【Volkswagen T-Roc 承襲Golf基因 搖滾登場】
今天台灣福斯汽車發表全新車款T-Roc
採用MQB A1模組化平台的休旅車款
總共分為3車型
280 TSI Life售價104.8萬
280 TSI Style Design售價112.8萬
330 TSI R-Line Performance售價132.8萬
其實T-Roc在海外市場發表已久
不過由於原廠政策關係
終於在今年登入台灣跟大家見面
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外觀部分
車頭T-Roc傳承福斯休旅家族設計
水箱護罩往兩旁延伸至LED頭燈
頭燈下方配有六角形環狀LED日行燈
同時日行燈也整合了方向燈
車側可以看到前輪拱及後輪拱有粗壯線條
輪圈330車型搭配19吋Suzuka雙色輪圈
280車型則是搭配18吋Grange Hill單色輪圈
車頂標配行李架 並有黑色懸浮式車頂供消費者選擇
在C柱部分則是使用斜背的造型
車尾的部分配備LED燻黑尾燈
車型銘牌也採用置中的設定
保險桿左右兩側也有雙邊的尾飾管
看起來更加運動化
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內裝的部分
可以看到熟悉的福斯式內裝
全車系採用駕駛導向的數位化座艙設計
全車系標配10.25吋全邏輯數位化儀表
並搭配8吋多媒體觸控主機
支援Apple Carplay及Android Auto
可惜原廠導航並未開放選配
讓我覺得數位儀錶板無法整合導航有點可惜
不過相信車主應該也是比較常用手機連接導航
在330 TSI車型配有專屬的運動化方向盤
以及黑色車頂並有全景天窗
在行李廂空間的部分
T-Roc基本容積為445公升
行李箱底板高低可調並支援6/4椅背傾倒
傾倒後容積來到1290公升
另外副駕駛座椅也支援椅背傾倒
讓車主可以更多元運用空間
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動力部分
330 TSI搭配代號EA-888的2.0升汽油渦輪引擎
最大馬力190匹 最大扭力32.6公斤米
搭配變速箱為代號DQ-381的濕式7速雙離合器自手排
傳動方式為4MOTION智慧型4輪驅動系統
懸吊系統為前麥花臣後多連桿前後皆有防傾桿
並且搭配運動化調教車身降低10mm
平均油耗為12.9公里每公升
280 TSI則是搭配1.5升四缸的汽油渦輪引擎
並有ACT主動式汽缸休止管理系統
最大馬力150匹 最大扭力25.5公斤米
變速箱為代號DQ200的乾式7速雙離合器自手排
傳動方式為前輪驅動
懸吊系統為前麥花臣後扭力梁皆附防傾桿
平均油耗為16.3公里每公升
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安全部分
全車系標配6氣囊
以及IQ.DRIVE駕駛輔助系統
包含全速域ACC主動式固定車距巡航系統
Front Assist車前碰撞預警系統
車側盲點警示
RTA後方橫向車流警示系統
後方輔助停車煞停系統
Rear Assist顯影式停車導引系統
在280 TSI Style Design車型以上
更是有車道維持及偏移警示系統(含修正輔助)
在高速公路是個相當實用的配備
不過Life車型可以透過選配的方式擁有
目前福斯祭出限量100台優惠方案
年底以前Life車主可以透過優惠價2萬5(原價5萬)
升級車道維持/偏移警示及行李箱電動尾門
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這次T-Roc終於登台
開過330 TSI車型後
由於運動化懸吊的調教
T-Roc在彎中的側傾表現非常不像休旅車
另外這顆EA-888的引擎
也正是Golf GTI所使用的
不過由於車款取向設定的不同
在馬力與Golf GTI差了40匹左右
也代表這顆引擎的改裝潛力相當大
也說不定T-Roc會有GTI車型的推出
讓人非常期待
之後怡塵也會試駕280及330車型
大家對這台車有什麼問題
也歡迎在下面留言告訴我們哦
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子
#Volkswagen #TROC #SUV #福斯
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,|2020回顧—CarMan盤點最佳新車波子992平治A45跑出 Tesla Model 3拍住寶馬新3系製造驚喜 相信大家都見識過2020年是如何多災多難,人人都希望2020年快點完結。然而就算更難過,我們也成功捱到年尾。CarMan兩位主持在2020年最後一天,跟各位讀者回顧一下今年本地車壇發...
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golf gti 8問題 在 OpenCar Facebook 八卦
如果單獨睇8代Golf GTI 其實冇咩問題,但一拼埋部Clubsport 之後即刻顯得部車有啲太斯文🤷🏻♂️🤷🏻♂️
#特別車尾部分
#尾擾流尾喉都唔同
#Golf8GTI
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golf gti 8問題 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 八卦
|VW ID.4阿爺?|
問題︰Golf有幾多個版本?MK1-8?GTI?GTE?就咁都數唔清實際數字有幾多。不過若果問Golf嘅第一部EV版本呢?e-Golf?問得就梗係唔會咁簡單啦!有番咁上下車齡嘅車迷或者會識答,好啦,開估啦,答案係︰Golf CityStromer!
