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gogoro馬力稅的八卦，PTT、YOUTUBE、MOBILE01和Yahoo名人娛樂都在討論

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gogoro馬力稅 在 索爾機油 愛玩車 Facebook 八卦

索爾機油 愛玩車 By 索爾機油 愛玩車

2019-06-19 17:31:20 有 44 人按讚
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#新品體驗 #進入最後倒數

✨X1賽道級引擎潤滑油✨ https://bit.ly/2JSmFxu

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gogoro馬力稅 在 女子車流 Youtube 的評價

女子車流 By 女子車流

2021-05-10 17:30:06 有 3,904 人看過 有 77 人喜歡
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今年國際上迸出好多新款電動車
看來以後即將越來越普及～
但是！政策配套有跟上嗎？
馬力稅怎麼收？車位問題怎麼解決呢？

透過我們的 Tesla 推薦連結訂車可獲得 1,500 公里的免費超級充電里程
⚡️ https://supr.link/BFCLx

#電動車 #充電 #稅收

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女子車流

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社群媒體上有些相關的討論：

gogoro馬力稅 在 [討論] 關於電動車準備課徵牌稅問題- 看板car 的八卦


作者loach168 (阿樺)
看板car
標題[討論] 關於電動車準備課徵牌稅問題
時間Mon Oct 19 07:21:30 2020

這邊的特斯拉車主
看來稅捐處遲遲無發佈展延課徵的消息

以馬力來計算的的課徵
合理不合理 見仁見智
擷取網路上的初介

Model X 性能版 每年需課徵117000
.........目前其他國家是不是也是這樣
不瞭解

台灣目前150cc以下，免課牌照
那gogoro 怎麼辦
純電動 官方 數據8.58匹
加上每秒的牛頓公斤米 就不只8.58匹
那不就苦了一堆gogoro車主要課徵馬力稅......

看了一些報導，真令人傻眼
不是鼓吹綠能，卻課大那些支持綠能的消費者...

感到傻眼

不知道大家有什麼看法

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.73.146 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1603063292.A.28E.html
推 c902112 : 韭菜收割10/19 07:25
推 maniaque : 支持綠能,多付點錢也是應該的,環保愛地球啊10/19 07:27
推 BlueANSI : 可憐韭菜10/19 07:28
→ ting701 : 環保跟省錢是衝突的10/19 07:29
推 kutkin : 本來就該課10/19 07:30
→ DYE : 每秒的牛頓公斤米 是什麼?10/19 07:36

