A馬坤斯2021 MotoGP新花~
A馬坤斯勇奪2019 Moto2世界冠軍之後,獲得HONDA擢升,2020年加入HONDA MotoGP廠隊,與大哥馬坤斯組成兄弟班;只可惜馬坤斯在揭幕戰受傷,導致全年養傷,身為MotoGP新秀的A馬坤斯卻獨力難支,因此HONDA廠隊全季陷入挨打狀態,而A馬坤斯也失去廠手位置,2021年轉投HONDA衛星車隊-LCR HONDA,隊友是日藉車手—中上貴晶。
由於兩位車手有自己的贊助商,因此在不同時間舉行2021新花發佈典禮,打頭陣是獲得GIVI贊助的A馬坤斯,而發佈會已於2月19日結束 。
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,要數歷史最悠久的電單車尾箱,不得不提誕生自1956年,來自意大利的KAPPA。以堅固耐用和高品質見稱,60多年來,一直以為騎士們帶來更多姿多彩的生活為己任,推出一系列電單車尾箱和用品。 直到1991年,KAPPA正式與GIVI合併,除了用料造工一致,由尾架到尾板,兩個品牌都互相通用,亦同樣採用市場...
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要數歷史最悠久的電單車尾箱,不得不提誕生自1956年,來自意大利的KAPPA。以堅固耐用和高品質見稱,60多年來,一直以為騎士們帶來更多姿多彩的生活為己任,推出一系列電單車尾箱和用品。
直到1991年,KAPPA正式與GIVI合併,除了用料造工一致,由尾架到尾板,兩個品牌都互相通用,亦同樣採用市場上最被廣泛認可的MONOKEY/MONOLOCK系統。比起以城市風格見稱的GIVI,KAPPA的形象更強調冒險風格和戶外導向。在最崎嶇的路段亦穩如泰山,在最惡劣的環境亦滴水不入,為你的行李提供全天候的周全保護。
K43NMAL CUBE,是KAPPA最新推出的尾箱,結合金屬尾箱硬朗線條和傳統膠箱重量輕、防水表現出色的優點。四四方方的造型深受騎士愛戴。頂蓋備有仿碳纖飾面,獨特的X型結構增強尾箱剛性!容量方面,43的容量可以讓你將兩個FULL FACE頭盔放進尾箱都無任何問題!
原裝已經配備乘客軟墊,不用另外花錢加配。K43平衡設計同特大手柄亦特別適合做手提行李,方便整個尾箱拿去其他地方使用。採用MONOLOCK裝拆系統,一條鎖匙已經可以輕鬆鎖住頂蓋和裝拆尾箱。買箱的時候已經附送底板,只售 $1280!(需另選購尾箱架)。
同系列仲有體積更細的K320NMAL CUBE,同樣配備仿碳纖飾面,流線型設計加上起角的硬朗線條,外形和XMAX、XADV等車款是絕配!方型尾箱儲物容量比傳統弧尾箱更有效率,將Full Face 頭盔、碟鎖、頭盔鎖、工具包、雨衣、手套通通放進尾箱都無問題。尾蓋亦加設自動鎖設計,單手操作也沒難度。
若要更經濟的選擇,還有性價比更高的選擇K35和K26。五百多圓已經可以買到一個可靠、耐用、經歷得起日曬雨淋的尾箱。
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