Tamron 首獲 Fujifilm 授權,預計推出 18-300mm 超高倍旅遊鏡
Tamron 在今天宣布將推出適用於 APS-C 規格的 18-300mm F3.5-6.3 Di III-A VC VXD(B061)超高倍旅遊鏡,將支援 Sony E-Mount 以及 Fujifilm X-Mount 兩大系統,這也意味著這顆鏡頭將會是 APS-C 無反相機中第一顆變焦倍率達到 16.6 倍的超級旅遊鏡。
比較特殊的是,這是 Tamron 首度獲得 Fujifilm X-Mount 授權的第一顆鏡頭,這是否意味著過往 Tamron 所推出的 APS-C 無反鏡頭將來也有機會在富士 X 接環上推出?例如 17-70mm F2.8、11-20mm F2.8 等。雖然經過詢問,目前我們沒有得到 Tamron 官方肯定的答案,但並不排除有這個可能。
日本騰龍表示,一直以來都有收到許多用戶希望 Tamron 推出其他接環的無反鏡頭,其實他們一直在研究開發中,而此次選在 Fujifilm X-Mount 首發的鏡頭,就是 Tamron 最擅長的旅遊鏡。
我想熟悉 Tamron 的朋友大概都知道,騰龍在旅遊鏡領域相當有一套,尤其是超高倍旅遊鏡,這顆鏡頭換算全幅等效焦距是 27mm-450mm,變焦倍率 16.6 倍,搭載 VXD 對焦馬達。其中廣角端最近對焦距離僅只有 0.15m,放大倍率達到了 0.5x(1:2),濾鏡口徑依然維持 Tamron 無反鏡頭的傳統 67mm,並且具備 VC 光學防手震以及防滴性能。
從外觀看來,這又會是一顆 —— 讓你分辨不出來是哪顆騰龍(X)極具家族特色(O)的鏡頭,體積與外觀都與全幅版本的 28-200mm F2.8-5.6 Di III RXD 十分接近,鏡頭具備一顆鎖焦鈕,但稍顯可惜的是富士版本並沒有搭載光圈環,而僅小幅修改了鏡尾的結構。目前官方並沒有公佈這顆鏡頭的重量規格,然而按照過往 Tamron 18-270mm(450g)、18-400mm(705g)的經驗來看,推測 18-300mm 的重量大約會落在 500g 左右(更新:官方訪談提到重量約 620g)。
無論如何這對於旅遊鏡愛好者來說都是件好事,或許在不久的將來,富士使用者也能夠使用 Tamron 17-70mm F2.8、Tamron 11-20mm F2.8 這些出色的鏡頭。
Tamron Taiwan
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅膠攝現場,也在其Youtube影片中提到,2018 Week2 Q&A Part 5 - 電子防潮箱放冷氣房可以嗎(0'17") - 電影鏡跟普通鏡頭有什麼分別(2'59") - 網上買二手鏡如何Check(5'21") - PS開RAW會否設定一個Preset等相片同相機芒睇接近(11'43") - 拍片機三部揀一部邊部好(16'54")...
fujifilm等效焦距 在 阿零 Facebook 八卦
《麥港晨曦》
又消失了一段時間,原因是早前到了澳洲,參加一位好友的婚禮,同時順道去拍拍澳洲的風光。
出發前夕,正值香港多事之際。609,612…內心躁動不安,身心俱疲,手頭上的工作也趕不及完成,結果完全沒有心情和時間去計劃這次的行程。抵達悉尼後,才開始計劃往後的行程,結果起初很多雄心壯志想要拍到的東西也沒能拍到。但,也緦算盡力了。
抵達第一天在悉尼朋友家稍事安頓後,第二天晚上十時半,便在悉尼中央車站登上穿洲過省的灰狗巴士,正式啓程上路。
經過5個半小時的車程,凌晨4點,終於抵達第一站—麥覺里港 Port Macquaire。9年前我曾造訪此海邊城鎮,但印像已非常依稀了。
時值南半球冬季,凌晨的街頭沒幾個人影。我們在車站避寒和整頓好行裝,然後沿著大街步向東面的海邊,迎接日出。
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日出時間是6時45分,而為了捕捉整個天色改變的過程,需要提早一小時開始拍攝。疲憊的身軀背著沉重的背包,只好緩緩前行,加上來回走動取景,時間其實也有點緊逼。
我決定先架設好Fujifilm XT3拍攝縮時,以捕捉天色的變化。然後再用低光畫質較好的Sony A73拍攝照片,以取得最大成效。
這次帶了Fotopro的磐圖系列反摺腳架T-Roc Max,其抗海水侵蝕塗層,在這樣的海灘拍攝就最適合了!我可以無後顧之憂地把它放在海水會沖浸的地方,以取得更有張力的構圖。
越近日出時分,天色變化越明顯。抵達時還是一片淡藍,在我架好XT3後,天邊已開始滲出一片橙黃了!