推 AvatarGuo : 扭力10/19 07:40
推 retu77 : 單來就繳啊，怎麼了嗎？10/19 07:41
→ DYE : 最大馬力就是最大馬力(功率) 並沒有什麼另外要加的10/19 07:43
→ StarburyX : 全世界都在推新能源車型 就台灣獨步全球做相反的事10/19 07:43
→ DYE : 每秒的扭力 也不是功率10/19 07:43
推 TaiwanNeko : 營業用反而收比較低才是最不合理的吧10/19 07:45
→ StarburyX : 法拉利720 spider 4000cc 720匹馬力 吃油怪獸10/19 07:45
※ 編輯: loach168 (27.247.73.146 臺灣), 10/19/2020 07:47:03
→ StarburyX : 繳3萬多 ？ model 3 p版繳4w多 合理？ 10/19 07:46
噓 hb0922 : 台灣火力發電佔八成，你跟我說開電動車支持綠能我也 10/19 07:47
→ hb0922 : 只能笑笑啦 10/19 07:47
→ StarburyX : 要課馬力稅 就所有油車 油電 ev一起課馬力稅才對吧 10/19 07:48
推 dennisyc : 反正台灣就是房價 10/19 07:48
→ dennisyc : 車價高的地方囉 10/19 07:49
→ loach168 : 台灣這種先禁國家，最後拿稅來壓，呵 10/19 07:49
→ StarburyX : 不管是新能源車型的稅制 或是充電樁的設置 10/19 07:55
→ StarburyX : 都可看到台灣落後其他國家非常非常多 10/19 07:55
推 ShitHappens : 有上路就要繳稅啊 目前只是給優惠 方便還當隨便 10/19 07:56
噓 Roger37 : 營業用不是半年繳一次嗎？哪來比較便宜？ 10/19 07:56
→ StarburyX : 問題這個稅制不合理啊？不合理就是要討論改進不是？ 10/19 07:57
推 Roger37 : 而且營業用還有營業稅要繳...不全是字面上的金額哦 10/19 08:01
推 leemingjing : 樓上某hb，特黑當這麼lag，我也是笑笑啦！ 10/19 08:02
→ leemingjing : 科學人雜誌：在台灣，電動車較優 10/19 08:02
→ leemingjing : https://bit.ly/eTaiwanBetter 10/19 08:02
→ loach168 : 那電動公車要繳嗎？ 10/19 08:03
推 leemingjing : Nature的論文 10/19 08:04
→ leemingjing : https://www.nature.com/articles/s41893-020-0488- 10/19 08:04
→ leemingjing : 7 10/19 08:04
推 darktasi : 電動車要出現拋售潮了嗎 10/19 08:06
推 rifinah : 太便宜了吧 這個扭力的車 10/19 08:10
推 sawe53 : 覺得根本不可能那麻高 10/19 08:13
推 coolrgin : 這必然的，政府看到這麼多電動車上路當然心癢癢 10/19 08:14
→ StarburyX : 重點是這個稅制對新能源車型不合理 10/19 08:15
→ StarburyX : 不管要不要延後 這個稅制遲早要改 10/19 08:16
→ StarburyX : 不止特斯拉 全球各大車廠的新能源車型進入台灣 10/19 08:17
→ StarburyX : 都會大大的被影響 10/19 08:17
→ StarburyX : 近期的EQC Etron e-pace 甚至福斯ID3 10/19 08:18
噓 jimhu : 你gogoro的舉例是在馬力+扭力？？ 10/19 08:19
→ StarburyX : 台灣的腳步真的慢別人很多 10/19 08:19
推 angush220 : 愛地球所以要多付出一點啊 10/19 08:21
→ audibmw888 : 課稅很好啊 支持 10/19 08:22
噓 eric112 : 台灣政府傻眼，全球都在鼓勵電動車耶。不但購買免稅 10/19 08:30
→ eric112 : 免牌照稅免費停車結果政府反其道而行，全世界也只有 10/19 08:31
→ eric112 : 台灣在補助加油摩托車真的傻眼。 10/19 08:31
推 d8613518 : 樓上要不要去查一下澳洲的新聞？ 10/19 08:31
推 alexgp02 : 支持課稅，但是金額不合理，要修吧 10/19 08:32
推 shashayou : 覺得太貴去換160萬那款阿 只要11k 10/19 08:32
→ shashayou : ID3 EQC Etron 的稅也沒那麼貴 10/19 08:33
推 lancelot123 : 沒什麼，政府的用意是課「性能」電動車重稅，希望你 10/19 08:35
→ lancelot123 : 把科技點數點到延長續航去而不必太有動力，特斯拉核 10/19 08:35
推 SA01 : 用可愛小腦袋想想...電車量起來稅收缺口難道不用補 10/19 08:35
→ lancelot123 : 心是想做性能電動車剛好背道而馳，理念不同而已跟政 10/19 08:35
推 whitestripe : 還要加牛頓公斤米xdddddddddddd 有笑有推 10/19 08:35
