開坑的可以看一下
https://psnine.com/topic/35128
極速快感主打的是會跟警察進行追逐戰 這代警車非常凶狠 不過更討厭的是路上的路人車
平常可選白天或晚上來飆車 地圖上有一堆賽事可以選 白天跟晚上的賽事也不一樣
白天是正規賽事 只會有選手跟你跑 獎勵是錢(買車跟零件) 路上的警察基本上不會鳥你
晚上是熱度賽事 會有一堆路人車在路上煩你 警察也是看到你在比賽就會追著你跑
獎勵的是聲望值(推進主線跟解鎖高級車款跟零件) 滿級是50級
另外晚上進行賽事/被警察追/逃脫警察追捕/撞爛警車/參加活動都會增加熱度
熱度越高(0-5)警察會越猛 高熱度警察會開重型車撞你跟用直升機追你讓你越來越難跑
但是相對的熱度越高級 取得的聲望會越多(聲望會乘上熱度值 但是要安全回屋子才會算)
被警察追上會跑逮捕中進度條 跑完就會被逮捕 或是車子的血量條被撞壞也會被逮捕
被捕雖然還是會給當晚賺的聲望但是熱度加成就直接歸零外加扣10%的錢 得不償失
車還很爛的時候建議熱度2就可以收工了 不然遇到警察基本上跑不掉 警車跑得比你快
前期被追可以考慮跳海(只有一台警察追你的時候限定) 晚上跳海好像會扣一點血
但是警車會直接算撞毀 拚速度基本上甩掉的機率不高 躲警車不要被發現才是上策
後期直線狂衝就甩掉了 另外地圖左下的跳躍點(快棄船!)跳過去會直接逃脫(大絕招)
加油站開過去可以修車 不過晚上限定只能修3次 中後期也有配件可以修車
線上遊玩的時候開地圖是不會暫停遊戲的 但是單機遊玩會 所以晚上單機玩會比較安全
可以開地圖慢慢規劃要逃的地方 如果不嫌麻煩一直切換的話
操作建議上面攻略的說明 將甩尾風格改成煞車(每次換新車都要改 按十字鍵右的第二項)
轉彎視情況進行下列甩尾操作 若彎道角度小/車速不快/馬路很大有足夠甩尾空間
放開R2油門>打死方向+輕點一下L2煞車>繼續按回R2油門 車子就會甩尾通過彎道
若彎道角度大/車速太快/馬路很窄 放開R2油門>打死方向+輕點L2煞車+□手煞車>R2油門
車子就會瞬間完成轉彎 前者損失的速度比較少 後者稍多一點 多練習應該就會了
車子性能有個分數表跟象限圖 競速用的車基本上買分數加越多的零件大致上不會有問題
甩尾就是玩甩尾活動/賽事用 競速是飆車取向 越野/公路則是看跑的賽事而定
遊戲內容跟獎盃分為主線劇情/挑戰活動/支線劇情/全收集/線上盃/雜項
建議順序先全通主線>練滿級>全通支線劇情>全挑戰三星>全收集/雜項掃尾
任何時候在地圖上看到收集要素都可以先收集 一方面有錢跟聲望獎勵 且收集過的東西
在地圖上會打勾 後期補收集的時候就看圖對照缺什麼就好 可以省不少時間
一開始送的第一台車隨便選(可以選個偏競速的 我忘記有沒有差別了) 正常升級買零件
16等換成Porsche 911
正常升級+買零件到主線全通 原則就是白天賺零件錢晚上賺聲望達到推主線需求
之後繼續練到50等買KOENIGSEGG Regera'
這台車很貴要120萬 是極速超快的車但是轉彎難以控制 買來解挑戰3星(測速/大跳躍)
另外再買一台MAZDA RX-7 解甩尾挑戰3星
攻略有建議買別的車我也有買 但是我覺得RSR太萬用 速度快操控性優良 買這台就夠
如果要解越野任務或跑賽事再把套件換成越野就好(懸吊/車胎/差速器改成高速越野)
〒歡迎蒞臨棕櫚市/就當作你闖出了名聲吧/日夜交錯/第二家園/冷面無情
主線流程盃
〒11-56 〒崔維斯是哪位
摧毀100輛警車/逃脫100次追捕 有些人玩一玩數量就夠了 警車自己撞爛也會算你摧毀
不夠的話可以去地圖左下角的大跳躍刷(快棄船!) 晚上開過去固定有一台警車在那邊
我是直接撞他觸發熱度1 就可以開始帶著警車跳躍了 要注意的是 小地圖警車開始閃爍
不代表警察開始追捕你 要等到出現"警察開始追捕"才算數 另外如果警車離你太遠
可能你跳的時候警車不會跟著跳 就不會觸發摧毀警車 但是也不要近到會被撞到的程度
跳完繞回來有時候就會直接引到警察 沒引到等個一下會有台固定巡邏過來
〒曲速 〒我說現在就要
Regera'16找一條大直線搭配氮氣狂衝就好 可以找地圖中間高速公路或者火車隧道
也有人建議跑衝刺賽-哥倫比亞衝刺賽 等對手跑一陣子後再開衝
