【叁拾肆 X Vespa Sprint Carbon特仕版】全台限量上市
V-Classic 經典回歸 悍於外 智於內
Vespa Sprint Carbon 150 i-get ABS 🖤
是揮灑義式的行動藝術，是俐落優雅的現代主義🌹；
更智慧、更安全、更貼心
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gts300改裝 在 Re: [請益] 將入手GTS300i,改裝建議? - 看板SuperBike - 批踢踢 ... 的八卦
※ 引述《vyser (V-Sir)》之銘言：
: 有幸跟到朋友的團
: 所以就準備衝GTS300I
: 預計這幾天付訂
: 想問版友前輩一些改裝問題
: 目前只知道一定會裝的是前後行車記錄器(朋友推FOXEYE,裝二個要1萬5多吧?)
: 同事建議前後懸吊一定都要換掉(這個換下去大概多少?)
: 其他還有什麼建議的?
: 掛勾,應該會裝,掛東西很方便
: 雷射測速1688?
: 導航目前都用手機,所以考慮裝手機架,網路上有看到多合一架子
: 機車USB(手機供電用)
: 麻煩推薦改裝車行
: 另外有裝這些東西後大家停車都怎麼處理?拆下來丟車箱?
改裝不太建議"為改而改"，而是應該"因需求而改"。
就像老婆一樣，不是想結而結，
而是找到"對"象才結。(好像扯遠了XD)
你列的改裝品東西跟GTS300較無直接關係，
好比幾乎每一台重機我都建議裝行車紀錄器，
以防日後發生問題好釐清責任與自保。
由於騎過這台車很長一段時間 https://0rz.tw/vEQzo
所以若是我自己有這台車，除勤保養外第一個就是換輪胎，
當然國產車很少配到好胎，這是沒辦法的。
至於後懸吊對我來說，若不是要雙載，那一個人騎爽爽的其實還算很夠用。
但雙載在高架上只要速度一快，馬上就會感到很不安穩，
尤其是高速彎！
前懸吊亦是如此，只是沒有後懸吊嚴重，
可惜似乎不好調整，
至今為止騎得最滿意的前後懸吊應該還是"勝哲"小玄的那台。
其他的話比如前後剎車拉桿改CNC車削部品，台製就很好用了，
還附手剎車，手感細膩很多。
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