→ lancelot123 : 府無能有何相干，老實講政府這種想法才是對的 10/19 08:35
→ shashayou : 難道買之前不知道日後課稅的方式嗎？還是電車車主覺 10/19 08:35
→ shashayou : 得永遠不用錢 XDDD 10/19 08:35
→ lancelot123 : 你想買性能那就多付錢，就這麼簡單 10/19 08:36
→ SA01 : 電車不用稅講白就是在剝削油車繳稅稅甚至買不起車 10/19 08:36
→ SA01 : 的人 10/19 08:37
→ StarburyX : EQC Enron 也是繳5W多啦 10/19 08:38
→ StarburyX : Lancelot 大 知道馬力稅是2010年設置的嗎？ 10/19 08:40
→ StarburyX : 你認為當時的政府有想那麼多嗎 10/19 08:40
→ StarburyX : 2010年的政府有想到2020年新能源車型變成這樣嗎 10/19 08:41
推 shashayou : 10/19 08:41
推 isohera : 其實多繳的稅是要分配給火發附近居民的醫療支出*笑* 10/19 08:41
→ StarburyX : 我不認為 10/19 08:41
→ shashayou : EQC Etron哪來的5w多 10/19 08:42
推 ru04hj4 : 全部都馬力課稅 油電電車打折 燃料費隨油徵收才合理 10/19 08:43
→ StarburyX : 抱歉 是我看錯 先道歉 哈 10/19 08:45
→ StarburyX : 樓上那是理想狀態 但是我不認為政府會去動油車的稅 10/19 08:45
→ StarburyX : 牽扯範圍 對於財政的影響需要太多評估 10/19 08:46
→ StarburyX : 大家覺得超不合理的燃料稅 改也改不了 10/19 08:47
→ StarburyX : 下一世代新能源車型的課稅的規劃 希望能公平才是 10/19 08:48
噓 oldman315 : 開電動車=支持火力 10/19 08:49
→ StarburyX : 基本上5-10年後各位的下一台車都是新能源車了 10/19 08:49
推 maniaque : 鼓勵電動車=/=大馬力電動車 10/19 08:51
噓 jason0330 : 笑死 貨物稅都減半或免徵了 10/19 08:51
→ bmw530li : 遲早會繳的啦想太美。電動車車重到時候還可以額外 10/19 08:51
→ bmw530li : 課稅吧，大家都越做越輕，電動車為了續航越做越重 10/19 08:51
→ bmw530li : ，以後高速公路要跟學長一起過磅嗎(？一堆2噸在高 10/19 08:51
→ bmw530li : 速公路上塞車，以後修路修更勤了？ 10/19 08:51
→ jason0330 : 然後 你跟我說那些大馬力電動車叫做環保？應該免稅 10/19 08:51
→ StarburyX : 不知道台灣的立法委員 有沒有這種遠見 10/19 08:52
→ maniaque : 電動車 "市場競爭力"本來就差,所以"只能靠補助過"活 10/19 08:52
→ bmw530li : 動力閹到150p，總重看能不能減到1噸吧 10/19 08:52
→ angush220 : 沒補助 買電動車的人就是極少數 10/19 08:53
→ maniaque : 但是呢，電動車既然 還是車,補助還是要有限度吧 10/19 08:53
推 ccc101419 : SR+呢？ 10/19 08:53
→ maniaque : 就跟之前身障身分掛著6000cc 車子免稅一樣,公平嗎? 10/19 08:54
→ StarburyX : 問題是稅制 補助當然不能無限制下去 10/19 08:54
→ maniaque : 到底政府該補助平價電動車,還是豪華電動車??? 10/19 08:55
→ maniaque : 要討論的是這一點才對吧..... 10/19 08:55
→ jason0330 : 總價在200萬內的Model3可以免稅就算了，一堆3、400 10/19 08:55
→ jason0330 : 萬的ModelX完全是富裕人士的玩具，這種車也免稅，這 10/19 08:56
→ jason0330 : 樣有公平嗎？ 10/19 08:56
→ maniaque : 還是等藍寶堅尼也推電動車,一台幾千萬竟然也免稅??? 10/19 08:56
→ StarburyX : 重點是稅制 並不是這短期的補助 10/19 08:56
→ maniaque : 一百多萬的車免交稅,幾十萬的車卻要交稅交的喘西西 10/19 08:56
→ jason0330 : 這個問題跟當初油電車貨物稅減半要不要設補助門檻是 10/19 08:57
→ StarburyX : 燃料費隨油徵收 如果一開始規劃好該有多好？ 10/19 08:57
→ jason0330 : 一樣的。 10/19 08:57
推 luke2007 : 我也覺得有總價限制 10/19 08:57
→ maniaque : 現在市面上最多的就是百萬以下的車輛 10/19 08:57
→ mp60707 : 綠能本來就是要花錢 有什麼問題嗎？ 10/19 08:57
→ maniaque : 現在反倒全都是一兩百萬的電動車在那邊搶豪華車份額 10/19 08:57
→ Brian23 : 這個最後一定展延的 10/19 08:58
→ maniaque : 甚至還有三四百萬,未來還有五六百萬的電動車 10/19 08:58