開始手忙腳亂。原本打算用較長的焦距集中拍攝日出位置,以補足XT3的超廣角畫面。後來還是覺得以超廣角再納入一些前景比較好看,便快快換上Laowa 15mm f/2,重新構圖。
起初以為天色仍暗,光差不大,可以不用濾鏡修正。但原來天色暗,地景更暗!特別是石頭的陰影位置,光差還是很大。加上我也希望展現沙的質感,地景亮一點比較有利,於是便匆忙地在沙灘上翻出散佈背包不同位置的濾鏡。
狼狽是因為當時是直接在移動狀態下展開拍攝,因此背包裡放了衣服等全副行裝。移動狀態下,為了節省空間,我把所有濾鏡化整為零,不以濾鏡包集中收納,而把它們散佈在不同的縫隙中。
順帶一提,這次出遊用了新背包,那就是Peak Design的travel backpack 45L。對於攝影旅行者來說,真是一個不可多得的背包!往後我會再來分享這個背包的特點,以及我的行裝選擇及收納方法。
考慮到最亮的部分在構圖近中央位置,0.9 R-GND 反向漸變灰是較合理的選擇。雖然H&Y的磁力設計已經大大縮短了安裝時間,但時間還真的很緊逼!試了幾個曝光值,拍了幾張照片後,這部A73也隨即開始了縮時拍攝。
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這一幅攝於6時24分,幾乎就要錯過這個天色最具戲劇性的藍色時刻!再晚一點,上方的天空就會變得太亮,不再是深藍色,那就無法做到圖中的冷暖色對比效果了。
縮時的照片檔案仍未及處理,但對於當天那個抵著疲憊觀賞的麥港日出,至少有了這張照片作交代吧!
稍後在影片中再跟大家分享更多旅程上的經歷吧!
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器材:
H&Y 0.9 R-GND 反向漸變灰濾鏡
Fotopro 磐圖T-Roc MAX 腳架
Laowa 15mm f/2 Zero-D FE
Peak Design Travel Backpack 45L
Sony A73 + Small Rig L架
設定:6s, f/--, ISO80, 15mm等效焦距
Fotopro HK H&Y Filter HONG KONG H&Y Filter 老蛙 Laowa Hong Kong Venus Optics - Laowa Peak Design
#fotopro #hy_filter #laowa #PeakDesign #OTG #FeiYuTech
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阿零:土生土長香港人。既是攝影師,也是個跨媒體創作者。除了拍照,也創作攝影相關的影片和寫文章,並活躍於不同的交流平台。快來跟我交流吧!
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日出時間是6時45分,而為了捕捉整個天色改變的過程,需要提早一小時開始拍攝。疲憊的身軀背著沉重的背包,只好緩緩前行,加上來回走動取景,時間其實也有點緊逼。
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這一幅攝於6時24分,幾乎就要錯過這個天色最具戲劇性的藍色時刻!再晚一點,上方的天空就會變得太亮,不再是深藍色,那就無法做到圖中的冷暖色對比效果了。
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稍後在影片中再跟大家分享更多旅程上的經歷吧!
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器材:
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Laowa 15mm f/2 Zero-D FE
Peak Design Travel Backpack 45L
Sony A73 + Small Rig L架
設定:6s, f/--, ISO80, 15mm等效焦距
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fujifilm等效焦距 在 膠攝現場 Youtube 的評價
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