另一個獎盃是400+效能的車贏一場 Regera'16買了就400+ 贏一場就好
〒最亮的星辰 〒成為佼佼者
全活動3星 有測速照相/甩尾/大跳躍 外加全收集 有看板/街頭藝術/火鶴 底下說明
〒改名換姓 〒貼金戴銀 〒愛慕虛榮 〒聽我怒吼
都是改自訂的部分 第一個是改車牌 第二個改貼膜 第三個改效果 第四個改喇叭聲
其中喇叭聲好像有點bug 我全改完贏了比賽沒跳 之後是換了車又改了才跳
〒兩車一賽
地圖上會顯示一個碼表的賽事就是計時賽 道路都滿刁鑽 等到有好車後挑個簡單的解
〒一絲絲天堂 〒跳蝦挑戰 〒塗鴉專家
招牌都在高處 大多是跳台讓你跳上去撞破 少數是在建築物上讓你跳上建築 像解大跳躍
我記得雲提有個在隧道上面的招牌要衝下坡去撞 我是開氮氣硬衝才撞到
另外市中心有個招牌在大樓上面 要先參加一個計時賽(計時軌道)再從賽道開上大樓
有兩個火鶴霓虹燈可能會找不到(地圖上良景平原字左邊跟佛朗特拉丘陵字左邊)
這兩隻都在火車隧道裡 要先去找上面的塗鴉處 那邊是隧道入口
〒逆轉小子
聽說是最後一圈要被追過變成最後一名再逆轉到第一名 而不是最後一名進入最後一圈
因為是我跑第一張賽事就拿到的所以我沒注意 不過我記得我進入最後一圈是倒數第二
然後被追過變最後一名 然後一路逆轉到第一名 可以挑個簡單賽道兩種都試試看
〒千迴百轉/遠離塵囂/好友重聚
全支線獎盃 戴克斯的支線最簡單是競速 韋恩是甩尾 可以等破關後入手甩尾車再去解
羅許妮是越野 把RSR改成越野套件再去跑就好
〒別把正職辭了
Option>社群>每日挑戰每天有5個挑戰可以解 任意完成一個就會跳盃 不用全解
〒甩甩甩 〒全力出擊 〒危險區域
跳躍 https://youtu.be/1urkdEra6Hs 甩尾 https://youtu.be/B9bJAIxa-mQ
全3星獎盃 我認為最難的獎盃 技術差如我有幾個甩尾跑了50幾次 差點棄坑...
大跳躍不難 看好跳台位置 找個直線助跑 開氮氣衝過去 跳不過可以看影片參考起始點
我推薦用Regera'16換成拉力懸吊/拉力差速器/越野車胎/1*12磅氮氣 可以順便跳越野區
提一下西城區的讚嘆富人 衝跳台的時候要偏左一點 太右會飛到河裡 會直接被判失敗
測速同樣是找個直線衝過去 難點在於撞到路上的車大概速度就沒到了 其中特別難的是
卡拉罕堡的強勢回歸跟河流強迫症 前者助跑區路很窄很容易撞到車 建議切成晚上解
晚上車流量會比較少 努力閃過前面的車後看到橋就開氮氣然後往右打一些衝過去
後者難在速度需求很高 從上面加油站開跑 下坡會先遇到一個小右轉 轉完沒車就開氮氣
接著還要稍微往左打衝到逆向車道才不會撞橋 因為這邊有兩個轉彎要轉 平常其他測速
我是用Regera'16標準配置(記得在即時微調把下壓力調最大才不會車速過快飄起來)
如果遇到要轉彎的河流強迫症跟週年慶到了??? 我就改成RSR標準配置(全菁英也沒關係)
只是河流強迫症的兩次轉彎都不能用推類比的方式轉彎 會損失太多速度導致未達標
改用連續輕點 盡量減少速度損失 可以用PS4錄影回放來看自己哪邊要改善 比方說氮氣
不能開太早不然很容易車身飄起來導致速度不夠 我過的時候是344公里
甩尾對我來說是最難的 我完全無法像影片中甩的很漂亮 我只要一打煞車轉方向盤就撞牆
像是沒什麼好看的!我就跑了60多次 最後我是發現方向不要死死打往左或往右打會好一點
煞車打下去後類比稍微打個2點鐘或10點鐘方向 就不會甩太多 3星的秘訣就是不要撞到車
或者牆壁把甩尾乘數中斷了 甩尾斷了再趕快補一次就好 損失沒那麼大 然後油門也不要
按太滿我是R2大約按一半的深度視情況加速 如果快過頭就搭配□手煞車趕快拉回來
有些分數需求高的可能直線也要原地甩尾來衝分+維持乘數 有時候甩太大甩出場外沒關係
某些場地對離場外太遠的判定比較寬鬆 可以甩遠一點來維持甩尾 另外甩尾有起點終點
可以自己決定從哪邊開始 如果發現這個起點甩不好可以換個起點甩甩看 像停車場之王
有個起點第一彎角度超大一甩出場地一些馬上就失敗 用另一個起點就有很大的甩尾空間
我基本上都過得很醜啦 都是很醜的亂甩把分數硬達標 求3星就好分數到了就穩穩過終點