→ StarburyX : 以後新能源車型 只會越做越快 電池續航越來越久 10/19 08:58
→ mp60707 : 環保=花錢。這是全世界都知道的 10/19 08:58
→ maniaque : 國家稅金拿去補貼有錢人....是對還是不對??? 10/19 08:59
推 jason0330 : 我覺得要補助沒有問題，但你要設門檻。像現在補助油 10/19 08:59
→ jason0330 : 電的貨物稅那樣 10/19 08:59
→ StarburyX : 重點是馬力稅制不合理 免稅再展延並不能解決問題 10/19 08:59
→ sdiaa : 高價油電車的優惠都被砍了... 10/19 09:00
→ StarburyX : 重點不在補助 而是每年的稅制不合理 10/19 09:00
→ StarburyX : 講白一點 這些補助會不會回饋到消費者還不一定 10/19 09:01
→ StarburyX : 我認為本就不該補助新能源車型太久 10/19 09:02
→ StarburyX : 重點是馬力稅制的不公平 10/19 09:02
→ DaveLu : 電車優惠也只是過渡期,難不成全電車化政府就不收稅? 10/19 09:04
推 StarburyX : 難道要讓小黃整天路上跑 繳的燃料費比你我還低 10/19 09:04
→ StarburyX : 這種不公平的事情要在下一世代繼續上演？ 10/19 09:04
→ syterol : 2B1A都在發展電動車啦, 且是把最新功能優先放電車上 10/19 09:05
→ DaveLu : 到時連奢侈稅都照收 10/19 09:05
→ StarburyX : davelu講的沒錯啊 所以應該要有合理的稅制 10/19 09:05
→ StarburyX : 不管要從牌照稅 還是獨立一個新能源稅 都是可行 10/19 09:06
噓 nctudaniel : 綠什麼能 還不是要用火力發電 10/19 09:07
→ StarburyX : 不只分2A1B 整個VAG 甚至全球車廠都在發展下一世代 10/19 09:08
推 ericekin : 享有棒的馬力，多付錢是應該的 10/19 09:08
→ angush220 : 政府：那就把馬力兩字塗掉改成新能源 10/19 09:08
→ StarburyX : 能源車型 10/19 09:08
→ StarburyX : 馬力跟多付錢有什麼關係？ 照你的邏輯 720 spider只 10/19 09:09
→ StarburyX : 付3w多合理？ 10/19 09:10
推 bla : 以後應該電車油車都統一用馬力課稅 10/19 09:10
→ bla : 國外行之有年的事了 10/19 09:10
→ StarburyX : 通通課馬力稅也行啊 大家一起公平 問題做不到 10/19 09:11
→ ASKA : 每次講電車環保就會有人跳針到火力發電... 10/19 09:12
→ ASKA : 那怎麼不說捷運用電所以不環保，應該改吃油才對？ 10/19 09:12
→ ASKA : 還有台鐵應該都用柴油機頭，不應該電氣化 10/19 09:12
→ StarburyX : 油車的稅制的不公平 我想大家已經放棄了唄 10/19 09:13
推 m996360 : 數量到了就是撤補助，中國美國都是這樣做，台灣對G 10/19 09:13
→ m996360 : OGORO也是一樣的作法，既然有能力做大，那補助撤掉 10/19 09:13
→ syterol : 碳排稅隨電或隨油徵收, 道路養護費隨車重徵收 10/19 09:13
→ m996360 : 之後一樣有能力做大，除非本身沒競爭力。如果馬力 10/19 09:13
→ m996360 : 大所以稅金重，那就請廠商降馬力降價錢，不要用大 10/19 09:13
→ m996360 : 家的稅金給有錢人買玩具 10/19 09:13
推 Baumgartner : 政府到時候很可能打折 不過就算打對折也是超多的 10/19 09:14
→ ASKA : 歐洲主流應該是碳排放課稅... 用馬力課稅也落伍了 10/19 09:14
→ StarburyX : 時間到當然要撤補助 非常支持 10/19 09:15
→ ASKA : 能增加效率，稅務上應該是要鼓勵才合理... 10/19 09:16
→ StarburyX : 碳排放稅 電耗課稅 都可以討論 贊成 10/19 09:16
推 KISSMYASSS : 蹭電仔都不想繳錢付電費了還會想繳稅？ 開車上路繳 10/19 09:19
→ KISSMYASSS : 稅天經地義吧 不然不要上路啊 10/19 09:19
→ syterol : 油車馬力課稅根本是鼓勵NA 連渦輪都被打死 走回頭路 10/19 09:20
→ StarburyX : 油車的稅制算了吧 看到小黃整天跑 繳的那麼少 無言 10/19 09:22
→ syterol : 不是不付, 是爭一個公平, 爭一個名正言順 10/19 09:24
推 syterol : 繳什麼費(稅) 就該用在哪 10/19 09:26
→ DYE : 馬力課稅還是鼓勵渦輪 同馬力下渦輪車較省油 10/19 09:28
推 luke2007 : 當然是回饋台中用肺發電的鄉親 10/19 09:29
推 chigo520 : 環保本來就要多花錢 商人找到新賺錢名目 10/19 09:30
→ lancelot123 : 2010年台灣制定馬力稅就是參考德國和英國的啊，德國 10/19 09:30