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golf gti 8問題 在 果籽 Youtube 的評價
|2020回顧—CarMan盤點最佳新車波子992平治A45跑出 Tesla Model 3拍住寶馬新3系製造驚喜
相信大家都見識過2020年是如何多災多難,人人都希望2020年快點完結。然而就算更難過,我們也成功捱到年尾。CarMan兩位主持在2020年最後一天,跟各位讀者回顧一下今年本地車壇發生的大事,寄望疫情盡快過去,汽車業界以至全球能早日回復正常。
「我不能忘記你」組別
顧名思義,這個組別是兩位CarMan主持在今年試過,最難以忘懷的車款。Toby Leung選了數部他玩得非常開心的車,例如現代i30N、本田S660,以及新一代保時捷911。他對i30N的鍾愛程度,相信大家從影片中都能看出來;然而S660對他而言,是一部非常驚喜的K-Car,只因他從未想到這部迷你跑車竟然擁有如此美好的聲浪和駕駛樂趣。至於保時捷911,他認為新車顛覆了他對日用跑車的定義,無論在操控、性能和舒適性各方面,保時捷均取得極佳平衡,讓人耳目一新,亦不負車系多年來的好評和獨特性。Toby Chan則挑選了平治AMG A45 S,他認為這部「地上最強揭背車」在性能上本已經稱霸車壇,今代的2公升直四turbo更突破400匹馬力大關,以一部原裝車來說性能實屬瘋狂。然而最厲害的地方,是當大家認為新款A45 S一味求快的時候,廠方竟然加入飄移功能(Drift Mode),提升新車的駕駛樂趣,令人感到鼓舞。
年度驚喜之車
這一組別兩位Toby均選了「兩個3」,它們正是Tesla Model 3和寶馬3系。今代寶馬3系的操控性毋庸置疑,無論是本地或外國的汽車傳媒,均對它的操控性大讚一番。Toby Chan認為寶馬在現今講求開源節流的沉悶車壇當中,仍能造出一部如此好玩和平民的3系,同時卻保留了以往3系的獨特駕駛樂趣,令眾人非常驚喜。至於Tesla Model 3,Toby Leung說未試真車之前,一直很討厭Model 3,認為它的造工差劣。可是試車過後,發現它無論在內櫳的人體工學、電池設計和實用性各方面,均令他喜出望外,試過之後更令他深深愛上Model 3。
年度電動車
Toby Leung表示今年他試過很多電動車,好像是Tesla Model S Performance、Model 3、奧迪e-tron、平治EQC和保時捷Taycan等等。他認為奧迪e-tron的電子倒後鏡極有新鮮感,可是新車的充電速度和定價是其最大缺點。而平治EQC保持一貫平治的造車水準,令人期待它們下一部電動車。至於Toby Chan,則選擇了保時捷Taycan Turbo S和Tesla Model 3。他認為Taycan Turbo S是證明了保時捷真的能把造內燃機汽車的駕駛感覺,應用在電動車身上。而且Taycan Turbo S的超強加速感、以及攻彎能力讓他一試難忘,這種革命性的駕駛感將印在他的腦海中。
年度最失望的車
如此得罪別人的東西,CarMan還是留待各位讀者自行理解。只能說兩位主持均選了一部配用2公升直四turbo引擎和四驅佈局的hot hatch,名字大概是MXXXi……兩位Toby認為這部車的上一代造得太好,引致大家均對新車抱有很高期望,而期望越大、失望當然也越大。他們還選了另一部失望之車,便今年試過的唯一一部強國車。不過正常香港車迷對強國車一向沒太多期望,因此還是算了吧。
年度車壇轟動事件及最Mean留言大獎
二人認為奧迪和福士本地代理權易手,是本年香港車壇最轟動的事件。不少奧迪和福士車主均擔心轉代理後的保養質素和問題,但Toby Chan認為新代理花了很多心機和時間去給予車主們信心,同時Toby Leung則認為兩家車廠明年均有多款新車推出,因此新代理的形勢定會越來越好。至於「最Mean留言大獎」,二人當然頒給實至名歸的網友Anthony Cheung,他在Toby Chan處男作的留言,最終一語成讖,讓Toby Chan受了腳傷。兩位主持寄語網民在留言時盡量不要作出人身攻擊,因為大家不知到底自己是「開口中」或是「燈神」。
2021年展望
最後CarMan兩位主持希望2021年疫情能結束,汽車業界和人類生活都能回歸大致正常的狀態,因他們都希望能到海外拍攝更多有趣的汽車專題和試車。至於二人期待的新車,Toby Leung挑選了福士第八代Golf GTI和Golf R,以及福士的ID.4。因為福士現在將研發新車的預算一分為二,他很好奇這些福士新車能否保持福士一貫造車水準,以及標榜入門級數的ID.4會在車壇帶來甚麼衝擊。Toby Chan則選擇了極為豪華和高科技的平治S-Class,以及它夢寐以求的近期最愛豐田GR Yaris。他認為這部車將不少車廠在90年代推出、用作homologation的越野賽街車再次光復,他很想試試到底新車能否跟它的前輩們一樣,帶來同樣的熱血感受。