喔對了車子用RX-7 配件我選雙渦輪增壓/高速越野懸吊/直線衝鋒車胎/甩尾差速器 其他
都用最好的就好 另外我有在微調區把方向盤敏感條最高 下壓力條最低(比較會飄)
〒假會
中期會解鎖輔助零件槽位 兩個都裝後去贏一場比賽 這我也遇到bug 明明裝了贏了也沒跳
不過之後多跑幾場換了幾個更高級的就莫名跳了
〒你有好友阿/跑友最棒了
線上獎盃 要跟其他玩家交手25場 所以平常白天可以選線上模式玩 偶爾會遇到別人邀請
會在右上角跳出通知 可以盡量去跑只要完賽就好 像我都是去被電的也沒差反正只要場次
有時候這個房間的人都不太邀請可以一陣子跳出去換一個房間看看 也可以自己去邀請
建議跑棕櫚市賽車道的度假村的賽道 無腦跑直線 沒技巧又很快 比較多人會願意參加
〒千鈞一刻
晚上車子血條變紅色的時候去加油站修車 也可以自己去亂撞撞成紅條再去修
〒全民公敵
翻譯錯了 不是贏5場高熱度 是贏一場5星熱度解鎖的賽事後返回車庫 3星跟5星熱度各會
解鎖一場賽事 會獎勵高級零件但是敵人車子分數會跟你一樣高分 首先要先集到熱度5
可以像前面刷警察一樣去玩快棄船!大概幾趟就會熱度5了 還能順便刷警察車數量又安全
解鎖的5星賽事 建議單人遊玩解 要在5星下跟強勁對手跑獲勝還要安全回去確實有點難
可以多刷幾次等熱度5的賽事是你擅長的再跑(每次都不一樣) 也建議找那種終點會靠近
左下角的賽事 跑完可以直接去快棄船!甩掉警察返回車庫
〒人人為我
一開始系統會幫你分配一個車隊 可以看一下車隊等級多高(滿等50) 如果差很遠就退了吧
自己去找個滿等或接近滿等的加 因為一定要搜尋戰隊名稱才能找戰隊 我是搜尋Trophy
這種戰隊八成是解獎盃的 可以看隊長最近在線時間是不是最近 以防加到那種已經沒玩的
〒路肩風格/哈克尼之夢/組成零件/紅線狂飆
用象限達到最高點的車子贏一場 注意如果是兩項達到最邊邊(也就是最邊角)可同時解掉
競速車大多都可以達到最左下角解完競速+公路 甩尾車RX-7解甩尾 越野用越野支線送的
那台車解就好
〒謙卑的起點/惡名昭彰
聲望達到50級 流程盃
〒贏錢閃人
注意一下畫面上的今晚聲望是已經含熱度加成的 所以要確實賺到畫面顯示100萬才行
方法就是去解重大發現A 重大發現B 重大發現C 這三個是環島的衝刺賽比較好甩掉警察
而且跑完一個往前幾步就是下一個賽事很方便且安全 大概ABC順著跑個4.5場就差不多了
我建議A或B作結尾因為離快棄船!比較近 以防結束後有警察在追你 跳完後回車庫即可
〒換一個
算是流程盃 因為解主線會遇到一次跑越野賽 那時候會自動幫你用換引擎的車 解完就跳
〒飆繞世界
滿等晚上會多一個叫做重大發現的賽道(後面沒字母)
把這個跑贏就跳盃 雖然推薦要400 不過我用374的RSR還是跑的贏
總算打完了 好像不小心打太長了.. 其實挑戰解完大概白金就穩了 最後幾個小提醒
1.難度可以選簡單就好 2.熱度0可快速傳送 1以上就不行 3.地圖中按L3可以原地改晚上
4.跑差可以隨時option重新開始 但是晚上賽事血條不會補回來 高熱度賽事不能重新開始
5.快開始前路人在拍照的畫面按○可以跳過會快幾秒 但是不建議晚上這樣 因為有時候在
Loading畫面按到○會把你的主動配件直接用掉 晚上修理配件因為這樣被用掉是很虧的
6.氮氣加速要熱機幾秒 測速跟大跳躍要早個一點開 7.RX-7可以交換引擎買一顆比較好的
8.建議早點加入車隊 因為車隊等級高有很多加成 9.多餘的零件可以賣錢
10.車子零件大多可以通用但是要先拆下來 零件商店按R1可以切換到存貨
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PlayStation/M.1665232918.A.4BB.html
所有玩家 同房間內的其他玩家就會收到對戰邀請 也可以兩台主機刷 只要邀請組隊 比賽
的時候可以選挑戰隊伍 或是像樓下說的在大廳邀請開啟賽事 我是都沒試過就是了 因為
我本來也想說沒刷滿25就自己對刷結果大概還在解3星就刷滿了 白天有人邀我就去跑
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