→ lancelot123 : 早在1906年就制訂了，站在政府立場就是認為性能愈強 10/19 09:30
→ lancelot123 : 消耗的能源愈高，自然稅會收比較高，但是這個級距和 10/19 09:30
→ lancelot123 : 金額就不知道如何決定的就是 10/19 09:30
→ a9564208 : 馬力不服，不然用車重課稅怎麼樣？ 10/19 09:31
→ lancelot123 : 反正如同我之前講的，政府最初參照德國的宗旨是希望 10/19 09:32
→ lancelot123 : 你減低碳排、減低能源消耗增強續航，性能電動車不是 10/19 09:32
→ lancelot123 : 他們要的 10/19 09:32
推 Januvia : 特窮酸的蹭電沒了 免稅也快沒了 開心 10/19 09:32
推 chigo520 : 營業用稅比較輕才不合理 用得最多反而繳的錢少？ 10/19 09:33
→ a9564208 : 重量越輕越省能源，應該沒爭議吧？ 10/19 09:35
→ a9564208 : 鼓勵人民拿去營業拼經濟啊，哪裡不合理 10/19 09:36
噓 westjo : 大家都不想繳稅,那來的錢啊 10/19 09:38
推 maniaque : "營業用稅較輕"=>鼓勵人民從事經濟生產活動,難理解? 10/19 09:40
→ maniaque : 而且營業體本身還有其他稅要繳交,這些都是國家稅收 10/19 09:41
推 ru04hj4 : 但我覺得台灣政府官員才不想動這一塊 10/19 09:41
→ maniaque : 不然大家都不做生意不投資,會怎樣呢???? 10/19 09:41
→ a9564208 : 開趴時間結束了，政府要改用法規約束人民了 10/19 09:43
推 id41030 : 很好啊，電動車沒掛牌嗎? 10/19 09:45
→ ASKA : 查了一下，現在德國電動車是用車重算稅的 10/19 09:47
推 Eric0605 : 安啦 等真的課稅時候 特斯拉可能已經降價50萬了 10/19 09:57
推 LiamTiger : 政府：我們支持電動車 （？ 10/19 09:59
→ a9564208 : 養套殺，現在已經走到套跟殺了還在政府支持電動車 10/19 10:00
推 l6333133 : 好，支持電動車課稅 10/19 10:02
→ a9564208 : 話說舉gogoro也太好笑，20HP以下免費啦 10/19 10:03
→ a9564208 : 免牌照稅 10/19 10:03
推 stillcolor : 一直講火力發電的...2020年了，多查點資訊啦 10/19 10:06
→ stillcolor : 該開發的的是除店跟離峰用電問題，並不是增加火力 10/19 10:06
→ stillcolor : 先想想Tesla銷量增加對台灣火力發電的影響 10/19 10:07
推 stillcolor : 牌照稅的算法本身就很可笑，油車就是這樣 10/19 10:12
推 dai26 : 就跟狗肉吃定消費者一樣，呵呵 10/19 10:12
→ stillcolor : 為什麼油車用排氣量？然後電車又用馬力？ 10/19 10:12
→ m996360 : 是對照相對馬力級距吧 10/19 10:14
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推 lwamp : 這個稅課下去電車保值就真的變笑話了 10/19 10:20
→ stillcolor : 可以理解啦，但這個『牌照稅』的名目需要與時俱進了 10/19 10:21
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推 liwmewmew : 是一般油車2倍以上？這樣的話貴爆了XD 10/19 11:23
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噓 kaiyu1 : 馬力加每秒牛頓公斤米也是讓人傻眼 10/19 12:31
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噓 nickyt : 本來就該收錢的東西 一開始優待給你 你還當應該的喔 10/19 13:55
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值得一提的是，電動機車Gogoro的免牌照稅優惠，也將在新的牌照稅法修正草案中獲得正式的保障，財政部表示，原來針對電動機車按照馬達輸出馬力分為三種級距 ...

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Smartscooter®智慧電動機車屬於普通重型電動機車的類型，不需要繳交牌照稅及燃料稅。 三、Gogoro 免燃料稅、牌照稅，又再省一點？ ... Gogoro 馬力為8至10HP不需繳稅。

#13. 電動車牌照稅2022、Gogoro、gogoro月租在PTT/mobile01 ...

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電動車課馬力稅怎麼收？ ... 或是21,54HP 以下是不需要繳稅的，像是Gogoro 的馬力大約在8~10 HP 左右依車型不同，是不需要繳納牌照稅的；而電動汽車方便，依據牌照稅法 ...

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