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店:呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
果籽 :http://as.appledaily.com
籽想旅行:http://travelseed.hk
健康蘋台: http://applehealth.com.hk
動物蘋台: http://applepetform.com
#保時捷 #平治 #Tesla #寶馬 #電動車
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golf gti 8問題 在 台灣Golf 8 GTI 問題 - Mobile01 的八卦
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golf gti 8問題 在 [心得] GOLF GTI 8 滿月心得文長圖少慎入- 看板car 的八卦
大家好,
去年八月時下訂的其實是Rline,因為缺晶片等各種因素導致到今年一月仍沒有消息
後來得知GTI有現車,就決定懶趴捏著上了GTI (無選配)
畢竟早買早享受,晚買就別說甚麼折扣了,沒被漲價就阿彌陀佛了
從去年八月到今年一月底都還是沒有GTI的試乘車可以提供試乘
所以我也是在沒有試乘過的情況下就轉GTI的
這邊提一些我覺得GTI跟RLine開起來一些比較有感的差別
提供給想轉GTI現車的未來車主一些參考
1. 避震
GTI的避震比RLine硬很多,後座的乘客會更明顯有感
尤其是經過爛路跟減速波的時候真的跳得不要不要的
但要操控性勢必就要犧牲舒適性
即便在舒適模式下還是很跳
但換來的就是路感清晰,過彎穩定
2. 隔音
我覺得主要的差別就是胎躁跟引擎聲,GTI胎躁比RLine還大聲蠻多
引擎聲就是熱血的來源,駕駛聽起來爽,心靈馬力先+10P
但就乘客而言就見仁見智了
這篇主要是整理了一些這一個月來我遇到的問題
1. 原廠喇叭
我想沒有選配HK的車主應該都有這些問題
喇叭爆音、前面三個喇叭大部分時間都沒有聲音、集中音源亂跳
喇叭爆音: 關掉音量隨車速調整可以改善蠻多,只要是倒車或是車距感應作動時還是狂爆猛爆。
前喇叭無聲音: 當車距感應作動時偶爾可以觸發前面喇叭的聲音,從原本前面無聲後面有生的狀態,變成前面有生後面無聲
運氣很好的時候可以遇到全部喇叭正常發揮的情況,但只要車距感應逼逼叫就又沒聲音了。
集中音源亂跳: 原本設定都是集中在中心點,但莫名其妙會突然跳到前面或左前,奇妙的時這種時候前喇叭就正常了。
2. 車機卡頓
我的是11月出廠的車,硬體是H08,熱車時我覺得卡頓情況倒是還好
冷車的時候操控會卡到你想灌它一拳。
上路大約三個禮拜之後,我的車機會一直發出高頻率且不穩定的逼逼聲,像是計算機在運作的聲音
大概像這種聲音,然後十倍速撥放,十分惱人
https://www.youtube.com/watch?v=5Sjurj7MYvg
倒車顯影綠屏的情況我前幾天出現過一次,但有看到不少人反應
跟倒車顯影綠屏同一天遇到一個情況,在高速公路開Travel Assist,定速在90
剛開沒多久突然就跳出"駛出輔助系統故障"的燈號,接著跳出一連串Travel Assist無法使用的燈號
然後車機就黑屏變石頭了,類似這樣
https://youtu.be/_zSEMC9tbcw?t=136
3. 藍芽通話的收音
對方聽不太到我的聲音,要用吼的對方才聽得到,如果真的有需要要在車上講電話,還是用擴音吧
4. 其他
副駕駛沒繫安全帶,感應不會叫
總結一下
GTI依舊是一台經典小鋼炮,就操控而言絕對不會讓人失望
但喇叭跟車機的問題是"一交車就已經存在的問題"
如果不是急著用車的人
絕對要選HK
絕對要選HK
絕對要選HK
畢竟GOLF在國外已經上市已久,在台灣也上市半年了,但喇叭的問題現在都還沒解決
真的慘
已預約下周新車回廠例行檢查,有什麼資訊在上來更新
最後跟大家分享一下我的鑰匙皮套
祝大家早日交車,謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.220.114 (臺灣)
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※ 編輯: soso0511 (36.226.220.114 臺灣), 02/22/2022 20:48:43
※ 編輯: soso0511 (36.226.220.114 臺灣), 02/22/2022 23:49:28
※ 編輯: soso0511 (149.117.216.29 臺灣), 02/23/2022 09:59:03
※ 編輯: soso0511 (149.117.216.29 臺灣), 02/23/2022 15:05:24
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